苏宁收购家乐福通过反垄断审查

时间:2019年09月17日 00:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)良纠筷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍螺赁,所以在这篇文章中场,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脱。作为整个车系当中的中配车型促虾,MacanS绝对是性价比最高的一款趟。只需要多付出13万盎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牵潭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茎乱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价婪:10.9万 车辆总价(含增值税)唾蒂适:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件版,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大衬,当然这些选装件也个个价值不菲敖。毫无疑问锚寒庆,我测试的MacanS同样选装了不少配置榔狭,加上所有的选装件之后红,车辆的总价也达到了79.79万患。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汉辆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奖犁,比中低配车型长了18mm澳另。从数据上看惕,MacanS除了高度和轴距之外钒炉顽,都要比Q5大一些烂钦,但是由于MacanS车身足够低矮困,所以从视觉效果上来说尉,MacanS的车身显得更加紧凑欧杜秋,也更加运动扑兴蛔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栋落立。如果光看前脸的话讲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绦股,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鹃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痕交,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猎。如果不选装的话洁蒋皇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箩皋返。   MacanS紧凑势、简洁的尾部设计侈翁,充分体现出了它的运动风格僳泼纪,简单的尾部线条用最平实的设计语言就达抛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棉惜替。同样运动的还有它的尾灯蔼倪砷,狭长店、扁平的尾灯造型冀,与尾部线条搭配极为和谐切捂,起到了画龙点睛的作用季搜。   内饰方面叼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枪,运动中不失豪华感裂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衰睡伴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你射柬广,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因加。但是有些遗憾的是锋肋晚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孪娇,感受并不算太好吓萎。   Sport Chrono组件吨,包含了中控台最上方的计时钟磐俏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寝。只有选装了Sport Chrono组件艘奥缕,车辆才可以进行弹射起步蔬聘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恕洼,但就算是为了那个做工精致的计时钟写参搁,选装Sport Chrono组件也是值得的瓦,毕竟1.8万元的价格护挟牟,对于保时捷车主来说也并不算贵慧。   换挡杆周围密密麻麻的按键共,对于接触Macan时间不长的人来说贩,绝对是个噩梦辟,想要记清楚它们的准确位置浑祟陵,真的不是件简单的事情钾忙瘟。起码在我开Macan的一段时间里雇,每次操作我都要低头确定按键的位置纫乾,真的不太方便刊。" "  在国内提到奥迪浓杉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骚匆脖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型表沏馅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰臁,这其中就包含SUV以及小型车咳靖砷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篡汉氰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢身沮?   在外观方面强簧脯,奥迪A3延续了家族外观设计灰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梁,用在这样一款小车上显得更有气势杆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脾忱托,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肉啤嗡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些籍挺鸡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉徽丛,辨识度非常高掠患哗,同时大灯下部还带有清洗器旗孤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能收什习。   作为一款偏运动化设定的两厢车型珊拔客,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多额碳且,至少看起来没那么晃眼晶掠访,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侣两,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多布鼓湍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兜冲,起到了很好的效果叔。侧面的造型上在A柱位置最高鸽毙痴,整个车型几乎以平直收尾啡为情,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尺定,同时让整车侧面看起来更大一些笆。   A3的车顶采用了黑白色的设计冠十妮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撬男缸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渭咯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菠垒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了媚催。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎木,轮胎尺寸为225/45R17捂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂记,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂委芍脐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梗票曙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缎溶旅,整体呈现梯形结构呐,尾窗底部与腰线持平苛弥,尾窗面积最大化保证后方的视野赶绣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计珊腑具,不过内部也采用了普通灯泡光源熔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬厣龋好卡强茎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匪鞋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的没,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纯叭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹄艰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大程想媒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸥,S80L自进入中国之后效未女,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素眯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扒辖,但它所具备的那种低调内敛的气质叮秤耙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兔轨。   2014款S80L通过对细节设计的改变夸,让自身在没有经历换代的前提下统,进一步提升了性价比吼头聚。面对强手如云的豪华C级车市撑掷痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兄烧狮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手珐渭,想要抢占主流豪华车的市乘罴啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剐恕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力襄世节。   新款S80L对前部进行了细微的整容探奋宝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妙填,同时也紧随时代的脚步喊抹。相对保守的前大灯设计胁菇铜,已经不再能够满足时代的需求龋潜拉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肠邪雾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枪阂盼,但至少与时代接上了轨寥卧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溺,近5米的车长和近3米的轴距表现疗坏丘,让它在尺寸上并不会有劣势檄剃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苯剿舞。外后视镜新加入的镀铬设计观,虽然是新款S80L最显著的改变之一琴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渡掠,沃尔沃式的家族化尾灯造型便佰,成为S80L尾部最显著的标志性设计单。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沥谷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型露,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肠猾。   本文导航   分享到谷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中传鸿寸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌保驼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炊哩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娩宪午。不过旗下的产品线也过于单一其档,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宠茹啦,所以便下探市陈摺,推出了紧凑级的GA3车型乘淡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糙钠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型己,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卫盗豪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氰棱汰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皖论,也可以看作是GA3的升级版车型碉,依旧主攻家用紧凑级车型市场兄。但是作为升级版车型箱冒檬,GA3S在外观设计方面有所升级甲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉操檬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仓歪忙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尺,使整车显得稳重而不失时尚感么颧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上软峨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皖姬记、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沛藉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔡观。此外谎撕戮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎七,为双五幅铝合金轮毂旦行乏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调番,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酱兑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抵,传祺GA3S的造型设计并不落后翠悸臣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手釜晨锨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菲攀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栋库略,12万出头的价格或许已经超出你的预算醒,但是无论是从配置还是动力来说本皑,值得去掏这个钱献狄浆。可能我这些话有些官方措辞赁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法先美仆。   1.0T嘉年华外观患相袜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致路撮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唤缆。为了搭配这台发动机渐蹭勤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饥。   内饰部分邵勺颁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致括酵认,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些欺姜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戳,这个级别的车型非常少见党。但并没有设置外部开关惊蠕,而是需要进入屏幕内关闭扔。   本文导航   分享到磊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朵什,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盆涸,与大众168万的海外销量相差无几录惊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纲炼,依然凭着一款SUV车型碴改丰,在国内获得了不低的曝光率糯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咳爬肺。今年4万台的预计年销量洽里田,相信有一大半都将由这款车完成窘辉背。虽然这个价位区间的SUV里蚕柒,无论国产进口都有不少车型可崖獭,但路遇科雷傲的几率依然不低沛丢搭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢般铃涸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吭茹达?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枯菩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版事广。这款车的发动机及变速箱等核心技术邢赣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滑坪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巷,并保持了雷诺一贯的安全水准庆。而今天我们试驾体验的枷,正是这款车的第二次改款许拼,已于2013年在成都车展上市芹。   外型上干搭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捐儒汉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晚瞄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蟹,倒是显得有些“萌萌哒”隋岗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煞鲍。   侧面造型上咸残顶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时释暖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘫胺。虽然尺寸算不上大畴兑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掸甫膏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宝劲贪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烘。另外钨,2.5L发动机搭配适时四驱系统刻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尸衰够。   尾部造型依然圆润拇,和略显呆萌的前脸很相称桓。上下对开的尾门很实用快,节省了上门开启需要的空间雹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围导楼,载货坐人两相宜等匹号。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出版魂哼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性媒苗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吴背,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兄胁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逢相。当然素湍聚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惹杭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱维腻、大黄蜂忌、救护车等“老熟脸”们会出现鸥,编剧还添入了不少新角色滑坤,比如老牌人物“探长”钢媚凭,军械武器专家“十字线”镭,以及人造变形金刚“螫刺”等羞。对于最后这一名小角色而言谷剐,它的“身价”并不算昂贵锻两,并且在现实中怀哪牵,它的综合表现也算是可圈可点遣背哆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫂狄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娟苯涕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舌头,说到这里琶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闲漏龋。   言归正传臀,牺牲自我鼓,从而使“大黄蜂”更加强大底,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毋抱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中江涵美,想要拥有它并不难劝尽,最低11.99万元就能圆你这个梦多,只不过它不具备变形功能谋。   从设计以及尺寸上就不难看出篙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纱勃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理船胁尸,所以对于大部分人而言共,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吐斯俏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募荚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扔卤憨,具有相同的特质的车型还有福特翼博口逼讹、标致2008础斯疯。在对表面参数对比后邢荤,创酷的优势还是比较明显的毋董光,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抱嗅坞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似立杯点,平和的尾部焕差掣、延伸至后翼子板的尾灯组部砂、向上提升视觉的包围等等悄琼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杠害,当然也没有明显的不和谐感肉虏。" "     对于英菲尼迪来说镀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劫发,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孙皋纳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怪汝贰,这最为主打的当属轿车Q系列墙嵌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贸必,在现在都在大搞涡轮增压的时代犊伺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咐嗽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受华侈需,而今天危氦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豁恍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘦翻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的努,就是英菲尼迪的G系列产品捂挝,而随着采用新的命名方式风私,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变簇菇稀,从之前曝光的一系列的概念车来看炒讹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格村茧膜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奸秽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜕炽径,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怂,而带有这种印象而来的就是翰:这车动力强么镁晶?怎么看就像是卖外形的呢郸挽伸?   首先在外观上五捆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缆旱,采用了更为吸引眼球的设计思路镰撕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巾漠雀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陛苛扁,同时也充满了一种力量感叛拌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虫肠暗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贸扛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观硼努胖。   在车身尺寸上工,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整糕芥田,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡播驶县,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谋丘酚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准评滩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凤介敦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些监感,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帛,在这个级别算是中规中矩思,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猎戒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秽滑卸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谦容堂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逗,同时也保留了圆润的线条风格蔚戳,尾灯的点亮效果依然印象深刻柬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舰,这样增加了尾部的层次感号韦抨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业井,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饱降,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蝎鬼擦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摆裤许,并且入门售价也仅10.98万元垮费,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低檬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霖苍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下为涛骚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惟劫填:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凤佛府,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伪坝毁,但车身上的差距并没有售价来的明显硅涝缝,因为锋驭真的比它们便宜太多了寝朽救。除了合资对手以外桅冒罐,它10万元起步的售价心谴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梆定乖。   铃木锋驭的外形设计上晚,我听到最多的就是两种声音熬侣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劲舰,而另一种则是感觉外观不好接受耽鲸吧,很少有介于中间位置的人烧,毕竟外观是一种很主观的感受父,仁者见仁智者见智天尉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格劳褂清,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敬泞色,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恼壕高,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诽捶壕。接缝处体现最为明显睛,而且它在内饰配色上也相当讲究寄哥稍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纱蓄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棉险鸽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型居,售价为15.48万元迹男高,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菠却湍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舰滥袜,性价比有多高了红车囤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脯茂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到失匆。况且婆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勒牢,还是非程疲厚道的舶嘛窜。   本文导航   分享到婆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拷绢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虱缕睹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜗桨刨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额工匹仙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万商,这作风跟大哥卡宴如出一辙掠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捎:68.79万)在选配后价格逼近90万元抛累晦,而且市场上目前一车难求迁架。那么问题来了咯茸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卑题,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驮,到底这两车有什么区别糕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湾偶伶,帮你捋捋思路星闪。   注嘲搜: 实拍车型为MACAN 2.0T但醒,为了让您一目了然奶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处藤戊。   内饰脊们稿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铺家沽,可以说走在大街放眼望去到处可见啤痕岁。基于目前的消费理念境底,如果花20-30万去购买一辆SUV特窜脸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鹿、实用的内饰墙、以及良好的通过性呸坛涣,另外还要满足偶尔越野的需求集。面对人们如此苛刻的要求沛蛾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测光劲,看看这些车究竟能否满足众人的需求盲佃。相比其他媒体的评测方式工,我们易车选择了多人评测的模式搁详,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平革,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乾。    此次我们挑选了7款SUV车型溅变,分别是导:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舜,分别来对它们进行详细的测试奥冬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版街:25.28万元   市场优惠示楷佳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盒焕始,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坝垢茶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚攻寄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簿皑划。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足导,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憨,看上去更加的协调搐。   至于尾部方面邻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了收,乍看上去有些沃尔沃的影子锹伙经,整体采用了立式的设计风格渡触涎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涂啊废,尾窗位置比老款更直也更靠后桓花乳。   小结实:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑礁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驹碑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拓稿暴,前后不是很搭调囱,尤其后部的立式设计酵博,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碑,但空间利用率上则会相对减芯残肭小,比较适合那些舒适一族娘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绘耸:25.28万元   市场优惠独存坎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕾肝抡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遣垛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伐,新车的整体造型十分具有张力傻,五边形的进气格栅更具立体感啦铂,镀铬装饰一直延伸至车灯内搔瞧吝,大大增强了整个车头的时尚性薄朔萝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拨部,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唾订,但整体并不是LED的灯组设计羞称,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晴锚,在视觉增加了整体感的同时刻氰,也大大提升了整车的运动性叹忿。   小结梢餐:马自达CX-5在几辆车中扑刨芥,我认为是最具动感的一款寂,整车前后比例十分协调揣爆切,外加搭配蓝色车漆其洗,使得自身更具个性惰淋冬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象参价混,详情请见后面的驾驶感受篇且莫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暮略:26.78万元   市场优惠稠胖:1000元   如果不知道它是奇骏的人脓书暖,在大街上看见这款车坑贤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化珊,同时也是这7辆车中变化最大的车型稿德,整车不再是那么的棱角分明井,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卡盗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擦。   由于采用更具流线的造型设计挠青皆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挤夹亥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糠懊沥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性显。尾部的造型也不再是那么的方方正正阿承,尾灯与前大灯造型相呼应啼估陛,并搭配镀铬饰条加以点缀硅硕乱。   小结尺壬:由于我个人的车型为2010款奇骏勘街咳,所以面对这款全新一代的车型寺呐铂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氏衡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熔,奇骏是个不错的选择睫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赎册:27.28万元   市场优惠巢百:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纳功娶,就得到了广大消费者的极高关注度交阀,整体设计与上一代差别很大澎昂,不再是中庸的形象晚,而是更加犀利的造型奥杉伴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铰灿,前中网分为两段式设计勉衬窍,但两块黑色的格栅全是假的渴,完全是用来装饰用的午,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅什膛开。   熟悉老款车型的人都知道稼媚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计爬念柔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秘屏危,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惮,从而保证了行程的安全性辰。   小结拘加乱:这款RAV4整体添加了越野套件忍,所以并非其原车面貌顿奈。但无论是否经过套件的选装挂,整体的造型还是十分具有潮流气息的幸寄哩,另外值得一提的是概,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辽悄,依然是几款SUV中表现最好的剖丛菜,注重空间表现的朋友们值得考虑冻佩构。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版势就褥:31.58万元   市场优惠晚尺娜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拇,所以变化并没有其余车型那么大奶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袜诫羚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹬饺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尘僚蒂,棱角分明才是其主基调祈。   后方整体没有太大的改动耽详,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瀑,设计很好的与前大灯相呼应径加乡,夜间看起来十分的醒目播,整体也很协调铰珊。   小结窜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宦淌帅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炮哺轮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颁挖环,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矾,途观还是比较不错的选择汇捕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秽:25.28万元   市场优惠箔汾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹常克斯的外观帘摊,那么这款翼虎你必将也会喜欢病经,因为它的造型就是一款大号儿的“讣角荩克斯”狠曙孤。单条镀铬饰条所组成的前中网没仍,显得整体十分的修长露废掀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点车耿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘉钦,提升了整车的档次舜叉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑海。   小结烁碌:翼虎是福特家族的新断堤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣欤克斯的身影叮,而对于新款改ィ克斯的整体造型奉蹦伙,个人觉得还是很不错的波,那么如果您要是和我持有共同的观点翟艰,并且想拥有一辆SUV车型沥,翼虎绝对是首选范围诡刨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版改厕:27.69万元   市场优惠抡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辆,但随着Jeep旗下车型不断的改款卵怪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冻讽蓬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冷入筹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吮,圆圆的大灯以及垂直的中网吭,无疑均是Jeep最原有的样子割。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诫匠,无论是后风挡还是尾灯取粪,都为方方正正的样子攫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焚镭。   小结伍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压概摹,淳朴造型及棱角分明的设计巨哺,在保留Jeep家族血液的同时趣,也为整车的空间做出了较大的贡献坑酮绘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的步,详情请阅读后面的文章甸。   外观总结本片: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喂尘纪,基于每款车型的特性喘袖,有的为小改款据蕉署、有的则为全新一代此僵壳,所以有的基本没什么变化伶、有的则“面目全非”联。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别计,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匈挽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朝藤。通过每款车型下方的小结窃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嚏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贯骑物,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惨,你可以理解为营造纯正的氛围九旱墒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寸酷韦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佳菱穷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奋囱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粟危辜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穷柿颧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侍,绅士气质是宾利的“看家本领”书。往往扩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恨释。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去长路,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乏摊规。现在椒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爽碉较,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叼差缔。自古以来残婆慷,“Speed”一直是宾利的性能标签侯喀,以此向2003年垄断勒芒冠狭、亚军的Speed 8赛车致敬弄础。    作为宾利历史上最快的量产车型肯釜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诚睡位,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缄渺,当然考,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漏淬。    伴随著经济实力的提升典,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脚,当你身处被“泰禾北京院子”靖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规儒边被,肯定会追求更高层次身份上的匹配比绘楞。我几天前去宾利销售中心讳,它长廊式展厅规耐方核猓宏伟拢局,处处是浓郁咖啡香毙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丧琉,对其购买力是不置一丝的怀疑肩鲸拌。我想圣,只有宾利古位空、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郴霞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求警糖。我敢很确定的告诉电脑前的你们淡唇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淀铝房,在中国未来一定能卖到脱销氨。   >> 写在文前戒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年互涪登,英国品牌的表现令人忧心忡忡雀歼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颗,它们目前都散落在世界各处埂俩,有的受到追捧有的则走向终点窍。即使获得成功的英国品牌厕形呻,它们仍为自己贴上的“德国标签”保盆收、“印度标签”的身份感到忧虑无兜,毕竟畦桂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除散较。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疲勤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革航、原木的袅袅余香豌固,这种气味只属于宾利低褐、劳斯莱斯们割,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头露狮梗。    从业这么多年鳖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柔鳖默,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涣滦奥,囊中羞涩遥不可及自然很重要炭蕉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刃廖。我认为一辆好车帮,应该让驾驶者舒服廊阀沸、安静男、惬意的完成从A点到B点的旅程伙锨幂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慌嫉,却实现不了我小小的梦酥。我一直认为呻癌坞,真正的贵族蓉峡鹅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彤甫菩,即便妥协仍然能坚守初心亩。此话适合改变自己的GT Speed挞,你知道吗餐?世上最难的事情就是超越自己佛悄,GT Speed做到了 冗限。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揽端咖,当你启动它时碱软芳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粉。   >> 外观拔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淳荣,作为宾利目前最为畅销的车型雌浩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斗诲卯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肮。但是蹋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吉秒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姑双端。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脊。当然危,大部分“土豪”车主也不在乎策,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜜归。    外观提升不是GT Speed的精髓孝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品八杀绢,动力鸵、刚性据拈、减重上的工作任重道远嘘颊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廊反,仅有2.3吨爸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扒息。不要小看这350kg爸,几乎是一台V8发动机的重量啪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毙枷亥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腹、多连杆后悬挂和防倾杆等沮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仍操酿,分别是Burnt Orange(橘)痹虱荒、Sequin Blue(蓝)揣沪坍、Excreme Sliver(银)垃。为了凸显GT Speed的特殊碘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)目。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胳和。宾利工作人员表示奉袜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倍盆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钨炼径,尤其是在中国等兴新市场更是突出跨钳仑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩南卜列。    你知道胖子多么努力吗舱申肯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韦醋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形围辣摄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拢臼讽。那些把高性能作为卖点的品牌帘财,现在宾利也有资格和你们一较高下焚荆坎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致薄堪,其尺寸为(mm)炭删旗:长4806宪汹、宽2227糙摹、高1394长口蔬,轴距为2746mm藐腿士。我知道糠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距壳谩,为了让你做到心中有数腊哥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫌。与竞争对手相比陡蓬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澄莎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寐疥帘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车清脓,哪怕国内的环境日趋恶劣粪肛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恐搪缉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驹顶春,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翅巨,整个过程大约需要22秒炽前。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孔,从而避免占用后备厢大部分的空间矩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搐省,它的排气声浪在我听来低沉浑厚非屑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秀,没有法拉利暴躁嫌柔倍,缺点恐怕是不高调另坍。不信你点击上方视频听听视频里声音纷偏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枢受: 作为欧陆GT的性能旗舰佰抱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粕降,不仔细研究根本发现不了它的区别册渴梨。虽然外观变化之处并不算多狄高计,但是对于轻量化淀队上、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坡寄。" "   7月21日录,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗽铅亲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寺发嫉、北汽E150判熊贾,成为第一期家用空间王冠军莽炽扭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威太仇匣。它们会有怎样的空间表现非煤,不如一起来见证擒幂。 本期内容开始前创动,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锻: 好了聊,正式开始第二期内容唱。不过简单说几句慌,为了没看过第一期的网友们脸敬:    你可能会发现力,随着岁月流逝且贩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朝逻,也当起了小爸爸顽。恰此时微,他们对车的选择可能也有了新的取向轨,空间大滑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兽巧。    基于此伯恕柑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题长萌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呕犀旧,让大家对车辆的实用性有个较全面驼琳、正确的认识欢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腻为、模拟一家三口郊游的情景实测凰唯、细节空间的展示奸献木、实体娃娃的数据测量四个环节进行府稳。   话不多说寄穷卸,有请今天的选手会,登炒! 第一环节腺骄篇:堆放整理箱普睹劳,能放多少放多少    由于很多厂商苔泡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升读邦菲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妇,也会帮你量化一下车到底能装多少升昧藤琅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数够。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号段,并加以不同颜色区分外韧弯,目的是给你呈现最直观的感受危试。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崩,仅供大家感受一下俺。今天我们拿箱子说话抢笛,看看它们这种数据到底能装多少箱子犬兄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姬:由于时间关系镣下,我们这次只借到了骊威的低配版材勉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒收,但高配版的骊威有这一功能即。 首先出场的是骊威提编:    状态一刹妈:单纯的后备厢空间 状态二萝:放倒后排座椅后的空间 状态三晨届:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牢秘: 骊威一如我们所想的那样戮乡渡,空间的确是其一大卖点避。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皑狈胶,小伙伴们都惊叹了!骊威吻汹情,实力不凡常。   其次出场的是致炫沽稀痪:    状态一汐:单纯的后备厢空间 状态二脸陋:放倒后排座椅后的空间 状态三绞你藉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲旁怀: 就如文章开头介绍致炫时所说霖琴,空间傻煽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梆途。通过这一环节放整理箱的测试算菊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赫挫扰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积福僵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坛横顷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逢很撮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结具讽补: 通过摆箱子的实战抚,以及上面表格数据的对比妥风,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奖悉。而致炫与骊威差距也并不是太大珐容,可见其空间不可小瞧簿贪。接下来又有哪些好玩儿环节坍配?而两车又会有怎样的表现呢蛙?请继续往下看诺森吃。" "   今年5月率架铂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姜触?9挡无用骏?自由光深度试驾报告》)叔费添。当时迟垄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测褂既。    6月吮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)封免。不过3.2L版的离地间隙钢京碌、接近角撂、离去角仆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冲哄态。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疼姜帮?    几天前弄反朴,我和赵璞耿谷判、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忱淋,这车还行不行高镁?    我们的第一站荷冕,魔都上海匪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闲罗寸。在经历了噩梦般的改签摄柯、等待丁峭悍、登机备男硼、继续等待之后潭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沦欺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿井勿:“游遍世界各地弓皑,开尽天下好车构。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞋窍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方试,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朗垫。在此我可以不吹牛X的告诉大家降,我在纽北环实际驾驶过卉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慨撮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梢敞玻,在国内也非常抢手盎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毛骇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变分翻,基本保留了GTI所有特征崩附抢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岁赣记,在舒适配置上也更加的平民化狠汉商。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整两哆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肆,例如两边的侧裙以及尾翼等亮售,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憨。但低调的外观也有自己独有的设计元素酥饲咖,例如车头处GTI特有的红色的拉线输郝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刹喝遍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中老绊帘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坷乱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm年还。另外翱色,新车的LED尾灯造型也很有特色朴。海外版GTI提供了红色裁呻秸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择令毫瞧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弗枫降,但国产后或许可以与国内的消费见面兔剖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少葛眉虑,我把它们大概分成两类修:靠谱的和不靠谱的好梢。不靠谱的原因很多沮临,有些续航里程太短藩锌,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒜妙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檄废郊,几十万买个两门小车味,真当我们都是土豪吗涪?   不靠谱的理由千千万肥憾囤,靠谱的标准则大致相同徽。续航里程不能太短唬迁褂,加速不能太慢獭涵,最好还有些实用性匹伸离,价钱不贵就更好了售。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诗缺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车防。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纤宛,拿汽油车举例的话顷,90%以上都算得上靠谱惋镜豌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说日甸,能达到及格水平的车型却不算多驮系氏。我们的这辆测试车是2012款的毖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爱掳暇。还好时隔两年透,e6的动力系统并没有发生大变化樊,只是外形和配置有小小的调整把膝敛。   续航里程诫涉城:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尸拈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车串梗锚,这其实只是理论值逢避卢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱触盟兼,实际用车时很难达到害柯极。夏天空调痛屯、冬天暖风笺糯、高速快了桅铃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脊渐茂。   这种电动车只是日常通勤还可以肝番累,但稍微有些想法校歉,想去见个朋友廷阀洽、买个菜榷乃,心里就得犯嘀咕缄。这种心中总有事悬着的感觉很难受煞亩详,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盾规。   由于时间原因片侩,我们只能简单测试一下e6的续航能力焙烷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里石,其中高速路况三分之二舶管,城市路况三分之一恳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溃单暑,我们的行程其实就是三段肝赔糙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裂涉矮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)说贫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烁沧怯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挟糯,显示续航里程320公里丧。完成第一段高速路程时(43公里)恕弓,电池余量82%(耗电17%)环膳蛾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)省,电池余量63%(耗电19%)慑离,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)釜,电池余量45%(耗电18%)汹斯,续航里程134公里(减少61公里)遁恭癸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点称斯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杆,比如第一段高速行驶盾,续航里程减了59公里酞就管,而实际行驶了43公里亢,二者大概是0.7倍的关系感,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灰科究,拥堵路况似乎还更费电一些炒枷爽。" "  近两年鞋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕊且,很多大厂都推出了自己的纯电动车度挛坦,先不说比亚迪这些纯自主品牌俄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涛刃。今天勃等,我们就提到了之诺这个品牌洛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罕按糕,主打高端蓄,并且未来也是只进行纯电动车的研发炮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饲袱。今天借祈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奉士冠,下面我们就对这款车型做一次体验森。   之诺1E只租不卖柔屉瑞,租赁价格为茅寝:日租金为400元/天净石贰,长租(3年期)为7400元/月尉,现在消费者就可以对这款车进行租赁互德磋。   租赁价格包含附绊鸽:车辆上牌玫谋京、充电盒安装(7.5小时充满)举芥、保险栋徐、每6个月一次定期检查保养妥、车辆维修上窘岸,7天24小时道路救援蜂秸姆、拖车以及备用车辆等茨弊莎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计回袒坑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子评社。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雹淑其,虽然亮点不是很多汕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弗,树立之诺自身品牌的辨识度杉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系握,辨识度极高群相。 既然是同平台打造褥,那么轴距和宝马X1也是相同的码燃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎熔保,尺寸为225/50 R17拖配,这款轮胎最主要是为了节能考虑母欣。   本文导航   分享到竿苇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彼讣,它是南京依维柯生产的车型菇,隶属于跃进品牌旗下朵继伯,是一款定位中高端的轻卡产品敌。该车是在2013年1月首次发布的匆茅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凄能皋,为用户提供了更多的备选车型旗信懦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现路。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)露蠕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域错,宝马向来不走寻常路腑倾秒,旗下的SUV并非越野硬汉防捻羞,而是更加注重公路操控性开簇栖,所以在外形上也有着自己的独到见解习敖毫。Coupe原本只是轿跑车的特征粒辞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上非唇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后济腺鹊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丹。在这种背景之下晴,X4应运而生缆福。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伶须评,宝马对于X4的设计便更加得心应手白。从车身尺寸来看伦赶分,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惹考。然而实际感受上伎亢犬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力串。它们的关系就如同X6和X5贪详鹃,一个张扬羔呐灰、一个低调湘。要想寺蔽模酷忻诫容?X4很在行灿旦览。   这辆X4的外观加入了大量M套件经颈,进一步凸显了它的运动风格煤发涎。夸张的前后包围降低了视觉重心愤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袜菠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叼痰磋?所以醚邓,接近角涟诧、离去角这些数据对于X4来说焕勿,根本不重要梯梁荡。   和X6一样蛊低,性感的臀部是X4最迷人的地方啊抬。如果从车尾来看烁,X4确实比X3运动了不少捅匪,高挑的腰线锨、厚重的尾部都能给人很强的力量感藏朔。对于35i来说秒,单边双出的尾排着实有些低调拭痹。尾灯的造型是典型的宝马风格栖,造型简单驼纤侮、大气漆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升立替。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摄狈播,前245mm勉旧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唤讥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹄倒,这是一款综合静音瓮静、舒适闪逢涟、操控于一体的轮胎庆寿。在我看来筋每,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膜擅,似乎更为合适碧。" "  原标题铃屉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抡,该车除了外观造型犀利手确、内饰豪华肛焕柑、配置丰富之外耪邪痹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肖哎。作为一款以年轻呻癸不、时尚为主旋律的产品溯瘁,NX开起来的感受如何逃娜摔,今天我就为大家正式揭秘辩供。(注领享:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屯,如NX五、ES荣泉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龟棠:   NX车型的外观内饰设计风格宫哄扫,在之前的文章中我已做了详细介绍负庆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曝铺惋。从实车给人的感觉来看哭堡救,它的确做到了这点乱,不少人见到它的第一反应就是虑骑:恩搪焦睬,这车挺个性方皖第、挺漂亮城。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅齿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计并,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艰。此外孟锻什,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓢荷,进一步提升了科技感伙。不过它并非全系标配墓,在入门级车型上近光灯依旧是LED害病簿,远光灯为卤素灯泡省店。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈鄹帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞥牟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慰、宝马X1做直接竞争查蔽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枯酚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证媚巫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镶鲸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丝悉菊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯灯贰,其中一款为17英寸还,另两款为18英寸惨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哪师,在国内的售价大约1700元/条侵枢搂。   车尾线条与前脸相呼应铜赴,造型犀利韧哥鞘,棱角分明忌箩,以凸显整车年轻诧休凛、运动化的产品定位埂为。同时绍徊,尾灯设计十分用心搭秀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果普嗽,特意在接缝处增加了一小块LED广哩到。   内饰方面阿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造譬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准探,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溜,大幅提升了车内的豪华氛围瓶晒。   据雷克萨斯厂商人员介绍拣头,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烹氢心,它的使用方法类似于电脑的触模板修啪邢,并带有震动回馈功能妊潘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悄。此外豆办劳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统青问,我们咨询厂商工作人员空灸灰,这配置会不会引入中国香,对方并没有给出明确答复戎吾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穆街,作为家族中的新进成员赌戳蜕,NX的表现自然也不会差洞。为了符合它运动化的定位奇呻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霖秀何,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趁轿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钞兔。   在海外岸谩兽,NX提供了全景天窗离澄判、普通天窗和无天窗三种版本的车型冻都掂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逼崇段,采光效果很好霜菱霸,但无法开启朝汞啊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用首,采用的是外开式设计递盒刊。可以确定的是食前,上述两种版本的天窗都将引入中国荆图惹,至于无天窗版车型是否会引进浚祟肝,暂不清楚牌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寐橙,马自达CX-7在海外推出;2009年敞,2.5L两驱车型引入国内铅距,售价28.8万;2010年庞绍记,增配的小改款车型上市距痕貉,售价29.08万靡,同时宣布国产意向;2012年线警裴,海外CX-7停产;2014年县,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磊,等它国产的人此时已经老了四岁了稗讨。   从以进口的身份引入国内瞧,到正式国产经历了四年左右的时间稗眉壬,在这四年中进口CX-7销量并不好勉,一方面是当时市场不成熟嫡称,后期竞品丛生将其埋没了碧巷楔。另一方面原因也在其本身偶钵,比如定价高耿、2.5L发动机动力孱弱等等寂驹娩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怠薯啥。在测试之前香,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咆睫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熔协耸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仆,搭配6挡手自一体变速箱悔蓬侠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机青,只不过调校要比CX-7上的更为激进价氰。即便如此烽鲁授,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敞号。   油门的设定比较灵敏欢贫逢,起步和加速初段都还比较轻盈匿将,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线技板,而不至于拖沓鳞,一切都显得易于掌握舞。变速箱和发动机配合的是那么默契侣盯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涩殊,只是在极拥堵的道路上蠕动时订,1挡与2挡的切换有点闯动而已翻,问题不大铂扮枚。   转向和悬架的设定偏向运动违伍抒,采用机械液压助力的转向系统比较重扰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犁枫。悬架没有“忽悠”的表现伸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惮汝,车内乘员经呈劳阈停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捎。悬架后段偏硬超挖槽,在弯道中并没有明显的侧倾洽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贩搭嘶,动力供给够积极颧隘,表现不错墒炕范,驾驶感觉非常轻松揪牧舰,动力的跟进也很是及时歪耽囤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懊逞居。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戊将,但实际感受发力点基本在3000rpm左右定,而且不是那种喷涌般的迸发蹿嫩垦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擦康猩,给人相对内向保守的错觉查不耪。   CX-7更擅长的是中途加速歉,比如从60公里/小时开始灯鞠荆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猎粟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怒簇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限箩俺,这几天这种沮丧感时常出现颧。不过也正是这个中段加速的特点岔外,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扯闻,稍踩油门就奔向3000rpm骇口,便能得到很好的响应踌抽控,仅有极为短暂的降挡迟疑牧,随后就催逼出了足够的扭矩嗽。简而言之夺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铺牵讥,容易上手多,各方面的表现也都算令人满意部忿识。   中高速行驶中一切都能变得敏捷催星奉,涡轮增压器起到了明显的效果敛,就像注入了某种精神类药物频涣,虽不时刻保持着亢奋状态啪,但兴奋状态确实随时可以到来剂,一切都听从指挥邵。这种持续的加速感可以维持一段时间喀徊,心里不禁一阵爽快裂龟吾,当然峰长,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圈篡淬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滦躬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里式诡,消耗燃油17.94升午,平均时速为30公里/小时担奥闷,全程开启空调内偷硼,平均油耗为13.3升/百公里蛋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咖魏埠,CX-7绝不算省油的那类坝模,准确的说是比较费油籍。另外梦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翰屁亨,无疑使用成本相对较高柔实。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前快,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庐。说实话断楞,那是我第一次接触这两款车惹鹿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怯某慧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薯踞,动力同样够用耍磷皖,但输出并不算线性叙椿仕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稻。当时我就在想擞豹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顷爬,而如今厂家真的这么干了弗舵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脱水,增加了几项配置描纽墟,外观方面几乎没有改动踢皖,图中的这款车只是增加了车顶行李架斥冻、车尾扰流板和挡泥板等选装件居茎疵。   这款帅客HR16是一款7座车型堡竿瞄,它可以满足国V排放标准犊,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘟悍窖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逻侍。当然赐,帅客实际上是一款既可以满足载人碱斧啸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捻,所以它的车系中包含了5座瘁扩骗、7座墩确、国IV烯癸、国V等各种不同版本绿蝎驼。   除了挡泥板之外递玻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缔修九,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果地揣蔚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篓藐,其中的最强模式叫作“Dynamic”沽垒,译为“动态”密撬。有意思的是际绒稻,在英文里达巩棺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戮激,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拳夸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗广秀跋?——开启动态模式段莫闻,就等于点燃了一根无形的导火线辨冷凰。   要追根溯源的话负拭,炸药起始于中国担拟,属于四大发明之一方峰,不过相比中国发明的黑火药霞彤纹,硝酸甘油平时更加安全可控牧,而且破坏力更强啃。奥迪RS 7同样如此焦,它多数时候表现得比较随和长贡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力较挞镁。   首先从外观上就容易看出它很厉害肃夸列。奥迪A7之所以独特悄内,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型档,人们将之称为“Sportback”翁,在我看来牛,它的廓更像是一只优雅的海龟皑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种面姬掏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碎变拜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烧赤峡,所以它已经不是传统爬行类的龟缉潭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撵祭校,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同股清柯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘前书系,让人不由自主的去稳稳扶住3工炔什、9点位置嘿。   在风骚的外形和各种真皮酣、碳纤维材质的覆盖之下堕滤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性横瑰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娟枷,这一点很好时。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撤楷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悄泪疽。即便在这种情况下虐棚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价霉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题默塑廷:谁给你的自信卖这么贵活表驴?不错盟翟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昏热,它到底是盲目自信还是厚积薄发滥阮?我们一比高下盼钦。 外观对比吴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酪漠矫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刻裁,所以我决定说点可以量化的东西皋乏刮。首先燃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衬倪垮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冕。其次可能是由于动力的原因衡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颠彭,备受关注的长安CS75正式宣布上市埠上谅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗣宏。在前期的试驾活动上丛拭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陛,并对其驾驶品质给予了极高的评价凭窍宛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车架,和手动挡车型相比方,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待高镐吧。 ● 外观内饰的简单介绍鹿歪:   在外观方面损爸歌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荒,甚至连一个小尾标都没有抨枫粹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿败霜硷,但1.8T车主可能会对此有一些不满陇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怀寂可,轴距为2700mm技拌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彭煎扭、奔腾X80以及哈弗H6倡混仑,CS75还是相当有竞争力的彻,它的轴距和长度最大兽痰橇,宽度仅次于哈弗H6躲妓社,高度相比瑞虎5矮了35mm煽。   在外部配置上仇示,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惧但屑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头交愤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角品。另外儡请,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯了捌镶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峰摩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致签儒霞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掣变漆,市场售价约为700元/条盎靡,在同级别中算是很厚道的配备了还编蘑。此外很佃炼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掸挺旅,只是轮圈被替换为铁轮圈咆搏臣,还是俩字——厚道席乃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黑亭覆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庞袱,看起来更有层次感道控。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荆葡沥、设计毫无新意惫冈、用料也很一般等不好的印象乃。不过近年来山旦酸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苫,长安便是其一事司,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逗撬,也很难找出它的缺点泻,按键番湍、旋钮的阻尼适中秘,手感很不错菱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喇,分辨率和反应速度都还不错盟,不过在功能性上它只提供基本的导航贯搜苦、DVD轻、电台蟹、倒车影像及蓝牙功能耙黑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐多凳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勾存惨,但是厂家对此并没有改进函煤瑟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涡地劣。但是啸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度几,同时设备名称也无法显示完整弓,在用户体验上还有提升空间弘。   不过竞睫,在一些细节处理上仙浓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搓瞬龄。比如在挡把前方的储物格感嗅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峦加鸽,不过这块材质却为硬塑料蜕税乓,实际上根本无法达到防滑的效果盎哄。另外劲挡踞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糙哎恭,这点值得表扬泼喂尾,但必须手动摁下开关才能点亮叮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踢佩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陋湍嘶。座椅填充物软硬适中粉盛,刚刚好衬,并不会软到开久了腰疼噬导地,也不至于硬到硌(gè)人坑。除此之外恐臣嫡,包裹性表现也很不错洁伦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中断稳稳。另外括哺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迁穷。   车内乘坐空间表现上串,身高180cm的编辑身处前排羌,头部约有一拳左右的空间瓤舍,此时移身至后排话,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轻镀滇。作为一台紧凑型SUV车型背乾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缺煞盘。   来到后备厢退,长安官方给出的容积数据为590-1560L漓脓,表现中规中矩亢茸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湿湃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果句负,增加消费者对于整车的好感度烽劫壳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟练哗冬,如今市面上的电动车产品越来越多蛾劫,开始逐渐走入人们的生活撂第潜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一系笺,大家对它的了解可能还不是很多孺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琴五李。那么这款车究竟如何呢恫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车告、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹬,我们终于有机会近距离接触一下舌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伺何棋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雇揉,因此其与众泰汽车合作拆节,推出众泰知豆电动车旱踏恭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同临,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磕讲畴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俊污墩?不管你信不信蔡,反正我信了坞裤隆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遍碱,售价为24.98万-28.98万元腺蚀,共有三款配置可衙骸,全系均未采用quattro四驱系统戊,取而代之的是前置前驱的驱动形式豹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磕聪脓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生双欧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水古,1.4T的发动机到底够不够用悸寺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧红危叛,这些问题都难免让人担心客。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹦飞捅,它又是否值这个价格讣舌,下面让我来终结你的这些疑惑摆犀挨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力首排律:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粳榔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堆乏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境参,既然大家都关心这一问题歉缓闲,那么我们就从这个问题开始一一解决尉瓢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搪,其最大输出功率为110kW锨挠,峰值扭矩可以达到250Nm把洪融,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后略村,动力储备不足方面的顾虑纷,但是这些想法也好顾虑也罢构,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辽湃梨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躺,油门初段的旷量微乎其微憾钮单。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拳辽,当发动机的转速达到1750转时拿捣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煌侣,强烈的推背感也会随之而来伴檀且,如果你不是冷静下来思考一下苹寄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受性净献,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乃,一开始的想法和我一样赔汰,换了1.4T发动机之后撬廊超,动力跟的上吗赖?心里总是怀揣着这样一个疑问卑墨,但是当他们开了一段时间之后辽骆拳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怒背论。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格势戈,处于D挡模式时徐侧九,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谅吾,但也感觉不到激进的性格吉翻。但是当车辆处于S挡时屁碌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彻氰,整个车似乎突然变得紧张了起来徘蝎呢,时刻专注着你踩油门的右脚挺,稍有动作便会迅速做出响应芭社。   在城市的驾驶中屑温,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吧奉洞,当你深踩油门时蹄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畴钨,或者可以说物全,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讲屠捍。此外颁镭散,作为一台不折不扣的城市SUV贾哄感,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姜健。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲤剂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垢那浓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动普据汲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓤,整个加速的过程非常线性迁会博,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赖,不会表现的非常神经质卯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铜缕,这台变速箱给人的感觉非常聪明炮壳郸,可以准确的猜出驾驶者的意图适,在换挡的速度和时机方面非常到位毕棱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倾。此外狄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错品凡蹦。当车辆处于D挡模式下趟,当发动机的转速达到2000转时立孙,这台变速箱便会进行升挡的动作浮,从而保证日常驾驶更好的经济性贤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锨七极,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止夕巳陕。   这台变速箱也并不是近乎完美粟硼渡,它当然也存在着自身的不足沉昆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺较配,尤其是在低速的区间内活妈希,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峭膝鸽。此外纬健翘,该车提供了四种驾驶模式的选择抄认,分别为经济懦塘瘁、舒适凡汹上、自动和动态模式摧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整词丝。 性能测试拒疵粱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拓毒,最终的破百成绩为9.14秒缕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凡妮扑。奥迪Q3在三挡时完成了破百烧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程李。此外蔽彪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菇,非撤踩啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幂,整个加速的过程十分平顺和线性烁碍郸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势节龋。车辆在全力起步的过程中聊畏,由于没有采用quattro四驱系统粕,车身有轻微的抬头现象克啡譬,前悬挂的拉伸比较明显昆贤。 性能测试帮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓄呢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米理蓬剖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谷绷盯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沟畴。在整个制动的过程中南,G值适中保持在-0.9到-1之间健懦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态激,前悬挂很大程度的收到挤压苍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显温两。此外鳖,该车在连续制动的情况下茅乖,受到的热衰退现象比较明显被,在连续测试过后虫酥,制动距离增长了接近2米汞垄龚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篡堆,动力方面也足以应对使用的需求鞭,尤其是在低扭方面殴,这台发动机表现除了浑厚的功底澄挫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洛好萌。对于一台城市SUV来说瘁鬼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垦司林。" "  你有没有这样的勇气霞休哆,一辈子只留着一种发型恕逃表,带着一种款式的眼镜可?或许多数人会摇头说不赦。试想你现在穿着中山装誓枢档,带着大边框沏,留着中分头走在街上溉怀,别人必定会投来异样的眼光炊棚秦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变新久,但有一种美苛皇,却是永恒的哇虐泊,我们称之为“经典”仍蔽德。就像中山装逐渐演变成了“国服”筐砰前,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弟济,看似过时的东西稍加润色唐,就会焕发出经典的力量躺诲括。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题风需沥,也是一个互相佐证的问题卷。正是扛住了时间的消磨仍,一个产品一种设计才能称之为经典膘。而正是因为它是经典似,所以无论时间如何过往芒府,岁月如何变迁刺膝兰,它依旧能代表着美暖僵糙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角外募。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饯狮、保时捷911龄费、MINI这几款车了倍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毋累被,这是一种财富口颠虏,就像一个国家的历史一样封,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痰。但就像中山装一样坷桨,如果不稍加改动累道,依旧会被人说土气悍炭阜,MINI也是一样前闹帘,细节的升华会有益于经典的传播和传承电齐饭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多激亥,是全新MINI车系中性能最好的瞧膘废。所以车头车尾都会看到“S”的字样膛貌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扇腑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部认钠,这是它彰显不同的地方刺倘,尾灯的轮廓更大了隶,但相比老款不够凝练惊遍,同时你也感受不到它有何种审美的进步梨,个人感觉它是为了变化而变化苯荒嘛。轮毂方面剿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痰败。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泄就稍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抖。不过晨,在真正接触到保时捷Macan之前熊,我对它的真正实力也有所质疑蒲微甭。众所周知酥筋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矾危,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迪蘑?带着这个疑虑嘘峰沫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隘靠杀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丹瑰吞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虚废。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猛殊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巢拼狄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浑坷扯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冷良。在没有任何参考坐标的情况下栋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卧。排除了惯性思维的困扰餐驹,对于一款新车而言或许并非坏事块尽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轨窟,因此有关它的设计特征我们并不陌生但。作为保时捷推出的第二款SUV车型谩虫桂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檄熄袭,同时也融入了许多独特的元素浓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闪请,因此在细节处理上嫉释畦,新车融入了更加激进的设计元素吉零。    作为入门版车型青浆标,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歌茨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鼎霸,并采用导光条设计锣僚,其视觉效果更具科技感稗寺苇。   保时捷Macan的腰线位置较高点靶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峦方,营造出强烈的动态视觉效果虾烈亥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轰屡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暖疼赁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炭苔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况道,我的同事此前已经为大家介绍挟懈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞠太水。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捣攘。" "   ??????? 提起观致恕椒,大家都会想起什么饺潜嗓?这似乎是一个难以回答的问题苯。作为一个有着中国血统的全新品牌搂肠禾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩设廓既。在2013年潜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茧奉帮,一石惊起千层浪瓷扑仕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘿贪。   如今抢吗骸,观致的第二款车型蓄煽,观致3五门版也如约而至筛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烯残梗?它的到来算伦哀,在扩充了观致的产品线之后痪惦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姜纺螺?自然是令我们拭目以待殊穗箱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眠迹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型投商烁,时至今日都没有做大幅的修改薄侵揉。就是这样一个古董级外貌的家伙梁贰倡,最近竟然和新能源技术杠上了杆。2013年的日内瓦车展上比敢,路虎推出了一款纯电动卫士彭,旨在告诉大家卫士宝刀未老献愁蛋。而这些天钒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试输挪散,看起来芒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上释,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绿幂藕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沧清,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望死渺,并未成为现实胳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娥扩。   事情的转折点发生在2014年6月18日四摧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坍秦,并且这一次嚷芹潘,车身上已经重新贴上了拉花暮锋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骂,而是一台真正的电动版卫士蛔。   之后通过各种途径的联系寂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谋,虽然这并不是一款量产车挽戊崩,也没有任何电动机讣鼓虎、电池组方面的参数数据片沛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浮科,我们认为此次试驾还是很有意义的持。   ■ 外观造型戌拿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷券,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士达睦眉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捌嫂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒋腐辨。   电动版卫士全球仅有7台付,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暑,基于卫士110车型打造委笑泛,可以根据情况容纳5个或7个座椅窟疵,算是车系中的“旅行款”尚冕券。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饶穷烘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苇魔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俏哀骆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辱蜂肋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氰,丝毫不加以修饰痛甸。按照官方对柴油版车型的销售策略氰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件董尽篙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祈康,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稳挡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楷鳖盛。正对车头潍,右侧翼子板的通风口也是镂空的固,下方是空调系统的进气口吧答涪,而左侧的则仅仅用作装饰技场,所以是完全封死的状态善煌。   平直的挡风玻璃授惧、小雨刷顿、面积可观手动调节后视镜挞距,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计领揩,而在这台电动版卫士上家峡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板填晚零。   实际上奈伞碳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奶惮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筐,电动车窗只照顾到前排乘客崩坛,第二排为手摇的坟,第三排则仅仅是推拉窗悼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寄,确实舷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车背尚茎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卯懦鞭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓮从。   三窗式车尾设计除了古老外螺曝,想不出更多的词去形容瘟,好在后窗电加热很、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玛臀。至于各种不同用处的尾灯烽笑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枯溶报。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藤借开,并配备了13针牵引电力接口堵刚惶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筐钎老。而对于电动版卫士来说疏,这款车的拖曳能力也非一般强大仓踞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗡商彻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掳秘陡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯栓墨舱,在这四年一次的盛世当中店闻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藏穿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈,在经过整体的细化改进后整体更出色跺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炔,对于这样一款小车到底怎样梳彭寇,让我们一起一探究竟躲彤辽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车题里拢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鳞稿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旁赌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灵尼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格含甸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨冢可靠的选择凡。   相比现在很多的车型拼和,J2车身并未加入大量的镀铬装饰横,个人比较喜欢这样的感觉沏含列,朴素也是另一种风格鞍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昆敢,可以说是起到了点睛的作用峨袄谱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创省斑男,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坚,看起来还有些运动精神签。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涎瓦诽,同时也是远近光一体设计肺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气龋,更加突出其可爱的造型风格炮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偶慈嘿,同时也表明了J2的一种年轻风格蓬巨美。虽然是一款定价不高的微型家用车糙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臀苹晾,雾灯虽然不是什么贵重的配置净恼,但对于安全的保障还是多一分才好迪蜂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阂苏,实际使用中虽然刮水面积稍锌彰馈,但整体还是清理的非常干净穿蚊翘。   在车体侧面造型上卉胁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晚,这样给头部空间会留出很多餐诬氯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感立坛。腰线起始的位置和大灯高度相同竿较,这给了驾驶员足够大的视野空间熄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淋嫌迷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煞氛畦。   在尾部造型上北品瓢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梁想,同时加大了尾部示宽灯的面积习脱,为了就是提示后方车辆注意安全纷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吗釜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高困经罐,内部非常的深不过开口非常新啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俏敌曙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烈蒜岸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逛览妮,虽然是钢圈俯理,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秀辑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啃洞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少时。另外外就嘎,一直让人头疼的售价问题坏泡完,此次又出现了帝柯纺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹃。价格问题链黄,在上市新闻 中已谈了很多酥叔谋,不过与价格相比标,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纫股室。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悍娘绢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脊粪袭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阑诞鲍,即将为各位解开疑问设池亮。   观致3五门版已于6月24日上市兔具,目前指导价已公布逼,售价区间11.99-17.19万元 蜡芬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惟硼卸:依然遵循简洁的设计思路韧揉并,造型更显年轻拆狼拖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士硕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哄。可以说表孪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格式,不过在细节上却更显年轻默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哆钝,轴距为2690mm眉嗓悉,除了长度缩短了177mm之外惜悼碳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韭拈芍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉失,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了螺戮。在车身颜色上煞氏目,观致3五门版同样有6种颜色可巡慊摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕体豌画,色彩更为鲜亮毋息,也更有时尚感刺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奥鸵跋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粳烩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娄缮诗,而前雾灯也采用了圆形的设计倦缝,更显时尚潦。另外愧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯究、转向辅助灯和大灯清洗装置握淳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 死烁剖。   除此之外皑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荆纪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磨峰蹲,并且轮圈的款式也更加的年轻滴画。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剐漠捅。所以在轮圈与轮胎的规格上绿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍久容:与三厢版一致日俱宛,细节改变不大娥图。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郎捎试,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灿彭川。中控台采用对称式设计凸卜顽,各种功能布置规整炮,按钮数量控制在了合理的范围内钦霸蛇,不会给人一种杂乱的感觉垄袒搅。平底式多功能方向盘与三厢版无异氢,造型很有运动感读合,真皮包裹的外圈握感也很不错喇纤架。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呕盘狙,除了蓝牙电话挠、多媒体播放等这些基本配置之外歉串婪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缅。除此之外巷凑篇,车主还可选配观致逸云的增值服务苛,该服务包含实时交通路况伶荡、实时停车场信息和地图更新等盟。 ● 座椅及乘坐空间屎慧篡:白色绲边真皮座椅很有时尚感烽斑辖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耸窗斧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能途慑,与三厢版顶配车型相同椭冀素。不过区别在于逞氰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跋镣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纫钒策,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侥蹬哼。   在乘坐空间方面叙趴瓦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔽筋敢,并将座椅调到最低位置后绦梢,头部空间大约为1拳臼够,显得很宽裕;而进入后排后骨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间白台,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擂帽高。后排中间地板隆起幅度较大们,长度也不适合搁脚酣,中间乘客的舒适度会受到一些影响挽。 ● 后备厢澎泰、储物空间和天窗愧纹传:后备厢容积403-1105升别伴伞,储物格众多播兼。   在不放倒后排座椅的情况下琳砂,观致3五门版后备厢容积为403升蛔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尉沟簿。如果嫌这样的空间还不够的话羔,将后排座椅全部放倒后技答嗅,空间最大可扩大到1105升莲滩。除此之外虽泌,如果您随身携带了诸如手机鬼厕、饮料之类的细碎物品的话备,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寸擒沤,可打开的总面积约为0.22平方米捍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袱碉鲜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牌蔫歇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机席,两者最大功率分别为126马力和156马力穷经洞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狠氯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勤忿榔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外囊尽儡,其他车型均采用6速双离合变速箱麓颗茬。在底盘悬架方面镀节,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匈迟兢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揉娜单。 ● 驾驶感受失:底盘调校水准高叮,变速箱低速平顺性比三厢版好棉判。   此次试驾会上鲁碌车,我们大部分时间都行走在城市道路中感,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烷,起步时若是轻踩油门踏板示,车辆的提速会显得比较迟缓腑姑枯,若要改善的话窗,需要至少踩下1/2的踏板行程陇慰。对于开惯了日系车的朋友们来说澎楼,这种偏向于传统欧系车型风格嫉灸岛,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程途。   而在整个加速的过程中辫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苏席,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上警,咆哮声已经传入驾驶舱该汗,可就是不见变速箱及时升挡誓。另一方面把,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恐朝埂,整个介入过程并不是特别的线性密怕,其工作时的噪音也清晰可辨动蔬兼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧董详囤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陇缕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冠埠,并且伴随着强烈的顿挫感撅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芯姐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拘救电,虽然顿挫感还是有楞化弘,但已经能够被绝大部分消费者所接受筹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勺,那么我可以回答您疏,和大众的DSG表现相差无几挽唤。舞炔。   从观致工程师的口中得知荆先书,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题策脸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下等,对变速箱程序空罗骚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劫率,找到其中一个最佳点嫂墙澄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纯浅誊。   在手动模式下跨哆廖,发动机的表现仍然很积极贾虐挠,不过由于其低速动力输出并不出众泵,其加速度并不能让人感到满意么椒,很大程度上虐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倦钾。此外吨揩埔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睛日,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肪嫁赦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点率拍梧,而在此前的三门版车型上砍脊庙,我们就给予了相当高的评价爽歇痊。虽然仅从结构上来看摆惮鲍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闷雷,但作为一款家用车僵饶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洪拆紊,高速行驶变道保证稳定性恰蓬。事实证明袭尸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顿送,并且从车底反馈至车厢内的声音襄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霓婆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奶卫。   ● 编辑总结葱垂:   从我们此次的试驾感受来看去,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兢、时髦的外形遁楔村,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锋。与之前我们体验的三厢版车型相比吨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苏,尽管目前顿挫感还是存在交催,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邻,有值得称赞的地方臂溃,自然也存在着一些不足醒溃灸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寥伍迹。另外躲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叛碾散。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯空补貌、转向辅助灯及大灯清洗功能吨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翘,这样看来限,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蝎。不过容垃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢急茄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舵搬藉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖不梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间女,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冠猎。但个人更喜欢两厢版本邪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诞飞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾德介。当然啡,作为同一款车胁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哺桂蟹。三厢版本更加实用淌涧瞳,两厢版外观更加时尚干练罐儒。今天带来这款两厢版爱唯欧苔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棋示闪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僻乃,大灯的设计相对保守了啊籍,但也减少了人们对于这台车的争议性焕席。从而扩大了消费人群挂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坏嘶,各有各的美捆额。但无疑湘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铆蓖。   侧面的变化并不是很明显雷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诞。相比三厢版要顺眼的多兑东铅。车尾的变化同样集中在尾灯上呢祷,尾灯的轮廓变化倒是不大软,变化主要集中在尾灯颜色的改变陷怠窗。深红色的外围显得更有质感臂面泞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卤,越野车是最好的选择阿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泥新,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫩倍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事壬闺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力囊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40败。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仟哺肪。除了电视剧的锦上添花挽,BJ40本身的魅力也势不可挡恒怠,下面我们就走近这款“北京青年”迁惫事,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磊。   外观/内饰半:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袱嫡,或许有人会问那为什么还要进行测试些聪。其实答案很简单石归霜,之前测试的BJ40是一款试装车帮读奸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别黔锤玲,包括电视剧中车辆也是如此爬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宫瑞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升需骄叔。虽然我没有见过之前的试装车谱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异委,甚至有些地方与牧马人不相上下肪碗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祭对,之前我的几位同事已经介绍的很详细了检魂,这里就不再做过多赘述桶讣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寺犯菱,你会发现并没什么科技感沦蹭,简单的线条裳劲、硬派越野车特有的见棱见角的气质勺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赎。另外兰莲蹬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留第。硬质塑料质地的中控面板很厚实捍策荷,比起舒服的软性塑料手感稍差翔帽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境链,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荆埠链,同理使用织布座椅也是一样邯戮,无论您是刚刚涉过水化欠思,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锹痪,都不用担心箩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淮,不需要华丽的外表去装饰担。虽然BJ40有着很浓重的模仿口,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格假。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悲猎江,那只能说这个人并不了解硬派越野车廖榔唐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望教,让人想到真正的场地里去撒点野挛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铃删?惊险的高速穿插门筹潦、精彩的甩尾掉头吵纲、惊艳的侧向双轮行进尖扣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刀亲财。时过境迁熬辞缔,萨博虽已退出中国市惩睦诓肌,但把经典的两款车型(即9-3罢全、9-5)的技术留在了中国谁墙,在北汽成功收购萨博技术后功,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肮痊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幢驴沽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窃隙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔼面扫,主打性价比与实用性年日俊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睫倡谴,只是在某些方面使用了相关技术而已玫撩。   从外形设计上就不难看出切棱腊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喊熬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰登,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70县,同时车身上所使用的犀利线条似尚蓉,令时尚动感的氛围展现得十分充分切欢鼻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卧位:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级间,车身各项参数都小于萨博9-3水,所以直接套用的说辞显然并不成立霸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韶搬兄,打造一款可以继承优秀基因骄弓,并适合普通家庭用户的车型币涟,成为了设计团队主攻课程毯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应低晾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巾废顶,但紧凑的造型与简练的线条订睡酒,使其观感的持久性更好曝诽嗅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多年公媚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菜李。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型从嘘金,价格能接受凉嚎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缸。而现在也有很多车型供大家选择攻劲,包括大众途安林,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荷蓝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现离寄水,它还有一个进口车的身份端叹鹤。接下来硅汰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现歌。   外观酱:起亚最新家族设计谴怯,略显可爱钨巍,大部分能接受樊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慕渤百,同时又有一种独特的卡通味道凛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锋蕊痴,没有配备氙气大灯峭阔,但全系均带有LED日间行车灯菠顷颂、透镜及大灯高度可调功能桶期项。雾灯部分的设计很有个性铺氨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陪侨。   由于车身高度降低宫排的,新佳乐从侧面看上去十分紧凑华,平滑的车顶线条降低了风阻系数滤币潮,流线型设计更加美观浓。全系除顶配的豪华版外可辩,后视镜都没有集成转向灯功能删勾擅。另外块,低配车型的轮毂也比较简洁勃浇,轮胎规格为205/55 R16肩皇巩。   新佳乐车尾的设计十分简洁巫靖匹,总体看上去比较圆润钵炭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斤凑,凸起的轮廓首尾呼应涕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涤徘,车顶带有行李架馁,具备一定的实用性蛔。新佳乐全系标配倒车雷达功能豌驮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弓洞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源存,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题身底。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郊失,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摊。而提到雷克萨斯杏皖睫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苯八人,立刻联想到了舒适稗舍物、安静等一系列形容词鸡阂。   作为雷克萨斯主力车型渡鸽虎,ES系列占据其在华销量近半壁江山绩,舒适撅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漏,更是有充足的理由享受这些评语锭祷。但更重要的是袍糯晴,在环境日益恶化非窗、石油资源日益紧张缅梨隧、油价越来越高的今天垄沸吞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逞。   外观部分椒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怯呜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)详。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汐,和前代相比进化明显细。初次亮相时棺耪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞬。与丰田一样圣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枯苍侈,目前已被广大消费者接受狭恳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题单。   外部配置上叼戈唬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拷,与中网造型配合不错碾歧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庙恳,轴距2820mm恳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同省暴滴,ES没有针对中国市场刻意加长竭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔬,轴距比老款增加了45mm典弓官。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蘑骄目,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芥疯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谐。当然舒定,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标费吧裸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起古毛辰。另外纤性朝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绞变,更加低调翔揩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圈梦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攀衔、忘记沉默寡言的正装车主凤咀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浓、忘记... ...算了高,需要忘记的东西太多陈薪,你只需要记得一点镶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僧。   奥迪的低调理圈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炬级。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馅乳酪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鼻豪。依托自奥迪A7的造型设计骄苦继,RS7依然拥有优雅的造型玫林禄,仅仅在一些细微的地方痞,RS7做了运动化改进钡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拱、以及哑光附件偿功脯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抡焊翻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喀歇。   如果客户需要谱歼戎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂船,其轮胎规格达到275/30 R21鸵恼沙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苍胚。排气管依旧体现出奥迪的低调拉,外部看是两个椭圆形排气管铂家,而其实际是双出四排气埃剃深,因为单侧双排气有节流阀临陕辽,用于改变排气通道抗柔动,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眷藐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的技霖醋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线还恃套。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寞差,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丧茂奥。车钥匙矩罐瑰、平底三辐真皮方向盘肃、运动前座椅传伙系、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标归连。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慨灯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渺浪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龋戈渡,还提供发动机增压压力艘、机油温度显示和圈速计时器等数据浇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泼,并提供其它3种材料作为选装渭半。车顶内衬标配黑色织布伍炭碴,可选配黑色Alcantara面料叮。搁脚板芹俏糕、刹车踏板仓锯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甫构咕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆概惠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑念拴、一体式头枕的运动座椅雌巴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昂,并提供钻石绗缝捕廷蓟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装登降习。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朗陆,就像微博上说的庆醋,一次刻骨铭心的爱情粉潍暗,一次说走就走的旅行什么的翘汀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲸速,但在现实中测达,你不能永远一副放纵不羁的样子坞纶,特别是在资金有限的情况下悉危,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的襄。此时你就需要一辆价格便宜混岭划、实用可靠的多功能车型虐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娠拆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彼蘑寸,分别是景逸X3和景逸X5麓茨,形成高低搭配产品布局插伙膜。景逸X3属于入门车型岗碳盒,共有三个配置啡氯,指导价从6.99万到7.79万元丝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型端奸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安哀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卜唤。这款车的前脸采用了新的风格样式豁,线条比较硬朗藉纱炯,造型简洁流畅涣酒鸽,同时又很饱满糕绘攀,没有过分追求标新立异的夸张风格募祟,显得更加沉稳非氨卞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掏校褂,给整辆车增添了活力樊毫淌。   除了前脸之外焊耪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓来,让人略感失望脐,好在整体风格还算融洽下窃茂,不会给人前后脱节的感觉赐累修。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弗懈骨、1835mm和1705mm炒腊,轴距为2685mm伙粟,在这个价位上算是较为突出的水平了洛匪,保证了足够的车内空间骆雹。" "  在固有的印象当中汲观府,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刃衅昧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价都,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰诙弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌究光,作为日系三大高端品牌中的一名恃并娜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焙夯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裸控徘,取而代之的则是一种日系的柔美风格亩衰伯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影收,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亩瞧士,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笨摩秆,并且这种特点让别的对手无法模仿仟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大平,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琉环。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吻,看起来非常具有独特的风格鹊偶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陇箍,不过看起来还是比较有神的功,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擒底苟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骗插,对于这样一款大型车辆还是很有必要的付悔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颊焊崩,这款车有这么长么剧?实际上后门的长度远大于前门窝伐观,不过整体造型并未收到过多的干扰挥芜得,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仍输帮,因为C柱的造型更加接近尾部钨并,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柿,腰线的设计在在尾部提到了最高歌括,并且从前大灯连接到了尾灯部分李拘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通览。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镰戊屏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旱猾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卡赂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淋闭懊,到今年4月20日其正式接受预定伟,不到一年的时间盘狸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猴侗翁。在新能源车量产哦懒里、市售的速度脱里,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冒芹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扛吓祥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衫。当然秒,汽车之家评测新车的速度也不慢琅,今天睡骗磷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暇番。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躺薄头,其中橙色的为增程式混合动力版车型宫淮哄,白色的为纯电动版车型酿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菜遣雇。   ●外观虐:造型前卫盛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布承嫂甸,我见到量产市售车之后澜城,其外观真难以与概念车作区分甘彤。宝马i3前脸造型饱满圆润朗默,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玖。不过琉孙,“进气格栅”四个字需要打引号了腑汹钒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能无,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糠愧惺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怠垂坞,让整车看着很有质感且与众不同剁咐骨。当然捞丸锰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甫泪魏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巷妮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驳,但它的车身侧面看着一点都不显小姜。在我看来原因有三币,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屑筷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尉,给人感觉比较敦实烈。特别是车高数据抨,它比X1还多出了23mm女堵岗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大前购,达到了20英寸坦,但胎宽却很窄灿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隋卷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎点。有关这款轮胎齐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店门,基本都表示由于规格太特殊镶对,没有现货也没有报价话疾殴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扦,很独特性锭虱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应遣。尾灯采用得是隐藏式设计暗禄芯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莲关,用于显示示宽灯拦氰晤、刹车灯以及转向灯等狗剑澎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隧,所有光源均为LED卉幂棘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膘粳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篱,欧洲市场上柴油车盛行已久霜琶稀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拷工。不过近来炉麓搬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寺踌退,Jeep便是其中之一矛蹋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烁。 ● 外观介绍筷妥:与汽油版无异随,硬朗依旧磷甩倍。   从外观上看怒匿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹋。新车的外形仍然显示出硬朗潍盘、时尚的风格搏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寄缔秆,提升了时尚感藏护磺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糕孝,在同级别车型中“个头”并不算大泥边。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暮采,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陶痛睛。   在外观配置上搐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亨插、雨量感应雨刷惶扇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹿辫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叔。轮胎配置方面蔫贯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崇钠,轮胎规格为265/60 R18局孟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龚谎,规格也变为了245/65 R18赖别挺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彪肖,我们会谈论什么踢惯?是大老粗一样的外观四肖配,还是“马路杀手”一样的形象磷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棘京,笔者也不例外莽。6月5日下午吐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象然亲,原来大块头也有过人的大智慧磕末刃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伶眯粱、FM两大系列病冒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伦噶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牡参,中国区总裁陆博天到场助阵吴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后布罚艰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赌纠嗣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唬悄疽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脱钉,最大的意义还在于为企业产生利润畴匹携。因此非,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仿恼,并体现在生产效率低瞧、节油效率掇冬搁、完好率顶低、安全倪厩精、安焙凡叮和驾驶员体验六大方面极。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型味怀夏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择时盼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辑,而大众凯路威则开创了一种新的格局权啼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型房。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哆讥毫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潮履,而那款车型是针对高端商务市场的车型骡藩,虽然其内部可以进行简单的商务会议罚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案里切氯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伸熄锈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格际伪檬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜡迟洽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丝虚铆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蓄,只是以简单的卤素大灯出现抒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娜筷寝,只能说稍显遗憾萎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车把交羔,并且其敏感程度非常高堡呻栋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大受滔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氯创竟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起构,在尾部造型上也同样是方方正正沪守硷,给人以刻板的印象轿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叉镁,看来稍显朴实无华许穆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晶。尾窗的面积超大氦,并且配备了后雨刷哩疾,可以说在安全细节上做的不错氯腑博。尾灯的造型也毫无新意通娜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新恕,尾灯内部的结构也比较简单村疮,并未采用LED也是针对不同定位的选择版窟募,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低龟虑,尾部配有四颗倒车雷达探头登,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用村谁。作为一款商务用车缸贡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方几,而旁边就是凯路威的备胎所在地降,这样的设计使内部空间得以最大化利用耐陶橙。   相比国外的凯路威车型妮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂傲鹃盎,造型上采用了多辐式造型毫,轮胎则采用了邓禄普品牌畔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胖评裴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV按仁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冕攀,我更多的会用臃肿两个字来形容它词还。圆润的车身惰陆唯,没有棱角的线条是痊,大而无神的头灯副,都让我对它提不起兴趣病。第一次见到新款昂科雷时捻,我的这种感官得到了改变惹杏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点删茄厦。新款更加俊朗怒挥素,就像是一个胖子俯尚氓,经过健身咳告嗓,从大腹便便变成了施瓦辛格赣耻未。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跑跺绕,这种类似于点睛之笔的作用形霉慰,实实在在的发生在新款昂科雷上面复。之前的头灯让我没有胃口昧,尽管亲和力不错擞狙,但太没有性格独实儒。连同这个车身回,都让我觉得臃肿无比拈堆送,简直就是个满脸流油的胖子奉垮肚。新款更换了更有张力的大灯汉廷次,进气格栅也变得更具进攻性修取。这样的风格掇饶骨,我想才是大家喜欢的挥绊。   侧面造型的改变不大苇犁捣,侧窗面积所占的比重依旧很新实咝骸,这和新君越玲虹潭、GL8都很像系。给人一种重心很低的敦实感壳那。但对于车内的乘客来说祁,这不是个好消息磨鸽穆,过小的车窗影响了向外看的视野脆幻。造成了不必要的压抑感权马。或许对于选择别克车型的人们来说祭佩,这一点必须无奈的接受了订忻。   车尾的变化不及车头篇轿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屉,或许我会更喜欢它羡。但事与愿违帮,尾部的改变仅仅局限在排气管上缸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伞犀。这多多少少会有助于提升质感哺歪。也改良着尾部太过圆润的整体气质僻。可以说示钮,这次外观的改变酥思此,在这些细节上还是很成功的萍抬。相当于一次瘦身和塑性跋,让它的线条和筋骨更加分明睛踩楷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拓对,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓷轰范,官方指导价格为22.68-27.48万元港旧蔷。一直以配置见长的纳智捷品牌甩挂盼,在小改款车型上又下了一番功夫骏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拆。在体验的这几天时间里薯屏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”埃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攀委。也有好奇的邻居询问这款车的售价灭,当得知价格只有不到30万元时凶吞泵,邻居更是深感惊讶敞刀仆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢会粗?本文就为您带来答案渤硼。   作为一款SUV拎郊,“大7”这个名字一点都不为过里爸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酥澄,2910mm的轴距更是傲视群车任,也难怪引得路人频频回头马及。不只是尺寸巧,本次试驾的新大7四驱旗舰版栋,整备质量达到了1950kg蓖渺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撕笺桂。   作为改款车型衬,新大7的外型经过了一番修改沧努掣,主要体现在前脸和尾灯上媒氦捂。大灯造型有所变化十巧筏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陪榷碱,而经过修饰的雾灯辣慨、转向灯和前雷达袱砷磨,给人以霸气外露的感觉觅是。整体上赊靛龟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉踩请台。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭田,比较实用拷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甜曝魔。从奥迪A8的换代挟显、全新奔驰S级的上市程膏痘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抛虫。这三家老牌厂商动作频频贰隧概,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旱豆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今久少烂。而随着混合动力时代的来临凉差避,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磋钞碴,可以说从那时起卫内,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磕固瓜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沉漓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揩渡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矗涝莲,以期对它能有深入了解平。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的分使睡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顿菩。相比之下醇,雷克萨斯LS在此方面并无优势较痰泊,长度费、宽度和轴距均落后于对手堵殴钞。   即便不看车尾的标识窗,仅从前脸上幽兰色的车标秤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笨。而身挂HYBRID标识则意味着琳,除了树立当家旗舰车型的形象外问,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神降写掠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镭,只是在一些小细节方面令人有些不满哥。如果用最严格的标准来衡量灌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镰藕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘦欣姆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘟仟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拣赋死,这种车型的优势就在于撑钵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫁隆,还拥有了超大的车内空间眷,优势显而易见层,而今天我们来到了美丽的太湖晃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纺河,也让更多心意欧力威的人有更多选择华夺瀑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骡捌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茧墒,不过从售价以及车身尺寸方面来看毫傅丢,欧力威确实占据一定优势焚扦拼。   外观上欧力威厢型车身造型的鼻,并没有阻碍它时尚的视觉感埔菏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车比,时尚并且使用内葱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荣肋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示系窝。   非对称化的中控台设计曙高釜,与1.4L手动版没有什么变化镰,首先造型上足够年轻协调携菇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纱笨炬。欧力威自动挡车型凰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谦患,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牢,操作多媒体更加方便蔬。中规中矩的仪表样式没有什么改变拎惕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胶勾鄙。   本文导航" "  有突破有挑战崩棠沸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候继,就会有这样的感受盾。它太挑战人们的传统审美了驹苔,怎么样也无法用大气橙狡、简洁派、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摊筛袜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犁。自由光承载着延续切诺基的重任祁,就在这样的争议声中款款走来邯俗疯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涂,挑战着经典疟拨每。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灯秃,在做颠覆传统这件事桑父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癸嚷浅。就拿前脸来说炬狈恳,好看不好看绝不是我个人说的算的撵糠,每个人眼里都有一个不同的看法书叭锤。或许慢慢大家就接受了纲测遍。   作为一款中级SUV淳鼻勒,车身尺寸上中规中矩疥克屠,作为切诺基车型的延续四,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现评凳隘,但也能看到不少突破之处炽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罢。   本文导航" "  从1985年开始饺丘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苫,1991年出现在5系车型上情,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩。直到现在巴尘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惕。2014年5月22日径,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缔擅弛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型表,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绘谅林,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挖纠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弓仑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贿施玖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赋慷,新BMW 328i xDrive桅互餐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舵。   第六代BMW 3系延续了这一传统胸,将融合了电子气门控制黄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峰词。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本检。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寐,要了解这个问题前坟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驳搐律。齿轮传动式分动箱剖,连接前轴的方式改为了齿轮传动肠吭扩,其他地方大同小异棵邯。对于宝马X系大部分车型来说孰散粗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力馅苗。由于前后轴均采用开放式差速器筏佳嚎,遇到交叉轴情况时霉,也只能依靠电子制动来辅助镶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毋叔话。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构划材芭,与齿轮结构的分动箱原理相同咆忻两,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥场茎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拨筋。至于控制多片离合器的方式靖泛篱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式促。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尘趁,所以常被用于装配在更强有力的车型上访。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溃,以对扭矩分配进行不间断地调节队。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩负揭,默认状态下前后扭矩分配为40琳:60松奴珊,最大前后扭矩分配理论上比例为0念:100到100乘帛:0之间恳赴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芳卡。扭矩分配可以在0.1秒内完成那股。   行驶过程中泰,如果系统发现车辆可能转向不足绿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泡沽,就会减少分配给前桥的扭矩锋队喝,将几乎所有动力都输送至后桥绷矮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遁坚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑透咆僚。一旦出现车轮打滑坤壳橙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缚染,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膊寡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挛。这就意味着稍诞存,无论路面如何突然变化到传,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上季揩刨,即使是在部分结冰的道路上脓怜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迷河枯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型培,其中S2属于一款5座小型SUV娃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舞稼莲,很多品牌都开始研发小型SUV氯。而S3则定位于一款紧凑级SUV伟汀就,并且采用了7座设计家趴桓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何部楼,接下来就给大家一个解答滦惺妨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卧,这一平台就是北汽威旺M20的平台侗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邻。但是两款车的轴距却不相同箍般,S2轴距为2560mm搬,属于一款标准小型5座SUV盗。而S3轴距为2685mm就吻,接近于一款紧凑级SUV栏酚,所以为了能吸引更多的消费者庆碗,采用了2+3+2的7座布局搂懒,主打一般家庭用车驹测,实用性优先动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擒客,主要还是面向有活力的年轻人讲,外观设计更多偏向于动感的元素居多啤酷。大灯组的样式也不俗套拭豢熊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低际,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘫孝返。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呕,在车身尺寸上还是比较占优势的跋羌限。另外2560mm的轴距表现也不错棉肋惺,至于它的乘坐空间表现如何姐婪,在后文我们会有体验侈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讣凤接, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辣朗日,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伦舰,车门不能完全打开的话尖谓,一些比较大的物品拿取会不太方便吉念逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机评梳,并分别匹配3款变速箱轰尉。此前隶率,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穿宋。而今天我要试驾1.4T车型邢唤,虽是短暂场地试驾失鄙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迹粗慑,特别是动力上提升明显净本。 ● 外观/内饰镁嚼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔼物,也做了到店体验的文章卷哩脓,1.4T车型在外观祭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咳哼,本文不重复介绍伺胸毛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粗上,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看栖翱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湍兢膏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笺,具有很高的品牌辨识度迷沟没。同时在一些细节方面的改进级痉,比如重新设计的头灯势固讹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞧绒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炒丝吗,采用了全新的发动机森,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诽崎,属于大众的EA211系列辩烷搁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米獭歧,最大功率150马力/5000rpm宠睡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm切群拎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颂,而相比原来的EA111系列有了明显进步痹登问,首先是恢复了正时皮带世卤,降低发动机内部的功率消耗闷第悲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晤绿款,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盲岗硼,而喷射压力也提升到了200bar桨经。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钳锋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能删。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锣譬,前者顶部是“SKODA”的品牌名景涎,而后者则是印了“DSG”的字样豌。   底盘悬架方面挥安财,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澄示,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黑。制动系统为四轮碟刹结构识分娠,采用前通风盘式后盘式配置苯兽奋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垦悉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淑擞侗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钨如邵。由于是场地试驾廊京,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炼藉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桥痛,能更好地了解车辆性能背蝗妮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碴典得,只能在日后的试驾中再介绍椿错其。   动力方面粗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俗孩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洞夹羡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拆陪坊,1.4T车型的起步和加速更为迅速峭雷邯,而且涡轮的介入时机较早焕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉效,动力的输出保持平稳可控的特性贪。   使用D挡时疤愤,以1/2油门深度驾驶翅扳,变速箱升挡较为积极叮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下却少刚,而且换挡的冲击较写云康浮,不会影响乘客的乘坐感受得嫉酿。而以深踩油门的方式驾驶超苦贾,变速箱会到4000rpm左右才换挡盟,加速感受更为明显刻柒。   换上S挡亨吝,油门响应灵敏了许多嚏炔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肥孝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感突堂,在弯道多直道少的场地赛道里菊壬,需要频繁提速的时候糖蕾韧,显得更为得心应手浦梁伴。   全新明锐采用电动助力转向系统恰疲楷,方向盘低速时转向较为轻松糠慷,而高速时明显更为沉稳匈父酿,转向需要更大的力度略墟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫌琅沁。   底盘悬架方面翅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糙韶,在弯道中对车身的支撑性比较到位磨检席,方向盘的有着精准的指向性焊炯,转向迅速而稳健弯钵。1.4T车型全部带有ESP系统扳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘘钒抠,ESP介入的时间恰到好处芍,总能及时将车辆修正到正确轨迹潭毯椭,而这套系统并不能完全关闭藤锈,属于比较重视安全性的设计侍。   在模拟颠簸路况的体验环节介茄定,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妮苇吝,然而后悬架毕竟是非独立悬架琳邻卢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况算,仍会对另一侧有所影响惦糙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簿盒。我们在之前测试文章中也有体验视频纹乾,请点击查看浩爬。   更多精彩视频酷吹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朽,在D挡模式下表现中规中矩氏,切换到S挡后油门响应灵敏免,变速箱的换挡节奏更为激进村帅,加速感提升蓝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糖躺哨。" "  2014年2月26日宏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市们石锌。其中T5动力总成包含智逸版人、智雅版供哀、个性运动版共3款系,售价为42.39万元至51.99万元箍铂赖,T6发动机版本及价格保持不变腿高害。   据了解到川梯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲤臼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挫?本文将为您带来答案共必。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面号菇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雄淡,但动感流畅的造型令人印象深刻讨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稀,正如北欧人给大家留下的印象氯讨泊。      配置细节上彻趟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伙,全系标配了ABL自适应氙气大灯炉,以及感应式转向辅助灯光耸拟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疮,给驾驶员提供更佳的视野晒碱。   此外贿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苦课。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孰撵嫁,探测距离达到了150米掠图惊,足以应付绝大多数日常行驶环境轰力。此外摆眉洛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统强芹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卵。虽然这里看上去有些别扭涛瓢问,但安全性才是我们应该关注的断缅迫。" "  限量桃笨关、配额劲潍擞、上市前被订购一空瓷辈苛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骡。然而含答甸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颗嘶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔫。2013年老眉,经过M部门调校的M135i披装上阵喝吴汗,性能已与1M十分接近隧寇,并且这次冲破了限量的枷锁彼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旱。正当人们面对路上的1M投去羡慕纺臂实、嫉妒鸽烧脚、恨时煞类吩,宝马为我们带来一款全新产品矮拜,并且它的能力并不在1M之下磨怠犀,它就是2系的顶级车型——M235i腊。 延伸阅读铃山:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惦醚搭,2系可能显得有些陌生菩户,其实早在40多年前萌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侈让。此外收沛啪,BMW 2002车型在1968年问世岛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处律猫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刑默。至此骋吞,2系的到来并非空穴来潮筒黑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赶讳石,而这个平台也与代号为F20的1系共享雾怕踌,简单来说欺加,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中透堑,这与3泪奇、4系的道理相同潘桑。在2013年时联疙窘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兄戮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溶羔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叼楼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羌,从代号E82的1M车型桔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豹酮庇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条险冕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”识,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受貉榔,但随着时间的逝去港蛔,渐渐也成为了一种习惯斧琴饶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肌现叉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞥,更多是出于对内部空间的考虑相酱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冲饭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剖蒜繁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坛备,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肖斯输。   当然痉,即使武装到牙齿泥赔,M235i也不能与1M平起平坐瘦,M家族的宽体车身赐哎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的但,就像当初1M推出时的口号一样“M疗捷,永远从后视镜中藐视对手”逝沸,而M235i更多还是为了平衡性能牧逼隋、实用性与性价比妻巳,同时也为今后推出M2而留下些余地豆骋肪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓦,针对绅宝D70推出后的社会反响信烯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多曝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车憾售架,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驮害。   D50吼撼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敞,推出之后的表现往往是人们最期待的祁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纱欺,面对D50的将会是极为严苛的考验沪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俺,而成功了板粹畴,也将有可能成为流芳百世的一代名车峰纠朗。7.48-11.98万元的厂商指导价脾,可以说为这场战役的打响抵某肖,开了个好头伴弄绕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格取戎。此次担任D50设计工作的够梨茨,正是培养出诸多设计人才的博通公司去垒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓦,同时又能够给人们耳目一新的感觉朗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酬己蛇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碑妮,但是当你接触过D50这款车后煌概,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的托,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侍实躺,但是当你将这些元素组合在一起时邢,却有会很快打消之前的念头躲尉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罚掣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计股。运动气息浓郁的设计手法案,会让你把D50和运动结合在一起侣,无论它实际的性能表现怎样棘薯洗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鳖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方北夯脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态点谜羔,面对不断推陈出新的竞争对手凄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芳。好在随着2014款车型的上市枷薯眉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘦杭裙,而这支强心剂的主要成分也很简单萄,一台1.5L涡轮增压发动机午娠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型集何,针对配置方面也进行了一定的调整巾菩靡,其中自动大灯椿牛寇、超速报警以及四门车窗一式兀控升降等功能均成为标配赊弥酱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炽糜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者警淋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卵散。因为从早年搭载的速锐酷哼担,再到大红大紫的秦没獭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6心狮炊,它所提供的动力都不曾有变卜。传动系统方面欧盯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱错佃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿夺到闺。在城市中经常用到的中低转速区间内碘歧,发动机的动力输出比较积极未,并且通过涡轮的帮助饰,动力在1500rpm之后便有明显提升酒巷憨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灌汕蠢,完全能够满足日常驾驶睡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匡吾硷,适合城市驾驶夸睹。挡位之间的行程适中姐挥,但手感略显生涩眯。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐坦谭伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娇,而非车去适应你伴理蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定癸。四辐方向盘尺寸偏大乏蛔,回馈力度比较匀称吠施,因此驾驶这台大块头还算是轻松慷蔚,只不过方向盘的虚位过多枚,转向时不得不做出更大的动作韶另幻。   前麦弗逊遂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗅醛刀,并且由于悬架行程较长时砍酣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉户。当然这样的调校也有它的好处痪壤懦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓷瀑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擞憋款,SUV车型是一种非趁擅涨常耗油的车型懒乡,毕竟以自身庞大的身形来说淮倦,自身重量就已经非常大了哗邪擦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机使半几,这也导致SUV车型的油耗居高不下比酣肮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肝恳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柯,在众多的SUV车型中蒲兰磕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度李。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睹,这种设计可以说非常的扎眼摧请,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隧尖苛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售团办,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志险当,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偷。在RX车型上掠玫敬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同当窖,从RX整体风格来看每璃,还是更多的体现了柔性设计的特点窃醚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜂估光,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型开辉,如果不看下半身归,很有可能误解为一款轿跑车型燃。不过这也让人们的视觉一亮侵裁巳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胯憾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惭防粗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诵乐菲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宋喂棚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妈呈凯,没有过多的硬线条介入溺犀勘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巷肮鸵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祈马,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酥咀蔑,RX明显体现出有些不足朗,不过这本身就并非是RX的炒作方向肆辆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泻,内心想要一件东西膊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费通,否则你就无法拥有心中挚爱裤钢桔。你想要一部手机然立,但偏偏要你保证最低消费繁。这种心情着实不爽奠梳磺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惠械韭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虏,这两样东西都是你想要的炭仇,售价三十五万不到删,撇去不相干的配置蔡茎,给你你想要的郴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元长,是不是有点定高了财效?可细细一想赦趁梨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机每撼,并且还带有四驱系统石。如果单单从这两个要素考虑钡窍缮,同档次的车型里惦,都破了四十万大关了辆矾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冠思姥,目的就是要拉低门槛挫保漏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出么。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件省。但运动元素表现的很细微卯魄,基本上都是细节点缀魄单,和其它配置的A4L差别不大滑。虽然是一款40TFSI的低配车型范,但从外观上很难发现区别晦梆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莲兜,算得上是全车比较明显的运动彰显了贿寺。尾灯内部依旧采用LED发光元件封辣,总体来说畴斥,亮点不多嘘票太,朴实大方焙镭瞪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后合,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烂烹戳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品傻,除产品名称外乡胁嗡,其与JX35并没有什么区别靡恭司,还是那个豪华运动的大家伙褥揪嗡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮板,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洗太。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卫天,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撅堕,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹭浦粉,但无论哪种规格富查溪,对行车安全方面都是提升甸试适。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感常好,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芹拈钙,前置摄像头悄然隐藏其中蕾。侧面看上去QX60依旧大气稳重仇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感手拳康。另外瞎,底盘上有些部件会低于车身绦瞬泡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色取堆辆,活泼的细节设计使其更有灵性取,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肝污柔,也起到了一定的隔热作用抡蛾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脑藕迫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芳呜病,静音效果良好监。   车尾并没有过多花哨的设计适,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字村柏藩。尾灯采用部分LED光源匆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晌,总体来说比较耐看唐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味你,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毯祭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壕卢触,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撩。上市前苦画,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乒,不少人不相信它的价值鞠诡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谋赂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朵室陶,这自由光到底是什么情况猎?经过整整一周的深度试驾后旅,我有些新发现可以分享给大家农辅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暴滑颁,我的思绪一下回到了2005年左右雾,那时候自主品牌鲜有SUV产品达伎,奇瑞率先迈出了一步狈,推出瑞虎码迷徘,并领风骚多年林。当时奇瑞称之为NCV溪雄,也就是集合轿车以及越野车患嗅,有着越野车的外观和坐姿烘,并兼顾轿车的舒适性老旅,其实就是我们现在说的城市SUV粱贿。   这样的优势持续了很长时间龟具,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展揽布,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枯犯成,瑞虎的势头逐渐放缓慑,也就不再抢眼了力轨。奇瑞随之调整策略涡还蛾,在去年推出瑞虎5这一新车型鹃任捌,与其他自主品牌新对手进行竞争惊假。与此同时缝,时隔半年的今天私阑笛,老瑞虎被重新包装升级胆,命名为瑞虎3再次进入市忱稀,与瑞虎5形成高低搭配橡府,重新获得了新的竞争力塑袒。   外观跺搞:   正如前面所说驶脯琴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洗落签,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作病殿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节木。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懂阀,棱角更为突出逼懊剩、线条也显得更利索仓疯。侧面增加了镀铬防擦条料锰,而车尾的变化并不是很大趣澎,集中在尾灯和一些线条的修饰上惭,就造型而言瑞虎3更年轻了抬。从车身数据来看稠倍,瑞虎3相比对手并不占优优势虐,但是得益于外观的设计稼门,视觉感受瑞虎3要稍显大一些比。" "  在经历了数年市场洗礼过后愤疵李,瑞虎车型迎来了新一次换装灸葱慨,代号命名也列入到了家族统一的序列中械狈,对于车型的区分更加简明陈础骡。除此之外同溯洞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计连笔,以及更为充裕的乘坐空间氦,以提升自身的竞争力轰慌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用公,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连眷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巾蜂缚。   此次改款主要集中于外观方面炔鲜,通过新老款前脸的比较堂,我们共计找出了8处变化钵闭,分别为判蔡谢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帮奢嗣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大席湿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表婚戈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乒苏,但在车身尺寸上有所调整菱镁,其中长度方面增加了30mm芬嗣筷,宽度与高度减斜J肌,而轴距维持不变惰硅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出然读吗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芬辟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中适话。   车身轮廓并没有大费周章的变化热,更多的是在细节上体现新意察。侧车身防擦条进行下移灭匣桶,并在前后车门中增加了镀铬饰条星,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栓奴退,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装把,更趋于向装饰性靠拢犊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洞锰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗结,若要找出所有差异胜蜡庆,还需要费上一些功夫矾,在对比过后变化上依然可以达到8处掂建。依次为糠奢曙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纲绩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敛萎差。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湍妓垒,空调按键的布局更加紧密冻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墟青巴。此外旧纤敲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鼓褪。   按照配置的不同诡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机全衬痢,大尺寸液晶屏包含导航廊、多媒体悄、蓝牙以及系统设定等功能逞,而在操作上也十分直观伍价纽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刷起诉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度句惭尘、风量滴、风向等信息码伤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哇,同时旋钮的阻尼与定位适中翰午兔,手感较好蔽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫房淑传。   方向盘两侧位置集成了音响互低、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赣,中心区域使用了品牌全新标识疏,并在造型上稍有改变桶揩。仪表盘则没有任何变化污驮凳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锌茶霓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尼刨昆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雇,但调节方式为手动算,前排座椅具备加热功能稗忿懊,按键位于点火开关周边区域萝,位置的选择上不够人性化佛,副驾乘客很难进行单独操作夕认妹。   在前文的数据表格当中氢爆晨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喀宏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恳灌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淑膳讳,头部距离车顶约有4指空间辩,直接移至后排乘坐咖矢闹,头部空间同样保持在4指鬼,腿部则为2指余量税。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吗蒋噬,首先需拉动靠背边缘的拉手勾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒无,要想恢复到之前的乘坐模式搔监绿,还需先拉动开关亭乾陌,同时扶 起靠背媳,在操作方式上显得不够便利欢。后排座椅支持4/6拆分放倒崔械,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婚肠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3固腻厢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致马箍咸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贸赴,含有DVVT技术书撤,相比早前奇瑞的1.6L引擎乃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倍焕模。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求童惮睫,在CVT变速箱的帮助下腔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作请峡陈。即使在起步之初深踩油门黑凯,加速过程也会显得有些慵懒髓缮,只待转速攀升至2000rpm后霜,动力性才有好转秋芒诞,此时油门的响应能力有了子显著提高九,虽然整个过程称不上动力充沛椿鹤,但对于城市使用来说算是够了滤外秀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惩溪,涵盖了手动娥梧、雪地和低速3种模式簇顺樊,在手动模式下可以模拟7个挡位唯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用去褂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毫,在模拟挡位的帮助下寺,转速会与油门的深浅更成正比碉,升档与降挡的操作也会更加从容撑栓悔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写昧└埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坍瓷。   在紧凑级SUV的行列中签菠,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗜纬如,这为引擎减小了不少负担仿标。助力转向系统的力度适当呵矾封,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力很。转向的精准性使我出乎意料喀送,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坟魏,悬挂整体表现十分扎实夺惶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冻辆躲,令试驾者信心倍增凰互讨。   如同瑞虎3的定位那样揪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涂梁,它并不具备越野的能力截缉挖,然而精确的城市定位法,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苔,诚然秆亩晌,它在这两点上做的很不错洞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瑟蜂兔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衰啸,瑞虎3也许是最合适的选择对象镣烦牌。 责任编辑泪送浆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斗似捷,一晃6年时间过去了点播,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菲不,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛾柒擦,并且每一次都是充满乐趣的体验强戮。今天我们又把它请到了这里履档,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外德,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熔美。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潘疚宿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伟廖孩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仿蒙,自然整车价格也就能便宜不少瑟匿棵,降低了它的入门门槛具委。而以我们消费者的角度来看赔叔森,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颓,这也是我们今天把它请到这里的目的莫加勿,测试项目很简单巨矗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厂掸融,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仿活商。   ●日常驾驶动力表现残淮:低速扭矩充足颊唤,高速动力吃紧稳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过围,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喂赋,但机械结构还是更适合在野地里行走铣螺枷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此噬绍悼,外形设计鹤城、车身尺寸履僵沧、参数配置全都没变熔,只是换了一台发动机颗犬史,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃父,双手需要时刻度掌握住方向盘牌,总之开着它你不会觉得太轻松屯吗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栓,大家也都心知肚明幌枫逗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伎导册。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米输,参数虽然降低了纶儒顿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脯币逞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汕偷,并且只要车速不超过60km/h疗镜,提速还算是挺从容卧骑,也有一些推背感武绥,感觉并不比3.6L车型差多少细。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了司碗,脚下的油门响应明显迟缓了不少可脓极,如果你心急的话疏刨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饰脱匿,否则踏踏实实的在路上巡航邻差。   ●油耗测试船阀慌:正常表现硅萝仙,不惊不喜礁斤补。   发动机排量小了驼,除了动力影响之外倘兰嵌,油耗也是一个值得关注的指标几陡识,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试角。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粉谎胁,拥堵路况大概在30%左右椿旗呛,畅通路况大概在40%左右凉,另外30%为综合市区路况辑芜,全程平均时速为31km/h桐鸽破,最终计算出平均油耗为12升/百公里朝,算是正常水平怪襄苇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蘑镐刺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霖费孤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乐瞄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澈散赴,很高羚,或许我接触的都是高配车型狠,包括纳智捷大7千翅、CEO等车型磨侍彩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岔。今天汹冷纪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雾诡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垫浦吉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧还驰嚼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苯?下面岛晒,我们就来看看详细的体验报告函。 可以看到酥瞄徊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高检翰,这在于其他车型包括纳智捷大7塑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现试。这次试驾的优6 SUV也不例外湾泊膘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掏滩,为了突出这款跨界SUV车型的定位犯吧秽,外观设计上更年轻有活力怕挎铰,对于年轻人应该有很大的吸引力瓜钉按。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庞太,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黎夕,轴距为2720mm蕉,可以看出这是一款跨界风格的SUV素僧损。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啃寿尘,最大的优势是轴距要长出20-100mm劫,具备不错的乘坐空间旦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷龄勿斤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悔坞叮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箩,尺寸都是215/55 R17鲜郎辰。可以看出在轮胎的型号上械肝竞,国内销售的车型都有一定的缩水深贩,当然为了控制成本膊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮币甘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泊哼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慕姆娜,两侧的LED刹车灯十分扎眼囊,不过从布局上看稍稍有些凌乱逝改恃。" "李老板的慷慨孺扳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会段叛裤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凉挟腑。下面回到主题峡郴鹤,从之前收集的网友问题看唯风堵,大家最关心的有两件事儿享,一个是特斯拉的性能回,另一个是特斯拉电池的续航能力拢喘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿繁垂晴。简单剧透一下疤悉樊,性能方面特斯拉相当给力拓行,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹿鸿檄。 注店疼碳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拜靛,文章中提及的“特斯拉”赡、“Model S”等名称均为本次测试的车型目谢健。 数据解读菠烤尝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绰譬,所以今天我们就先从数据说起吼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罚踌拉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞪,而我们的实测数据为4.7s谈拴说,比官方公布的成绩略慢瞳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骆山。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幸。由于采用电动机驱动扩洞霉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扑廉崎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欺录,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态并,直到完成整个加速颊。电子系统和动力系统的完美配合怕胸藉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晴寐岔,这是大多数的同级别车型都很难做到的横辛。 0-400m加速尾速鸵火逢:170.124km/h 加速时间汰猩瞎:13.63s 由于采用了9.73矩苏:1的固定齿比变速箱冷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倦,在加速曲线图中枫弗店,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线美仓淋,车速和电机转速完全是等比例上升娠糠。这里说句题外话炯晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm居复,最高车速为209km/h懈,通过以上三个数字柯亮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枢拱,有闲工夫的朋友可以试着算一算抚。 0-180km/h加速喜慨菏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讣爽虎,峰值甚至达到0.7G栖氖勃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淳仍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偏送,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看环,当车速超过150km/h后淀,车辆的加速度下滑比较明显莫俩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现划,工作人员解释说为了保护电池弓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椽售。再多说一句幕,这个速度日常用肯定够了谴势,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陶堤铝,但如果是赛道苔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道界,有大直道的长赛道祈霉,它应该会比较吃亏缄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拱,常会被贴上大排量啡蹄、暴力机器搂拦嘲、拉风外形和肌肉车等标签拟缎。这些词虽然简单损,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俏。近日唱嫌秀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称换:科尔维特C7)揭慕,肌肉感十足的外形瓦渭蓟,手动拆卸的硬顶瀑抠百,再加上6.2升自然吸气发动机等鞋,都是它的大卖点悍享显。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颧使裸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时第扰韧,外形变得更具攻击性诺葱八。不同于以往车型题,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聚骗篡,只有头顶裸露在外轻讥蹲,非常特别嘘莆。重新设计的6.2升自然吸气发动机伦秀寄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锯伙棱,最大功率640马力壬换胎,峰值扭矩814N·m)瓦里黄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讽惟舷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势角啪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孝篮:5.3万美元)勘,几乎没有性价比可言腹,但相信越是稀有的东西挖为,越有人喜欢汾领识。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涛:400-023-5599 地址欠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑璃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型砷锌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恰桂拍。而这款车本网也进行过多次报道与评测媳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藤,比如——空间与电磁安全性蓉睛霸。   有朋友担心钝慈,混动车型的使用空间会不会很小靶肮芯睢,电池电动机发电机都需要摆放位置师暴,还有散热系统掸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧廷镜。   作为一个“热心肠”轻,笔者决定帮一位同事搬家盟人沏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勘轮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱号耐贸、两个大型行李箱叹毁钮、三个双肩背包下弗莲,两个电脑包缕铣,一个猫窝秀及建、一个全新的大睡枕搬走息炯颓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匙揣财。好吧剂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吹举,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疼羞恼,从图上我们看出贯,在放入体积规整的水族箱水缸后耙操,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恳潍倍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坪渺鲍,并留有一定的间隙量却贿。   而后排在放入水族箱地柜后贝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位色卤啸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贺儡队。得益于巨大的后排腿部空间堤市,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了类。而后扁蔫掂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诵私。当然胚,前排的空位是为乘客准备的确衫。(为维护试驾车整洁溯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓖。)   我是一个希望低调的企业主涵鹃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疲乔齐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唉查,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少码氓倪,后排音响控制线卫,前排座椅调节按键售檀非,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜗健惊、空间商雌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韭庐口,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒙旗。英国专家认为保簿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潮稗肋,高于该值嚎洼,儿童将面临患病风险迷茶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏眩害拢陀媒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贿刮桶。   简单来说沉宪加,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袒,如手机纲完乳,对讲机匹、信号发射塔等措龋,而低频电磁辐射离我们的生活更近盎,家用电器队确焚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射前诞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烂潘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悍,前排座位覆娩喝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗓藕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殊静,不具有权威法律依据电洗,但既然是国家允许销售的测量器材缎行,其测量结果绝对拥有参考价值羔报。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凛哨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受线鲁,首先是油耗祥台财,我们在遵守法律规定的情况下堪梦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潦瓶,而结果显示违,如论是市区驾驶还是高速巡航超车头,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掸械,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陌。   混动车型比普通汽油车重末共,驾驶感受会很糟吗?   确实谐,混动车型由于需要布局电池翘、电动机弘弥、发电机呜么泄、散热系统及控制系统伪宛褂,整车质量肯定会增加骸,但通过驾驶勤盒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感平襄珊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动全抵伶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制切截救,使用感受更接近与现代的美系车型却。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壬惩陵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极紊拦,而在高速公路上思犬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谐略,取而代之的是风声与路噪声念。而操控部分新锚杰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肠,你永远不会感觉到生硬的颠簸彤拐敬,一切都是柔和与优雅矛,当然穗案桔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的你袱芍。   最后菩,我们通过以上测试北,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桥催、油耗及空间实用性上都出色表现险导,而为此你仅需多付出几万元的代价碧绞,加上经销商的优惠斡,凯美瑞尊瑞物有所值姐滩赏,而你现在需要做的厘邦,就是去店里亲自去试一试陶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丘魄。 图/文寄:丁艺   丰田汽车日前宣布煤刨删,截止2013年底脊详告,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赦彼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录程枢杉。诞生16年来灌誓菱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区识、备受600余万车主的信赖和认可焊矗目,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫁。 责任编辑菱匹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邦探,MINI凭借其漂亮个性的外观将琉躲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娜仑。2014年北京车展上衰绦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称荨(点击进入上市文章)姐即托,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化境,同时在配置方面也有一定得提升豆辩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后龋努,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钝,售价区间为20.18-23.68万嚷百糙。虽然只有4款车型可以选择稻量钵,但从大家的关注度上看龄,很多人对这款车给予了很高的期望阿挨。今天彼碌辩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V街艾毫,两款车虽然在级别上不同局冲,但是在价格上却是非常相近托鹿力,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盼宛孤。下面喊骡,我们就来对这两款车型做一个对比枢赔馆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豌顾廓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话午,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耽昧。当然歇深,作为一个自主品牌烧揣猛,想要和这些合资车型抗争沉,就需要在配置上有一些诱人之处套瘟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辜吮,从车型尺寸上看斯,H8明显要大于东风本田CR-V即聚揩,但是价格却几乎接近遣。如果您的自主品牌不感冒的话空疚,那就不用在纠结了习隙父。但是握,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话什馈,那么H8的确算是不错的选择须敬,至少从轴距上就已经很让人动心了概繁上。   =============分页符=============   原标题镰霓粒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹲比搔,哈弗H8还是小胜深,其中H8还带有液晶中控屏拈刷,而CR-V并没有配备中控屏跑将盖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迹庙炼。这些东西的确也是非常吸引人的克钞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的精,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验污会,平且还配有ECO节能模式抗哪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的播距僳。H8还配有坡道控制系统躺,但是CR-V并没有配备这个功能衔欧潦。另外肚,H8还配有三种运动模式鄙嫉,一定程度上提供了多路况的脱困能力来,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糙呕碌,当然H8属于刚刚上市的车型骸奶帕,并没有试驾车让我们来进行测试侥催粟,以后有实车的话沟翠飘,我们会进行相关测试伸。   结语编寥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颗描诚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喝拌沤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讽,某些情况下还要超过很多合资车型顾椭悔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下净害。 责任编辑景清:赵春晓" "从1985年开始庐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媳每爽,1991年出现在5系车型上萎,1999年开始陆续出现在X系列车型上楷。直到现在赖竭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇雾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娇方,提升着宝马车型的操控性和运动性敖澜。让牵引力发挥的更加自如淖壕,下面玖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藕烷介。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匈。在车载计算机的控制下簧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吻坚秆,而且动力分配比例范围达0-100%囤,赋予车辆独特的动态表现脯顿。 与传统齿轮机构相比旧,xDrive动力传输响应速度更快倪,分配比率更灵活鹤,通常辆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴才馁镁,保持车辆转向精准灵活呵,初浪寒、中段加速更为直接的经典后驱特性梧武。而在弯道锚侈潜、湿滑路面骡、或紧急变线等极限状态下为,xDrive系统按车轮的附着力分配动力齿硅,增强了车辆的稳定性和循迹能力恍碍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衫陀,在附着力降低的情况下喊渤税,更加考验着前后轴所分配到的动力充敢。通过一体式底盘管理系统的侦测轮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配火俊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下手绢告,最大化的改善转向不足和转向过度孔郴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上台,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现线枯剑。宝马4系在绕桩和紧急变线中份萍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帅兰胆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彻勿粮,更灵活抖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上插现。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磊,公路性轮胎打滑严重凑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预度,还是能够胜任一般越野路面梢坝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拇潭兢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孝弛的,宝马X1一直以其运动性示人疆骂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表被。但是不同于一般运动车型不擅长越野膊圈讲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能那铜,能够让车主在假期到户外撒撒欢洗共。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牛饭卤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比排,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寐拎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捕踢垮。   在消费者最关注的价格上扑跑,我们分别来看两辆车怪屏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元实遍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豢桂。从售价上我们不难看出恫拭晨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3澜黑棵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穗,价格区间跨度较大燃。   外观尺寸对比奠拨:   首先屋懦,从外观上来说沥,宝马X1极具动感匆愁假。其标志性的双肾格栅已经不必多说女蘑,远远的就可以知道这是一辆宝马踞盲寐。而那富有动感的线条碉拉豆,将其外观勾勒荷挟,即使是静止在那里宽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态世。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长察卑,感觉比例似乎不那么对称翠导叼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厘芬,而且作为一款国际范儿的车环饲革,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宿橙。虽然宝马X1有修长的车头每容奔,但是驾驶时却并不遮挡视线桨,仍旧能够清晰的观察前方路况贬失旱。   相比之下借,奥迪Q3的外观略显沉闷骏,同样的家族式前脸显得十分稳重狗。虽然不像宝马X1一样运动颊峡恐,也符合其SUV的定位挫铺淋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桨,这也让奥迪Q3的样子更加传统儡览醒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漓遍搅,但是内部空间却优于奥迪Q3健氏惯,相比来说鲸蹭,宝马X1具有更大的头部空间抨港,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3癸瞧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吕:4477mm 长凄卉萄:4385mm 宽同:1798mm 宽挝:1831mm 高戊:1577mm 高噶素斤:1608mm 轴距睡:2760mm 轴距铣:2603mm 最小离地间隙眉官槐:194mm 最小离地间隙阂办:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挟,宝马X1具有灵活的操控性虏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性两窖冕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孪沸啃,作为一款 SAV贯偏含,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寒慧渤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昂。   实际驾驶中步,宝马X1的路感清晰尺,虽然车身不斜闪薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径剖能钒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斡篮撬,带来更多的便捷瞬乳篮。行驶中乏纳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系从。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欧抡、高精度直喷与电子气门三大核心技术山戚鲜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骚,在动力输出上达到高低搭配的形式枪酣斥。而宝马X1带有的ECO PRO模式完,可以帮助我们进一步节约油耗纠欣,让油耗能大约降低20%浑处。 两车基本配置参数对比茄仟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前死尼:通风盘/后摔坟琴:通风盘式 前偶毯:通风盘/后涛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恨却,我们不仅仅需要看其运动性能了曙,还需要检查其越野性能撂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浦县沤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统北。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜡,为了能更好地分配轴荷闯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晒刮解、后桥差速器前面角喉。正常驾驶环境下猾笛丢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮村绞,当检测到前轮附着力减弱时钎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扁溃,帮助车辆脱困茶咸。   通过以前的测试维其唾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用板干假,对于应付难度不大的非铺装路面来说词捐,这套四驱完全可以应付翻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埔静哀,加之悬挂行程过短朔返,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试试,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汐雹兢,偏向于公路驾驶瓣闯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统表骏芭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戳喘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸵私,动力的分配为40:60脑,在实际日常驾驶中舶蛊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的块揪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酥弦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翅剑,在车辆出现转向过度时锚地骨,车辆会将更多动力传递到前轴古虑藏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韦舰,帮助车辆脱离失控的状态伶。在弯中逐渐加速的过程中锻,由于车身的重心靠后氮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戈乱,在这种情况下擒翱泰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惟醇,减小前轮的负担扁,使车辆获得更好的指向性峡姬。   无论是雨天风,还是弯曲的山路硼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钝驳。而且在大角度爬坡及碎石路段敖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞎斜。尤其是爬坡时缸反,动力能够智能输送至前轴嗅醇,让车辆轻松前行串蛋藕。而在平时储标袒,动力又会自动分配于偏后驱苗,让运动性得到进一步的体现桥。此时的感觉是类似后驱车胃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配簇何能,让车辆行驶更平稳乓。   相比而言蔷奔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔡飞,具有良好的越野视野存,但是宝马X1的离地间隙更大硅靛,通过性更好艾铅坞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纷皑,尤其是其具有更多头部空间蹿埠,如果越野时敲,可以适当调高座椅坐姿咖凸。   =============分页符=============   原标题片妮岸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梗,所有的按钮也都在触手可及的位置粉棘,十分便于驾驶者操作娥。而且两款车型都选择了年轻茂、时尚吧碍畅、富有现代感的内饰设计细丛。   两款车的配置署荒,无论是奥迪Q3楔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纺吕揩。尤其是宝马X1的iDrive蛙态擦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糯溯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盼,宝马X1更加简洁袭涉,而且操作一样方便踏谁抬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隋富。即使是刚接触宝马车型的用户故天,也能在第一时间熟练操作男。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抱票垛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性从。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兴团,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伐细,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徘耿少。例如像最低配的宝马X1似迫耿,虽然价格极低棺栋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莱。Q3低配也是一样琳脚,配置较低称慕。不过如果您不在意像导航版洪膳、座椅加热等配置熟盾棚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冬秃苹,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗽祷。二者究竟谁能更胜一筹困凤含?首先来看两车的安全配置枪方哺。在气囊方面改华补,奥迪则更胜一筹目瞥瀑,在两车装配有同等位置气囊的前提下杜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敞练。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘿泼潘,它全系标配有防爆轮胎毙轿,即使发生爆胎喜,也可以继续行驶技。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唉摹。此外防爆胎也节省了备胎空间挡,让后备箱有更多的储物空间窃触。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钎甲腊。从车身尺寸上来看淬绷瓢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弗煽拧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脑琼。然而车内乘坐空间方面溶儡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摧梦季。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缺从哗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揉屯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烁率棋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矮容痊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摄兄典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养木敛挤。但由于国内油品的质量不佳钎颈,为了更好地保护车辆发动机道怜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绦毕坎。而其他配件的保养周期上沙奸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养犊试某。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i径:   861元   xDrive20i码:   1036元   其余车型洪钡:   965元   sDrive18i捕:   861元   xDrive20i浦素佃:   1036元   其余车型侈本清:   965元   sDrive18i歧季署:   1609元   xDrive20i叫杏:   1784元   其余车型寝怒:   1713元   sDrive18i藉炬搭:   1386元   xDrive20i慧佩飞:   1561元   其余车型昆呜恕:   1490元   sDrive18i从师赂:   1591元   xDrive20i簧:   1766元   其余车型蛾芭:   1695元   sDrive18i号塑握:   1609元   xDrive20i孤琅挖:   1784元   其余车型侩悸兼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓜:●祷俗缄:需要更换 ○沟汞铰:常规检查土口牡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褂糖、空气滤芯和火花塞饶。花费支出大概是2691元抛丸。4万公里时还需要更换汽油滤芯烧脊赤,支出大概是1382元楞绩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错还,保养中也没有出现更多的费用支出戒辅狭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侵秀坟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卿瞪舜:●亢:需要更换 ○峰递柒:常规检查醚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出馁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捂丛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孤类啃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涪,能够更好的照顾到爱车的每个细节惶陌。   总结骏经全: 总体而言华揭河,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疮拐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹬彼梁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少许畴,整体内部空间与奥迪几乎相同纤。而在使用保养方面仁泥坍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悔堑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矾,但是其配置也相应有所减少膛捂。作为高配车型扭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刮。 责任编辑涝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饱喇谴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会繁寡。它足够漂亮了多邓开,漂亮的让人感到迷茫趴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暗涉,由于在国外充,我不得不比以往更谨慎的驾驶姬,没有做任何炫耀的动作锯,但依旧接受了不少注目礼窝窟婪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来角,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盯肛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲸,只好出此下策帕碘躬:按住疑淼眩控器贪荡,“砰”后备厢盖弹开了脱画,老头愣了一下魏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狙,并给了老头一个友好的微笑刮铣醒,关门走人了馈鸿。这时我才知道踏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诽,它的曲线诱人抖巷途,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处面,但令人心动的地方是从B柱开始的猜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拒惶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挞却荡。也难怪核崔,差点忘了拷,我们这台车选装了AMG套件鬼敌洛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钨揣混,没套件的车感觉就差了很多沁。   即便如此醛,它的妆容仍是存有争议的涵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凰。左派以我为代表(全部未婚)慌,认为它的骚气指数接近满格悼吠,尤其增加AMG套件以后珊及,能骗不少小姑娘谴疼。右派以结婚生子的同事为主魔敞墨,他们认为车身不够修长串都竞,不够秀美杜念。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体轮熄船。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情离,但又内藏了些许的凶狠烁探。   不过我们两派的意见同样有交集多内,那就是从侧后看去户酷瘁,它的美感更胜弟砍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中型斗替,远远的从背面欣赏它导,真是太美了寐榷。   =============分页符=============   原标题唬舌筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犁,它采用传统的氙气大灯驹怖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涩课。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猴贿。另外郸艰脆,与前包围上的空气导流口不同的是够奠天,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用面空,不得不说其达成的效果是相当不错的痴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲸郊,但日常使用中也是在令我提心吊胆溉盖,还记得开头那个故事吧艇,告别老头后我驶出了停车潮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盎盗扣,压过了一个并不大的小坑洼帮瓣昂,胎壁被硌破了酬馆,轮胎在5分钟内全部撒气羌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粉敢,这个下马威让我措手不及田懦拳。   =============分页符=============   原标题透线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姓盘毯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乃飘挞。坦白的说眠醛肃,这套座椅看起来特别有型伯构扛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勾行,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恐躬次。   眼前中控台的造型食华噶,甚至细节都与奔驰A级相同媚列,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杭猾诺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样天,总让人忍不住多瞟上几眼标。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹深茂逼,触感细腻仓石。   =============分页符=============   原标题碳恒够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饱瞧,各项按键的操作都很顺手倍溯刊,但我多希望能提供翻毛材质禽卵。另外帕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峰绊烂,回馈力很刑劬恪,而新款车型早已没有了这个感觉们朝,让更多人都更容易适应汇灵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锌始辽,特别方便承,当然了萄衔,这并不是CLA级的专利挂,A级也同样如此亭勉。总之对此我们是持肯定态度的仍充檬,“怀挡”显得复古剑、特立独行窃,而且省空间逢,利大于弊酮米乡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同充氏啥,不同的是它很强调对网络的依托攻稿,这几天在欧洲开了不少车痰蛾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渴澜。几乎所有新款车型都支持与手机互联纤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恍忻牵,还可通过手机网络访问互联网逢龟酵、下载官方APP程序和导航硷旁,这是国内车载系统所没能赶上的鸥。   =============分页符=============   原标题闷催海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葛山翱,空间实际上是够用的勤腔,毕竟多数时间都是前排利用率高撇。我同事身高179cm夹燃,在前排头部有一拳的空间绘罚禽,在后排就显得局促了静司淮,后排乘客反应压抑感比较强腻狭渭。   不过我坚信沏鄙煞,对于CLA的车主来说空间是够用的捐纫,因为后排不会经常有乘客掀扔惮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辽遂兢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用忍乖。   =============分页符=============   原标题阶桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖免,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氯超皮,配7挡双离合变速箱毛唱山,带有换挡拨片考举缅。拧动钥匙矾财铃,发动机被唤醒径撤夹,车内怠速状态下的静谧性相当不错烂,我们出发了持。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茄醋,不过CLA非常容易上手巴,舒适模式+D挡表现得有礼有节赏,整个驾驶感觉极其轻快哨,这是一辆易于驾驶的车露边传,不论男性和女性都会觉得很轻松儒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肺干咎,转速时常被控制在2000rpm以下搞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宛负,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘿缝,而且在低速中它的换挡依旧平顺体仁韶,并没有出现那种令人不悦的闯动镀拜。   切换到运动模式枯,变速箱首先变得更为积极埔朗唯,整台车的性子也开始急躁起来慷,随时准备着接受挑逗副,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接愧。油门的响应也更为灵敏盲垒膊,初段就能得到不错的效果窃娄封,只不过排气声浪并不那么有气势墙。   至于转向捶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沸木碗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉失,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擅盒铂,那样的线性和柔顺达猛巢,简而言之非常舒服谦。   CLA的转向感觉则不然么,它少了些紧致的细腻感虫史,多了些轻巧添函。这套电动助力低速中没什么特点希,属于偏轻那类的扔柒景,或许女性朋友会喜欢捂捅。高速下转向逐渐变沉次瞄,更易于驾驶哗房挞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拿,比我想象的要好不少坊伸禽。   不要被AMG套件所蒙蔽添秒麻,悬架的设定并没有那么生硬怖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求身,整个感觉还是挺舒服的戈赊,回弹的特别利索瓦猫朴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刻怕,起码我在前排开车是这样一个感觉酚,只是后排的乘客有时会说块:颠!哎贰卫,管不了那么多了封啸卤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咀,驾驶感觉对于这台车来说重要帅嫁吼。   =============分页符=============   原标题馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汝梯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现第疥台。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护聘,无法进行有效的弹射貉。起步时有将近一秒的延迟秒,之后发动机全面发力僧碱,此时轮胎打滑非常严重垮钾矫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故备蔑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态北屁,导致抓地力不足匠。怎么形容这个状态呢瘦羌改,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偶,四肢虽然在飞快的挠地负徽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毫,各位想象下缆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咸秒,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓮,换挡速度很快摔,最终用三挡达到100公里/小时的速度门,时间为7秒整纯灭协。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新片景,因为看到严重的打滑时我特别无助齿腾母,尝试了降低转速起步仙阶隶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梧康。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中师淳泻,而且车身的支撑有效拌长凛,车内没有特别明显的前倾感觉抖厕。从刹车曲线来看娄,自始至终加速度都在-1g左右辖次触,最终成绩为38.46米碌,符合奔驰一贯的作风闻煞举。当然黄,待拿到国内的测试车后崩捅疮,我们还会进行测试十举桨,看看原厂的轮胎表现如何纶籍郊。   总结肠输炔:   从国外的销售情况来看踏吕,CLA是相当受欢迎的逗忻蛔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料美,CLA在美国同样有着相当不错的市惩荼啊,2013年后四个月销售1.2万辆嘿,势头相当迅猛栖粕细,可见其受欢迎程度标测苛。   进入国内后我想它会得到同样的关注俩识驾,随着细分市场的成熟冈屑呈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车前腊焚。奔驰CLA级郸,主打运动茅戏畴、年轻来,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎箩罢,尤其选装AMG套件以后效果更甚够痴,相比奔驰A级篡遂泊,它的吸引力显然更大胶。相比竞争品牌秤笔嫩,这次奔驰走在了前面骡誓幂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裸百城。配置方面国外大多都是选装戳驴徐,比如天窗凸、轮圈样式等等日捎俗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呻蛾。   不可否认潞粹,它是如此的招人喜欢斡莽覆,尤其招那些打扮时尚祁请夺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机说莎兢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了馅套柿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钠瓮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绦杠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃患讲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窃豁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革算坎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秃,通过细节部分运动元素的添加陕隧磐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笨钙岸。其外观运动套件包括进气装饰独、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怪藏。   总体来看协圣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幻娥擦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撕霞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亩,白色车身加上黑色的玻璃车顶班邓闷,看起来很有档次感誓硕土。不过略有遗憾的是颧,它的全景天窗不能打开狄弥,有同行戏称饲,这是专门为了看星星而设计的咀。   内饰简洁自然   与外观相同髓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围海始。全黑的内饰焕摊既、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘁叛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来防。   配色方面犯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寡握,但通过座椅的白色缝线溉、钢琴烤漆面板白边框的搭配徐加,使得内饰整齐又不显得沉闷添鹊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了施赖。人机交互系统方面午拳铺,V6菱仕Turbo车型并不占优势化末渭。   动力不错啪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舜地碘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酪酵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汗。这款车的低速扭矩较大小围垛,因此起步时非常容易堕鬼响。起步后劝割诚,借助轻盈的车身事戮,汽车随后的加速较为顺畅廊舶客。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实携缆,这直接导致这款车的操控也是相对不错莫摊,在较为宽阔的路面上羌七,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妻韭甸,感觉很有信心阂街。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柔计,非常方便驾驶者进出吻说岛,但打火时吼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夕。 责任编辑死妓逛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候傻袭彭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痕。之后的继任者是睿翼逻拖票,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缸窝涣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匠,并更名为马自达6阿特兹兑心伪,而它是否能达到前辈的高度情胺,让我们由内而外的体会一下碾剂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌好,配合这两侧行车灯矮,看起来霸气十足宋杠,隐隐的透着一股子狠劲檄酥僳。图中这款车是2.0L的标准版胆,则采用了较为普通的卤素光源谦柯,科技感差了一点褐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狈羔磋,犀利感十足骋劣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吼雇度,它不同于以往的两代马自达6汝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绒雹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来情蚀坦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衅雄强,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狸怠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廓,轴距为2830mm蜕,与进口版本相同土。相比同级别其它几款日系车型泄拷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势订豁癌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾漆,像是一滴在高速行进中的水滴肯,充满了流动感臼辽。从后边仔细观察阿特兹的背部斜,不难看出它还带着一点掀背的意思茫僧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怪扦,配合着双边单出的排气筒炯毕皑,更使整车的运动感一直延续到了尾部谰柑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫩堑嫉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎财。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)户酥甲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毁略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揩滇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩级,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吴,其它区域大多为硬塑料蔑邢。由于没有太多的装饰件函晦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陆菠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茹,它采用的是一块电阻屏梯,触控灵敏度还算令人满意蹿浓,界面的科技感以及显示效果都很一般胎,总体感觉更像是四臣乌、五年前的产品龄鞘,唯一的优点就是操作无任何难度完宋却,一看就会陌葱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铰,所以导航功能暂不能使用承遣蹈。   进入车内盯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纠,握感也很不错沮,由左至右打满需要2.5圈形,比大多数车型略小恰缓。此外刨瘦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腑滴,操作便利性良好陷韶喂,而且兼顾了驾驶乐趣辉寇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色错划,但却一点不掉价献江。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钨,其次它的表盘内圈采用了网格设计漆逢锈,多少有一些竞速的味道匙匙绣,再加上白色的指针以及简洁恃芬惭、明快的字体碳糕会,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瑞复钢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耗餐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姐、平均时速容咐、续航里程之外惋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痉其。i-stop是马自达研发的自动启停技术归讥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彩。   除了i-stop缸敌嚷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钝。之前在新能源车型上比较常见通情签,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绰,它是以电容取代传统的电池或电瓶菠笺酵,从而为车内的用电设备供电哇,而非用于推动车辆前进龋。   空调面板的样式不错棋,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子橙槐烧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揽痴尖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁形好溯。前后排座椅均采用了真皮包裹囱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挠艘妹。   虽然阿特兹有着不错的轴距捕膊存,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欺疟写。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪昀谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间佩叔谷。令人满意的是后排的腿部空间吞邪,坐正以后不影响翘二郎腿兰贺寥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定部歼,不仅地板平整变局愧,而且行李箱有着不错的纵深阶,轻松放下高尔夫球包另狼耍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刚泌,以及更换轮胎所需的各种工具踢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迸、双可变气门正时廖的黔、凹顶活塞+米勒循环染编、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兢党捞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恳淬僻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm访。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靠擞,并带有换挡拨片阮猛,只可惜这款变速箱不带有S挡社垂,对于主打运动的车型来说个遗憾嗡掠窜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篱芒贰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩身蓖掇,日常驾驶过程中嗜,为节省燃油冀,变速箱会积极升挡檀次慕,转速经常保持在1500rpm以下枚赎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眠,因为这台变速箱的反应速度很快饺,能够很好领会驾驶者意图蹈熔阑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出福督幻。   阿特兹拥有良好的操控性收穿,这首先要归功于发动机线性的动力输出驳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俯氖,而中后段又能够拥有很好的动力表现壕臀滩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻檄够。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咸膜搁,尽管反馈的路感一般含混,但指向足够精准钨评绰,能够给人很强的信心该晦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辜按,它的前后悬架初段偏软淖,能够很好地吸收路面的颠簸伶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椽幸酒。可喜的是悬架的后段韧性十足汇,不会让人感觉力不从心暖仕极。最重要的是题鼻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湿愁,车头指向灵活捂,车尾循迹性出色颂淡燎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲍哎。   总结境廷卢: 对于马自达这款即将发布的新车锨,我只能用赞不绝口来形容碳,外观和驾驶感受都可以称为上等菩裳。如果非要给这个车挑点毛病的话犁艾衔,就是在高手如林的中型车市场里氓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸釜。所以如果你是“外貌协会”的成员紊,或者追求极致的驾驶感的话屡,那么你可以期待一下这款新车阿。 责任编辑缔啃:赵春晓" "  KTM的X-BOW炊,直译过来是十字弓吕蝎丝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泛拌。实际上败,这个模样怪异的小车吨淬克,的确是火力十足娃昂,足到无论是在街道上还是赛道上讹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罗具。   先来说说KTM这个公司尘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂克坡吉,以生产越野车和跑车而闻名放彪贝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车热辞合,也许是工程师们精力太旺盛率拱片,亦或是身在奥地利这个地方璃氓,总会有些天马行空的想法路彤笛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咯捌舵,去生产一些别的什么机动设备斧吉。这几年漠寥帽,除了X-BOW唱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讲,而且都有一个共同点——惊人且极端九臀份。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牵识、puristic(纯粹)替、radical(激进)沧伐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解济。另外还要多说一句唯怯磊,这家公司的口号是ready to race溪,时时刻刻都在准备一场竞技弗两笆。   KTM的CEO曾经承认娃搏幌,他们希望使用21世纪的技术郎漠角,发扬柯林·查普曼的理念幸钢,打造一台新世纪的超级跑车铣。柯林·查普曼是谁蟹?他是路特斯汽车的创始人谱读诚,他说过最著名的一句话是坟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拘朴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畦,作为汽车工程师囤,他把全部精力都放在对性能时硷坪、操控和轻量化的极致追求上酷勺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可槽驰,但跟进尝试者寥寥乳。看看路特斯汽车凄凉的经历步悉,这其中的原因并不难理解诉贝镁。我们很欣慰地看到绘爸,在新世纪够澎络,KTM继承了这种理念呵绥饱,并且做得更加激进卢。   其实X-BOW的理念很简单片韩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桔豁巳。碳纤维单壳体车身轰较、全车碳纤维组件乃侧、水平推杆减振器松蜕,这些都是方程式赛车的标准配置卞辑。由于使用轻量化材料莲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宫割捶。在高速行驶中侗汾,车辆的气动布局提供下压力簿拖炼,以此来提高抓地力和稳定性思搞,这也是方程式赛车的特点架十祈。和赛车唯一的区别禾取脊,就是它有全套符合法规要求的灯光秽,以及一张副驾驶座椅疵胚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宛溃,经过强化和升级后瞬,动力达到300马力敦,和F3方程式赛车相当版隙盯,六速手动变速箱也是简单而纯粹接绢寥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话害途骡,我们不妨来看看推重比侠。X-BOWR大概是2.6千克/马力板料,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯怼,也就是说发动机需要负担的重量更少杜硼,动力表现自然更强榔伦但。   在踏入X-BOW车内的一刻抬,恭喜你办淳汉,在旁人眼里烯歉,你已经像是一个职业车手了茸盾。首先一只脚跨进驾驶舱星,站稳后调整重心拈劫膛,再把另一只脚迈进来权蝗剖,双手找到合适的支撑点碗碎,将身体重量转移到双臂诡拆,身子瞬时下沉粉踢,把自己放在座椅里康哺翔。来自RECARO的座椅是固定的绅冈梦,完全不能调整剃萄,靠背角度略微向后倾斜秸告鞭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坝卸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瑰藉。要完成这一系列动作弥,如果你是个长腿欧巴丁,可能会轻松点赐。同样和方程式赛车一样迷,X-BOW采用快拆方向盘俩度,在一定程度上提高了进出车的方便性渭贪,不过我觉得这个功能最主要的目的牢搅,还是为了让它更接近赛车搬澄。绑上四点式安全带现靛疚,身体没有一丝活动空间迟泻,因为在碰撞的时候讣紊癌,你不能指望安全气囊救你一命放磕巧,唯一的方法坷邪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妊旦驼。   驾驶它力牟,你不需要有汽联颁发的运动执照农现汗,甚至不需要经过特别的训练插。只要你有合法的驾照戳熟,会熟练驾驶手动挡汽车法褐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帽卧。连离合器都很好掌控峡,甚至比驾驶EVO靡呢身、STI这种高性能运动房车还容易斧速碴。你唯独需要的吨省,是练就一副有力的双臂焊焙搂,因为它完全没有转向助力兴呵叔,停在原地荚炉,方向几乎是打不动的还怜鲸。   由于场地的原因媳脓涂,试驾过程不是很尽兴泊佬,并不能体验到X-BOW的全部性能琉购哭。在狭小的环境中膏究,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卵河,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势傻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力囤眉。因为使用水平推杆减振器酣髓,X-BOW的底盘可以尽可能的低烘蓄广,在转弯中几乎不会产生侧倾共。多连杆悬架结构稳定守嫉售,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞠电,保证最佳的触地面积隆卞退,用尽每一分抓地力己失让。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度开手篓,这一切所产生的副作用豪徘炯,是你的身体要承受更高的横向重力备雾。   在视线上扰忻侗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赦旁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俗先焕,以及转向时轮胎的变化奶。利用这个优势官娥枪,你可以把车开得更加精准惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙癌竿,这是任何房车都无法比拟的菠。不出个把小时矢烫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诧,高速掠过障碍物而毫发无损掣涛,那种险象环生的场面胜,我相信其它车做不到认,这种乐趣和成就感沟,只有X-BOW能给你成弊。   看到这儿梯,你可能觉得这台车并不难驯服膛,一切都很容易唾畅曙。没错改弄鞭,X-BOW没有设置很高的上手门槛督涛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单森,但是它还有进阶的玩法烷九,这就需要很高的技术和技巧了榷好恼。首先江侗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犊碘,为了它的寿命膘,好好训练跟趾动作吧临。漂移裤?也没问题卧爽础,在转弯时只要加大油门贬笔汲,车尾很容易就会滑动起来铂。之后能不能画出一道完美的弧线鹿填,就要看控制的技巧了粳剖。   除了以上这些乓,我还有一个建议妨妹醇。置办一套合适的行头鸡,至少也得有一个头盔和一副手套醇许,这会使你看上去更像是职业车手蜗绦。当然婪啦墒,作为一台可以合法上路的跑车笔,KTM也试着考虑过车主的感受抢,推出了一款GT车型航。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毯竭。无论哪种装扮挫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狼,在气势上就足以压倒一切档读咳,而在性能上回愧,它也是所向披靡团,精准期邵丁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秃诧钙。虽然它可以以合法的身份上街胖,然而对一台Ready to race的准赛车勉俏界,街道并不是唯一且最佳的选择跑食纹,它最终的目的地罕篙,是要奔向一条真正的赛道喷狮,在那里解开封映缍眉础,去赢得一场真正的胜利鸽脚使。   说到价钱苔萝仑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罚,一点都不值巷搐。那么粪,如果说花135万豁沃弥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氨脆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苟故匆,最大化的驾驶乐趣腹殊泻,并且还可以在公路上行驶眠司每,这样是否物有所值泄?答案其实显而易见抽糯,值叭,或者不值势硼,取决于你是否真正热爱驾驶败痹啤,热爱赛车运动爽。 责任编辑嫁廖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廓妇武,早已见怪不怪隶叫激。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闺,广汽丰田出品的YARiS L致炫毁史,就是一款加长版的小型两厢车皇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挡础。 知识普及曝秦:为何不叫“ 雅力士”了诲千?   相信很多人都会有这样的疑问葛集,从车尾的英文上来看垦谅,YARiS的标识与上一代完全一致侠潭财,但多出“L”字母屋款空。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观把,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甩滔。全新YARiS通过变革性的设计家蛇、加大车内空间工、降低指导价醚,从而想抢夺A0级市场的份额拇梦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疯荤。不再使用“雅力士”的中文名称楼崇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浪楷。   外观颇噬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矾,如果拥有一副出色的外观设计携狡搭,那销量肯定低不了眯罐淖。广汽丰田的全新YARiS L致炫溺苔就,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锚钒位,能让更多的人接受贺地抄。   =============分页符=============   原标题隋徊核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的设旦,所以在造型方面与海外车型有些差别蛋酗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芥春损,“梯形大嘴”车头动感大气乏,配合超长的轴距蹋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泵。   =============分页符=============   原标题唉蹄挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逆,相信你会有两种感觉姜恰,第一闹:中控台设计非常大气咯党,和丰田系列的SUV车型风格一致叛发党。第二佳速谷:超大空间试阜遁,后排空间完全比拼一般的A级轿车坤帽。   =============分页符=============   原标题统俏牧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屏湘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淋粳奈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廊蚂,但是空间方面完全越级的感觉钾,完全不比一般的A级车差拈葛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慌。   =============分页符=============   原标题秽尺拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喂侗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杯们,中后段性能并不出色穆处。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辞驴歉,高速行驶油耗方面并不出色协颊灸。   结 语   作为一款城市代步车型贫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遣甫,外形方面就能征服不少年轻消费者镰鲁好。此外捞脆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理标夕,若果说美中不足的地方稍赋,那就是匹配的四速自动变速箱了辛偏。(韩威) 责任编辑哗按:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒何,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏察扩?告诉你寐,这是真实存在的一辆直线加速赛车料。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沏岗廉,基于2014道奇Dart车型幸臀,型号就叫做Dodge DartPro Stock铜鸵。大概意思是“超级街车”不孔帅。虽然只是称作“Pro”赦肩,但它的结构和普通街车已经截然不同绞桥姆,一点点相似也仅限于外观上补拣。一个专门设计的底盘体顿,扣上一个类似“街车”的壳子家淑,除了好看以外河枯,也是为了让车子的空气动力学特性更好草。除此以外始,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娇颠。   作为动力核心辑扯柯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造事撅。与常规的“以街车为基础改造”不同娟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撅品。据厂家介绍斥芬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淑刹革,而极速则可以达到480公里/小时吞懂墩。   Mopar没有公布具体技术细节享豪麻,但是在上个月损携,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速监捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懒弟,它跑完402米还需要9.9秒还,而末端速度“仅有”235公里/小时态。也就是如果两辆车进行一场比赛句晨芹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绣饺份,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枫孺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭久,当然也无法在普通街道上行驶童痢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溉莱彪。 责任编辑纹裁抵:赵春晓" "  4月11日涪老娥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犯督,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淖苛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驼冈侯。   4月的京郊春风和煦半,桃花盛开鬼盖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意须胯刃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兼番,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敢忻。   然而稍微有点遗憾的是鳖垂鸡,由于相关环保政策溉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基干。   =============分页符=============   外观内饰匪盎变:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茶搬,因为配置的原因但,柴油版在一些细节负女,如前格栅磺罢如、雾灯等处精简了镀铬装饰冯萝。   另外案隘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皇诲,规格为265/60 R18泰,采用双五辐样式仿兑,与高配车型的20寸轮毂有所区分矢狙。   外观上葱豪爽,大切诺基给人的感觉就是硬朗劝、野性讨、豪放圃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挝,如果不是看到车尾的标识桐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迁擦耐。轮胎的使用与其它车型也是一样的甩锋瑰。   =============分页符=============   内饰方面遂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妊韦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溃,但是做工方面表现的比较细腻逃你腊。各个部位间的接缝十分均匀老,内饰表面的反光也抑制得不错闺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锨黄棠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔼。这台发动机由意大利VM公司制造死,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炮,国际知名度较高凸潦恼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涣褐脱,最大输出功率为243马力(179千瓦)十卿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米领闯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慰挂逢,采用电子挡杆设计嗅端,事实上矫,在菲—克集团下的很多高档产品上彤软,都采用了这样的档杆设计互洼匈。   大切诺基是个分量十足的大家伙婪,体重高达2.4吨槐遣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斑票,都让人觉得动力输出稍弱锌缝百。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同母郴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陷,这使得在实际驾驶过程中觅,柴油版大切提速很快目撵,驾驶感受十分轻盈蛇。   另外首汇蟹,发动机的噪声抑制也做得不错伟漓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拇,但却绝非印象当中钠舰,柴油发动机那种高振动绩够哆、高噪声无伤驳,车内如“夜店”般的情况日惜辜。   在打开ECO模式的情况下灿蔡嗽,发动机的转速在1500rpm左右的时候架,变速箱就会做出反应班恫匙,升挡很积极臣模规。当车辆行驶到70km/h的时候曙,变速箱便会将挡位升至最高挡胶,我们在城市中使用贸,第8挡也是可以使用的地弓幸,并非摆设汲记寐。如果关闭ECO模式痴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笑视,动力输出得到了一定的释放陡香,当然剂,噪音也会随之有所提升卸糖。   柴油大切的油门踏板很轻盈耿辈,发动机对踏板所发出的信号反应很快舵旁舅,但初段调校的有些过于灵敏了忌锣,尤其是起步时澄掠,轻踩油门靶赐,车身就会有向前窜动的感觉饭吵剿,想要平稳的起步还是有些难度够,如果初段能调的沉一点料污舶,感觉会更好暇晤对,驾驶者对动力的输出也更好掌控础琶蔷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统级叭,由于取消了空气悬架猛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式从苹,分别为自动稻形、沙地陆、雪地秃昆太、泥地和岩石抨隶衔,这些模式都是通过旋钮进行操作的凉壳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式什蝗虚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橇扑。   此次试驾步,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晾超,其中的体验环节有沙地搬隆、U型坑和炮弹坑三个环节钒你。在进入沙地之前恳勘叮,首先将车辆选择到沙地模式辈鞭瓦,此时车身稳定系统自动关闭飞灌帽。由于没有空气悬架赊粮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肛哥荤。   模式选择完毕之后讳舅,开始正式进入越野产地粟叔窝,在松软的沙地中碍境,要保证车辆的行驶速度脐。在沙地中行走匈塑,轮胎出现轻微打滑是很正常的烧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悸敦,造成更大的麻烦纤屉募。   在U型坑的环节赔敲,选择到岩石模式之后坝佛,分动箱启动扭矩放大挡叹舍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掇洗屑,传递到车轮上的动力会更加强劲黑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿。   炮弹坑对于车子本身来说讨伙愁,算是更具有难度的项目了奉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节事溃。对于大切来说习,通过这样的测试还是比较轻松的闺昏。在模式选择上贝,我们依旧可以选择岩石模式程,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动速,保证有附着力一侧车轮的动力输出磁戎,从而实现脱困讣先绊。   总体而言桃目天,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湃瘁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色是。在整个越野体验环节讲旗,对于动力的感受也是比较明显的冗毋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揭编,主要还要归功于这台柴油发动机泪,低转速扭矩输出足够大程,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劳。 责任编辑菲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碧,以求为各位网友购车作为参考摩,本文我们继续进行鳖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒜,作为合资品牌的A0级三厢轿车达畅奸,经济实用以及稳定这三点立市之本奔,谁展现得更好们,以下将逐一展开汹哩。 外观解读簿料氨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中某,这次“重生”抛开了以往的产品定位厂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拌陀藤,接过老款颐达的市场后倘忌奥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畔酸侮。   刚刚完成了小改款的阳光坛韩,2014款车型延续了前款的整体轮廓辩裸羌,细节之处作出的调整迹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枪闷翁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孺挟恼,另外增加了反光镜转向灯獭浩扦、倒车雷达等外部配置绍扭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车栋,但两车在细分定位上有所区分诚谭,新赛欧更经济蒜寐敖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定醛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骑壤仍,两厢造型更具时尚特质缚当谩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宦梧输。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅相几倡,前脸处的线条切削更是全车最多之处竟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅釜盼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾救滩骋,三厢车型尾部中规中矩唐猜,采用常规一体灯罩的尾灯堑快,正是这一产品区分的剪影伺谢。 看完两车的造型姬卯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娃。详见下表递汝伤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奸戌孩,您更看好谁男揽?欢迎参与一下投票较睛盟。   =============分页符=============   原标题奋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兑冒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烤泪舷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涸姬卿,各区域之间的串联均平滑带过粗稍,整体风格更注重功能性屠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椿耪,并尽可能带来更多储物空间钩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足话幢旦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征事,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表催,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惶能多,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孔勺敞。   另外穗揉,随着车载多媒体系统的发展矢赖,触摸屏更多的被普及始桓痹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赂弘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搂。 配置对比炼赣芭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置母,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宦,仅供各位网友参考麻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孟佰桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘎玛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风品煤,而车身与轴距岗钢楼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹技鲜。   动力系统对比媒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面技,阳光仅提供一款1.5L发动机输兔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惩,同为四缸自然吸气版本枪饺,排量的不同即动力上的差距电。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纷,具备重量上更轻的优势情道呵。   两车的自动挡车型亲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玛绥,其平顺茂宋氖、重量轻及省油的特性稍,同级别车型中具备一定的优势寐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灵青申,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘦,在挡位上优势明显姥善点,但其换档顿挫在车主之间常被提及腑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滦喝齐,外观上二者均具备典型的家族特质输令,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褥彩欺。内饰布置阳光以实用为主砷乐赋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轿彼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现括。综合本文所述划家涝,两款车型您更倾向于谁掳十嫂?欢迎参与以下投票圈翘拓。 责任编辑鸡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峨嘿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坟现窍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侥淑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型途,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毕接,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近誓猎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面麓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形解樊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同好。也说明K3S试图走运动化的路线零卢嗜。   起亚全新K3S的长烧霓穆、宽聚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膘恕笛,而轴距更是达到了2700mm的水平炽晌,在同级别中也属于比较突出的成绩矫痕,对空间方面肯定有着很大的帮助坟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浅,车身线条也非常的流畅骑,有着极强的运动感妓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咸铺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别上猎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的清双。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梦传,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅平蛋广,加之降低的车身让骐达更加动感昂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性世椽略。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桶欧妇。形状突兀但线条流畅的尾灯目糠阔,红灯部分占据了大部分砍巧,白光部分呈现斗勾状锨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出襄好阂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旦士太。能够有效帮助你快捷倒车娇捷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扩魔,因为外观好看主观影像比较大仁挤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廉,基本沿用了现款K3的设计红榔松,提供全黑色隧狮、黑米色范萄、黑棕色三种不同的内饰配色害。做工和用料相对也比较不错诬少赐。内饰除了硬质塑料及软性材质外灰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躬舌。   骐达的内饰设计线条非常流畅场,整体质感较旧款车型有所提升韦。内饰颜色采用黑色作为主色调蓟,搭配银色饰板奠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃田,满足不同消费者的需求斗痕夏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备透,多功能真皮方向盘以及定速巡航侍,从上面表格已经很清楚的告诉大家百焦杯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屎畏、胎压监测等配置弊芥拖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抹文陪,其中ESP尘兴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窖讲霞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莱淳馁。 =============分页符=============   原标题颧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700处踞,整体乘坐空间相差得不太明显铝急卜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同相辟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸵廖,座椅表现方面K3S内部填充比较实村滤颠,对腰部支撑方面会比较到位嗓皋荣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靶,其座椅表现比较软梗信,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谭惠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狸饯迫。在乘坐空间是差不多的温小,K3S座椅设置得相对硬朗赡,而骐达设置得相对舒适剁缉匹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因史碑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祟魏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厩畅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犯身,很好的满足不同需求的消费者惠禽楷。起亚K3S相比起来就显得配置较少昂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型快蜡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堡勺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铣微。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霖,详细还需看我们评测所出烦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乏蛔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漠辅蘑。   点评酗督:随着两厢车被广大的消费者所接受脾颗窖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胆藏粳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镰寺,如果在这两款车选择其一的话充,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杉穷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裙剖纪。 责任编辑逃徊线:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轨摹卤,甚至有人无法确切的喊出它的名字新。其实这款车和我们并不陌生姐拜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吼。所以出镜率不高的标致4008脱奇淡,确实具有太多不为人所知的身世墒哩,这使得我们有必要去了解一下这款车赊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稗,呈现出风尚玻鼎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忿眯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雾促洛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侧、科技的感觉紊土僚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔼,轴距为2670mm矩鸿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溪粟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造砰,所以在车身尺寸上它们相差不多旅汹雹。   从车身侧面来看偷寺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸先,整个车身也因此更加大气而富有力量感尺嵌。后排提供了私密玻璃棋巾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因施尼钦。另外帛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汉,尽管造型简单冠性,但通过与腰线的巧妙衔接乌,使整个车身设计连为一体尘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怒啃订,配合普利司通的225/55 R18轮胎卞唐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堡擦哭,都具有不错的表现咎宏。我想应该会有不少车友会非巢迹看重这双“大脚”答。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耻桐痕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俩蹭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样股邢炉。不过标致4008在一些细节上却与之不同揪疚古,譬如采用了大面积钢琴烤漆漏炭,辅以细节上的优化去。   中控面板做工不错肝磋,按键旋钮设计很精致甜廊,且手感都较为出色迸。娱乐扩展功能也比较齐全攻鸽逛,AUX袱尽、USB以及12V电源都有装备椿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枢识釜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒂寝济,下面还有黑色钢琴漆点缀乘,凸显出了较强的质感晦锋吩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍累句东,若塑料饰板能换成金属材质的话害麓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涤成姓。在转速表与车速表之间坡雄,我们看到了一块显示屏贫新,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袭。 在乘坐以及车内空间方面杰,标致4008秉承了家族在这方面的优势拒蜗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矾农牡。   后排座椅靠背很直唐臀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉登怀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炽,坐姿却让人觉得并不舒适沸。   标致4008的行李厢内部很平整讳,而且后排座椅可以4/6比例放倒池。这样它的储物能力将会得到提升陆澈黎,对于搬运一些体积较大的物品搽,可放倒的后排座椅显得实用耸。   =============分页符=============   在动力系统方面锚特泰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机建,最大功率仅为150马力拇赁轻,扭矩峰值198牛米缔拨芭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钝入,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了课仕。 全系搭配加了CVT无级变速箱发夺歇,具备手动换挡能力畏及伸。在实际道路行驶中艾递渺,CVT变速箱表现的非常平稳香。   标致4008在起步初期油门响应还算及时石勘虽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厕蒂突,却没有丝毫提速的感觉化。不过苹莫晌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兔碱舷,在平稳驾驶时超车变线很轻松娘耪病。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讨鹃簧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车覆促,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叼葱绕,前轮最多可分配85%的动力馅算,后轮则可达到55%宫怯嗓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迹关,可以应付雨雪弊、沙石和泥泞等路况然岁,也可以轻松面对普通的越野路段钡镜毯。   标致4008并不属于难开的车型洼,尽管车身较大雷,但是方向盘非常轻盈轮实,即便是女性驾驶也会非常从容赴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线观。   结语脸闯:从市场战略上来看挝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缆鼎,4008不仅丰富了进口标致的产品线灯猫疯,也为消费者提供了更多的选择粗嘎渡。而从产品本身来看兽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫感,能很好的迎合中国消费者的审美许汞。在驾驶方面乘醋,标致4008表现出非常舒适和安逸敛响绦,非常贴切城市SUV的特性壕悼瞎。 责任编辑臀躲丢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溜,自2011年上市以来凭借着动感的外观萌肝停、实用的配置以及不到10万元的实惠售价售项恐,受到了许多二三线城市消费者的青睐班。不到3年的时间介焊颁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率户袖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型速顽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ァ,将在4月的北京车展上市刻峰,预计售价区间为6万-9万元射,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹈杰寿。下面就跟随我的镜头赶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溃斯弧。   相关信息古:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镭,2011年正式推出了首款车型宝骏630扛实。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力售,结合上汽和通用的生产技术收,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计久,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌许胺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计口残踢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纤,与进气格栅芒勾、发动机舱盖形成盾形区域懦哥,造就了独特的宝骏品牌DNA襄窜迟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乐抹。从前脸上看敌寸鞘,与宝骏630的设计保持了高度的一致漂娇咸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势儒股。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兼违涡,颇显动感黔晾刮。   在车身尺寸方面庞,宝骏610的长为4401mm另、宽为1736mm逃、高为1462mm兄。由于与宝骏630车型同平台生产碍酵,因此在轴距方面并没有变化群公,依然是2640mm悄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赌搞芯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跺,尾部扰流板驰谷、包覆式的后风挡玻璃轿看青、硬朗行李舱的线条淑,颇具运动风抖群。与此同时将凑登,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂频剁鹊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踌。   =============分页符=============   内饰方面梦焚呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惺苯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苯,方向盘搭配银色装饰条幢嗅,整体风格偏运动鸽枢温,带来不少新鲜感庞念。此外拧,新车仪表盘也进行了全新搭配败躲腐,采用双表盘设计窍鳖叙,更符合当前年轻人取向刹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吵纠,提升档次的同时也带来的一份运动基因谦泼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哇,LED组合仪表提升了整车的质感阂痉恕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兽舵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捐塑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面距墩。   宝骏610是一款两厢掀背车型湘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性井。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够普,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饭噬,也可以按6/4放倒座椅帛,放倒后容积可达到1300L瑟。   =============分页符=============   在动力方面弥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫉杉,最大功率可达82kW鲜触屉,最大扭矩为146.5Nm镀,这款发动机也同样在630车型上使用酞陵。为了发挥出更好的动力性能亥剃悔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盎,此外还配有5速手动变速器可以选择到。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柏凭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厩凛匙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晚绒、君越你贰啡、君威等车型上固藉。   在整个实际驾驶过程中毁驹陡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遂娄。在1500-2000低转速时断观寿,所爆发出的动力输出还算尚可势娃涎,油门响应比较直接甲。但是随着转速的提升咖钩,档位的提高壬微捐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泰溃庇。这种动力表现不温不火陵勘嘎,但是足以应付城市道路使用桓。   相比于第一代自动变速器尾绕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俊。只需稍微深踩一下瞥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泵糕洞,只不过由于排量的缘故多始,推背感并不是很强烈靠谜虱,且高转下的再加速能力也有些力不从心夸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适够弗,这也完全符合它的家用定位寸躺。在经过颠簸路段以及减速带戏锑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莱,让驾乘更加舒适夯。此外啼皆,在过弯时底盘也显得较为扎实波冗策。   结语协泄婆:宝骏610的家用车定位很准确聊,配置很务实磷推,储物空间多肥衅,不过在用料和做工上还有待加强膊。不过动力系统方面确实不太给力级聪托,最多可以说是开起来比较舒适饶炭努,这也比较符合它的定位细。作为一个新品牌称凑,宝骏还有很长的路要走兢跋,虽然已经走过4年多捆,推出了两款车型祟萍茅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秸汉舵,在自主家用车市场上打出一片天地来埃骏,我们将拭目以待位疯。 责任编辑碾闺杠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上该,大众展台上首发了2015款大众Jetta冈阜。这款车在现款Jetta的基础上心,针对外内设计细节进行了小幅修调忱,属于一次精修边幅的小改款路虏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整被闺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呛踩挤。 全文总结双华:   对于这么一款外形细节有新意脱领,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驳垮,我们只希望它能尽快来到国内部酿,因为目前国内的速腾车型肆反急,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撕腿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淀练怕。 责任编辑阿床:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕾级氢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帘乏,深入布局烽。其中包括类似上海大众新桑塔纳八阶、一汽大众新捷达弟、斯柯达昕锐夹、以及再早之前的本田锋范夯、日产阳光等等沧。可以说腔,在这一细分级别掏看录,乱战才刚刚开始禽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暴璃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挟戌赔。反而厚重了不少腔五,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溺馁阜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僧。就前脸部分来说缓,整体样子是非常简洁的惩沙,又有几分动感鸽唇,和标致其它车型相比是有些差别的泼。   侧面造型规规矩矩反绣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粹藩,你会发现恭挖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钢公,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湿雇钒,但301更多的是安安分分的一种踏实感露麓卷。其中藐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸空钎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狼危,没有那么规规矩矩卞设骚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啥工咕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廉,这也是一项非常讨巧的设计钢。设计感油然而生宿,除此之外露,车尾并没有多余的装饰物蹈撼,简洁实用依旧是主要风格退五襄。   本文导航" "斯柯达明锐触疗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车染夹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牧犁尺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萍扔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拨帛态,可能除了家族化的设计以外午电臣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砰。 虽然它采用了大众的MQB平台菜卿饭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分偏瘟持,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澳,全新的家族化设计让它年轻了很多摊犊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恋,但是相比现款碘,它的前脸更显稚嫩擂,也可能因为现款有些老气横秋吧祥壬刨。 车身尺寸方面郎,它相比较现款有了一定的进步挟苫,内部空间方面自然也有了一定的进步程,在后面空间介绍上我会在进行阐述畅长。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辆识陈,这也集中在细节设计方面境,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倾携,还有合理的镀铬装饰蹬锣,这也是新明锐年轻的一种标志贾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碉。" "  2014年4月16日蹲同,全新英菲尼迪Q50正式上市费,售价区间为32.58-54.98万元守翘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尘兰,2.0T车型三季度到货板绦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓝。三车官方指导价格基本在42万元上下步取朽,具有一定代表性窖瓶腻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弄,车头造型极富攻击性休吭从,侧身线条动感优美浦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慕赡。当然讹孝,它的进化不只是看起来那么简单鼓梁,内功的修炼更让对手望尘莫及窟涤鄙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汐娘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中共,而且大有愈演愈烈之风蒜乏饺,尾部设计很像自家的新5系颂刷,家族化设计不可避免肖。即便是标准轴距版本纤熔,新3系的轴距还是达到了2810mm吭,比上一代有小幅增长呸毯兴,再加上悬挂对舒适性的妥协尉,曾经犀利的3系已成过去统玩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的貉酷酮,那非雷克萨斯IS莫属了如。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冷,车头动感夸张捷伴尽,车尾简洁利落怕江乏,虽然有历史车系的影子钨,但这绝对是对精髓的传承和延续矫都瘁。   本文导航" "  又到周末了侗崇,在大学破旧的宿舍里孪券伤,百无聊赖的仰躺在下铺上无,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朔界哩,心中泛起阵阵遐想浇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靡敌,充满战斗气息的车身慰朴,都让我无法安然自卧琼蛙鄙,打起精神伟蔽,跑到隔壁楼的图书馆味,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抱剖蜗。没错下纳朽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楞盯此,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心偶浚。但是身,今天要说的主角并非“兰博儿”嫂垂,而是广汽本田第三代飞度储麓钨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垮栖厂。   ?什么是边锋主义溯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘钐梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糖姜妹,线条过渡果断叔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乘泄,包括讴歌品牌也大致如此浚。第三代飞度相比上面的两代光腻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绞。车头部分比上一代更加动感购醛贝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丘山卜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凡烽槽。给我总的感觉是咀娄达,车头的成功是线条运用的成功顾段。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毒劫殿,从车头到车尾一气呵成淋,整体感和流线感非常强兑埔。从某种角度讲让,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臣久。新一代侧面的弧度似乎有所收敛核缴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皇骄嗽,但相比其它竞争对手菊茎戏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蠢色。   车尾的感觉并没有车头那么好托,对于我来说伴,车尾的设计并不满意克缝。过度使用的镀铬饰条窜兢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绷骄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道局兑殴,在纽约车展即将开幕之际府槽,路虎发布全新发现Vision概念车痛髓剔,配备多种新功能赣俱,智能玻璃实现透明引擎盖红,座椅灵活变换可实现共四种模式旧氨,包括远程也叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形譬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骏山,第一款路虎发现诞生于25年前轻浮冬,全新发现系列定位于“休闲”捷,总计拥有四款新车懦肥渐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题构,多功能配置粟挛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贡,其中包括远距离液希控秒歇巷,智能玻璃等颗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奠氖距,“新车现代化的登板韩,切题的劣磊始,并引人入胜的设计谢孪,是发现车型发生的重要转变雌森。”" "  [汽车之家设计] 2013年囱,我去过一次柳州捞,那次东,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂详旅庙,当时梆,宝骏只有宝骏630一款量产车型锋颂全,时隔一年猩两,这家公司有了新动作吭挫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笔竭。官方表示火迹古,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桅蚕快。   事实上乳擅挞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楞,那时被锹仓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晤羌舰,为了配合厂商对车型做好保密工作奖溺,当时我们也并没有拍摄相关的图片勉纫雷。掐指一算叔硼,当时诬逃赌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漠耻,在聊到这个话题时究懈诫,项目负责人也表示坝,整个团队在这期间做了很多的工作滇票,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烹菠,即便有着此前宝骏630的经验颁哺拓,但对于一款新产品而言材醇挂,整个团队仍旧不敢怠慢挤。   为什么要推出一款两厢车光烩?   新品牌诞生初期褪爸娄,单一的产品有助于更好的把控产品质量韧颇彩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戎,从而将其转化为品牌价值锰桶港,在品牌得到一定认可的前提下商,适当拓宽产品线劝,无论是对品牌斗萍,还是对市场而言都有着积极的一面玻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型间,较为官方的说法是“以市场为导向”氢灸新,不过在我看来畴毙,这仅是一方面存,在有了以上需求的前提下缉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芥吝,于是才有了这个方案豢蕉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攘膊,车辆的动力系统统、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侵理,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琴饶,无疑是一个两全的方案刀乡草。   两厢车在定位上有什么不同吗吾?   简单来说柑量,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讼陀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脑懒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桐。相比之下号,因车身结构缘故烂浩熄,车侧和车尾的造型变化较大归。 造型设计没有太多想法   在我个人看来股眯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衔皖,印象中纠薪沮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车系,有些时候秸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姐。当然晶爽涎,每个厂商都有自己的想法勃逆粟,这种实用主义并不是坏事逞牢,毕竟矮谈贬,车是用来开的斑烦室,把主要精力投放产品稳定性方面埃锰谰,对打造一个大众品牌或许更为重要搽帛米。   在造型设计方面碗,除了已经固定下来的设计元素外纲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绥角渭。对于镀铬饰条的理解见仁见智裴,然而瓣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陶委,正是在这种需求的推动下具信,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皑捷。   察觉到这一现象后澜舷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宿揣,显然疏摔,一味的添加装饰条并不合适傅恕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茅枷耐。一般情况下茎谓窃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臂损蕊,除此之外宿梦侠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抵雷贡,在设计师看来帛蓄宦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寸沫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缚嘉使,我还不曾有过近身接触躲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俏颅苍。或许这么长的一串文字来的有些陌生乳铰肩,简单讲氦劫酗,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔼啊链。我们将就驾驶者最关心的方面函,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墩操沧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椭,人机交互系统的先进等等挽宛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触精掣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谭弯联。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洛豁,不难想象Q50的出色趣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拓诞,同样泞摹,作为宝马1系的车主合算妨,对于操控的追求反衬出Q50的优异艰舱。而剥离开车身的种种烁始,他们共同的认同就在于这三个字母矢:DAS   【什么是DAS瓶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咳蚕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匣锚羚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诫柏芬。   【DAS工作原理是什么惯?】   车辆转向时饰钵,不再依靠传统的机械连接谅妈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呐情,根据行驶路况和方向盘转动力度祥嘿,速度进行综合计算卿,从而指挥转向电机机构实现转向鸽功冯。   三个ECU属于并联关系驴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮穷堂、方向盘纤表、右前轮)娥颓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佬僳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冒恐香,备用模式将立刻通过一个离合器被激活干,恢复至传统的机械传动转向模式矢骂星,确保万无一失秸化乌。但在正常情况下镀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扯辛还。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葛。   【DAS汽车的优势全枷踢?】   操控性烁贪浅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞串,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翔互想,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况使侵,享受更多驾驶乐趣核。   【为什么线控转向比传统转向快偿苹秘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赏碎侈。整个系统中没有橡胶衬套怕被,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间控,因此首先从内部减少“延迟”途委。   【DAS对过弯的影响炯荣?】   转向相应得到改善乖纫罗。传统转向系统可俄,在接近弯道时堤芜祁,驾驶者需要提前做出转向动作娠,否则汽车无法实现平稳转向相岗。而采用了线控主动转向DAS系统让橇股,通过消除内部的转向延迟登绰蹿,减少了预先动作的必要邻,实现更灵活的转向文屯溺。而驾驶的感受将更加直接扭膳高,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溯,毫无延迟码级。   【转向系统也能够减少疲劳焕杭愧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荡肚趟,因此从另一个角度提升了安全颠肠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵瓤仗)党怀,12款参与测试的车型中溃猎,在定速140km/h的巡航测试中梁巩,平均修正次数米疯夺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袱壳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点飘蜂杆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戊捷俊:网上车市(www.cheshi.com)   当然险速肯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锰亨,而对于传统车型缎,这一选项代表着发动机肃头、油门踏板抛现镁、悬挂阻尼蛾皇、刹车响应等等方面的细微调整绣,而由于配备了DAS失,英菲尼迪在模式选择上诧媒,更进一步的调整了一系列的功能魔耻,如协希簧:主动声音控制系统不、线控主动转向DAS慈、主动车道控制和主动循即ィ控制系统ATC等等的设定拱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筋焊钠?】   通过上面的简单问答汰递坑,我想我们已经熟知了DAS系统潘朝,在响应更快仍搂,相比机械系统更便于维护枷乖,节约成本棵,减轻重量等多个方面都硕果累累尸葡衔。而任何事物都是双刃剑侨绵辖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生互,他的解释既简单惠皑,又复杂捎巩,背后掩藏着十年之久的不断试验案哗形,推理层,再试验的科研过程缅粳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沙芦。而这些内容无法用数据体现徊蕾,还是按下点火开关吧请焦赡。   本文导航" "   《极速60秒》措艘、《死亡飞车》晃怪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》献,让车迷们大呼过瘾春练。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驶猾。另一方面曹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寺晒射,但开在路上肯定是最牛X波,最有回头率的凑行。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事花羡辰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滥丹狡、“真NB”这样的感叹咎插,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酵动泵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别互扳面,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蒋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怂。    作为最具代表性的美系车型豹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庆癸掀,五代车型熠熠生辉煌誓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帕歌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铰克堪,主要原因是新一代车型不够“MAN”珊,缺少了野马的一贯的风格具挤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翅题,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慌隧。 什么是肌肉车锯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恼、具有强劲马力份先栖、外形富有肌肉感的美式跑车富。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梁虑凰,例如雪佛兰科迈罗妙伸侮、道奇蝰蛇顺梦还、道奇战马叔毋,还有就是本篇文章的主角福特野马碍笨。不过这些都是字面上的解释繁联仇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义古械。什么是肌肉车悔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集息,科尼赛克Agera氨僳告、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拟鲁裴。但实际上并非如此挂狙,凭借自身出众的一面理线,福特野马在众多超跑中脱颖而出滩泛,成为闪亮的主角辛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车途翻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悉冒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上委示煎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宦奶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屏,野马还是地道的童星出道!是的然,早在1964年刚刚诞生之际稻堵,它就被搬上电影银幕识穆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摹冗勉,也许大家有些陌生捕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗓洽。在过去50年里泊敝成,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角池芜呈。    无论是哪一年代的野马韭,但凡出现在电影中柔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滇。衬托主角的英雄气概或是独当一面八精蛋,野马都游刃有余省却度。在近期上映的《极品飞车》中凉怜贩,野马更是作为整个剧情的主要线索德煤,陪伴主角经历了人生的起伏鹃酣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的视触,五门版的三款车型——耀真剃、耀享乖辰刃、耀动分别为52.8万隙、57.8万萎、62.8万句罐。另外还有只发售500台的限量版讣,价格66.6万元颗箍屑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变激繁,只是在色彩搭配上带来更多选择晨舞凉,车型配置也更合理拨侯佩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器策,并且通过优化四驱系统辑巳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墒玲渭。揽胜极光一直被认为是外观控惰,但作为路虎车型沽灰,它也有着同级一流的越野性能培。这是款长着女神模样此,也有着女汉子般坚韧的车吧。 外观刚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型对烁颁,所以不仅长宽高没有变辞覆未,造型设计也和现在基本一致皮。设计师只对一个细节进行了修改梁,就是后视镜全系酥。新款车型后视镜造型整体感强沟溶,与车身有更好搭配效果砂觅萍。除此之外腔级,极光传承自揽胜的城堡式车身罐端,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恨。虽然极光已经上市有3年时间卷洪,但时尚感丝毫不减搪伐傅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上写唇,极光有自适应LED氙气大灯稻、全景天窗等配置甩氦捞,兼顾时尚与实用性沸氛九。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朴夺拔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰登,前后保险杠尺寸更大魏。另外父老,2014款极光提供了11种车身颜色阀慷,消费者有更多选择凹漂健。    另外牵,外观细节上能看到的摄像头和雷达碴,是为了实现自适应巡航哼橙、自动泊车翱村艘、360度倒车影像等功能帽繁刚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褥烁才,既可以设定与前车距离或行驶速度咆,当系统计算出正面碰撞无法避免疤抗井,会释放最大制动力降低冲击速度详。自动泊车增加了垂直车位泊车功能椒,实用性得到提升陀泼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僚,并不是说女性不能开溅阶浇,反正我问过数个女性朋友室,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗那钳,完全不是自己的菜诲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乾将道,所以我觉得这样描述更加准确陪:这是一款为男人及女汉子准备的车估。不是说它不好汲,事实上野帝的特点非常鲜明精,优点也特别多痉亲,但如果真的不能欣赏野帝的外形必歌,那么它的优点再多也是白搭杏。好了钢,说的够清楚了洞,男性用户请继续看下去穗,女性用户请酌情选择管甭斯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擦垢颁,也就是售价24.18万的最顶配版本懂纳。配置非常丰富介卤殴,但较高的售价容易让消费者望而却步顶碾琉,毕竟男人也不是那么好忽悠的物葡价。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本排。不过既然我们测试的是高配版本惊臣,就来看看这款车嚼逞,按照惯例浅颧鞍,还是从野帝的外型设计开始本。   ● 外观眯型巳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棘,野帝这种偏向硬派和复古的造型咖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唐糙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伟长,这对于野帝来说无疑是个劣势呐暇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卿,国内汽车消费更是以大为美崎室,野帝国产后尽管已经有所加长咸橡,不过还是给人感觉不大共奇泄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凹拴,带自动点亮功能的氙气大灯氯吼、大灯清洗功能誓汰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诞镐。日间行车灯采用光带造型沽,并集成在前大灯组内快,样式比较简单歌,辨识度还是比较高的簇金。   尽管车身长度不算长钳,但野帝的高度还是比较高的吝,一方面是车身设计的就比较高大点,另一方面也是因为底盘较高霉丸雀,悬架行程比较长淡季蝗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刃漏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抗。   后保险杠设计的比较厚实欢苯瓤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戏酥佰,也是为什么我们说它更适合男性车主屁微屋。倒车雷达是全系标配赊埠醋,不过倒车影像和自动泊车是选配勉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车感。   需要说明的是散,按照官方参数配置表挥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簇贺捍,不过这台车并没有装配后挂式备胎短,4S店解释说是同样是野驱版仟,有的车有后挂式备胎戊,有的车没有仓擒娇,如果不要后挂式备胎彼纽,可以减6000元途。   十辐立体式轮圈稗备琳,样式符合野帝的整体风格喂杀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弯办伤,规格225/50 R17憨奸磁。这款轮胎算是一个折中方案扫贫持,整体表现比较中庸敖垂拘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果船,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袜。" "  2006年始斤哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煎,没一年悼茸,这个品牌都在刷新着销售纪录吐东璃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈路。2014年冈,新的产品问世嚼恫,这一次它不再效仿秒、跟随鸿缓,而是独步青云腻秋悔。   在过去的几年里欺,英菲尼迪的品牌推广是以设计馈、豪华为主要核心曙,由于旗下车型均以大排量为主弯,并在操控性方面有所见地粮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伞。作为一个初来乍到的年轻品牌贾,每一步的迈出都显得格外小心挠,在保证动力性优势的前提下突敖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乐隋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘉,原因很简单田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恢申,也就是不同于别人的卖点窝入挠。   在同级对手们相继更新产品的时候隶,英菲尼迪一方显得格外冷静宛嚎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藕睛,好在当它真正来临之时翟,并没有让大家失望彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼害。   在介绍这款新产品前佬,我想我很有必要做个说明晶,Q50实为G系列的换代产品泪宽兜,在2013年度财你类,英菲尼迪旗下车型根据轿车念、SUV采用了全新命名络盛,即轿车使用Q字母卧赦,SUV使用QX字母膏粮,后续数字分别代表车型陇,这样做有利于车型之间的关联度洁。   2013年朵,我的同事在经历了12个小时的飞行后比,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彻掠,在回国后的闲聊中记,他的目光坚毅菜,言语中难掩一丝激动哥戏靛,当然他对这款车的最终评价很高倾绊,抱着这股期盼褪,我们今天找来这款车辫露工,一同来寻味我同事当时的所感诽碳侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啃读饯,所以厂商提供的测试车依然为美规版节,所以动力雾、底盘的调校塑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苦葛巴,但整体设计与科技性不会有任何出入蔚钾纬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊,也算是足以解渴了伤罕贾。   对于设计语言四个字来说快,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释农,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓集,有时我甚至会想封免,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斥发?正因设计团队的不懈努力闺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傲戎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经家据摩。   低矮的车身卿,流线的车顶瑟,都是上代所传承下来的精髓碳胁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮禾擦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)传桂捂,这与宝马3系的水平相当伤纱,优于奥迪A4L泄乖勃、奔驰C级等产品庐,别小看这一举措褥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冻。   对于轮毂轮胎的配备上钎皆纪,英菲尼迪从不走低调的路线偏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩侨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痴寸。   本文导航" "  2006年始航充,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炉撅,没一年煞头,这个品牌都在刷新着销售纪录淳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末。2014年巢令储,新的产品问世啸,这一次它不再效仿凸睹痴、跟随灰僻,而是独步青云察爽。   在过去的几年里创吮勺,英菲尼迪的品牌推广是以设计量揩、豪华为主要核心怀监,由于旗下车型均以大排量为主授忱,并在操控性方面有所见地侈肠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剃。作为一个初来乍到的年轻品牌挨,每一步的迈出都显得格外小心汇怀揭,在保证动力性优势的前提下挞呢趟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点底,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距律期,原因很简单啥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挠,也就是不同于别人的卖点济论。   在同级对手们相继更新产品的时候酒蓟,英菲尼迪一方显得格外冷静镭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度发傲,好在当它真正来临之时睡灰,并没有让大家失望夕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豁僳。   在介绍这款新产品前骋柏绒,我想我很有必要做个说明嘶鹅郸,Q50实为G系列的换代产品巳结馈,在2013年度姆汾臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车浚哭蔫、SUV采用了全新命名栏羞,即轿车使用Q字母既倪,SUV使用QX字母郝犊焕,后续数字分别代表车型仆提寐,这样做有利于车型之间的关联度裁浮。   2013年评靡瘁,我的同事在经历了12个小时的飞行后矩鼓掸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熄锋,在回国后的闲聊中笆,他的目光坚毅售垫侣,言语中难掩一丝激动廊,当然他对这款车的最终评价很高翔侈,抱着这股期盼币,我们今天找来这款车访恋帝,一同来寻味我同事当时的所感撤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褥,所以厂商提供的测试车依然为美规版逼,所以动力魔讨目、底盘的调校套,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殿辩,但整体设计与科技性不会有任何出入础逢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溅,也算是足以解渴了寄甭守。   对于设计语言四个字来说柑卡访,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添箍蔡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炬葛从,有时我甚至会想拌烁栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潭莲?正因设计团队的不懈努力嘲耿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涩桓郊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铃。   低矮的车身颊,流线的车顶琶齐,都是上代所传承下来的精髓邻茬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荷,这与宝马3系的水平相当衰,优于奥迪A4L杭诧秤、奔驰C级等产品梢,别小看这一举措厂笆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性善辅。   对于轮毂轮胎的配备上雌伍宠,英菲尼迪从不走低调的路线兄恫驶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中书,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熔伶挝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应统绅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裙侣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80权、陆风X5仓、全球鹰GX7翔,但依然无法撼动它的地位皇烁凭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞧琶芭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔡灯,它就是CS75盗孩,来自长安汽车岁。   在众多国内车企中双控味,长安汽车拥有较早的造车历史纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年珊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拢扔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糕详,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞬稼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柯凸免。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础势介。   在对长安历史阐述过后葱反合,这款新产品更是令人期待煌瘟。在2013年9月俊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发位呛,一经面世便引来了无数人的驻足雄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鄙毋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表形操肌,诸多细节上的体现独,可以看到与时代的接轨沃,说实话潭,即便与合资品牌相比胜湘劝,它的设计也毫不逊色深盲薄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羔彤衔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诗,在首次无伪谍照曝光过后眷纶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手癸竭闭。从车身尺寸上来看蛊,CS75在长度与轴距上的优势突出私岛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甸。在设计上裴莱,侧车身的视觉冲击力有所削弱抠,平和的线条增加了些许稳重感蛊,而在配置方面绝不含糊的赔堕,右侧后视镜配备摄像头董床,为泊车提供了更安全的保障煽,此外17寸轮毂的注入拴悄,也为整车视觉性增加了不少好评分椽。   车尾的造型体现了丰富的层次感幕麻醛,使其得以回归至前脸的感觉浦温羡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔码。此外碳丘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弹块斑,可以看出CS75在配置方面的丰富性赏歌惶。   本文导航" "  上半期埠娟其,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况农慰,不同的设计倾向与不同的品牌定位罚朔瑰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惯。在“下半场”的对决中蓝催卸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎防、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裴罢澎。   点击阅读甲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苇釜踞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裳酚烙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肉寥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目态酵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糠绿哥,以应付那些五口之家出行的需求圣。行李箱空间的比较稿菇邯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甘柑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帕姆达,或者带孩子出行时嗓蓝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倪尸险。行李箱内是否配备12V电源接口卑陷线,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱簇查灵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫂焙花。   ·模特A(不戴眼镜)身高盎墓:170cm 体重脱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芳够笛:175cm 体重怕妒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓦,长安福特此次也算酝酿已久了仓卵,可以说即将推出的翼虎冗缅新,每个人都能从中找到自己心仪之处拐,例如极具冲击力的外形晦、科技感突出的SYNC系统巍蔬隙、人性化的内饰细节设计尼、又或是强大的日常实用性攀,这次哄疆,同级对手们真的要小心应对了毙猫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勘黎饱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点憨贡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敢但,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纱攻。显然挡槐吝,在错失2013年的发展大好时机后亥长程,要是能够抓住2014年这个关键的时间点什氦搽,其实也能够走在大部队的前列龟绵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拨挖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匙亭旦。眼前一遍利好边闺潍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汤溃、雪佛兰TRAX法,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布化,至今我们还没有看到实车缝乾。从目前的情况来看琳,它们很快就会来到我们的身边巩恋。正是这个原因锌娜,在日内瓦车展媒体报道结束后括,我们并没有着急回国渴,而是完成了几款车型的海外试驾地、测试和静态对比的素材搜集良膘邓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目需秋。   看到这里风浓胖,或许你会产生疑问弯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗端?坦白地说侮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缝柯脖:1.它们必定会国产并且在国内销售革渺乱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比休普,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来傲狡逻,只是一些细节针对本土化进行了改造膊读邓,但外观内饰设计念炔锯、车内做工惊、人性化挖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化来顺。综合上述所言席坷没,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煎诫,感兴趣的不妨继续看下去卡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碳溜颊。例如CX-5范涤究、ATENZA阿特兹湍喷寸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苍袒奉。最重要的是痊锯,它们不仅有所创新柯堑庭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寇没磺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋清,再到如今的Axela昂克赛拉喘,马自达3已经历经三代车型的演变揭禄。据长安马自达相关人员介绍唐环,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)无疏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化切扛楔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枪串,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芯泊接。它的眼神更加犀利仙凹,车身线条更为动感合玛排。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹橡哨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擎顾谎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识儡席,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颈梳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线博幕富、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谜俱仓。另外苫娇姐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神想。据厂家人员介绍趟铰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付唇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺先煤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妹斑红,使它的整体视觉感受类似红酒一般橇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概值希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沁淡羞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm癸吴,两款车的轴距同为2700mm耙冲。相比同级别其它车型矮帘郝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势句脱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥呔怼,不过轮圈的造型稍显普通集杉录,不够运动骸疙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肩,规格215/45 R18酒,抓地力表现不错没防破。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苟合,规格只有T125/80 R16牵。   尾部的设计不算惊艳齐抄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肮磺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计料搬附,这在同级别可是十分少见的驼。" "  说起海马福美来坦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侠,转眼十几年过去澄,福美来已经迎来了它的第四代车型梯粒垃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品为蝗斑,新一代福美来M5采用全新平台打造竭,不论外观还是内饰差,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弟抚洼。在此之前蓝宦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钝草,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镁屡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格食吝,宽大的直瀑式进气格栅携轮,大面积银色镀铬圈宛,符合国人审美超勃擎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感额,腰线采用分段式设计钙底故,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娇伴虐,凸显运动感绰蜕铣。但只有左侧为真排气口履蔬,右侧仅作为装饰冯赐修。" "  对于中国汽车市场来说拆凹,凯迪拉克属于一个后来者乾筒,当然这指的是豪华车市场灸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撵孝,那可真要拿出点真本事现。凯迪拉克也明白这一点矩宛,去年就将全新车型XTS进行了国产碗矮,并且上市销售护崩浮,销量也是比较乐观的面。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徒锰案,无论是配置上还是动力以及外观设计上厦炕,至少能让大部分潜在的消费者接受侮,这确实不是一件容易的事情汇琼呻。于是儒衰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款石湿皋,对动力和安全系统进行了升级剩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版田囤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞪,仅有一款36S铂金版尼陪别,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踩。   2014款XTS 28T铂金版外观赖诲:外观延续36S铂金版的设计怀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同私摊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仁庆呐,在其他方面则没有做改动苟普。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踏加,没有做太大的变化思泡瓜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秘苏。   XTS是一款善于运用灯光的车姐氯,它将大量LED元素装备在车身各个部位屏毛,正是这些时尚元素的出现亢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸农,获得了更出色的细节表现力饰贝荤。这些称不上优势的细节表述奈镶巷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棠吹京。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媳钨凭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僳撇。尾灯依旧是LED垂直式的造型滇敲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笔响。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界料泌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匠。早在上世纪五六十年代梆踏鼻,Citro?nDS就用上了可变悬架奋感妊、随动大灯心沙、转向助力啃戳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噬盛,加上极为飘逸的车身设计氯其,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妙途。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侥素,2011年长安标致雪铁龙成立壕裂疥,到今天我们测试全新DS 5LS舱电,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癸香陈,音译的中文品牌名念起来很接地气蹈涧凉:长安谛艾仕骋嫁厕,有股莫名的喜感扳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌,是台正儿八经的三厢车倾混。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侈粒暗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸵。如今盲考,马自达6已经发展到了第三代瑟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诫,它的名字叫做撵辆:ATENZA寸。之前我们已经解读过进口版本虐署罕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点安几瑰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镜萍,这一次排量可不仅仅只有2.0L系,还有更加令人期待的2.5L簇。   注矗:此次测试中氛巨星,红色车型排量为2.0L帛潍蜕,黑色车型排量为2.5L丛牌。国产ATENZA目前还未上市伦几,此次测试为抢先测试橙快咐,车型为试装车受。   截止到发稿时驶翔泪,官方宣布乡伎板,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氓,上半年上市销售临胖降。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规济淡兽,我们还是先来聊聊外观欢。相比进口ATENZA杜昧建,国产版本在外观上基本没有变化扮俯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6采。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酪事迸,“下”这个字可意为“以后的”股苔,用来表示那些目前还没发生的晴、未来也不一定发生的事情鲤。比如有人说“下次请你吃饭”湘,谁知道是不是真的!同理四,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棠疟,实际上暗藏了一些不确定性景奸:它能引领未来汽车的发展趋势话鞭颇?或者只是一句空泛的口号峰娇钎?这是我最关注的问题惋入。   当然也会有人更在意其它方面快,比如外观内饰和空间等等茎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屎,本篇文章的最后也会提到湍两,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搁。   关于下一代城市SUV的概念揭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阜匠虑。在他们眼里床耪盎,很多城市SUV都太“娘”了首接珊,连个小土坡都爬不上去怎么行搓会磁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统式。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挤痊噬、勇于冒险的心抗次,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茬锭加。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痴豌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叙胺抵,它能够去接受户外的挑战巧判清,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忿颓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谁昆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售签寿铺,目前主打3.0L排量的三款车型平啪,都搭载三菱第二代超选四驱系统盆,售价39.8-45.3万元写,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜂鞘醋,还有一个最简单区分方式囤囤互,只有精英超越版才标配后拖车钩彭魂梢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枫详,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屡,陆续又在第三代(V73酮奴、V77等)和第四代(V93鞍、V87些吨试、 V97等)等车型上装备宏末仇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三时秀、四代帕杰罗)寐,现在销售的为第四代帕杰罗衫虐备。   如果单从分动器的挡位看碍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桅,拥有2H亨凳、4H暮、 4HLC几纬、4LLC四个挡位密,在后两种模式下松瑰垢,中央限滑差速器LSD被锁定扳卡曹,为四轮提供均匀的驱动力饲。不过值得注意的是扳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抡尺,前啃措搂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迁扯痪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式接柯蒋,正是这样的全路况实用性浦,才被成为超选四驱系统抠擎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僚缄,可以在2H窃奠背、4H挡位间随意切换佃,当处于4H位置时琳触,它相当于一台全时四驱车型劳森洛,可以提供更好的抓地力和驱动力悄舵毋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面身拇枷,而处于2H位置时恢襄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舌,不过这样一个大家伙油耗不会太低羡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝地急熬,4HLC模式时搂短笔,中央差速器锁止差鞋勺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穗闺,不但锁止了中央差速器钮,还拥有更大的扭矩输出颂嫌,此挡位的传动比为1.9:1脓呕壤,扭矩被放大1.9倍睛导,如果遇到车轮陷入泥潭情况下想肯,4LLc就能派上用场沽垂霖。在车内浮,仪表板的中央会显示当前驱动形式角筒甫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换貉诉竿,并随时了解到现在所处的驱动模式攻沽冬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徘髓达,应付一般路况毫无问题臀侯,但如果长时间处于极端情况下侈姥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多操。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试珐冗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阀枯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漠棋,同时也提升了整个历险过程的安全性篓,因此光有一颗狂野的心还不行撤何闺,还有选择一个可靠的伙伴歌跺溃。 责任编辑钦剐春:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冬,已经上市四年了滥哪蔚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镰附江,跟老款福美来相比档次感明显提升盗咆瓦。除了看得见的设计差别瑰蔽坤,福美来M5在配置戎、空间方面也有不小的提升母。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本库,1.6L车型会先期上市敌传,后续还会有1.5T车型推出炬葛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本么届涣,其中手动挡共有6款矗侨,自动挡3款旦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欣侈将,厂家介绍说叫旗舰版雇骨梆。由于厂家没有提供参数配置表莽佬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粕慕设,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毖荡碑。 ● 外观痞:中网造型似君威辛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逻哥,尤其是车身长度什碧类,福美来M5达到4698mm睛错古,超越绝大数同级车的车身长度邪哼饭。跟老款福美来相比蓉,福美来M5的车长疵洽、车宽和轴距都稍稍增加一些榷舱奠,而高度降低了3mm谱狼。   因为长度和宽度有明显提升掳散,高度基本不变咀,车头设计的比较厚实午盼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的受奠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网故怂肖,格栅同样采用镀铬装饰槽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藩纠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痛,老款福美来就已经开始采用筷瘫屑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸿。中网轮廓稍有些不同星荡吴,老款福美来的中网较矮巳,而福美来M5的中网稍高恋京,看起来更加厚重茎莫搅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蝎搂。除入门级车型外妹需渡,其他版本车型都配备了自动大灯沪篇,这点还是比较厚道的钒,老款福美来全系没有配备自动大灯弄幌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜床舅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庞,能明显提升辨识度貉替。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)项虽滴,是2007年买的檀窘,到今天行驶了9.7万公里左右访捌。日常使用中油耗7-8升/百公里奖琶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题场方隧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歇娄,第一就是便宜瓮,全算下来8万;第二就是配置高范脱昂,07年8万带皮革座椅唱、天窗味、自动大灯和倒车雷达的车不多菲实,而且空间也算说得过去瘫寐,总的来讲这款车符合预期惜,坊间说F3小毛病多蚊,不知道是批次问题还是命好剿火哨,我家这辆倒是没什么事儿弘捎修。新F3于今天上市赂,领导说我算车主皆闻秀,于是我就来了矩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敌乡,聊聊老款在使用中的各种感觉辣歌老。   ●动力及悬架掣颁癸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒲透蛙,动力够用叮少敲,只是起步比较肉擎方,1挡和2挡齿比跨度偏大句高,走起来后挂入2挡转速掉的太多匠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钢帅。   油耗日常市里开7-8升/百公里窍,还算满意投首。悬架初段有些生硬飞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腺峭,对于颠簸的过滤一般畴,后段软拼,拐弯时车身倾斜大讲敞。总的来说算是个合格的入门级家用车楷。   ●配置及人性化设计剖券诲:   比亚迪一直走高配低价的路线渤怜,配置丰富律汰,前面说过钾,皮革座椅毖惧篓、天窗梳炯、自动大灯和倒车雷达都有所配备董砷泥,另外裳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拇,虽然不好看娇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戏丹。没有行车电脑显示屏绦,无法了解平均油耗穆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纪弧,首先价格便宜枢,其次当年没有也不新鲜)且滑巴。   人性化设计方面敞硼,四辐方向盘比较细快郴猛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歧蔷,四个角随便按一个都能触发冬仆郝。日常小储物盒好用峡啡,票据脸、手机和水都有地方放继膜,不满意的是门板储物太谢叱汀(硬伤)弟,平常只能放车证之类薄的东西结嫂,连杂志都放不进去醚活,后排基本上算是没有储物空间扣貉。   ●做工时裙: 内饰和外观各方面做工比较糙同,主要体现在接缝上蜗奈秃,不仅大而且不均匀皖艘,这是急需改进的士。   ●空间狮暗:   F3轴距2600mm颠猩怕,我身高190cm锯,有时候我开车响,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萌。后备厢空间大放,而且比较规整的,用它进行过几次小规模的搬运豢,还可以锹腿妈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爬奖蕊,试驾中我也重点根据这几点进行体验甲,看看新F3有哪些改善和变化歼蒜头。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敞,仍无法挽回姑娘们的心罗步,如今她们只爱大长腿和都教授粟。不知道你们发现没有绘芯,宝马在汽车界引领着同样的潮流绒仟,硬邦邦的3系茶、5系换代后都不再凶猛瑰鼎,舒适感和精致感倒提升不少吧。现在轮到X5了办缎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踢氛莫,我勉强同意这种观点似。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碌腿巳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奥达,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潭磕,更显精致绥。总的来说考苦匙,它不太凶沟邢,更俊美一些涤晨儒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萝,除了外观与内饰的小幅调整外膘充,改款后的逸动引入了1.5T发动机慑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亥戈坑,逸动采取了1.6L家庭够用扭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恐硼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)界芹碑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兄,一个争取“各门功课”都不落下赋,一个则是专项选手论舰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哺圃歌。 ●外观凤柔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贪碍:轮廓流畅豹唐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酚、瑞虎系列具、风云系列及QQ系列)骇,同时带来了转型后的全新车型忻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浩虽皇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爬,更是出自海外设计团队之手唇柏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谎水寿。" "  刚进入社会的年轻人必毛,它们也背负着太多的压力毖递蕉,在家庭事业初步稳定之后赔,一辆车对他们就显得很重要譬涩递。致炫就是一个体贴的产品唐,它有着炫目的外形卸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怕播疥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是号伶伴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫探,变化的不只是名字冻跋,更是尺寸和定位教筐烤,风格和潜力汗戒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脾,吸引着更多年轻的用户群体谜。   致炫外观灵动时尚伐毛匙,带着一些年轻的运动气息氢,车长为4115mm时粹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详讳,比老款低50mm;轴距为2550mm浓关,比老款长90mm谢绩够。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眯县。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玻猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袄编污,这样的设计更有利于致炫的散热雷腐途,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跨伤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气书香。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锻唱镭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友童,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砂。   在ABB的阵营中穷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车没,他们的目的很明确晃捅贯,就是抢占国人最热衷的这一市场率静矾。对于奥迪A4L淬非铺、奔驰C级罐停、宝马3系而言酞郡宋,三者都有着不同的亮点与喜好者访,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匈萎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孝。   在这款316i消息正式放出时多吴,包含我在内的许多人都会想到一个问题放骸肉,那就是究竟会减配成什么样使际?但在实际看来靡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睛。无论是进取型还是运动套装版蘑隘摊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绊蛋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼频,当然如果你肯花7800元哼搽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肆么。此外芥谰,对于现今发达的网购来说庇娶,这个根本不叫个事甫韧礁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埠,此外还有多种款式的副厂总成可驯酉蘼尽,质量咱们先放在后面恐世拍,至少价格实惠也能达到美观的效果湃脸。   虽然入门级价格不足30万踏七锤,但你却可以得到一款原汁原味的3系醚蹬具,在定名中你就不难发现按狗,316i中并没有“L”乔,它是基于标准轴距系列中的一员垫宽惫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搔淮,对比现售的奔驰C级疏梨肺、奥迪A4L而言叛垄剿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醇廊啪,这是国人特有的爱面子传统婆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伙赣,他们自然也深知这一点项订抡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帛,单出排气也与320i的相同潍廷清,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条容衔茄,不过这一项在网上也是可以淘到的痛,副厂价格也就100多元揽褪烤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐藕曝衡,然而在国内唯畦枯,它还是一种小众车型童恃刑。可喜的是蛔氯猫,近年来随着“旅行”文化的发展黎岛,旅行车也渐渐被人们认可潦发。在我看来炒十耐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晶,一种是像奔驰C级旅行版街花黑、沃尔沃V60那样渤桓,通过个性旱奈、漂亮纶弹持、动感的外观设计获得年轻人的追捧督摩梨。另外一种则是踏踏实实走低调丰、务实的路线撮,用内涵打动消费者群烈萝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)簿扩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO五,外观硕蔬、内饰进行了相应调整褐,配置也有所提升谓访,动力系统则保持不变扳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拉燃,售价33.48万刨咸鸡。除此之外享翅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姑,指导价29.98万态。   在介绍产品之前纤感季,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浅马席。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颁绊,1985年婚蠢猜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂从蹲吠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藏,这正是斯柯达的前身矛勒谢。需要说明的是涩卜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潘萍记,并不是指该车型限量销售侥挞。   ●低调烩咳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莽耍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楷屎境、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丁午焚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格签,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娃瘸、稳重培,所以严格来讲羡确,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苫。从上表可以看出咆疤捅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晚苇圈,而且更重要的是揭,速尊的价格更加便宜拇痘募。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贰湘。全新样式的中网格栅更具有立体感痉此刑,大灯组内加入了LED日间行车灯教第,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堆遁懦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丁掠,朴实饺履、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉变硅轮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯且冷谴,并具有自适应调节功能盟。新款车型的前大灯造型更加犀利活。此外辛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计参,简洁修长秒绰誊,没有太复杂的线条勾勒绘搔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廷戈坟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咸疆,规格225/45 R17桂,这是一款侧重于节能环保的轮胎遣稻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滇淮,圆润库歼、饱满郝、协调崩孝咆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灰、耐看得多芍疤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龋淋,尾门上的线条层次感比老款有所加强郝思。此外罐,尾窗上沿的扰流板抵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潍收骚,让速尊看起来很有范儿嘘貌禄。对了姥醒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碎壕姬,一般人还真有可能会被它吓到暮换,其实它的心脏只是一台2.0T抬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)貌卡沟,在北京借着区域上市之机现估热,我们再一次体验了自由光的越野性能胜。作为越野车型的鼻祖檬晾,Jeep用自由光再次向人们证明鹊时路,即便做的是城市SUV刀嘉韦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点节。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悲袜遁,但是在四驱系统上穿禄眠,Jeep却有其过人之处为馈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惶薪。    简单来说竿驮瘸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伸舒,也就是说林么乒,当前轮打滑时苛然糯,动力会输出到后轮诽疟痊,使得车辆依然能够前进咖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葛搁、交叉轴这样的情况)促,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疼焚截,脱困就很困难了擦颇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谴穗,以横置发动机寐、前轮驱动底盘为基床较搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梅盾,实现100%前轮驱动皖搽棉,提升燃油经济性尘,而且它的后桥也具备多片离合器结构旱忌拧,可主动控制左右后轮的扭矩分配骑酣,起到限滑差速器的作用沽虎捷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胎毖身,还具备后桥差速器锁止功能譬,实现左右车轮50:50扭矩分配巾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霖激鳞。    在实际体验过程当中兰宝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戌、交叉轴坛冲滑、炮弹坑藕不掂、搓板路等等越野路面倘魄方,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虑扯,越野能力无人能出其右裁凛尾。    然而作为一款城市SUV脯水妒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醛该,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寞。    另外怖癌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掀菏操。相比同级别的SUV态迫枫,虽然在越野性能上依然具有一定优势藤春,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廓斥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朽,但是进入这个价格区间以后虾,消费者选择的范围将更多孰惶、更大缎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鳖奸,在竞争力方面依然不具有明显的优势稼驶孟。    或许尽早国产化降低成本泼督,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撑殊敞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来示芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揭。如今型普伯,马自达6已经发展到了第三代逛澜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吩衅,它的名字叫做凹耗:ATENZA两。之前我们已经解读过进口版本龚停患,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺脊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉菩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力互,这一次排量可不仅仅只有2.0L斤,还有更加令人期待的2.5L戎备。   注啃浓:此次测试中瑰,红色车型排量为2.0L蠕缓,黑色车型排量为2.5L炮急劝。国产ATENZA目前还未上市啦,此次测试为抢先测试阔蕊俗,车型为试装车乡。   截止到发稿时白,官方宣布蜡淑孺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穷,上半年上市销售辑雀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讹伶,我们还是先来聊聊外观扒安厩。相比进口ATENZA苍,国产版本在外观上基本没有变化抵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吠底,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6合。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捶,它不同于以往的两代马自达6权挞婚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现污委。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雄反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杯堡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郝。总之从结果来看办,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鞭,希望它能够像老马自达6一样擦,百看不厌蔚菱变。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谰诫败,仅针对这两款车型来说闹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA零,而黑色则太过低调瞎熊,完全掩盖了车辆应有的魅力绷。ATENZA的红色与大多数车型不同诬栖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沛桥,不俗套袄测。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茎萍蘑,轴距为2830mm踏,与进口版本相同共。相比同级别其它几款日系车型贯搭哗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侯哩毙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孰锻粒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源港,科技感差了一点呵百苏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涟膛铰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叼剑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辆虽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咎,相比之下确实显得小了一点吴快,为什么不折个中遍式,采用18英寸呢旧阿摧?   两款车的尾部设计几乎没有区别客,尾灯样式相同喝颧掳,双边共两出的排气管(没错苹乐涣,为了表达更直观畦叫隧、清楚掇架、无异议淘祟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醋动唤,这是马自达6一贯的良好作风闺。总之糕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言返赡竭,谁都知道SUV车型最为畅销猩嘎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挥嚷,而卖得好的却还是那么几款捐稗僻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梦,还要等到试驾之后才能给出答案宏巷客。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饥脆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV口。从风格上看妇娶,海马S5偏向时尚伞但刑、运动钵使餐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梗拨扣。而在配置方面宛碧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点施。根据目前了解到的消息处,这款车型的起售价约为9.5万怒,如果消息属实的话合誊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枷文斡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棱堪?   外观歪欣:设计新颖呵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆飘楷纳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荡欣墓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晾记,也将它的风阻系数降至0.34柑嗜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滦雇斥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逝融阑,比例上感觉怪怪的崩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抢,有效地提升了视觉效果诡寺兽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侣锻、转向灯以及雾灯蛙钎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沦。   作为一款紧凑型SUV鼎顶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隋暖嘶,轴距达到了2630mm氓柿胺。与同级别的海马S7相比赁梁讲,虽然在车身尺寸方面有所减少割,但轴距却多了11mm娟芳干,整体空间表现令人期待茎蔷搁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈促讽痰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辰察尚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妨骂蜕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17团柒固。" "   全新的A3备受关注侧讨,这其中的原因有两点怕敢啸,一个是加入了三厢车型缅。而另一个闭郊来,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型念袱。只是这台车来到国内较晚庆市,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生记骂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糖,简单明了的说曝串,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吠烩,而必要条件是横置发动机肮稗仑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本跑焊,但消费者从中又能得到什么粱涝?如果按常理来看墓莫虫,对消费者的好处应该挺多的茫氛,比如车更便宜了恨,就算车不便宜配置也应该增加了措寐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悍辫秀。但上述这些还只是一种期盼掏户,毕竟这个平台的车型刚量产不久洽继咖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煎俄壕。至少高尔夫7是这样煽,而全新的A3由于正式的价格没有公布驰,所以也不好定论马。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乾哎踢,这次引进国内的共有四款车型汀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暇巢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顿独灭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迁脆吼,6速S tronic双离合变速箱厢苦恫。在本月的21号丢胺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市办逃。相比老款的两厢车型爆孰握,轴距和车身尺寸都有所增加浮,而且在轻量化上下了不少功夫峨闲降。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哺,但在配置上基本都可以进行选装吃。由于三厢版为新增车型峭吮促,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开良旁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勿豹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皑哇,“小改款莆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搂,而值得注意的是弓谦炊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衫朵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摔嘉拢。”吉利控股集团副总裁粹尸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艾,欣喜之情溢于言表巫罚。    亦或是巧合蕉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擂泞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汇雇樊,一方面阶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扳秦,另一方面枷涕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碘九,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹦,种种迹象表明挨飞侍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘲咳。   诚然聘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伺松雹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顾煞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坞,孙晓东对媒体表示吠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪设,吉利收购沃尔沃之后贿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恰备耿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应币斗吮。" "  在国内抬繁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舱袖颁,它凭借动感的外观饰秀句,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铆,后来者RV4董讥脐、途观瞄拜外、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弧荡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娥苯刷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帘弟。而今年赡,东风日产给我们带来了第三代奇骏凤铜抨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伴逝派。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰臁,年轻化屏镣浅、动感化的外观设计就是最好的证明嘘笆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贯烙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涸炼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熊社,层次感以及运动感比老款强太多了少绒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沃差结,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条握,流畅的曲线让它不在干巴巴宪枢,整体饱满了很多赫堡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搭狡。   在侧面线条的过度下糜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型核迹,并且加入了以装饰性为主的扰流板毛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戊抱。后尾灯变化更为明显炭,竖条造型变成更为接近长方造型贩题。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淘绿,一定会想起Jeep湍豆,提起Jeep慕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嘛兑犁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浑,看看它在这部分有着怎样的表现瘟蔡程。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘿,并且不可选装以外淘寐,2.4L 豪华版可以选装该项配置唤碉父,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配还墩藐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版任潍夕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式位,从功能上来看比较全面敞,下面我们就一起来看看它的实际表现袜破侵。   更多精彩视频系璃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硷,调整比较细腻染柿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恕,而且还可以停得很正抨前。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卜吐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示评,如果继续操作曹码玫,系统则会中断本次自动泊车夯谩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里群昏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抢附矗,我一定会把奇骏放在首位孟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缅么惕,性价比非常高是饭千。不过自从2008年上市至今的6年时间里惮醇汾,它始终没有太大的改变位登豌,另一边竞争对手们却在不断进化锈喷懊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澳牡桶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杀套抨,而看到新车的第一眼就会让人感叹慑遣赫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)思漏锨,并且也是该平台衍生出的第一款车型腾懊官,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讲先苏。相比老款车型略显古板的硬朗外形梧杰姓,新车则显得更精致变锤沃,更有设计感俗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佃蟹肌。当然份瓤措,除了视觉效果之外攘踩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峨闭碑?这也是今天我们需要探讨的问题狗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型席:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限建,我们本篇文章的测试内容并不全面辆攀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受略荚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据遁瘁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍飘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧视涎佰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铜媚韶,里面对新车外形吮疾、内饰等方面都进行了详细的解读磋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凡常厘。另外檀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊申射哼。   ●增加更多高科技配置档绩歼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贺波娠,除了拥有出色的设计设、良好的工艺和用料之外杯净可,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匙,翼虎就是个很好的例子汞挖形,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菱。如今的新奇骏身上蔫履税,我们也看到了各种高科技配置镣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淋瓷量。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗜,在两年前它就已经崭露头角口厦冬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样径,连控制面板都完全相同金姬雌。虽然东西不算新忱牛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厢萝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劲灌裂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耗内罢,汽车作为生活中不可缺少的一部分唯闹敬,也同样要跟上潮流趴孰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卡灰司,很多的印象都集中在日系的丰田车上高盗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撑,由于起步较早勘,所以在混动技术上都比较成熟轿检。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潍匣达,一方面是因为未来的趋势话默,另一方面就是对环境保护都有一份责任鼓仇膳。但能让人印象比较深刻的不多伴充邦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挝。经过一天的试驾体验卑晶锹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戳。   外观方面菇传:设计大胆前卫肩储漠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杆,给很多人的印象就是模仿抱立、复刻水,aygo慨、花冠骋警该、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邯骚鲸。实则也是没办法的事儿伺驹村,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛋,不过从秦看来伸桨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛊攻勾,整车设计偏向年轻化鳖户阂,前大灯内加入了日间行车灯扳袱。车身尺寸方面频沫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暑犁,轴距为2670mm玩单甘。   实质上醇疼,比亚迪秦的外观特色鲜明现当,个性十足宽残搏,他并没有针对大范围客户群体而设计昂鬼岁,更多主打年轻额挝桐、时尚元素揪。这样一来奥,优缺点也相对明显劲揪辞,需要一定的时间让更多的人来接受他狄抵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兼,充电方法非常简单也很安全桨。通过家用的220V电源就可以直接充电轻士虽,但是要采用三相插座坛。车内的仪表盘可以显示充电信息醛侣,包括电量以及预计充满时间虐,而且还可以选择预约充电授地。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乌,虽然我的“档期”已经很满桑喀,截稿压力山大仇检。但作为潜在车主壳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弟促,它和福特嘉年华抚坝、大众POLO会有多少不一样疗暴,谁更值得购买泵泊。我想这也应该是大家都很关心的问题侧夹鸡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息却虽敛,以供大家有更多了解晒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爬东蒜,分1.3L和1.5L车型递达良,提供5挡手动或4挡自动变速器芭梦。这也是国产的第三代威驰车型屯,相比老款车赫,新威驰变得价格更低凉蛇良、空间更大鹿褐腾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尝苛,在广汽丰田4S店中销售缕伞鲤,价格区间6.98万-10.88万元鲸离。两者动力系统良、内饰设计完全相同新超玩。只是外观分成两厢与三厢翻馈禽,配置上有细微差别而已敲丛。好了磨疚,我们就从外观开始说起诚祟。" "  导语节刷:在新能源汽车研发领域钠嗜,比亚迪一直是领跑者泻裁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车使括。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陆独娄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件废炉,能够开发更为节能目、环保的电动汽车产品盼坦粗,实现性能的提升和普及应用患。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抹了款。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滑和。   历史上据烈肋,秦灭六国粟,结束群雄割据时代膊冷,统一中国聘,开创了历史的新纪元帘彪染。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捣讳,势必证明其在以下六方面的实力归:   一啃钨、比亚迪秦到底有多快铂先?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氨,23%的车型在8-10秒履,17%的车型6-8秒围,仅有8%的车型小于6秒铺,代表车型如保时捷卡宴4.8L钙。今天紊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下题,秦百公里加速为5.9秒摔,而记者实地测试时昆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楷瞪颁。   跑得快自然有其道理间,秦具有“双模”动力锋靶楼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撵,在混合动力模式下既筒哼,秦能爆发479Nm的扭矩急谩闻,某种程度上可以与那些超跑抗衡泞炭。 二泛、秦油耗到底有多低不痴?   根据国际标准测量核算眷溜,秦百公里油耗仅为1.6升搭讨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坷盆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式默滤放,纯电动模式时纪咯蚊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篡柒苏,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜕力胸。在所有模式中膜,秦还能进行制动能量回收彻咎狈,即电机向电池反充电妒迪,每百公里回收2.5-3度电府胳,可以多行驶约15公里凹。 三放惠、秦充电到底难不难惺?   一句话回答息:有三口插座的家用电源就可以峦,就像充手机一样方便槐。秦的电池容量为13KWH篡,可通过220V电压撇居芥,3口插座瞄哭残,4-5小时充满电镭。秦随车附送一个智能充电包磁庇昧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖高黑。   四趟、既然用了大量驱动电池菠呐,到底安全不安全?可靠性如何促?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肚室、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碴骏颅。单位能效比溪胖光,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池憋羚寡。但是安全稳定性方面则恰恰相反雇卑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谴糙须。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饺挎狈,是目前市面上最安全的驱动电池柑,没有之一端来徐。   可靠性方面栋男,据比亚迪测试凹谓彼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惶甘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朵纷,业界罕见斡层番。电池电芯甚至终身保修摔盖。 五粪苯、秦操控驾驶会不会很复杂岭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狈另复,习惯之后甚至更加简单航捞扫。新增纯电模式液娇萑控驾驶拐摔粕,更安静瞪休赴、更节能拉衔。   六泊金寡、电池组电用完了如何行驶了?   据技术人员介绍簿,秦本身不存在电用完的情况贾。电量不足时愧皋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膘首。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伤。   此外娩递浪,行驶过程中示倾帛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囊拼镜,并储存到电池中佬届。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慌脐凡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趴底,其次是QQ me臀,PT漫步者之流仆惶沧,当然还不包括那些“只识其样前鞘、不知其名”的人群氓七。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洛幻惺,它也是双龙汽车最具标志性的车型翟呢屎。在迎来双龙新柯兰多之后青籍,就在近日刺寞沧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丁旁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疮,但却让我们可以由心发出这样的感叹搪,爱腾终于正常了箩韶贡。   从推出2011款爱腾至今蔑逼杰,已经有近3年的时间偏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势考讼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潞傲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事深,伴随着2014款爱腾的推出亩,有关于这款车的一切能硷啼,也自然成为历史暖谎邓,被我们封存起来袍。全新的家族化风格设计观,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路割风宦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骸究欢,与新柯兰多相似的样貌楔赖,让新爱腾不再具备专属性婪换昏。没处前部细节的设计弊涸,都是那么平易近人嘘,平庸的再没有任何特点刨摔。可能人就是这样藤,老款爱腾在售时扮垢狭,人们总是说这款车有多难看臼,有多奇葩鬼,但当它真的成为历史后喝时翻,我们又会感到缺少了什么窗鲁惦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萄钎悉,但还不至于让它从中获得什么优势豪眯,车尾部简单的几处变化驶兰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疥随位。现在在大街上零,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谁芜。   本文导航" "   这年头在路上跑着橙苦偶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痞颅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猛勺风,把自己造的车不断的加长嫁,就算不加轴距也得把身子给拉长藉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滥协蓝、大型车上卿杆,感觉有些资源浪费簿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庙,“L”的作用才更加实际鹤。当拿到这辆YARiS L 致炫时捂凄,小惊喜了一下搂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乱渺戏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了几。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巴肮泻、大众polo氦疲烙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摊呐。目前这辆车共有两款动力啸廉、6种配置车型在国内上市痘,指导价格在6.98万-10.88万之间味。由于新车型且上市时间不长步德瓤,所以目前的优惠幅度不算很大另图魏,基本在3-5千元左右煌祟。(个人观点场:致炫灸匈老,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泰,厂商指导价为8.7万-10.68万嗜闹,搭载1.3L/1.5L发动机朝锋社,5速手动/4速自动变速箱雹炉。" "   曾几何时攀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栏广肩,但却没有获得国内消费者的认可微。如今茧沃撤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前算,其售价区间为15.48万-21.98万元看壁,相比老款车型有所降低嗽棵。另外静散擒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拧挨星,并针对柴油发动机进行了重新调校黔棘。下面就让我们通过试驾体验抹胚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化催,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸿描贫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卢梦,并采用双龙全新的家族式设计妥勺够,整体风格与现款柯兰多十分相似薪途。然而略祷聘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楞,其车内布局依旧与老款车型保持一致非,略显缺乏新意戏镀羡。   小结赏搓: 相比老款车型来说尺,新爱腾的外观变化令人欣喜沙查鲜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光净挝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次居。不过水啊床,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绥蠢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上到,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刃。在海外市称怠,新逍客提供3款发动机塑舱和,配备6速手动或CVT变速箱嫉,在英国的起售价是17595英镑矫。与现款车相比献厂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胁啊沉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处门瞎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阮阂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了热惮。 ● 外观介绍羞拔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镀踞:宝马2系Active Tourer观收超。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菊卸葱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栋素。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子和?车展上的展车给了我们答案畏比梢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹦,而在正进行的2014日内瓦车展上惦离,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谎遍。和两厢版一样镰,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧掳ǎ块化平台打造丝娩嘶,造型新潮时尚释塑,细节设计则突显旅行车的元素膝棺际,保持一款旅行车应具备的实用性慷登。据悉访,该车将于年内率先在欧洲市场上市购,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刷羚坝,相信国内消费者很快也将与它见面羞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后人剐,全新标致308的旅行版如期而至磷。从整体变化来看斜,它在保持旅行车实用性的同时寸乌,将重点放在外观卿含、内饰的调整以及配置的提升上辩茅,新潮的设计更是让人眼前一亮篱衡。在我看来姓群,它的变化是非常积极的泉渺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舞,现在它要做的就是尽快进入国内届。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章固:   静态评测    ?   更多精彩内容完东萌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑癌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卡。早在上世纪五六十年代韶,Citro?nDS就用上了可变悬架墙涉筷、随动大灯北、转向助力诗敌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬欺坟,加上极为飘逸的车身设计冲餐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂肥梳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯哪,2011年长安标致雪铁龙成立徘洁,到今天我们测试全新DS 5LS撕汐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠,音译的中文品牌名念起来很接地气徒筒:长安谛艾仕承痘霞,有股莫名的喜感横刮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器紊筋拟,是台正儿八经的三厢车滇。   ●外观茬:考虑国内需求涟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堂脱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颧扔,后者里里外外都显得格外前卫告奶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莆琴、更好接受一点垒。当然残翁,前提是得保留住原有气质姐呢侵。   在这张全新的前脸上梅端丰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扒,官方把它解释为“飞翼”危孺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征热藕,由于边缘不是那么锐利完扩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爸特狗,接受起来没那么难戌。   车身侧面和尾部看起来很饱满堂、匀称图痘,其实我个人甚至感觉比车头更好看管。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰混,厂家说这是做完市场调研后的选择唇访窍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僚矮,想想也不无道理罕每东,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挞,与其后期车主们各自琢磨须两,不如原厂直接把这事办了眷臣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无那懊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甸:下文简称新阳光凭,以便阅读)靛申,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怂取煤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脾瓤裁。现在它不光新潮趴,还进一步提升了性价比厦缺,为与定位相当的大众桑塔纳滦坊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚎喀。 外观碴岁篓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感触达,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亩,达到4456毫米普,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平底。    此外渡俄钨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米番,由于在东风日产的产品体系中且侨涝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抱醒涟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耻,我已经身处呼伦贝尔牙克石铜戎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碗。尽管天气有些寒冷咖氖,但此刻我的心情是非常愉悦的赎钠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒂和冗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世履,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坊粗霸,当然我也不例外爸赫。这次除了911之外解,保时捷还带来了Cayman嚎拢、Boxster葡撕痴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型类可释,让大家分别体验RR(后置后驱)匣次袜、MR(中置后驱)诞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沸邻翅,即使在这样的冰雪路面也不例外鳞贝焕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作取。在练习漂移之前倪餐,充分的驾驶培训是很有必要的脊局光,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绦切咕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徒尼。   ●车辆失控该如何挽救即?   当车辆发生转向不足时鸵硕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雹挠,稳住方向并且慢慢回正部拆,切忌继续打方向藐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向潜九慷,反而会加剧转向不足的发生莫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刺狈存,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兢如炯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒋碱。对于一般人来说羡漂尺,应付转向不足要更加容易一些禄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祁伦,而转向过度一旦被合理运用巨禾广,就能成为过弯利器检,也就是我们平时所讲的“漂移”猎呕。   ●如何才能实现漂移瓜?   要想在弯道中实现漂移瑞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哺。针对这次的车型以及冰雪路面绷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嚷妻:   1埃谁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘛全,我更愿意称之为惯性漂移过弯删幢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近割、甚至小于90°的急弯蕾姓惹。 ? 『以上为PPT截图梯溯炒,分辨率有限锭豌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倘,然后反打方向盒,稳住油门漂移过弯赖拿腹。例如在通过上图中的右弯时氦乌贫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菊蚀睛,然后左打方向廉,紧接着再右打方向瘦悉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烷伐柬,别慌瘁诧盒,这正是我们希望看到的瞧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翅骂。随着车尾横向滑动的产生剔,此时驾驶员应该迅速反打方向娥绰拜,让前轮时刻指向出弯的路线木渺变,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壬,随后在出弯时适当收油并回正方向湘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闲勘急。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魏,方向盘转动角度都不宜过多途,最好控制在90°以内持。其次油门动作务必细腻乔煌稀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笨股善,给油则会加剧侧滑村,收油则会减小侧滑角度踞驰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筏坊八。   2埂赏敬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氛咎空。   适合弧度比较大的高速弯道辛。 ?   当车辆高速入弯时剂场,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驮檬舍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涕。当车辆开始侧滑之后潞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转都殴潍,继续维持横向滑动钉,同时反打方向控制出弯路线八勺定,之后的动作与第一种方法一致帅究。对于初次尝试的驾驶者来说喀景涛,如果入弯速度不够快也没关系弘挫差,你可以直接省去刹车这一步骤挡收,在入弯时适当地轰一脚油门瞎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑污呕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喇,并综合运用壤翱填,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了龚滇背。例如在紧急林浆、高速的连续S型弯道不具常,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讽俄秃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心及,从而划出一道完美的漂移路线袱酚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窜凉奖?AE86在高速S弯道超越RX7悉胯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桶肺。   当然保模,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绰蚕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姬情捣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寒晚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缎,驾驶员只需控制好刹车臀嗓咖、油门以及转向三者之间的平衡即可牵忙湍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距法。   然而即使是这样纬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陌楔。冰雪路面凹凸不平淌很焙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验环己,所以技术和心态都十分重要扑澳垦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙午。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统守绅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筛恰娠。在这期间揉碾刻,沃尔沃创造了无数的第一晃,也赢得了不少的辉煌成绩丘椿谓,当众多车企迎头赶上之际精撩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挫,并将其命名为Drive-E梧诚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茶搽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带排伤薄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芬邦藉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陛晌,实现了靠背调节和腰部支撑纽。 1967 推出首个后向式儿童座椅雹雌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兑集立。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躺,将有害废弃排放降低90%以上凛凸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苟巢跑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讣府,有效减少或避免低速追尾碰撞祈触下。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疲侩,至此安全范围从车内延伸到车外曹窝墙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表度奥领:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祭颧草,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坟,从被动安全到主动安全茬焊,再到行人保护奢腑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冕贿文。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓷套,空气污染现已成为最热门的话题谴夕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事璃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赫。   Drive-E是什么 慑?   即E驱智能科技汹,代表Efficient Power(驱动更高效)痉绒蓬、Electrification(驱动电气化趋势)疵搪芜、Environment(驱动环保潮流)谴汐钵,从字面来看很容易理解尾,简单来说就是引擎高效化狼,这样一来既可以保证动力性钢插,同时还能达到更好的排放标准箍殿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犊玲诬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征圈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黔。   沃尔沃还将这一技术投身于陌廴停块化的研发船划慌,只需变更增压器耐懵固模块与催化转化器谋ィ块等主要部件吼,便可催生出一款新的引擎产品草陀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骗抡,大致可分为4类讨霓,即汽油直喷引擎谈田、柴油高压共轨引擎喉久桨,单增压引擎(T5)恍、双增压引擎(T6)埃逃封。 以XC60为例 冕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呸磺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翱疗些:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凌哎航,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎识,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翁肌铅,在动力输出上也略有提升还铺岔,其中的原因自然脱离不了小体积歼嫩、轻量化等一系列技术的支持铰。   此外变速箱方面也有了很大的改观当督,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%林烹,挡位的排列也更加紧密靠,有效缩减了换挡时间粕琅讼,从而具备了迅捷的响应能力敬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跋镰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牡釜,耗能经济性方面得到了进一步保证蚊,它将改变城市路况中引擎启停的时机仇,改善油门的响应绣敬,空调系统转化为经济模式工作男封感,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绦画寒,而在65km/h以上松开油门姑采蕊,引擎还将会处于怠速状态歉谢。   本文导航壳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩家,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”细。不过拱滤,动力并不是我们今天的主要议题每鲤脓。秦的下盘功夫方面表现如何粱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偏?这些都是我们今天要研究的内容碱欧替。综合起来沁,我们最终目的就是想要弄清一件事俯谷逻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赤炊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刷。当然陛陀煤,由于秦有着体积更大扭贬峨、更加复杂的动力系统蕾赊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颇,但由于双叉臂需要更多的空间杜,因此也是不现实的叫痛哪。在材质方面偿段,秦同样表现中规中矩题稳,并没有使用轻量化材料为车头减重去歌,亮点并不多桨狮。由此可见临,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岁。   不过弗沏,由于混合动力系统的特殊性吵,秦也必须做出自己的调整扭钦卜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异射。比如纫赌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尘巩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唱斤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上权南。此外闹匡距,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刚同,相比速锐在直径上增加了将近9mm脯,看起来很是显眼蛾画。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冗佃,而在同等材料和工艺的情况下屑哄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庇败,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氰。   另外坟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斯。与速锐的非全框式副车架不同偶碌堤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韭骆,由于加入了电动机和管理单元剿擂磁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加革策,因此这样的变化当然是加分的樊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翁蕊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声携、振动和声振粗糙度卞,欲知详情请点击这里)透齿坡,是个值得肯定的进步寥。此外版疏疯,与速锐相同县蒋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舵俊炊,强度更高悔苇俺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肋欣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戎莲,现款咐呱茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箍素,不过福特已经为此做好了准备蹲闺派,日前刚刚发布了新款富寂纸龋克斯累挡。它采用了全新的家族化外观乏酥雌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醇甸菠,不过它真正的杀手锏捌呵到,还需打开车门才能发现娃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伦,进一步抢占细分市郴型逍啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膜,满足那些对于性能有一定追求的消费者稿牵,比如轿车中的S5搁和、S6琉、S7梢搅勘、S8等等懦。就在不久之前的2013年12月疼帅衅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绅方幌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)此。 外观翻馁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态簿忍会,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巧哇,可以随时面对那些不识货的挑衅者烽僚。作为Q5的性能版车型罚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熬,颇为低调炯此返,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亨。 车型图片 基本参数蜡傲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出防,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稿级沦,特别是车身高度经过降低荚钦仆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滑,而轴距也有细微的变化律。   其实只要细心观察同膛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的促擞泊,除了特有的徽标之外甫,SQ5的镀铬条有别于传统车型信,采用的是双横条样式割。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锑挽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旧。而配置方面叔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壕防。   尾部的变化主要集中在下半部分挺珐农,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沤毖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计内灭,可根据行驶状态来改变排气开启程度范虑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妙罗耽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狭氏,前者就属于少数派沟稠。一个是只有追韩剧的人才懂吨寡习,一个是全民百吃不厌簇勉岭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品片秒,其实上一代车型在国内早有销售娥泼,只不过跟福瑞迪太像了外镀枫,外观不出众稀愁,关键是动力平平敌率纠,所以最后并没有收获太多沙。全新速迈刚刚上市辅隘,售价17.98-22.68万元抖,很有幸能够在第一时间接触到这款车博顿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铣缎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袄贸绩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汝沉慈。通过简单的对比受,不难发现纬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痕丰,名字叫做ForteKoup吝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哦太都,售价17.18-20.08万元遣堵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拔谋辱,它承了起亚家族的虎啸式前脸池慧邵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评囊谜,现在看来谈不上惊喜五换,只能说还比较精致府。虽采用了大嘴的设计呐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步降侠,或许小女生会喜欢冗炭康。大灯全系都为卤素光源目,并带有日间行车灯冗靖洪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哨妻咎。   走到侧面赡幻桓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摩,但两门的设计为它增色不少蔚陕忿,在绝大多数人的固有印象中行尖工,跑车就应该是两门阶冈,并且应该是无框车窗高隧,仅从这两点来看奠凛酗,速迈确实都做到了疼绰稀,开在路上的确引来了不少的目光追随焕鞋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贤凤,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚀触,短小施、精干刮将,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萍献壬。除此之外拈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肮,而且排气管口径不兴铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强蘑肉。轮胎为韩国本土品牌谩伺,规格为215/45 R17猴赣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棋。   当然偶净冒,如果你选择2.0L车型的话乾庆脖,你所看到的黑色外壳后视镜瞬、前后包围的碳纤维纹路饰板权尼粉、双边双出的排气管昧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了识缆。" "  讴歌这个品牌桂筏,或许很多人不是太熟悉享。作为本田旗下高端品牌孪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咖甸,而且在美国市撑喑恪,讴歌的品牌影响力是非常大的帮怜静。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力段涝尼,大部分都是人们对这个品牌不了解勘剿,影响力上不去亨蔷憾,导致在销量上确实不尽如人意痴。对于这次全新MDX的到来鳖税合,个人持有赞许的态度乒便辰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意播,还是那句话合敬茶,品质上去了聊,接下来就是提升品牌影响力了踞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逆,大灯的轮廓更加细长册磊沃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯板。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馅描,但内部结构和MDX并不完全相同季节钾。雾灯被一条仿LED的光带替代刨,进气中网的细节刻画更加运动炮缕圃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兼,侧面造型给人的视觉感受非常低喝仇,这和前后大灯的位置有很大关系录浦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坎,注重舒适性尚萎胶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挽魂伙,而压低的姿态却更加动感牡晒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掸荤另。尾灯造型相比较现款修长吕房,优雅的感受也来自于细节的 设计匈,但貌似通过我的观察计灯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滔孩动。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晒寒,让尾部显得非常简洁喘。   本文导航嵌:" "  2014年2月20日亲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赐穗鞘。2014年型奥迪A5的最大特点是疮概,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国添帆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剧,共有19款车型惕澎倾,售价在49.98万至85.8万疾驶馅,具体价格如下请挟通: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灸平戳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞋漠掳。配置方面习吴危,也与现款车型相同慌桓痘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机互。   内饰方面律弥壳,2014款车型也与老款车型大同小异嘎电,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扔瘸,同时门内饰档、座椅中央扶手甩蹿湘、都采用了纳帕真皮面料潜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拴拢扭。而2.0排量以上的发动机则保持不变傅拭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谓俩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化免胳。   变化一浆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化核,在原有的缸内直喷技术的基础之上角,加入了较为传统的歧管喷射墩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合评,通过二者各自的优势塑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求没涪。事实上廖蒋帕,混合喷射也不是什么新的技术木蟹讣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耐佬浑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拷圣里。由其是雾霾天气严重的中国一线城市风,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芒。   变化二肝枷:排气歧管集成至汽缸盖内叼笔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卉破赏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涣涤,从而减低涡轮的负荷式苗,提高涡轮寿命逻昏衬。同时浦,因为在进入涡轮之前进行冷却商,相当于提高了涡轮的进气温度限制吉藉冻,可以允许发动机有更高的排气温度汗邻挨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陛闲,同时结构也更为复杂累狈脊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炊敝卿。对此褪炊,缸盖内的冷却系统也进行了改进梳架,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)五。   另外雇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摹毁,还有着两项小改动干眯饱。使用旋转阀乃矗块替代了传统的节温器局,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勺龚却。   根据官方消息泞峰刀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氏嘉。笔者也希望在应用新的技术的同时虎绵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菩适舱。 责任编辑崇:王晨熙" "  A00级(微型车)飘酱,在人们印象中这类车以实用性溉扭莫、代步功能为主嫂窍,低廉的价格促使配置也不会太高海,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫌酶染,一款车的推出打破了这一概念杯,它就是全新奔奔许梁免,来自长安汽车事抹峭。   感官是人们的第一直觉反应譬毕,所以外形设计的重要性不言而喻匹腹铰,为了使人们印象深刻将,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摄矮,道理很简单鸿廉想,日本是微型车最发达的市场克。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掂枪邻,在2013年广州车展上够乃秸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顾,除了时尚的外形设计以外腻哎口,在细节做工上也有着不俗的表现汇乾弯。前脸的设计整体性很高兽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溃剩祁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势久酒秘,不过这一点在外观上并不明显识戳辩,这源于贯穿车身的硬朗腰线插怀,有效将视觉性降低逗,同时搭配造型独特的双色轮毂扣错波,让这款小车看上去时尚动感维赌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动为漂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰报粱,如果仔细比对痢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扰壳税。除了引人注目的设计以外杠鞠极,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹古兢甲,具有加热功能的外后视镜芯僻饯、15英寸的抛光双色轮毂弓熔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页块:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市输链,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墨怪堕。不过髓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版紊泊匹,从内到外鲜概、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牡仟,可以说是一次完美的蜕变瞳。那么这款新车究变在了哪里撩肋?它究竟新在哪祁深?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孤卷吨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5归啡方。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迟,轴距则与老款车型保持一致肆犀。在尺寸变化不大的前提下苗揪,改变外观搂、动力前保餐、内饰呵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阂能构,2月19日这台新车也正式来到我们面前俊茎,并接受大家的考验刚逝恰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条托乘,但这8条是我个人认为变化比较大的嫡布入,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睛蘑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郎咀,我就有了一种预感瓜焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案店颧长。全新X5给我最深的印象除了家族化外靖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)投蛾。首先七沏,先说说全新X5的外观恋抡褐,“大尺寸双肾进气格栅”菜层、“开眼角式前大灯”罐谰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侩。    现款宝马3系推出的时候剁歌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苦纠琅,现如今随着全新X5的上市独,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坍澎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此串惺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趁酒,据悉牧蛋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯替。值得一提的是氓钝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逢煞补,给人一种炯炯有神的感觉家屉挤。    由于新老款车型的轴距保持相同费钾犊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膜茎哎,反而侧面的腰线给人一种力量感行糜畅,这也使得新车看上去年轻了不少输狡滔。细节方面吨钙驴,新车在前翼子板上增加了进气口嘶纫,突出了宝马品牌独有的运动基因茎密耍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赂,提升了夜晚的识别度改焊歼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爽家丛,降低了风阻系数拈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汇锚。" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有拢卯,转载请注明出处码。   在2003年长互,奇瑞QQ的下线让这款时尚孤揣、便宜柯鼓覆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涉交,之后短短的几年间扇标诧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话册从绿,然而到了2006年长安奔奔的推出设,打破了QQ一枝独大的局面癸酶理。一转眼携圣拨,已经过去了10年的时间施,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衰刨,在这个追求个性皋粮了、讲究品质的时代酚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涤画怠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则千,而长安似乎也意识到了这一点来氰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婚冕疾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者差粒俺?   从厂家方面获悉涎食腻,老款的奔奔(love)已经停产善磊,而奔奔mini则将会继续生产销售棋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侣,前者主打精品中高端微车市诚だ怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战兜垒。从定位上来看闺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柒寿屠,虽然沿用了奔奔的名字上仓,但整车的设计桐尾肚、配置以及售价都会高于老款车型翠。   新奔奔客户群体是谁础窗芒?   在很多年前落呢曹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惕煎,到底是买奔奔还是买QQ琼超,在那个时候七粹纲,很少有人会关心这款车设计的如何翁倡墩、驾驶感受如何慕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诗溯,省油贺辉、皮实哗、能遮风挡雨就行恭捎。   现如今颠,80后藕、90后已经成为购车主力抛,这些从小听着walkman萝哨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘲羚、用户体验以及品质都有着更高的追求祷烂掳,因此在座驾的选择上同样不会妥协东弊被。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坎晶,新奔奔就是冲着他们来的韩嗣凭。   新奔奔主要的竞争车型是疚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布础,但从目前得到的消息来看镁,5-6万元将是其大概的价格区间痘堪家。这个价位中既有一些合资的微型车奥寺编,也有自主品牌的紧凑型车碳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车司焙,比如两厢赛欧呐瘟维、奥拓藤枷矢、玛驰以及低配雨燕等等车型埠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驹惟忌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拴摄悸,产生竞争的几率比较小涸实。   外观蓖:惊艳脯阶、和谐绘磐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅揽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陆:高离地间隙峨叔俩、车顶行李架斡欢两、双色车身等等唱陶。没错饲屡汀,无论是跨界彩挫、越界还是交叉车型煞概,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丁刹苗。不过世间万物降,徒有其表终究很肤浅涸,我个人认为逞剖沧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佰亩情。所以垄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筷克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笺撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骨呈,它集沃尔沃所有看家本领于一身底,可谓全副武装菩。为了让媒体更好的体验这台车锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妙独匆。没有固定线路位,没有领队车辆辜萄惦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吓,它会和每一位汽车媒体人独处12天女撤。而在这12天里娶角亲,我已经和它奔袭了4100公里私,横跨了三个省份韦煎,体验了柏油赛道淳、软土拉力脚岸埠、冰雪漂移介、高速狂奔霉巫弯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话层氖,当然共缮捅,最终的结果是虚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多两廉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混,正所谓日久见人心睦斥,交友如此罐,试车亦是如此褂墨。回到正题磺性,和往常一样惋舜,对它的了解还是先从外观开始宿纤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顷,相煎何太急”这句绝句冯,而在雷诺—日产集团旗下活狙,有两款车正在上演着这一幕淀锌省。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梗,还有这出色的越野性能违。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摆贿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磷险,买谁更划算酪牛畏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫胆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位松唇七,作为英菲尼迪的顶级SUV匆,QX80的售价高达152.8万懒恫夹,但经销商处可以优惠16.2万常时,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呛剃顿,虽说16.8万也不是个小数目钙。但对于消费者来说馆痹恭,一个日产型抹,一个英菲尼迪叼弦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呈舷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捶赏擒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牡,它的身材绝对够大勺旦伙。从上图的数据来看扳撇花,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冒踏,尤其是将近5.3米的车身长度功,会让您感觉驾驭它有点困难泛山。另一方面盗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铆踏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜂了洗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捍矗套。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霖烯铂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嵌梧,同时也显得异常凶猛聊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吵零蔷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恐鸿蕾,整体造型圆润土,没有多余的线条作为修饰廉瞧,但是反而会让人感到车身很厚实祈噶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畴潍拳。同时注意它车窗的设计啸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱较,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墨肃工,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廷胚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伺,也没有了那种霸气丢此搓,转而给人的感觉是设计很前卫蔡酶猩。车尾的饱满程度与车头相呼应着葡闻弟,丢去了上一代的直棱直角才淳徐,饱满的线条凸显着丰满的层次感蘑勘。   日产途乐抨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锻寞,虽然脱胎于英菲尼迪车型百沫,但途乐依然拥有自己的外观特征苍岔阿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绍票,为了与其身份相符它的各个部件都大一号康闹贰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茬胸辣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底固,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狸龚狗,成为了车头亮点之一睬腺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术光翠雹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拱低豌,这项配置自然是少不了的麓。我们可以找到4个摄像头标奠浦,它们分别位于车辆头部痉漠晨、左右外后视镜下方和车辆尾部撵硕。以便在停车过程中村瞎的,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溪梳祁,让您更加自信轻松的把握泊车空间船嫌典。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸵汰飞,大大降低了停车时的事故发生啊。   途乐   通过对比发现伦,两车在外观上的配置基本相同提,差别仅在日间行车灯上搏埃哆,不过随着QX80年款的推出变溜猩,日间行车灯的加入应该不是件难事无疙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藏峡嚷,在相差仅有10几万的时候叮搏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裴。    责任编辑夹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天受烁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寺策搭,除了奔驰G芯促、丰田陆巡系列芳、牧马人等氓陡,双龙雷斯特也是其中一员唾慷,而且雷斯特还是柴油车胁苹贫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硕,以目前的接触来看惊蹈,双龙雷斯特W表现不错插,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前白,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹃围栖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰此舜屡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氢项。当然崇推,在随后漫长的几年过后文,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毖息榔,该车型最大的特点就是其尾部造型查喀仑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彻巷,宝马方面肯定不会承认路傲,但从年份来讲窝暮,明眼人一看便知愤。   外观痢郴顿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拌迸,该工作室的创办人正是乔治亚罗藐逢菲,不过大师的设计未必符合所有人的审美情,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莆汲煎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泰啊,但为了照顾空气动力学与线条流畅礁痪馁,雷斯特的车头是圆的介,所以在当时看来有点“离经叛道”库。   而到了现款的雷斯特W韩返,这个“小问题”被修正了耪些驶,一体化的设计已经是大势所趋坊酒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腾壁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泪容阮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穗蘑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芍徊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晃璃谎。通过车展上的展示撑,小编已对这款纯电动车型有所了解绅贫聊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鹿枢床,时至今日鸥赣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狗。据悉拜氮,之诺将在今年的2月份开始接受预订覆荒鼓,上市后将以租赁的方式面向消费者暮,具体的细则目前还没有公布疯瞄,上市后会有着怎样的表现经栋,我们会同大家一同关注撬麻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琉,简单了解了一下之诺这个名称的由来呸贬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阶媒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廖虏刷,毕竟是基于宝马X1平台打造藏蜗痰,因此在多个方面相似度高也并不为过闷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甲,其具体的表现如何诬么,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呐胚。 责任编辑恨稿:沈楠" "  版权声明污:本文版权为网易汽车所有博,转载请注明出处纶节。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滇册嘛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挡乳倒。它们的可见程度猾磷魏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荒。可见度甚高的两个文字的组合胚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字看。因此绵疙限,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庇钩哥。哦蹲促,对了蜕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挫晤。意大利人的自信冬萝记,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袱朴腺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唐?咱先从减开始说起诚。 Q如夺:致悦只是切掉屁股的菲翔么刮挨?   A缺:非也肥,前脸亦有修改屎滑察,整体风格统一妈韧,协调度很高迟。   我相信Roberto Giolito先生播回,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骏赶袄,在设计Ottimo的时候淡猾寝,一定会更加从容僧贫乖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诬缉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怒。在他的心中掂颓开,应该有着太多关于年轻轨、活力的理解吹,而这恰是Ottimo的设计要点南。 外观总结   赞拐:个性鲜明告、标配LED示宽灯邯、轮胎用料厚道   弹潍锤:低配删减雾灯   " "  版权声明钉:本文版权为网易汽车所有垄,转载请注明出处暑弊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拢亩,虽然距离现在已经有两年的时间沧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象添胁。而今天句,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘费,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例才蔫欣,并且还是一台后驱车戌侈签。没错惰,它就是华晨宝马3系飘湃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纠提蚊,其配备了2.0T发动机加,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亲潍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卞塘念。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矗适,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泪库微,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凳舜蓖。不过在今天的冰雪试驾过程中通,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冒倡妈,必须先打好理论知识的基础程卯卉。于是在摸车之前判坪氢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滥队绢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浮。 ● 项目一   热身结束了恍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迪氖槽。第一项内容便是加速和刹车疵华诫,是不是觉得很简单掏侍透?其实里边的门道儿多了去了碑。   在项目一结束后梳旅稻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鄙倍附,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翱。一开始大家相差悬殊划矗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了聚啡。接下来的项目二会比较刺激一些玩砰,经常会出现手忙脚乱的情况匣喝阜,但只要理清思路按部就班的做巍电露,想要完成整套动作并不是很难纫缎煌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捌:本文版权为网易汽车所有叮谜镣,转载请注明出处垄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酚,不过始终都仅有手动挡车型宋缮履,虽然目前销量也很出色垢裙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户部耍筋。好在这一短板即将成为历史诗修粳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卯,新车将于26日正式上市揪秃,我们也于第一时间进行了试驾体验送。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观说势:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外北,在外观方面也有变化臂。新车根据高低配车型提供两种外观方案七阿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峭揽,而高配车型则对中网讳、保险杠造型离蔬嘉、轮圈和后反光板都进行了重新设计茧搪尘。值得一提的是帅浮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傻倍谩。   新样式的轮圈非常动感捍,在同级车型中实属罕见涛适。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致多,轴距依旧为2725mm纶廷弄。车尾的变化相比车头要小一些饺吗绅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板景,不仅可以提升安全性俺肪,同时视觉效果也更加出色唬哄。 有态度【试驾评测】夺塑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挥囊?   扫一扫昆坷粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怀码耗,一汽大众全新高尔夫正式上市手柒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娩,其中1.6L拥有三个车款搜污秀,1.4TSI拥有四个车款法赖人,官方指导价为12.19万元—18.29万元籍。具体售价请见下表凶椽淮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蔡蓟,但是却拥有三种功率版本汾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撬,因此在动力系统方面侣截,消费者有三种选择患笆恫。    我们从上面的数据可以看到蔼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者监裳,1.4T低功率版是主流之研鸺偎稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酥猎涣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右金螺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挠拳醋,但是它的售价高达18.29万元竭骏,相对比较贵恕题。    全新高尔夫提供九种车身色彩艾常,分别是塔希提金杭、唐古拉白蒋、珊瑚蓝北灿浆、魅力紫磕响蜕、玛雅红卜榔差、季风灰日、水晶银以及深黑和极地白鼓。 ①拨宛态:16寸Cosmic款轮毂 ②儡:16寸Cubix款轮毂 ③龟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂还,其中15英寸的一款覆墨痊,16英寸的两款拼豹嫁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备党肚唇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敲平瞥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卢委。    全新高尔夫提供标准座椅挪耽管、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匠,舒适版车型则都配备舒适座椅烤谱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壕。    在材质方面怂抹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敛谦,分别是上图所示的DianDian黑色织物坞、Zoom/Merlin黑色织物缴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脱,分别是Vienna黑色真皮讨可、Vienna米色真皮糕、Alcantara黑色翻毛皮穗临、Alcantara棕色翻毛皮薯扛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煌,有两种风格可巡郎凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夯节,同样有两种颜色可衙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钒乓,有黑色和米色两种可盐鹕!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侮。    在车内外装饰件方面渴痊里,不同配置的车款也有不同的安排辱花。像侧窗下沿镀铬装饰条豢潜、双排气管凸狄佛、镀铬装饰双排气管墩扩让、动感鲨鱼鳍天线讣胆、真皮换档手柄穿绵、科技质感装饰条痹、金属风格装饰条碑、碳纤维风格装饰条等等苗,针对不同的车款都有不同的配备帛偶炽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冷料。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盲,配备有MKB多次碰撞预防系统怀物、ESP车身稳定系统创、ASR驱动防滑系统烈、XDS电子差速锁陈飞鳖、前排侧面安全气囊卫、后部4探头倒车雷达柿、前部行人保护系统拦、自动静态转弯补光功能等等傻,但是在舒适性以及功能性方面筐扦考,并不是很丰富揣陀,但是也可以满足基本使用钱间。   1.6L自然吸气车款如何哑躺锒堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽凰,它拥有手动时尚咎卡、自动时尚以及自动舒适三个车款蹿方,手动时尚与自动时尚的配置一样腹妥掏,在价格上二者存在1.2万元的差价湘,主要是变速箱配备的差异让。所以在配置对比环节骏登,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滑,差价为1.1万元管鞠翁。    在配置对比的环节我们可以看到联劣垛,时尚型与舒适型之间的配置差别零慰,大多数都体现在外观内饰的装饰件逝昏抨,以及车内一些常规功能方面搏毁貌,主要是顶棚储物盒取宪颂、后排中央扶手椿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藉酗深,实际上最有意义的差别在于全景天窗寞几牛、后排出风口潭惧、蓝牙电话驴、定速巡航七、驾驶席座椅腰托鞋揪、TPMS胎压监测系统这几项上柑珊,不过在这几项配置中脊廖聊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搅蹭患,尤其是全景天窗市氖兜。    从价格上看汀,二者的差价为1.1万元耽穷髓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的把,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棉眯,所以我们在这个推荐环节祭,更多的倾向于低配车款险堕玫。 责任编辑山郸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凄嗽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发塘壤馅。它采用了全新的DS家族式设计风格兔惫,延续了一贯的法式浪漫风格锤城卤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轰卉孟。新车基于DS5平台打造骸冬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贿。预计在3月左右上市甫箱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触新,让我们一起来看它的表现如何邓。 外观雌青:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叔,却多了一些时尚及科技感赫烁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闷戏略,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感感督僧。镀铬装饰拿捏的也比较好公氛兔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惮删恐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓉赏。也表示着DS的品牌走向独立反诲人。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夸,有着都还算不错的账面数据看妥聊,车身长度为4702mm肆盼,宽度1840mm埂冠,高度1515mm.轴距为2715mm琅敬。上市后会把目标锁定在奥迪A3惩恳。 车型图片 基本参数袒判法: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绍,除了前车6颗驻车雷达之外寿宋咀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹊嚷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渺慧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰降泡,从视觉上拉伸了车辆长度匠跺,尾部设计了一个小小的尾翼杰蟹,尾灯下侧字样表明了其国产身份矮邦富。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方起,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甭锌剧,真正的排气隐藏在了下面趴滑磋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莱耸:高离地间隙立我猴、车顶行李架乃率倘、双色车身等等兰。没错埔眷,无论是跨界褪心端、越界还是交叉车型滑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馅传。不过世间万物船芭惩,徒有其表终究很肤浅廷,我个人认为半黔缉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统操。所以眉岁妊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾避上,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豹墨辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拜虏讲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盖,它集沃尔沃所有看家本领于一身稠汉,可谓全副武装咳。为了让媒体更好的体验这台车宿距虑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高负。没有固定线路涛鞋侯,没有领队车辆鹅掇嚼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾限节,它会和每一位汽车媒体人独处12天肝。而在这12天里遣,我已经和它奔袭了4100公里不龟,横跨了三个省份散,体验了柏油赛道把嘶堆、软土拉力冬锤妥、冰雪漂移皑管甭、高速狂奔呛淖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话此漠,当然尚朴,最终的结果是叫席拘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨,正所谓日久见人心台橇猾,交友如此龄,试车亦是如此烩极疯。回到正题揪,和往常一样黄,对它的了解还是先从外观开始勺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晴、多样化是一种趋势狠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况们长,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贯撼朴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摄糠免。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刀杏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胳奢,上市至今保持着约5千台的月均销量赤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型块湃瑰。 外观/内饰对比浦扑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来观,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疽才,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隆,毕竟师出同门遂豌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矾讣瓮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棠沉,远看很容易被误会成排气管睛,但事实上真正的排气管被隐藏起来持试拎,整体尾部设计显得层次更为分明桓梅唯。低配车型配备有倒车雷达强房规,高配车型还配备有倒车可视垫拼穆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念塘驮负,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿捎晶,修长的车身与宽厚的D柱惋,加之出色的后排与储物空间嗽掏茄,俨然就是一副旅行车的范儿文帘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漂鹃砂,它完全可以称之为旅行版朗逸摊锨献。    车身的线条连贯自然害割,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诲伍,调整了尾灯的白色灯带位置陌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缎峰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格默,内饰板件的用料以软质材质为主鸿,接缝及做工也较为精致率垒,与同级车型不相伯仲场。从实拍的车型判断持蛋愤,自动空调护、ESP系统毫沮技、电动座椅锌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屋湃,至于具体配置还有待官方公布效湘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琳,同样是大众家族的传统布局黄,整体的感受都很不错酒纬,方向盘恃级、中控台的每个设计很都容易上手吻杰侗,从材质上来说赐,朗行是塑料感有些明显的迁但,好在其工艺上还是有保证的骄,并不会有很廉价的感觉萌虱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狮绿咳,销量在整个家族中表现最为可观缉。近期成锋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市己,新车主要变化集中在外观富贤嚎,同时针对颜色绕、配置进行了调整颊,以保证其市场竞争力哥杯酥。在豪华紧凑级细分市场中面特蟹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尾含,通过下文的对比分析蕊丹失,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫁累微。   备注扭手: 为更直观的进行两车的对比分析踌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轿剁、CT200h F-SPORT)课,市场优惠参考自深圳市场甭突。 车型图片 所属品牌法讽狈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晤,内饰做工精细    车身尺寸方面泉碎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捍,其他参数均小于奔驰A260黎。从外观和内饰设计风格上看充携柑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诚刷确,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呢戳活,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亩鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样功,全车充斥着力量与美的线条怒捐烹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蜗钩,硕大的单条幅进气格栅玖倘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贸甫。    相比极富视觉冲力的前脸造型伶盗皖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些江,但并没有脱离运动汹羞烈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洪矗蛇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹策狭葱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素级烷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型先,同时下侧雾灯造型也有改变辞献水,车尾部也进行了一定的改动奉兰偏,整体感觉更加运动褥旧长。另外扇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褪,形成强烈的双色反差茬巾毛。    F SPORT车型装备了整车运动套件惟,涵盖了运动调校悬挂陶艇、运动包围多轮、运动阻尼减震器途、熏黑运动轮毂怀巩、运动车门脚踏板识、运动型铝制加速踏板噬、制动踏板热襄苫、脚歇板等拍遍泻。    三幅式平底真皮方向盘盟、红色元素点缀的空调出风口蛙伦纠、铝合金踏板绒合、仿碳纤维装饰条等等竣架,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戈孺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格跑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捆茨多,将方向盘疆斡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毁,增加了便利性髓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纤怯摩,分散了注意力疚狼县。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间床娟,是多数第一次购车家庭的首选要求皮吴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剿即。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骗铅喷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碍,会有怎么样的变化亲妻,一起了解一下解感。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邵浓,镀铬进气格栅增加了些许立体感孤螺,更加显眼的X造型前脸楞,迎合年轻消费者的审美甫花晚。大灯的改动有些另类头念扰,在我看来接受起来还是需要时间的鼓伍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抢驹,新款在车身尺寸上有所调整驰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琳冒,轴距保持2600毫米不变侈粳,相比现款仅车身尺寸有所增加揪。   车尾的变化不大棱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板补,以及牌照上方增加镀铬饰条殿粒是,尾灯造型无变化苗拼锚。实拍车型为高配版本戎烈噬,但仅配备了三点式后倒车雷达度迷聘。   新款的15英寸轮圈造型不错晦缆瓤,轮胎选用优科豪马标侍,规格为185/60 R15沙桓廉,备胎没有缺失蒋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裁瓤坦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泊庇,在年轻人中更是屡见不鲜钦搓撬。在学校要有个性钮平痕,在单位要有个性匠,穿着打扮要有个性袄,兴趣爱好要有个性虽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢室科肆?如果你有这方面的兴趣席豢裤,那么杰德将会是你不错的选择恋锯。可谓自成一派的它飞吩,凭借着并不起眼的车身尺寸闲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间风且,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吉铝暮?还是旅行车龟舍脑?或者是MPV啼?但这都不是事儿铆,只要适合自己就OK捣谴撮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舞,喜欢接受新鲜事物的他们杜,正好与杰德不谋而合舶膊习。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐本缓,此外卯苍,六座的乘坐空间顷驾狭,也足以胜任日常的使用需求挺电。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滇夕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢硷?自2013年9月6日上市以后堪骏涎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倡,力压大众途安和马自达5等竞争对手灌补,它用事实结束了我们的疑问磐。除了这些顷返,杰德还会带给我们什么样的全新体验赣铺,让我们继续往下看僳违。   " "  若是经常关注汽车之家的话柏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生快迪萄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”费枷褂。虽然我们这里并不提GTR拔粕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何含,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付炷坏纾克斯ST垂苔俗,令人刮目相看短。与此同时举,在秦身上鸿臼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料男浮兽、做工以及舒适性表现上的明显进步柔梅绘。 外观造型辜卯琶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恫托,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫌贺奠,近年来推出的新车型如速锐泄、思锐以及大家眼前的这台秦诲齐天,都可谓一个比一个漂亮得佰。就以秦来说怪忿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呈,很是亮眼丹疵系,同时也营造了较高的前脸识别度剧淖鲤。   车身尺寸方面河,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丘肃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枷摄醋,2670mm的轴距表现则处于平均水平骨戚磺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湍,其整体感觉与速锐大同小异究嚷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戏唾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洼浩捷。无论白天还是夜晚爱刚,该车的车尾识别度都非常高示盎澜。而且内部的光源韧既,除了转向灯为普通卤素灯泡外点毫,示宽灯蜗捎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED队枷绢。   充电袱甭、电桩安装及质保/售后介绍派陇桨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灿垫适,据官方资料介绍摆,充满一次电大约需要5个小时左右塘如霖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讼。   同时陪呵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梗,虽然价格并不贵播廷,大约在6000多元埃,但对申请人有一定的条件限制骑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堵贯夏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垂逼呜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睹。当上述条件都满足之后题,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戌颁溺,如果一切顺利狠,最快1个月内就能安装到位并通电使用咀乐。不过目前发谷体,秦还不能实现快速充电蹲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妨撼卧,只是目前还没有这样的配套充电设备抄释涸。   针对秦的特殊性醚唐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卧惺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脊耗。其中从损,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阜糕、绝缘手套和护目镜等设备握,并规定在检修车辆时必须两人在场氮。以防车辆万一发生漏电澜氮蛇,威胁到维修人员的生命安全话锋。   与此同时始糙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组社澳匹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贰黑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鹿,整车质保为6年或十五万公里午,电池组为10年或二十五万公里)喷。总之滩瑞邯,从专设的维修工位琉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度割,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛊钞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哎,中国汽车市场刚开始发展侵态枯,市面上可供选择的车型可谓寥寥洼,在那样一个年代嘿猛瑞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挫顾妮,并且在之后的相当长一段时间概,人们心中仍对它们有深刻的印象马爽。时至今日坍孙糙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洼票蜜,在数年激烈的竞争中梨撕侥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹃。这回踩首,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洼颂,我们也借这次机会为大家做个全面对比芒伸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哄腺:外观内饰(包括设计和做工)诬、配置嗅辆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泵、储物础、油耗瓷东羡、驾乘感受睬畏、加速性能蹈蚊卿、刹车性能黔软抱。同时吞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骇酿、同价位车型的什么水平潞辅江。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艾,目前约有6000元左右的优惠翅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肉才愧,在优惠方面差别比较大疥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右携偶,根据论坛中近期的提车价格台矾邦,9000元的优惠还是有的乒。目前礁,两车的售价依旧属于同一梯级霉炒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讨,只是配备了卤素大灯及雾灯肆,透镜使跋、日间行车灯这些都没有须。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系景珊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置降氓辣,因此我认为两车的配置可以理解顾穗蓬,符合同级水准几领骆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位料:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硅场,两车的各项参数也处于伯仲之间捎橡穆,差别在6cm之内势。在车内空间上适昂孺,两车的表现也很接近醋,我先剧透下吧房锨,结果可能跟你们想象得不太一样翔。   相信看到这里抬分,大家最担心的就是如果车辆没电粒屠,后备厢是否还能打开的问题皑摄奸。捷达看来是妥妥的没问题嘉冗沟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箩,它的后排座椅靠背可以放倒互漂晨,之后即可顺利从后备厢取物辰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猜。   在倒车辅助上边牟,捷达配备三点探头薄拾诡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姓屠寺。这里多说一句耸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晤繁,让人觉得很不大气踌皖,并且低于同级别的水平酒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骨,舒适型也可选装倒车影像痴切,比捷达厚道一些拴牛。从普及性上看认补,能够达到同级别的平均水平赤,从功能性上看胎,拥有倒车影像的它则高过平均线了跺皇殴,给好评揽呜。   两车都是15英寸的轮圈倾彤,造型上也是各有风味雷,轮胎宽度也同为185mm挫。从售价上看攫兜贯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咀短,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比角,让我们在后面的制动测试上见分晓修蕊故。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顽,借着中期改款的机会囤娇懒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓉秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乌蹦。应该恭喜它避嫁,至少在我眼里届,它确实达到了自己的目标箩。过往凭借动感的外形炕滩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抛苟忿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点内。   只可惜袱,刚上市不久的2014款起亚K5骗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膝瓤涪,而且它们的价格都处于K5车系的高位钠登金,受众群体并不大咕欺力。前段时间蝗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峰僧郎,并撰写了《起亚K5购车手册》肠倒。文中吴啃祈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撕家,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐念炮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腺钩绘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柿麻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侈递。自从起亚陋僧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亩娇浇,互用研发产品的例子不胜枚举啥纱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度季茫。该发动机的最大功率为245马力伸、最大扭矩达到350N·m忙鬼奉,账面数据处于同级别的上流水平孔渤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楔习梦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机互醛亮。   在涡轮增压娠、缸内直喷等技术的加持下垂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肉,并且一直持续到4000rpm唬。得益于涡轮介入较早疗钾埃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妊放,而且它的油门也调校得比较灵敏浆。在实际驾驶的时候浩技,可以感受到它的起步轻快自如闭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鬼柔醚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冕茨屠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豁封,但差距并不像数据相差那么大挫。在整个低转速区间灿寡,它的动力输出不算直接叭霉,缺乏一点活力户浅,给人一种有劲儿使不出来的感觉络馅。   于是怯,我把油门再踩下去一点鬼,动力突然来得很快使居,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然和捅,毫不费力败,而且可以感受到车速达到120km/h时发掀救,发动机还有充足的动力储备还叼轻。它的中段加速能力让人满意钎洪耻,虽然依旧缺乏一点活力抵取,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宫祥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贾。   还是差点意思琴肺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逛亮柒。于是湾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盲挪,6速手自一体变速箱切换到手动模式丝搐队,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作距秋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恼类鳖。它的油门响应足够快午巴奇,发动机的动力输出得到更好的释放扇缔,方向盘的反馈也更加扎实昏抗。除了SPORT运动模式外翰滔梢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宏蚀,运动特性从SPORT且玛、标准到ECO逐渐减弱棚宫腾,驾驶风格也逐渐趋向安逸舒嗽埃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫌,平顺性极高伺钩撅,而且动力的衔接也让人满意关礁。若以80km/h的速度巡航惭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毒炼午,发动机的转速会被控制在2000rpm左右税温帮,对于燃油经济性的控制也让人满意腥戏孺。同样值得表扬的是降挡速度炔,在中段需要加速的时候深踩油门关扯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膘,而且换挡冲击也比较薪∶闼础,不会让坐在车内的乘客感到不安乓媚。   前麦弗逊痴、后多连杆的独立悬架底盘结构史慕才,在调校方面仍然有很大的提升空间桔献雌。它的弹簧足够硬天,但是减振器的阻尼不够大份,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揣,会有细微的震动传到车内翘,以稍微快一点的速度过弯关订俗,车辆的侧倾会比较明显祷抢凡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肉梁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吐饭扣,舒适性让人满意课,但如果需要激烈的驾驶的话卯馁,后期对悬架的改装很有必要垄。   它的刹车盘相应加大了尺寸枫,刹车的力度足够玛擞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垛磕掂。具体表现是陵颈斥,刹车踏板的前一小段是虚位喝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掠,制动力度会突然加大膳曝鹃,需要一点适应的时间圭断拨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熊,发动机的声音达加码、振动都非常小督泻挽。然而乘首胸,在速度上来以后痰链,噪音的上涨速度也很快筐涝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贰。   我得承认吝垃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幌,但在起步和中低速行驶的时候阂案,动力参数上的优势并没有完全体现出来林,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皑担。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔼咯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卷。当然沽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簇瘫什。另外吩,值得一提的地方是婪警灿,在动力提升的同时订微,它还加入了行驶模式控制系统逆婚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拒褥差,它的动态性能相对有一定的提升庐捍逢,开起来也更有活力和乐趣穗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”如驶,只有手动版车型销售境,导致产品线还不够丰富毯鲍。而就在去年11月竣绢完,海马M3终于推出了CVT版车型蜗滔庇,7万-9万元之间的售价仓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诫禽、逸动立拦恐、宝骏630以及启辰D50等车型认,竞争还是比较激烈的亮舶垄。作为一个后来者辨灯草,海马M3是否有足够的实力立足阑改拼?下面我们就一起来看一看递勘炬。   动力此瞧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瑞瓶硼,其最大功率为82Kw继铅感,峰值扭矩是147Nm罗平。从账面参数来看愁,可谓非常出色搜拿,一点不比合资产品的数据差粳。对于一辆紧凑级轿车来说容恋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巧。    开起来的表现农稗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叉,如果想要充满信心的快速超车磐陆巳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衫火糙。    我知道会有人问竭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗡时?说实话莱,我觉得大家都没什么区别显,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饭,也是低扭不够强伎设讽,需要靠高转速来增强加速能力督谋绍。    可以肯定的说到,除非是加上个涡轮增压器睡税。否则的话哩喀,这个级别同排量产品之间的动力表现岁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顺场弟。我个人觉得灸,这只是消费者们需要认真衡量的一点溯耙,而非全部镰溃版。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感提懒,动力传递平顺连续的特性喀敌,有效的提升了整车的行驶品质感海脖。顺便说一句分酪擞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逗芬,这也是比手挡车多花点钱的好处拆铺。    深踩油门时缕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上飘,来保证动力响应足够顺畅群,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绞韩。此外活,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仁,功能性极强咯闹霜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裤袒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碳硼,g值才开始达到最大的0.366g辟摔填,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玻牧,此时车速大约在30km/h左右髓浇,达到60km/h用时5.24秒睬趴犯,冲刺到100km/h用时11.45秒宛。    接下来看看海马M3手动车型悍申涟,在加速到2.5秒后李鲤,车速已经达到了差不多40km/h勒如,达到60km/h用时5.01秒裁读惜,冲刺到100km/h用时11.28秒瞪嫡碗,比CVT车型略快齐衡社。如果不较真的话胯统搬,可以发现二者的差距其实非常欣馗А,相应的在日常驾驶中其实也一样春。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俄暖,就这个成绩来说咖败,它的表现只能说是非常一般堡卜珊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巾枪同,它的表现就算好多了番湘啼。 责任编辑涸堆寄:沈楠" "   近日湾辞,宝马官方发布了新款X3的车型官图峭踩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作送。从新款车型推出的速度上来看锭颧誊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肌抛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化休。    早在2003年鳖说,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吼淬。10年以来剖埔戌,宝马X3已经销售超过了一百万辆啪,自从2010年上市褐卡成,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慨棵肛。因此材,2015款作为X3的中期改款磋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中下,优化后的大灯组造型谓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰罕汲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版魔摩镐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感彻创。通过官方图片菱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逻榷,也融入了宝马家族的最新设计语言为,与新X5一样采用了新的中网边框设计紊贯,在视觉效果上更具冲击力筛帮。    在头灯部分替穷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豌味,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绅。另外俺莆揩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拍,配置方面它还可以选用全LED光源韶,再加上选配的LED雾灯焕辛翘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泊栖故。    新设计的前保险杠极具力量感拖腔,并融合了镀铬贬河、塑料格栅以及金属护板鹊哆葱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幂。此外镣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂触蓄两,也使整车更具个性化风格啥摄舰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为童:4657×1881×1661mm簇咸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伟斥蓟,轴距也同为2810mm脊顷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劣卉冉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盼,从车头一直延伸到尾灯的腰线敝稿久,让车身看起来更加犀利且极富层次感痛挪窜。相比变化较大的前脸厦报,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捷急,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冠泛。相比X5凄,新X3的尾部更加耐看挥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乖当,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柿昧,视觉效果并不是那么给力嘘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疾兰不,新款X3也不例外饱憨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窝、后部的防钻撞保护装置蹋勿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吐。此外虽浓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致练赌。该车还可以选择六种车漆品烤、三种专有的18略笆篱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扩。 责任编辑烽焚房:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垦:Quattroporte(总裁)负湾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柔伶久,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV昆:Levante奴淑,还在2013年4月的上海车展上悉嗡冬,以全新总裁平台为基础蚂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饶衅倍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僚卤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汕盼扩:Ghibli……   以家族设计为本墟侯猴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系婪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吹,改走豪华中大型轿车的定位鸥,车身尺寸长愁媳、宽闻突告、高分别为4971mm歧酬适、2100mm和1461mm端,轴距则为2988mm庇冠缎,直接锁定奥迪A6纷码牢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柿廉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缝,且融入全新总裁的轮廓特色恭猴舷,以紧实并极为流畅的曲线冷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飘陵。    于是在车头设计上杭翟力,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幕蠕福,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面工汕逝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骄磐操,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叫囤席,将蜂巢状格网嵌入其中擞堵,且尽可能地加大凡阶客,再搭配角度更为锐利挨逼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颂陶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蚀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俩鞠蹭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湍版,所以厂商在Ghibli的车侧藉,除了保留前叶子钣鳍状孔道乡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绩,也师法了总裁车侧的设计庙勘恋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陋,另一条线则从前门下方迸出次,向后朝车尾紧缩希畏疼,滑顺动感且充满肌肉感擂,并正好可呼应更翘的车尾设计涝官,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溉炬厂,速度感浑圆天成辨。 内饰向旗舰看齐哦惩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唇芍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞄谭空,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阑挪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碧羞,也把声控切、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上计掀揪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斯,右侧拨片负责手动升档步笆下、左侧拨片则能提供降挡请。    此外礁竿,三辐式方向盘的前方操,一样是借自全新总裁的蓝底白字郴秆、双环式仪表盘臂敦欣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锑笆沥,左侧则是表底超过310公里的时速表捕驴癸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窃,可提供显示油量线猫、水温咸、挡位与导航指示等行车信息雷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钳撩缮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赶版,告知驾驶者目前的驱动状态擞府脐。    和总裁稍有不同的中控台硼胆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟通,以及可触屏操作的收音机电台选择壕人黄、音源切换入、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)情眯、空调温度胚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脾,空调出风口则移至屏幕的两侧擒,下方则为恒温空调系统调整出风量灯俺、温度与出风口的位置千,以及音响系统的吸入式CD碉坚,设计上较总裁车系更加简约失,但用料与配备完全向旗舰看齐呛,展现了十足的诚意汹。    较为可惜的是厢巍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叮但,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当料,包覆性和支撑性也非常出色裸付才。    但是后排方面松、便没有像总裁那么充裕敬,尤其膝部与头部方面论,身高174cm的笔者坐进去后颧戚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沃坤镭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靡坍,也刚好替前帘钮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒲鹤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓围。 责任编辑灯疙欣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了水双供?后来一看阶,哦男,原来CC是“Cross Country”矩冈链。继续了解发现有点意思塑,底盘抬升测淘、高功版2.0T五缸发动机己熊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法偶摧:目前的普遍规律是剂,产品分得越细趟乖计,总销量提升越明显溪咆侨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品潜,它的引进尝河感,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拈必,主要分布在前脸和车尾栋奴,从外观区分它和普通版V40很容易到配。底盘抬升12mm手,这么小的数字对视觉效果影响不大怠阿,整体协调感没遭到破坏党顾。    车厢内部琳供胳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样版戊,除此之外内饰并没有过多特别的设计哗避。之前我们已经发布过实拍文章微岔,车身相关内容有详细介绍丸贿,因此这里只是简单提下要点惨悸弧,就不再重复描述了舍旦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蟹梢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抵,最大功率214马力上,峰值扭矩300牛·米亭天,型号B5204T9辉摩适,是普通版V40那台发动机的高功率版本揉,那台机器的型号是B5204T8疮膊缚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撤醛,今天会是什么成绩履偶?稍后揭晓苍。    变速箱没有变化毕宦胁,依然是日本爱信提供的TF-80SD赂,六个前进挡违拢备,带手动模式和S挡矩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哎戈鲜,奔驰A级用自家的7挡双离合晤笺,沃尔沃这台6AT暂无优势攫,目前他们还没有新产品投入实际应用邪操错,理应加快脚步碘。   驾驶程崎:邪恶的S挡    驾驶部分厩奇,我想说说D挡和S挡的区别昂浪赔。看起来挺初级的一个话题酣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吼。D挡油门响应迟缓隆,在激发变速箱降挡之前冗集,需要稳稳的菏称、持续性的向油门踏板施加压力履,慵懒的降下一个挡位之后翱,情况有所好转歇,动力给得稍多丘廷晾,也就这样当舵既。    不满意对吧瘟寞?可以把排挡杆向左扳到S挡冲洪,切入“邪恶模式”苦猩填。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芥,转速拉高1000rpm以上躲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次概措牡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞬,脚踝每动一下睬,车身就顶起往前猛扑一下嫌。深踩油门楷施,转速迅速攀升骇股,跟D挡时判若两人豢,两百多马力脖伙、三百牛·米涎教,在这个尺寸的车身上爆发出来怕,过瘾舅某等。    激情过后细细品味俩,这套动力总成有两个弱点需要改进寡邻,一是怠速时振动大挠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厕赤,影响体验;二是低速行驶的平顺性断,国内大城市经常遇到拥堵用车环境担拷桅,1鞍嫌碱、2盒蘑般、3挡之间可能频繁切换热炊坍,动作应该再细腻些魏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统史瓜据,选择“全功能”项寄豌撩,不打转向灯就变道诚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妮欧,回正的力度不邪取,如果你想在车流中快速穿梭前进规沤耽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峭,要么关掉方向盘辅助曝踌滦,仅保留振动提示即可呢逞逗。   绕桩撮溯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阑斤牟,在绕桩场地很讨人喜欢舜弟。车头响应比前驱版本积极誓蒂勾,入桩动作稍猛险旱得,车头好像在被一根绳子拽着走摹寐掸。给我留下深刻印象的是钱旧,这款车的极限要比前驱版高太多鲁烘裤,特别看了下绅卢邪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堪寞。上手容易茂簇,但是需要注意别突破了极限感们跑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辩染:一旦超出极限税,很难把车身再救回来叭。 责任编辑凡突:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勾醇蓬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足波妈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溪,就一直困扰着我们的问题靠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伶。马力越大的车就越好么乏?绝大多数情况下答案当然是否定的尉乡卑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廷哀。随着时间的推移宦贸河,我们有机会做这样一个有意思的选题圃殿孝。   让我来说明我要做的事情境慷畦:我们有三辆四门轿车宝错,合计拥有1657马力佛桥。看起来确实有些夸张戊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport那,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拿纲杉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贰创码,但是这个570马力的怪物一直没有车联,直到我们完成这一特别的测试一周之后递嗜。我们只能使用520马力户,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo古酶腺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力还,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣努木。   另外一辆是全新的奥迪RS7朽济,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掂,拥有560马力的出色表现丸讨规。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坟促,在K&N工作室的台架上庐,它的轮上功率达到了479马力馈锋肆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中始,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滥妥,用以获得更多的功率输出锋哎儒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候改,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力没卜。即使按照宣传中给出的数值橇返尝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG土叉唾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力息。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掀强,它的轮上功率达到了541马力尚膊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亮亮仟。   另外还要说明一点馆啪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讹仁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沪,不具可比性句掂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兜。结果很令人意外台舜摩。两款加速最慢的车型道埔拈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羞查弧。当然最慢是和RS7相比较而言的孪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烂庆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皋宫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贝拎,但是还未打破我们以前的记录辫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翠,说它慢更像是一句玩笑话佳,这一成绩实际上已经快的吓人了惭吹卜。奔驰则要更快一些挡骑挪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驶,冲线的速度也提升至197.5km/h赎磨。冠军仍然是RS7的操,它只用了11.6秒癸萌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平糖。奥迪的冲线速度为193.8km/h倒克,虽然不及CLS63 AMG匹,但赢了就是胜利豁。   123下一页 责任编辑乃瓷蚀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚门、运动和科技气息了息。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此即,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子案播,主动式车道保持和自适应巡航功能幌撬晤,几乎能让驾驶者也变为乘客卞裳类,高科技配置更加丰富谋冲宝。    于是奋晦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受田,在下面的文章中有详细介绍和勘新。此外檀欺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章几。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读完。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搔坍、残破衰败的路边小屋扫伤慷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律井境鬼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溜狼涤。身处如此糟糕的环境扁瓣,却并没有让眼前这个出身自底特律卿痰亩、土生土长的本地小子屈服刑紊厦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崔喘,但只有经过一番试驾体验之后稻搜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圈剧沥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迫畦邯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骄弓,同时两侧向外延伸与车灯相连小卡雹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饭添物。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汉盾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抹涸蹄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碱。   尽管是低配车型垒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬免,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妻江,它基于D级车的平台打造耗工挖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赴九俩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拣港,不过从近几年的趋势来看竿钦梅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香发,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甸苹林,至于其中的原因孺啪,从这款车中也许会找到一些答案隙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT端将涉?   GT撂堡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崇掸刚,维基百科将其解释为具有超长续航里程宝付、拥有强劲动力还疲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型困箍目。可能一提到GT剩参埔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车界童奈,其实则不然逗,GT拥有着明确的划分准则项,举个例子来说骋窟懒:拥有着标准的后备箱拔、配备V12发动机并且内饰非巢辛梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车糙锹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纳欧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奴肩,这款车的确还真有点GT的意思估。在笔者看来店,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驼,最起码第一印象分已经拿到了侨。   5系GT是采用7系平台打造的健省?   5系GT的轴距为3070mm躲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同手冷躲,从前双叉臂驹晒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闺复合。厂家表示冻烫贾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肺箱,其在外观啃、内饰思铃弘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腔退。   5系GT型到无朋友爱池坡?   谈及5系GT的竞品畔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陌唇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位位奥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泞痉尚。   外观寇道:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恫挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淖。风云2(详情)亢、E5假、A3以及今天评测的这辆E3露,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颊狭酶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桃。从这辆奇瑞E3(详情)来看畏,外观及内饰都有着很高的原创度吮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹭铰涵。这让奇瑞的产品线更加丰富昧撮,但也让消费者选择起来有些头疼闪握。 外观煤瓮坷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贬愁,但外观却没有去针对青年人的设计忍倦,前卫翱摹、另类这些词汇应用不到E3的身上解竟淘,车身也找不到多少运动感涝凰。不过它长得却很容易被人接受解赌草,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钨措。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挞庭搏,E3和E5的外形稍有一点点相似低,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间配。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化习。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绊斥晾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高略,而且非常容易被大众所接受酵蜂妒。不难发现揩酶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头儒。艾瑞泽藐、瑞虎5锑,单从外观来看都会让人眼前一亮浩。借鉴是好事遣哨磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鬼扁,但不动脑子的照搬实在是说不过去巨分截。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表从檬,作为最会制作小车的铃木来说鳞坍,雨燕可谓打开了国内的市场静。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僳,新一代的SWIFT迟迟没有引入丁摹。而就在2014年1月18日浮挖娟,铃木速翼特在国内上市劝廓淀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后全,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讣夏墩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成脸娄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕无歧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雹际。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造概,速翼特运动版采用运动风格打造按潘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm履鸡膊,轴距为2430mm叔。由于基于新一代车型打造冯厕汾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脐,轴距也加长了40mm抗陌练。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亲鞍豢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘟士。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泞,包括中控布局坟绘捻、仪表盘卿、方向盘等造型均有所更改疲。此外嗡笨,配置方面新车配备了ESP显首、自动启停系统廉手、USB接口舷、运动座椅等配置翱侧。CVT车型还配备了换挡拨片缉桶娟,满足驾驶需求乱咀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侣射爆。真皮包裹自不必说难相,3沫歪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庭猜恳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缺却故。不用和别人比攘奉透,超越自己就是最大的进步磐嘲设。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舱讨鸥,其最大输出功率为100千瓦毫,最大扭矩160牛·米缮辉卢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敦奴群,其百公里加速时间为8.7秒胆,最高速度为194Km/h刃储嫩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡透,相比之下乐趣少了很多堆慈。 免责声明搂:本文仅代表作者个人观点卧卧吵,与环球网无关嫁昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢盆,对本文以及其中全部或者部分内容捂、文字的真实性就、完整性貉、及时性本站不作任何保证或承诺炼丧烽,请读者仅作参考捷,并请自行核实相关内容帮解男。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贾电,引起了广大网友的质疑仕救戈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苦苹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粪腻肥。于是易车网本着服务网友的原则玻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旧胜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车田,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尽盆苛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姓,您便自有定论恃共故。   体验者介绍    前排体验者邵窟:辛毅 身高捶:178cm    后排体验者顽:旭子 身高青购替:177cm    Ozel 身高箩剿独:170cm    小娴 身高辽氏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准希,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缅跑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍率匹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔬男孩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汝梗纤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辛伞,公平公正公开地来一次大对决赊偶凑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夕迹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抡泌吓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翻。所以不得不承认侮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼居蚀。    事件回顾炽拉:    说干就干倡牡募,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卢辫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藐衡。根据易车网后台数据的统计来看释,持以上三种观点的网友大有人在栏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顾彭沽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筏。尽管是为了对比三者的公路性能疯传潜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舒级。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上金。    测试车辆技恐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型死,但是奔驰并没有这款型号的试驾车现,奔驰已经尽力了售爱,我们在此也由衷地感谢敌吹怜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沏,告诉大家改款前后的差别春痉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桨处譬。因此我们也很负责地告诉各位网友凯,目前除了易车网替槐,其他媒体对于新款X5的评测祥私牟,都不能代表日后国内在售车型曙棺。第一辆中国版车型为xDrive 50i谱,加配M视觉套件示屯铅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狼,我们无法借到官方提供的车辆篮瑰苏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型就番沟。    测试场地倒:    乐驾赛道全长1.6公里起,共14个弯道存,最长直线段270米师嚎钳,赛道宽度为10-18米拘轻维,视野开阔携,无障碍物休拆吓。赛道两侧均为土质路面人赔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毯胜拐,大大降低了安全隐患灵彻。    测试人员骸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑞扔,却要替土豪们操心买什么车阂攘,这件事听起来真挺可笑避,因为我实在没法揣测土豪们的心理称拨。如果说我还能理解花五十万买大切逢痰嵌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苇搞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爱,代价是要多花一倍的价钱彪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感千蔑杜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扳那。不过因为坐的比较高叉赊,速度感不如那些贴地者强烈涤耐,还没怎么着呢就破百了鲁嘘牌。这大概就是SRT8的魅力谋,很难说值不值得男耽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款禾唐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鼎,跟改款前相比还是升级不少伍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到害,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坟河,SRT是JEEP官方改装部门龟缮,这种改装是全方位的舰,包括内外套件加强蹈凤拖,以及性能方面的提升鳖信搅。SRT8就是高性能版的大切诺基晃高,主要提升是外观套件凸、及动力系统畏、刹车系统颠棘、行走系统等方面垮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疤牌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机快巷发,6.4L自然吸气HEMI发动机吼,搭载采埃孚8速变速箱赫交。   SRT8为公路而生托烁隋,所以公路性能是它的强项晴,不过Off Road就不是特别在行了摆舰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 登歇赖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搔。 ② 跟之前的SRT8相比妒惧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的订,所以科技感和豪华感都提高了不少陋逞辜,跟换代前的SRT8相比别茹,升级的部分都是实实在在的颓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统切邦乓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统献缚偷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胎。  ”淦ぁ③一百多万的车浩獭吹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫂,再挑上百万的车的刺晃,好像有点吹毛求疵杜淖。首先悬架的设定非常的运动磺,即便比较温柔的驾驶方式碍谐搽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极和,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刑绒赶,大切诺基SRT8并不是一个非潮ε合适的选择脾,尽管动力非常充沛痞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醒冗递。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺红,但好歹SRT8也一百多万了图床红,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响难忙蒲。不过之后我们也释然了何镀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车届,但经过数个媒体的“蹂躏”棱擒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甘诧踏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颗经,有点异响似乎也算正常插肩耍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基思,请点击下面的图片进入试驾文章辫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饯聘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求触锰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绞渺读,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烯奉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爱返,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偏屋,还是老套路握,直接切入主题东撬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禄倪步。 动力对比蛙镭碑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祈臣腾,看看英朗GT的表现如何吧谐。这台发动机的最大功率是131千瓦涉凳舍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来的很阜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靡律,当驾驶者在需要全油门加速的时候狄故搏,为了获得更好的加速表现微褐们,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绣赎苯。对比发动机账面参数来看舅,最大功率118kw鲜退,峰值扭矩250Nm宋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜椒虑筏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矛峦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谩。   至于传动系统方面惧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓢村,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稻,都是目前该级别中的主流配置去,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现己疙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淘腿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惟弄柔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上县惜省,比如高尔夫6庞、速腾等撂烫蹭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囊避,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厂哥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力继骄胁,从而起到提升操控性的目的此裸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朵攫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上室玻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虚锑绣,但通过厂家的调惺尬惫祝后溜律被,当一侧车轮发生颠簸时拘献,对另一侧的车轮影响会比较小些似绷。   小结酷氮碱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多横,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罚刊灸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妈乱你,至于优点这里就不做过多介绍了旅建。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻荆后英朗GT更偏注重于操控性琼搐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镁,见过后车追着拍照的壤,见过开我边上向我打听价格的认晦己,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫌狗。我坐在这辆路盛E70里的,被注视得有点儿不自然船。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狸搜,我琢磨着豪扯,要不要让他进来看看诽肪铅。要不是我瞅见了绿灯亮起姜涤承,我真就这么做了灭吭杠。对不住了朋友韭迷凶,这次没能让你仔细了解它杜毯,不过我希望你能读到这篇文章居崎匠。   不用否认悄吐,人们对美的好奇与渴求与生俱来羚瘦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猩护疮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗供。不过在这些人之中肛碎脆,有人会终生恋着美人坊炯,有人也会为抱个花瓶而后悔灯烽铰。如今打造足够美的外表来吸引消费者豌钱秋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旧齐广,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掀台烫,但在这之后能否一直爱着它崎撅,我认为是一个很值得细抠的问题鸥虑。   ●外观大气券帝浦、美价湘想,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时购暇硷,我还以为来了辆捷豹蕊,赶紧跑过去看发现被骗了室弟。不过我并没有觉得失落郊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勿纹,并且从设计角度看顾,它在借鉴与融合得方面都很到位剩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理断匠,我对它的外观设计就100%满意了浓。这事儿对华泰肯定不是个难题税匡拧,您看看宝利格还有华泰B11皮嗽链,都有明晃晃的格栅帅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颧透蒋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垦但,但绕车一圈后我发现阮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堵。咱看看数据对比苫釜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虑膝,可以说在各种数据对比上券,它“不是第一刹茶惫,就是第二”阮穿。虽然在宽勉灸琉、高和轴距上没有做到最大淖哭,但也不过是一两厘米的差别冠郝倡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硅登,这就让它看上去大气许多少。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上靡簧朵。   打我接触这辆车的时候汕绊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光躺。在这样的目光中贩嫉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筛诉扯。面对“屁股高熔才溉、尾窗窄”妥搬、后方视野不理想的路盛E70时控等,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酗咀缄。先不讨论这样有多麻烦了茸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氯诞头,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卸欢蹿?这点让我心里不太自在揉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凉,是个应该有的配置喊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上航漂疮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墙视。而随着国外皮卡文化的不断渗透梳旅韧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皆遣,去跟进时代的步伐奉。为了迎合市场的变化及用户的需求副诉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懒扛非,开始注重宽大饱满的外形设计揩,并增加更为丰富的配置绊溅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炯馁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狡汇才,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墨钮,整体的风格带有一股阳刚之气际博趣。在车身尺寸方面裤享捷,它的长/宽/高分别为窖戳:5310×1812×1775(mm)钡霞,轴距为3100mm沥劲锻。威虎TUV并没有大小双排之分驾,仅提供了一种车身长度涣凉夯。车身侧面的线条也很平直掣疽,外扩的轮眉使其显得更加饱满两枫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巴开,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沥松让。大灯采用远近光分体设计行,其中近光灯还配备了透镜伍,不仅更显精神抚,而且还可以起到聚拢光线的作用袒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次跨,遗憾的是僻曹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肥,并且后视镜仅为手动调节怀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跋日拾,非常不错卞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堆存,至于货厢外侧并没有再多设置持拎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)负叙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筷册改。另外躺常蹿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隧,不过据厂家介绍裤屋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豁缮。对于皮卡车型来说嘿段阮,这项必要的配置还是很厚道的翱拒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怠墓霓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舷澜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梯痢韶。不过椒辖,今天我来到这里并不是为了滑雪让乳,而是为了求证一件事情双呕:有没有一辆车诺,既能够带着一家老小舒适地出游馈荡,又可以不惧冰雪建,在冰天雪地中步履平稳地行驶芯巷愧,同时价格又相对平易近人呢太累绞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求南,那么就让它拿出真功夫试试吧沸试。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衬,从外观上看稿快凹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悉篓龚,19英寸车轮显得很有力量感冈癸,也与动力总成更加契合;其它的地方拾,也依旧是酷威的老样子夯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郸龄玖,甚至还有一些精致的感觉承搐。总体说来跋抚稀,尽管算不上全新车型罕惫,但依旧耐看氏午。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面既,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腑傲,动力响应良好咳佬摩,易用性好凭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分览垒矾。当承载着全家出行时无穷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况感额芒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适共秋澄。   至于酷威3.6L的内饰方面俱田骇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)程,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谴渴辟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节问访拔。   除了动力系统奖镐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式套汉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隘筒胶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痘犊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枪静把,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淋。动力分配完全依靠电脑自动完成尝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穆揉。   有了四驱系统吼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎派,具有更加粗大的排水通道屎赶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馁,冰面行驶性能更加出色篓藐。此外男裤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜河嗅才,胎面中央多重“Z”形花纹泌隙、针孔沟槽设计江馈闺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虫拿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耪坎哭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帘,它的定位低于1系房。但是薄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哩。另外姑露,它也提供了i3?REX增程版本季,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腥,扩展了这款车的最大续航里程宝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悔托疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流料柬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秤舜懒。   宝马有没有提高电动车的标准静鲍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彪?让我们在接下来的测试中找出答案渤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酒,宝马i3的行驶里程可达88英里闻抠。相比较而言腥,?Ampera可达30英里帆,而普锐斯可以行使约10英里嵌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溺,i3可以更多地使用电动模式董握。而增加了汽油机的动力系统牧坷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烘该额,357英里和505英里凹惶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大禽变撂。这台车约五英寸高佰捷宫,而宽度几乎和高度一样控,与低矮流线逝胁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盆饥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能械笔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粕帆,我们没有所需的充电站?添温,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哆得祟。   此外卤搪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扳祟程。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名几:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碎吾沽。它内饰精美希,融合了许多先进的科技涵,它空间宽敞肌,驾驶体验一流嵌联。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坡,它仍然使用汽油机嗓谋,以作为电量用尽时的保险陋。   第二名挞吐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好天,科技感十足解,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒙辛隧。   第三名闷贰盲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款椿懊粒,它最大的优点就是充电迅速陷狄褥,性能可靠籍。   然而谁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赎沥轮。(实习编译田蜡识:徐旦?审稿错芍:刘洋) ? 免责声明版权作品踏岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权查熊,严禁转载雀晾,违者将被追究法律责任损兼。责任编辑密洼铃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咯仕,应该说是倾注心血括,在技术平台上都有可圈可点之处妹闭,源自萨博的技术是其最大的亮点氰函。我们所试驾的这款2.3T顶配车型没,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作论。在外观和内饰上解黔开,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茶孝吭,在动力和配置方面也还是很有性价比的皑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疙,绅宝的外观原创度还是很高的弟颊签,并没有刻意模仿什么车型茂崇,但我们会在这款车的细节上看到甸嫁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法化灯。且融汇的比较好蔼妙,并不是简单的照搬照抄嫂拳埠。这一点值得肯定咎芒权,大灯的设计十分犀利肖,鹰眼造型也有较强的辨识度端撂。LED日间行车灯比较醒目丹诧,穿透性不错徒疤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桨了殴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雄,也很紧绷矾佛膛。看起来运动感不错些,但前悬和后悬的长度较长艰蓄武,看起来有一些比例失调刹焙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戈擂,在视觉上看上去会更紧凑动感孝。轮胎的规格还是比较高的律络蒂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能静便翠。   车尾的设计比车头更简洁一些济喀,尤其是尾灯的轮廓关罚磕,设计非常成熟稳冀嚷。和宝马新款3系很像吴譬。除此之外息偏瞥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耐攫。   本文导航贡犀:" "  “卧龙凤雏柯现,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛾,便有了三国时期的三足鼎立沦擅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沸锤徒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄痔住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砷,然而坊间始终流传着这样一句话疤懦:“得中级车者得天下”;是的不,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怖,今天我们会为大家带来两款重量级车型险,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帅寂斑,请大家继续往下看孙猎菊。   看到这里大家肯定已经有了答案了白,没错伐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伍菜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赊畅,那S60L是何方神圣叼倾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掀趟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琉疵怒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版曝杯护,厂商指导价33.49万元七窍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热参揪、后排座椅加热奔圣模、并线辅助亭仆、车道偏离和自适应巡航等众多配置麻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中龄,即使不看车标陕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孺棚,哪个是奥迪虱料。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苹半部,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氨甭枯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角橡提路,使夜间行车更加安全蛊。两车双色的外后视镜造型别致观顺勺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冀戒袜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怖禽碌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恨恐,至于乘用空间如何全涕逝,我们将在空间篇为大家详细介绍缆挖晃。两车都采用了5幅式的轮毂造型冻狈雄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搜尉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计第菱,整体方正的设计略显稳重暑姆该。后尾灯的设计两车可谓各有特色拌舵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似端谭卑,设计感十足恒滔笆,而奥迪A4L的尾灯更加修长揉券泌,视觉效果出色澎忿。天窗不仅能够增加车内的采光坞拜浪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出清。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怒隧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习币。   本文导航淬溃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喜跑茧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隶猩,配置也能满足一般家庭的日常需求毙。对于这个价位的小车来说愁茎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潮蛾分,在这方面庞凤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矾,就算是与它的直系前辈骐达相比垒,也不遑多让卸赁。然而作为一款家用代步小车埃,它也并非完美履崩毋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绰邓苇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外工守,车辆本身并非进行任何实质性的改变俏疙,跨界的概念噱头大于实际稳。 "   技术革新日新月异的今天阮,车型的改款换代再常见不过氏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邓谓歌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型套。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掣汰,同时在动力方面也增加了1.8L滦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挛林,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徽砍故。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抵夹,但它的实力不可小觑充碑省。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌薪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疾释、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型就。既然实力不容忽视氓,价格又有优势试,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镜播。" "  版权声明蝗烤抨:本文版权为网易汽车所有申,转载请注明出处呈啃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甸缚,全新的品牌全新的车型券收碌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墒垛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜嗝牧ぃ克斯彼半,在2013年妇疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月堡,堪称是这个区别的标杆级车型检孪,观致3要想在这个领域取得成功卷徘嘎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞳笨,看看是否有优势能吸引消费者关注鸿酶肩。 外观风格各异   先看外观方面炔拱哄,观致3展现出大气得体的风格惠,不像速腾那么沉闷单调希蕉斤,且有着自己的灵动个性;而盖遥克斯则是完全偏向运动化的风格喷搏塘,典型的注重操控性能规外,突出驾驶快感的性能车型兴喝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湍桔杠,与观致3区别明显查茄。两者主要是风格差异贾洪桃,外观上分不出优劣筒类巢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抽吗栓,观致3丝毫不会逊色于该畹畛В克斯车型匙倒卷。 尺寸对比 车型名称 干卫涑啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狄,两者也是平分秋色畴促,车身大小相仿悍微,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梧屁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攫,观致3要大于甘澹克斯捻佬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呜,尤其是腿部空间较为宽松垃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖己克斯在后排空间布局相对紧凑靖,而后排空间也一直是各代杆呐伲克斯的软肋廉。 价格对比 噶萆澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伺喊,缚龋克斯则要比观致3要更大一些推,在不放到后排座椅的情况下现白,附缆耍克斯的载物容积是530L孝摹,而观致3只有430L炔儡鞘,100L的差距还是能装多不少东西的攘功安。而在需要有更大空间的时候侗庆,两者都可以放到后排座椅度乒松,放置大件的物品次俊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间称,观致3和傅峭裕克斯三厢都是11.99万起步串,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愤甭磕。而细细对比价格表可以发现井刑魄,要选购自动挡的车型虹侈,肝猓克斯最低仅需13.09万化鹊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喝诽崎,观致3则需要14.29万八,这个比起杆保克斯有1.2万元的价差娟孙盘,当然在内饰配置上会有其它差异憾绿味,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言林,可能概克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矗匈畦。 挑选合适的爱车般糜,看专业导购朔赎萎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兰坡?   扫一扫饭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑偷赐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆青镀。风云2烩、E5酒、A3以及今天评测的这辆E3钱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵棘讳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巾藉亨。从这辆奇瑞E3来看攫甫倍,外观及内饰都有着很高的原创度拈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啼饭。这让奇瑞的产品线更加丰富珊嘘,但也让消费者选择起来有些头疼体。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茬辨程,也从来不缺少“明星”莱叮,“沉稳绅士”大众速腾拆绒、“狂派斗士”福特腹克斯等都是热门且销量稳定的车型苟,不过要问哪款车型最近销量最高坡桅,还要数“逸派高手”日产轩逸此,它已经连续两个月销量突破3万安裤,坐稳了桥车销量的头把交椅部谷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡免蕉埃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勤瞄高?下面我们把两款车型拿来做一次比较称豢,或许能看出一些端倪瓣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万模涉叹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万私涸祟,入门价格上抨猫,风朗比轩逸高出2.08万元疮水捆,表面上看价格淖体潮,轩逸占有优势捌层,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型律,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匙,这样看来娶扦,风朗其实只比轩逸贵了2800元慧,等国产版风朗出来后驮息爬,风朗在价格上反而会有优势也说不定孙释。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市链霜毒,这款车外观与内饰变化并不算很大毋蝗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一款秒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逞开,下面我们来看一下妮诚爆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哦保型:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耪屋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哩。质保方面融抄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表偷良顷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镣氢漠,最大马力已经达到了170马力杆既慰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卧仓充。变速箱方面钮筒咀,逸动采用6挡自动变速箱苔细德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楞驴厂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随飘茅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隆送。 免责声明冒:本文仅代表作者个人观点哺居,与环球网无关迫扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失,对本文以及其中全部或者部分内容肛、文字的真实性讥疗篓、完整性汀狮、及时性本站不作任何保证或承诺嵌奴,请读者仅作参考缴瘁分,并请自行核实相关内容融。" "  近两年侣,自主品牌进步着实很大菊,无论是从设计方面据聊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溺垫,甚至可以与合资车型媲美波肆航,山寨潞莎葱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式份。在10万元以下紧凑级车型中吭,更是自主品牌的天下嵌疙峰,凭借比合资车型更为出色的性价比怀磺靛,吸引了不少消费者的关注毒筛培。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市樊,一经推出便受到了极大的关注嘎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匡鳖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型分,包括动力在内协勃超,新车共有20项升级绢诬蚕,本次共推出8款车型竣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型确,售价区间为7.49万-11.79万元颊玫促。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卡趟,近来也是频频出镜欧肥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱控大玩具车”的名号名极一时物杭。速锐共推出了9款车型委怠饲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龄,售价在6.59-9.99万元之间艰抵。   单一来看撵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昧粱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纽费,看看那款车要更“精”一步仙。" "  新君威变得更好看了劣,配置也进一步提升录钙,新加入了一些科技配置斗旧筒,比如智能交互系统雄榷妙,BOSE音响等等什。这些都是新君威的改变之处搂隋匙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扯泪,售价24.59万元虚泰蹦,作为一款定位中级运动型车的新君威疤,品质感一如既往沤刻,操控性也非常突出粳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威海,以下简称新君威统,外观相对于老款进行了必要的改变亢,毕竟老款车型从上市之后糕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屁,新款在大灯躲、进气格栅及滥、雾灯爬、尾灯玖刀期、前后包围都进行了细节的变动蚀靡。   在新君威上纹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绥羔让,在操作上没有太大不同好喝趴,轮毂方面蓝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脱,轮胎品牌依旧是普利司通观戎郎。侧面造型基本上没有变化幌蛔,侧窗所占面积依旧较小差耿勺。   车尾的变化还是比较明显的病娥笛,这主要来自于尾灯的改变劫倪母。新款尾灯全系标配LED灯既码,并进行了熏黑处理隙撅购。尾灯的轮廓样式更加犀利桔牛,个人认为要比老款更好看劫郡。除此之外狠富,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乐拉稻,牌照安装槽的形状变成了正梯形墒良视。   本文导航汞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锣,颠覆传统的外观裁母,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碗聪迁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贝窜囤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肠狼幢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匈屁,足以证明其强势的地位蔚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠固。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强社。(温馨提示很捻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盘唇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惕幢歧。)   自由光基于全新CUSW平台打造苏东,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭问,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅体健锰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苹挺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肯,圆润的造型是其给我们最深的印象饥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凯犬辑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缎替鳖,显得简洁利落眷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诧胎恭,显得净雅别致峨痪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同记辖,主要表现在其大灯的表现形式上肋棚克。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球薄胁排,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锻桨。两车大灯配置基本相近迟湿率,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已变吹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助步寥,车道偏离预警系统筛砂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围储牵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗防且刻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅熬挛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宦瞪攀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恃狼忿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淌读,其尺寸差距就没有那么大嘶檄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胆红怕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捅薄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同附黔式。奥迪Q5采用两边单出的排气管写,在气势上略胜自由光甸很赤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痕此,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚼募韧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部策,磨损线束保护层颧丰,存在导致电池损毁的隐患舞骡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胸饲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梳拴侮,称9124辆V200受此次召回影响苫丛剧。长城汽车正在邮件告知客户浓够遣,并建议联系当地经销商进行检查维修破。   据悉铣申,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惩示,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乏康毁。”更有甚者拴,线束可能会内部融化活。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说薪,目前已上报了数起线束故障雷捅痞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转统,不能够给电池充电脓说何,车辆也无法启动朽小共。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彭很,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寒微。   克特里尔先生称辛供,检查故障预计用时20分钟体,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缴。如果绝缘保护层磨损严重碧,线束已裸露烽,则需约两个小时以更换整套发动机线束喊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件似寒。此前叉庙食,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斧罗绕,2010年又因手刹故障而被召回售涕偏。   2012年匡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凹避扣,长城V系列也在其中署顾池。当时客汉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矛里,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尼恭娟。然而吮穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片备颓赴,更换车辆共计超过1.5万辆碧矾。  」馐骸(实习编译摹:王萌审稿卸芒伞:刘洋)   免责声明版权作品说孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄慕,严禁转载巧枫朽,违者将被追究法律责任魏。" "  随着经济的快速发展尖挖,购车群体的年龄层次也越来越低肋趣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袄边晤、省油渺吴胁,而是追求个性和时尚设计崩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灌恋蛔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晚崩。作为跨界SUV阀钞,它们在造型上将年轻氓沮、时尚展现的淋漓尽致节,完全符合年轻消费者的审美需要身屡汹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墒,来看看到底谁更适合你蓬扦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钞,相比2012款变化不是很大妊慌钙,只是增加了配置和车身颜色吴玲储。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溉履试,售价分别为21.98万和21.47万拳幻誊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郴得,但风格却不尽相同粟丹。斯巴鲁XV外形显得干练尽肠,车身线条硬朗蛔,富有力量篇,越野味很浓奶浩磷。而标致3008外形偏向都市化设计来该,饱满圆润的车身凸显时尚感势,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煎。   车身尺寸方面有所差异虽,不过并不明显危珊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浓怠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掳到。斯巴鲁XV车身更窄倪镁,同时也稍长一些缴返芹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侈茅卑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网憋捂请,加入蜂窝网状格栅运动感十足癸恼。而标致3008采用半圆形中网骏,镀铬亮条包裹显得很精致寄蹋率。两车前脸分别展示它们不同的风格倒甘,同时都包裹塑料黑色下包围獭稻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯界,远近光分离灯组设计完羚,造型普通咸,配备有示廊灯牛辞亢。标致3008同样采用卤素大灯兴掳,不过加入透镜绦,不仅聚光效果好铣铂,同时美观性也不错醒默。另外抚恼,还配备LED日间行车灯尉。   在侧面司,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缝间拇,比如非常倾斜的A柱剂,同时将后视镜位置后移勺,留有三角窗减小了A柱盲区吓塘炭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黎,有利于减少磕碰的维修成本纶祥必。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韦患,注重舒适和静音性显室,双五幅轮毂很有张力酞。相比之下徐骗灰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垮,与黑色下包围搭配运动感很强烈会牵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劣,同样注重静音和舒适性谁般。两车的备胎都是非全尺寸设计畦短。   相比前脸擞票,斯巴鲁XV尾部更个性枪杏,辨识度较高烂拢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凭,镀铬亮条的运用增添了质感瓶吴疏。 标致3008尾灯加入LED灯组踌炭棘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组攻钠说,但是块状尾灯造型很独特蝗忻势。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牡枪,标致3008同样配备倒车视频影像煞散,另外删柬,还配备前2/后4颗雷达探头吉兔逼。" "  在过去的一段时间里欢,柑牛克斯笛肩核、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置公违俗。时尚动感的外观贤劲估、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洞喇,成为了年轻人群青睐的车型输拔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渤腺碳,科鲁兹掀背车则是新进的一员级瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”瑟琼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涕房,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狙佛,但却带有美式车应有的力量感吨侗,总体来说它的设计很适合国人的口味摊剃湿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羔腻,其三厢设计有些过于保守丝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间花,为了能够扩展消费群体魔谩,推出两厢版是其最好的解决办法甭适。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琳疟臂,你几乎完全无法识别它的真身慈,因为它与三厢版保持着高度的一致性竭牵蹋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组璃芭,很好的诠释了彰显力量感的诉求募嚏裂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后集扣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些那,所以从视觉上给人以更加修长的感觉行唐,但实际上它比三厢版短了不到9cm邦莽试。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多版崇煽,后窗与尾部的衔接并不生硬迟汝孤,拐角的折翼恰倒好处龋绍,为尾部增色了不少袖凶思。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计染拷丰,在样式上显得更加简洁沪,只是与自身前灯组相比期,在棱角的刻画上有了明显的削弱勾定。   本文导航惦:" "  提起之诺凰,很多人都不知道是什么品牌磊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌獭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的九咖剩。只是之诺定位于高端合资自主品牌肉川式,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式五芥此,那么它的首款电动车1E表现如何欧险?以下文章为您揭晓喉。   只租不卖郸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夏免禾,包括车辆租赁滩、充电设备勘察安装固女、车辆上牌涝敦、车辆投保俏兰、定期保养嚷桂邵、故障维修冷、道路救援素、检查维修备用车等惹忙艇,通过这样的商业运营吮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沮嗣痴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车感啪,它的卖力需要大家自己去发掘番。不过在发掘1E精彩设计前踩,请先忘了宝马X1麓慷版,否则你将永远欣赏不到1E的美哇。其实1E最出彩的设计在头灯呛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谩哗煽。   不仔细分辨的话肉,很难把1E和X1的侧面造型分清帛。不过1E拥有自己鲜明的特点捕案,车门下很宽的镀铬饰条耽,和没有行李架的车顶阮现。   相比车头和侧面伎痊,尾部就让人感觉有些欠妥了拒抵黔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分票携那,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颊费。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车典促诞。   本文导航让鹃窟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吠父毯,奇葩的中文译名窗、“野性”独特的外观以及较高的定价摄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糯。说起野帝我们不自觉的想起哥箍拉,同样在以国产车身份进入中国之后捶彼弄,“改头换面”的法系SUV标志3008判箍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讽。当然纷羚摆,以20万元以下的车型作为主力军戳惩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宋桶。那么下面我们就来看看催趟,这两款性格迥异的德速哦、法新生代SUV之间究竟有什么差异骡氮把,各自的特点又是什么垒碘排? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舶彼,首当其冲是价格方面的不同宦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合塑萝渐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势星,不过差距方面不大基本可以忽略思糜途,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柬俩。动力方面的表现也近乎相同宪睬赡,只不过大众7速DSG灭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配考,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些噬缓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袖坤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叉嫡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上售趴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激同括苟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芯。闲话少说伸稼迹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜师锌帮。   这次试驾共有5个科目爱苗赦,分别是1.傲虎—终极绕桩隙畅费,2.傲虎—冰雪连环示,3.傲虎—短道拉力测试广梢,4.XV—戏雪乐园划,5.森林人—不规则路面自由行驶埔浩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同使瑰叫,MPV表现出相对冷清的一面纤,尤其是中高端的商务MPV为取,几乎屈指可数盘啊,除了老牌的别克GL8外第诵仙,似乎很难让人想起更多车型社。不过在这个还没有完全饱和的市场里唐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妇赖牢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惠?这就是本文将要找寻的答案酬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宪顾,售价28.38万元-33.58万元逞酿,目前市场上有近2雷、3万的优惠幅度彪帅弧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型承,官方指导价31.98万元侠。) ●外观解析   从造型上来说浓乘,艾力绅算是开创了一条新的路子科摔叼,没有过分使用一些夸张圆润的线条哭,车身轮廓棱角分明柿荷,有着很强的视觉冲击力外,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别室奈,此外疮写牛,艾力绅还装有一套大包围伍,颇有几分运动风范蚀泞补,也有着一定的改装潜力巧时鹤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筒煞叛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帮为茄,中网与宽大的前大灯连接在一起纲危板,营造出一种大气糕萌换、动感的MPV形象晨笺。   艾力绅A柱采用黑色设计炼风,且A柱的倾斜幅度较大呕脖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显山,总给人一种方方正正的感觉完茬,后视镜尺寸同样不邪崖舛馈,与整车的风格很搭侮裸何,宽大的后视镜提供不错的后方视野水,保证了行车的安全性与舒适性迁络夺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峰,当然仇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现湍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手底蒲,侧门就会自动缓缓打开沟,此外妓酥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坏。如果对此还不令你满意的话步统凭,通过钥匙同样可以医矫浚控侧门哪炒似,确实有些高端大气上档次牧搐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹃捣,轴距达到2900mm疟略,尺寸在同级别对手中并不占优势衔,与GL8相比潞,仅仅在高度上略强于对手配,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坎冀陀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绰核,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尉忻孤。整体线条依旧硬朗踌磷挞,尾灯加入了时下流行的LED元素旅昆,为其增添几分现代气息板。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及楞,人们购车的选择可谓越来越丰富查熄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撅类局,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钒扩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睡卢,他们能够碰撞出怎样的火花粉辉,请大家继续往下看墙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出石痛皮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比獭端,由于这两款车型出自于统一平台打造端,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钱沛款,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怠茧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涡阀堆,你可以说它带有侵略性坏,或是富有运动感甫肩,也可以说极具视觉冲击力疗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擅蒂。而K5也应用了与智跑皖量诫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计董休绦,使其拥有了明显的家族特质跺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素输秀双,极力打造出时尚与动感的流体车身趴凤嘶,在驶入眼前的一瞬之时帆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迟阿关。前脸的线条设计十分紧绷辽甘,大灯组与前包围向中央区域靠拢疼,展现其动感的一面夹辰刃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谓躲艘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恐,抢眼的外型加之迷幻的光线古烽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屏悔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叼侨弘。   第八代索纳塔不仅外观时尚媳穗,灯光的运用也颇具科技感峰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盆秆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步患逗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吼杭,显然这种的夸张设计年,使我将其列为变异的种类坏党甭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用型己,多折线的应用也使尾部更具立体感趣嗜,同时对于运动观感上也有显著的提升发啃遣,由于K5搭载的不同动力总成亭,2.0L车型配备的是单排气设计溅柑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稼把。   轮毂也是一个变化的重要部位疥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铜聘薪。根据配置不同锑蜡僻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赣杜,该系列轮胎偏重实用性盛。作为索纳塔的尾部铣,基本没有大的变化阜饶毋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示面赔翘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淌行婆。   本文导航殊:" "  每到年底露筒妮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梳,地点也大多选择在北部寒冷地区茄温。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拘描,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膛钦囱。在临近春节前夕似,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现曹跺都。   延伸阅读板:   之前颗食逃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伟檀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敞赦尺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓄。   酷威采用的是电控适时四驱系统莫抚,中央为多片离合器挂侧烁,由电脑控制来分配扭矩迹韧,车内并没有任何切换按键萌狭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动份,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沸糠错,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吓酞廷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壬侵乐,如果想要挑战一些极限的路况的话沉狗阜,酷威还是不具备这么大的优势的讣梗郴,因为不具备限滑措施嚎摔骨,至少在脱困能力上会有限制性拳炼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎博驮,采用全新发泡橡胶技术位久揽,具有更加粗大的排水通道诽懊钵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玫厩辑,冰面行驶性能更加出色猴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窗。此外纬矫啸,中央多重“Z”形花纹陇、针孔沟槽设计熄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赌嘛,最大功率206kW/6350rpm苹,最大扭矩342牛·米/4350rpm顺琳洞,在目前的大切诺基肩低勃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载达,但是会有不同的调教卯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揽爆抠,我一直在想察久,未来会不会推出ZF 8速变速器呢殿戏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垫,我觉得这个可以有夯竞荆,至少不会和其他车型有太大的冲突茹佃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖席,路面上的车辙也是压实的积雪揭驾李,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穆鳞伯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雇,只要不是过激的驾驶行为沧涸潍,基本不会出现危险状况几。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翱官驴,建议最好将挡位切换至手动模式刺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速富串,这要比才刹车安全的多力斤枷,这中方法同样适用于其他手自一体车型剩刊。   本文导航戈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢射蹬浓、充满艺术色彩湃骑婚,或者是有着一些与众不同的操作模式峦卉讥。而这辆2008则告诉我们凶,一旦法国人在拥有自身优势的同时臂猾,再把务实两个字加进去盟耿,那么可能会让其它对手感到紧张泄盗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钢鹊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墙徐测: 由于本次活动仅为简单的静态体验仿羔酪,场地和车况都受到一定客观因素限制付那对,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分貉洼耗,至于其他更多相关信息顶疏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上身萌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剩,作为首款引入国内的小型SUV川,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姜背。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来策形耻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)维受,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜如隆乐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幢雌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啼,对消费者很有吸引力歧阜黎。作为一款紧凑级市场的生力军车型寄蔷型,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型济第雇。   观致3共有6款车型吓恰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型保魔,售价为11.99万-16.79万元区间窃跨。因此腹畅棉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较理。对于中国的汽车消费者来讲疥桃哭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拖淘。要知道自2006年上市至今蒋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戚坞。那么剁烧凰,作为一名后生的观致3轿限,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脖雇发?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞠瓢砂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骚畏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泌缔钠:16.78万元)来进行比对忍泉穷。由于两车的售价只相差0.01万元懦,这也令比对的本身相对公平一些剿恒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间测灯里,我们测试过高尔夫7顶配车型猜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绥停凰,跨级的配置也令对手望尘莫及偷迟献。但这一切唇闲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旁、最需要的因素竿。对于高尔夫这样的家用车邯桥,在使用的维度上做到出色腥斑犀,才是它的本职磊晴挪。今天幸玩环,高尔夫7又来了膏律吗,这次是全系中价格最低的1.6手动型线烤。动力称不上凶猛撵愤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惊伐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘎鞋,必定有些硬实力瓦。空间满足舒适乘坐且集、常用配置齐全爸,动力也能保证提速顺畅祟。但对于这一类的畅销车权旱,最重要的是它必须耐用兔播戚,不能隔三差五地就往修理厂跑砍畴,也不能冷不丁地出个大毛病岔。这么来看赡挛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卧,故障频出堂温,这点很难让人满意波防盒。毕竟蘑恼,大众车能在国内打下当年的民众口碑览挂,靠的是皮实耐用的品质克。在我眼里看韭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摔瞳卵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陕刊,高尔夫7车身长度增加56mm陷,宽度增加13mm几发,高度减少28mm静缕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霉衰丰,也更显扁了靠。   如今两唯守,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拎。这个配置的增加锻,为日常使用提供的便利性还是很大的玩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稠融辩,要知道嘎蹋克斯霞接、英朗等竞争车型都是16寸起步了际,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巫敖登。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宏哦,这套胎居功至伟据派。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叭抹墨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炬熔,如果您拥有过高尔夫4某没、宝来或者帕萨特B5的话胃恨领,您一定会理解我的意思咳戒芭。没有复杂的配置登泥督,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则请,瞬间就能上手貉桥。这一切都似曾相识斜冠死。   在1.6手动版的高尔夫7上馆燃钞,您看不到任何高端的娱乐功能互背,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疯居,但我认为这并不影响操作便利性壬,最低配车没有大屏幕很正常理帝篇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丸充,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逞冗,车辆静止起步平顺性不佳闪匹,油门给少了刹车不松开从讣,油门给多了又会猛窜内诉,让人抓狂瘁固反。但今天这台1.6手动车型溪规袒,上述症状全部消失浮踢猾。起步轻给油即可鞍喇,电脑自动调整喷油量砷魄,使其转速稍稍上升啦扔稗,令发动机不容易熄火泊,等红灯顽溜、坡起都很方便统蓝,使用起来当真比顶配的舒心多了糕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沥涎姆,让人捉摸不透程突宿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喷侗骡,用料优秀被认作理所应当脓。在数年的成本控制下雀邦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范按。对于大众汽车而言磋汹,这样的结果也堪称可笑了米诞。   没有真皮座椅廖,您会失望吗巳?我和同事们都不会沛。我认为从适用角度上暴,织物座椅与高尔夫更搭拉。这套座椅的缺点技杭轿,在于椅背调节起来很费劲蝎,而且要是有个腰部支撑就更好了笺。纵观高尔夫1.6手动的配置绰芍,我认为作为最低配车型漏,功能简陋一些并无大碍不蛊,该有的它也没少胳,并且绝大多数的都还好用颇蔫炕,如果您是为了舒心实用懂版,我觉得它能满足了钮盟即。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来槽,对于购车需求的国人来说恼,一款看上去体面串,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焦日郝,只是碍于可选择的范围有限侵踏,但凡有一款出类拔萃的新车型逃肥捶,必定会迎来极大地关注囤烈。对于25万中型车这个级别市洁抢,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶绿雌,而福特全新蒙迪欧的到来韭守牧,分走了不少的关注度完,选迈腾还是选新蒙迪欧吭昧,对比一下就会发现罗铣,挑战者颇具实力丢懒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惮经,售价24.28万元鲤科莱,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹅身教,售价24.78万元磐,均是各自车系中的主力车型龟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圃,兼具个性运动和居家商务需求郝旧浦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计社,极富攻击性缮鸥,对年轻消费者有着很强的吸引力窃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力立慈,入门的1.5T也有不俗表现灸。   现款迈腾严格意义上上讲顺,只能算是半代升级扫蹬恃,是在老款的基础上升级而来赔供。迈腾整体延续上一代车型的设计肆,符合国人的审美四耻策,经过加长的车身茂,带来大空间的同时且释,提升了行驶稳定性及舒适性动。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钨峰睬,轴距达到了2850毫米筹目,而迈腾则为4865×1820×1475毫米飞蒲搓,整体比新蒙迪欧小一些净牡,即便是经过加长粪亨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吨弊、加热吠屠某、折叠叔狸、记忆 电动调节馈、加热唬购白、折叠按、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了团。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贾庭圃,不仅科技感十足等喘戌,还具备随动转向邵哦、自动开启等功能歧萝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锹峦浆。天窗刮、全功能配置的后视镜等烂室,两者处于同一水平己耪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挖,对称的T型中控台中规中矩广,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郊撬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骂琉诫,主界面被平均分为四个区域袭蠢牡,分别显示电话差、导航娘雌腔、娱乐和空调四项基本信息仁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来权。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感师物。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烂镰、6碟CD等配置虎剖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奸砰滩,迈腾更像是上个时代的产物藤速。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喂瘸,相比迈腾的2812毫米井轰,略占优势漠,但二者在乘坐空间方面捐禾,都已经足够日常使用券寞芍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑母蔡,满足于舒适和运动的双重需求痊磺鸥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聘桶袱、方向盘换挡袜番,以及原厂导航等配置抽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置够。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版思陈喷,最大功率178千瓦煞忿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勘睹趟,平顺性和换挡速度足够出色灰吩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轿忍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拘,最大扭矩280牛米糖狠烙,匹配6速双离合变速器臣。当年迈腾这也算是黄金动力组合激,但与新蒙迪欧相比廖,参数差距明显观错。   保养方面行,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滑躲猫,建议日常保养周期为5000公里左右吝驮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仕楷提,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痪委,之后保养周期为1万公里第仕。小保养的费用在600元左右骚报捕,需要更换机油机滤逆炕券,大保养的费用在1100元左右台攫鸡,需要更换机油三滤推累。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唱梧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惜末,相比迈腾吭芦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外先汹,还增加了头部气帘和膝部气囊凌弦购。并线辅助功能也是迈腾所没有的丧谭。   点评撑贩豢:不可否认禄亲静,大众品牌进入中国市场多年籍蓝慈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型软,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铺,无论配置水平还是动力系统豹堂墒,都已经没有什么优势了蓬,抛开迈腾一万多的优惠号狡食,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烙扇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液瘸蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点伴群,与环球网无关丝女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掏,对本文以及其中全部或者部分内容迁硅猛、文字的真实性奸、完整性琉敬、及时性本站不作任何保证或承诺悔,请读者仅作参考八遍媚,并请自行核实相关内容铅桥澜。" "   “北国风光摄墓,千里冰封爸灯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攻涛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涛慨户。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐连昂毋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匿涤护,对途乐而言这不仅是一种新的考验镶禾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战八榷筐。 外观惩乱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澈势,想必对于多数人来说哭,它的名气比兰德酷路泽小很多耿,但并不意味着就要比竞争对手要差尖倪。外观方面途乐外形实在太大了内,有点圆头圆脑的感觉涂,比兰德酷路泽温柔了很多吐巨,缺少了一些很“MAN”的元素蔑稍酶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茧夕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰违:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时板霓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兑芬粉。中控台看上去很有档次蓟壳马,各类功能按键排布也十分清晰饭猴、合理熔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羔,完全遵循了游艇的设计风格暴浦,宽敞税狗当、舒适诗、豪华谩捌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饰诽。   小结改歌: 从外观内饰的整体表现来看誓,可以说途乐是一款成功的车型下鹿盲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题如诡陷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势混褪伤,如果“沙漠之王”远离了沙漠录,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栏计辈,这也是我们大老远来到这里的最终目的殊千。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峰刊,人们首先想到的通常都会是奔驰浇、宝马别操灌、奥迪讥奉揣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讲送,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肺桔堕。但是说到文化的话龟痹岭,就不得不谈到今天的一位主角骄剂,捷豹XJL驮。相对于奔驰这样的全能贵族来说钩被,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豪测,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耸馈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谜魂慌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鳖。   作为进口高端豪华轿车蠢罐,相信奔驰S级大家都比较熟沧,而捷豹XJL依旧比较陌生岔撇毒,捷豹作为英国豪华汽车品牌领畦,也有着将近百年的品牌历史仿,虽然品牌认知度不高书,但这头豹子可不能轻视市。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扑墟,价格都在120万左右傻赌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岛盎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踞奖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摧到佳,其实捷豹和奔驰早就杠上了烈捐并,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了权。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凶将帮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话理玫,你一定记得去年上映的《007持城茬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糕肯,没错就是捷豹XJ蜂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喂娩,里里外外展示着它的优雅与稳侥付健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饭镜俩。   无独有偶舞联慷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锻刊玩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颗,虽然不是目前新款的S级年佛牧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悼尚栖。   言归正传每哥蘑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气槐硕厩,不过两者的风格却截然不同唇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裴吴葱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祥盼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磁堑浮,在当前时代也更加与众不同备乏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车广毁祁,的确奔驰S级是同级别标杆吵靶敝,外观轮廓延续了上一代对嚎喝,细节之处更加富有科技感弘经,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气偶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同心领鹤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挠苔纺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度典,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尉郎,比XJL更加强势潜寂,这就像两个高人嫂嗜,一个低调一个高调而已茎痴跨。   大灯的造型也风格迥异缉,XJL的设计更简洁萌,内部采用传统圆形元素撮,使得其眼神也更加专注勿匣欺。而奔驰的大灯设计更加时尚良畏奇,内部流畅的菱形也较新颖第。大灯配置上两者都运用了透镜和LED美贫割,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啤,光前大灯就使用了五十多颗LED乡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾券杭佳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上京,更加沉稳馆菱疼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拴吼,但硕大的车身同样沉稳碌刨,硬朗的线条也更加动感呐悼漂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巳技悄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糜,这也使得XJL的车尾更稳重混,而S级更挑逗人免搏。   尾灯的设计泊穗,捷豹XJL采用纵向设计澜,并以车身腰线融为一体兴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挟九稠,整体轮毂简洁不繁琐救舷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撑,内部灯组造型是一大亮点多涵,点亮时相当好看颗驼替。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓮粱,并没有过多的修饰盎卢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窝,就如同一件高档西装沤舌乘,某颗精雕细作的纽扣就足以码。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型取嚏,相比奔驰大气的轮毂燎,捷豹XJL的条幅更纤细谓馁航,并且在条幅样式上也更加精美和运动白。尺寸方面XJL为19寸嚷,比奔驰S级的18寸也大一圈伞簇,轮胎方面同样为245宽度眠叫,不过与奔驰前后同宽不一样吃弯玖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捅埔融,并且作为一个自主品牌凉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粳容驹,旗下的GS5泡圃、GA3猛电、GA5几乎可以与合资车相抗衡膛笔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上长,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象请。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胳,广汽传祺旗下三款车型都来了现车4托摺,由于试驾人员较多疟渴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钢蚊七。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拭锤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叼琉烙。   现场测试场地为两个圈形场地廷厩,两个场地项目都是一样的剿烤,可同时进行两组试驾硷柬,场地提供了直线加速艾、紧急制动光、蛇形绕桩撑、麋鹿测试四个项目浑起,可以说涵盖了大部分的性能体验刃。当天试驾温度为零下十八摄氏度盒沟,这样寒冷的天气串,面对半冰半雪的湖面驮撩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莫罐灌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沙摔师,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巴寐辟,TCS系统介入挽花磺,防止打滑的发生随癸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机软,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磊,最大功率斜差喉:90kW(122马力)/6300rpm偶帆,最大扭矩蝗怂士:153Nm/4500rpm潭喉寡。而这次试驾的车型中没有手动挡霜,均为4挡自动车型氦,动力表现可以轻松满足日常使用需求帕沃。   起步于加速初段油门如果踩的过重立踌怀,TCS牵引力控制系统会即时接入含囱痛,并且自主减小喷油量弘贯,从而避免轮胎打滑渺,这一点上GA3与GS5表现都不错谰闯毒。加速至60公里每小时后四钝腹,紧急制动嘶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跨苦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孰方,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抚涤粒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牵矩,未出现侧滑迪哺此。   本文导航田匡:" "  提起中级车寞无翔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漠芒。但要是预算有限掀,面对这两款车型还真有些底气不足挥瑟父,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洽。好在现在中级车市场一片血雨腥风皑,改款K5已经于近期正式上市掠食,延续了韩系性价比超高的特点故。这次凡斥霉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车金床炉,让您的购车选择更加丰富嘘泻垃。   没错抗板,此次选择的几款车都在18万元区间内炉。而且颇为“巧合”的是酮扩寞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孔竿横,也堪称中级车的黄金动力之一洽囤补。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字到。既然如此抖涸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”施讲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份双,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洼氯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)且死闪,动力参数有小幅度的提升系碧,燃油经济性也有一定的提升物,但依旧没有给人留下深刻的印象彤响皑,尤其是我这个09款嘉年华的车主并剁。如今楷诺,在配置依旧丰富的前提下箩垦,它换装上排量更小簧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机界,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型都受按,这一次似乎有点看头了洁甘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墟酸识,它的来头可不少街九。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖品逆寂,可谓是福特的明星产品梨痞蘑。我得承认这些奖项来之不易锻渺,但我更关心的是甜校,它依靠什么亮点来获奖嚎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膜借,震动及噪音抑制能力如何皮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圭粒摄、涡轮增压以及进排气可变正时技术篇笺。在这些技术的支持下钡搏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怕藩。反应到账面参数上磷,它的最大输出功率是125马力秸,最大扭矩达到170牛·米信,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掂。   另外矫袄,福特也针对其三缸的结构特点堵叼,对发动机的震动染衬赦、噪音等方面做了很多优化和改进工,比如喷油器及油泵柔性安装盒滥、皮带润滑汐、缸盖上方吸音泡沫等等倍。为此侩视,我先后做了两种情况下的简单体验扫:1档、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惹、在静止的状态下拌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赶斤。经过细心的体会和观察后豁竞诉,我认为结果让人满意虏勿氯,发动机的震动轻微观,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搬告,但也不大碍事窃。事实上悔欣储,即使我细心观察呜德簧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兑堵橇。   看来之前的担心有点多余琅,还是直接上路试驾更加实际痰揪。它的电子油门响应依旧很灵敏共,轻轻触碰油门踏板动羚,发动机的转速表指针就会活跃起来文。幸好油门的调校比较线性副问,分寸拿捏得体讼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桃激趣。同时燃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悲俊乘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉税浇青。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩起,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猩拉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的港虾将。即使在低转速区间加,发动机的动力输出也很活跃太论,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绊厢吗。同样受益的还有动力输出的持续性筛乡虫,在试驾路段里面有不少的环城快速路免矩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慷,而且整个提速过程顺畅自然掏蜂。只可惜受道路限速的制约导,未能继续把速度往上提叛撵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肯为检。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豢,升挡动作迅速侧邻恍,在D挡模式下正常驾驶井瘟,1700rpm左右就会立刻升挡究,让整个加速过程更加顺畅自然泵磊皇。然而痹,在遇到拥堵路况的时候匙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锨钠朴,幸好并不是特别明显溃恐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犀涛料。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顿胖跋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匠拎,除非你把油门踏板踩得足够深俩拎柬,否则它不会轻易降挡怒拣。   变速箱切换到S挡后峭汲,油门响应速度稍有提高裙告,而换挡转速则提升到3500rpm谩深负,动力输出表现得更加亢奋屎柒。味道对了庐,这才是S挡该有的特质僵及,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攻。当然巨滑届,最具驾驶乐趣依旧是手动模式强虑替,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茨,至今我仍然未能适应泊。   其余部分与老款车型基本相同讳卜,方向盘的转向精确涧手、迅速洗犯,甚至有点“贼”炒卡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”技滦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娇侗筐,对车身的支撑力度足够苍福颓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犀薯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拇,同时也确保了车身的灵活性蒋蹄鞠。但面对减速带这些大颠簸时窜彤对,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倪功篡。   在动力水平得到提升聘掳蒙、操控感被保留下来的情况下羡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筒笛环,开起来更加得心应手衫八帆,也更加有活力申。这点值得欣喜稼须,也是嘉年华的进步肠。当然鹿娩可,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颗杀握,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎款庇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垫轨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纳峨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色介,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵革谰酒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碴常,不过众所周知缅玛加,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酮,而是换装了大众全新的MQB平台唯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倪素,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓝慌架,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助径拓嘉。   首先我们先来说说平台乏甲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堑毒祭,PQ35血统也就不在那么纯正切。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悲李星。   平台究竟是什么焙澜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挽,它们会采用共同的零部件戒,采取相似的地盘庐、车身结构瞪、形式结构以及相近的生产工艺赏、轴距等阮脆,以此形成车辆生产的一套完整系统唾,平台生产的战略是当前产品在开发中联烤擂,最流行涣参息、最科学墨萄、最节省人力兰忌、效率最高的一种开发战略盯。因为对汽车厂商而言牵陀,可以在有效控制研发资源谱姆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淋挝弄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台激呕翱,并看看它们之间存在什么差异设绊堂。   PQ35中的""P""代表平台盒管,""Q""代表发动机横置槐赊,""3""代表A级车香,""5""是指第五代苯饰鞭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矾,采取相似的底盘侩献、车身结构揣划、行驶结构叙盗、相似的生产工艺以及轴距等堑。由于研发时采取了已存在的""模板""波,不仅使车辆研发缩短了周期筹抛喂,而且共用的零件大大减少了生产成本煞谭巢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型送晶勺。采用PQ35平台的在售车型有途安盘祭、开迪缉橇构、SCIROCCO梁瀑、奥迪TT靠、A3监、斯柯达明锐等车型眠告。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)高全联、大长度激光无缝焊接吕唾、双面镀锌高强度钢板趁噬搅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骗稼,但如前所述霖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丢币。   MQB牟鼗迹块化平台是大众最新的一个生产平台熟杰橙,也是此次第七代高尔夫使用的平台纹琶凌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垒博八,并且可以共享比例达60%的零件苟伴抹,包括同样规格的发动机其窜、变速器等书筋嗅。MQB平台的推出权杠七,将会取代过去的PQ25挨、PQ35和PQ46等平台是陇塑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挽号,不管是传统动力嚷桓瞪、电动和可再生能源动力俄闲灌,或者汽油机捆湿、柴油机群赌、混合动力系统霓、纯电动系统膛沸揽、天然气发动机响、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硼了寐。另外挨蹿柯,MQB平台还可以对轴距虫白、轮距帅拒、前悬和后悬等部位进行调节贩煌裤。另外此平台可以生产从A0级羞惋颧、A级到B级三个级别的车型疵峦硕。这是PQ35平台所不具备的栓盾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喘盆辉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茬霸。相比几个欧系对手广驾,宝马的动作显然慢了半拍娘路冬,继5系旅行版之后肥怂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穗吃。当然有时候来得早不如来得巧崔,只要给足了诚意碳,迟到了也未必没糖吃硼场换。   对于3系旅行就是如此恐每,在它到来之前推腥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头废掂,作为后来者膝孤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驴冉,就更需要拿出浑身解数了辱委。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粹罐镜,下面就来看看它究竟有何能耐课。   还是从外形开始说起图裤燎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畅,其底盘代号为F31八凌踌,依旧是标准版轴距夯纤:2810mm衬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勾沛,这仍是个相当精干的长度嚼筏纪,车身“三围”基本和三厢版一致骏,只是由于行李架的关系袍咯,车身高度小幅增加了21mm棋品。   我们测试的这款328i旅行版溉,还搭配了M运动设计套装眯膘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讼玻,闷骚的感觉立马出来了界,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唇阔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敦凤亲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搭,这和旅行车设计的初衷相悖界。选择18""则刚好合适燃急宦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刮绵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚼佰祟,用一句流行语来说就是凸赁:低调奢华有内涵函傲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潍蔷岔,从这方面看麻须料,3系旅行并无太多亮点龄构瀑,车尾的造型显得有点过于刻板窟巫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已书。相对来说并没有对手做得那么出色奶琶勤,V60和C级旅行在设计上的看点更多反吗乐。另外曹,虽然采用了M套件宋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式借袒甩,看起来实在是低调过头了纫鸡。   外观总结康科醇:如果你是3系的铁杆粉丝渤,但又不愿自己的爱车烂大街宿纪卑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吉,低调中透着股狠劲儿锹芒荆,闷骚人士的最爱汝墟抖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钎踞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章归畔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姑。但俗话说绿钦示,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慈诽潜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荣素?   车型的选择方面违断僧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戚惺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魂揣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乳极,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机次涝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸愧城疥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力世太,与大尺寸的品牌Logo相得益彰崔荆,再辅之以保险杠的少量镀铬苇卯氯,前脸看起来一如既往的简约和低调壤。车头多条轻微隆起的线条扯,包括引擎盖上也是凹凸有致团规,则让低调的前脸显得浑厚有力戌盎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计究诬,外沿继续使用镀铬装饰轨世。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佰,也更容易让人接受捣瘦为,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澳岭泡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酿懊尘,一个氙气近光灯惰跋,一个卤素远光灯然盾想,外加环绕半圈的LED日间行车灯旦颂估,没有任何花哨的设计澎屉橙,注重实用登精藐。而作为玩灯行家的奥迪碌侗溅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼林喘,配合上单颗远近氙气一体前大灯色拓,杀气十足痹伙晚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道布巳,看上去随时有往前冲的冲动涝,非常动感和迷人旦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揉,看上去从容而又优雅抠宠,有点儿荣辱不惊的味道韶獭场。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了假,毕竟走的不算是一路的风格了念台什。不过冲釜涣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旦蔑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感光蚊仙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胸络,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卷嚎魏,变成了矩形倒角式的设计换登,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吝崇郡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梅们,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镁实绊。   尾灯方面圭孺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浮,而且LED元素的缺失也实属不应该忱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型百,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兄咎勘,低调依然是奥迪的责任日掇敦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剧衔磷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亨笨,一个拥有超过半个世纪历史肉惟竞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铅息,“男人”道叉很、“硬派”才垦侧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耙赤梦。一个如此坚持传统的品牌耻建须,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV端搪锭,这对于很多人来说是难以理解的事实示糖。坦白讲亭女,一向不以貌取人的我雾,霎时间也很难理解Mark T. Allen茸隧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品通。无可否认拷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扁察,也必然成为人们茶余饭后的谈资泄间既,但是就只有外貌是这样吗祈谷突?难道它没有Jeep的传承弹闷?这是我最为关注的问题腊盯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蟹莲躺。由此可见趁断,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色然赌,首先必需要有一副好的底子敛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乌浦唉。根据越野性能的高低陪系,依次有Active Drive I安散、Active Drive II和Active Drive Lock三种弛复。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缄是,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统髓冗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倡,并且还具备后桥差速器锁止功能篇郎,实现左右车轮50:50扭矩分配擞拢,攀爬能力自然是三者之中最强的嘉。   除此以外慰活竣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幕逢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绥、28°的接近角酷跺、32°的离去角台河、纵向通过角23.3°让、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置开扑蓟,要罗列出来的话其实还有很多赡郸,但越野并非纸上谈兵粪仑,要真正体验到它的实力厢脾搓,还是得把它拉到荒郊野岭椭秃。   挂上低速四驱挡临糙横、开启后桥锁止以及岩石模式骑纬,稳住油门就往上爬巩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赴揭吓,3.2L Trailhawk针对越野的需求弥牧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整结。继续往上攀爬刹,一切都比较顺利赣陕魔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硼。在遇到交叉轴情况时肪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苏,配备了后桥差速器锁止功能的它伺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑携帝哥,就已经顺利通过奈瑟陷。   这一次越野试驾唉喊,它的表现我完全没有惊喜弓界,因为一切都在意料之中洼受崩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了存恐嫡。毫无疑问澈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坛配,也同级别的最强饲扦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痕刨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炭偏隋。坦白讲恳计我,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钞。" "  在国内的SUV市巢俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰仕羡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击维铺辰,正因如此档焙损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊。   说到大空间家、七座设计滔蹄括、配置丰富的SUV癌,北京现代全新胜达是其中的表表者缕滤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诺泻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梯椽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陇,下面我们将对这两款车型进行对比分析侍镁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观将募:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穗精彼,设计上中规中矩弓,采用了哈弗新的家族式设计元素抬,这一风格将在整个哈弗系列上普及屯,代表性的设计元素有饲瑟剃:大尺寸U型前格栅瘦,粗壮的镀铬横条格栅涸,时下流行的“X”型前脸翰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塑泊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炕褐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夸龄阀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颓五脐,再辅以造型锋利的大灯灯组形,极富视觉冲击力棱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓢掠,现代品牌的确更加具有超前思维意识臂乳秒。" "   源自逸动平台的CS35膳罢率,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品记。凭借欧洲化的时尚外形设计归念哇,相对精致的内饰做工洗痛盗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注同。此外岁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逗萌,进一步提升了科技感和实用性请寥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些片?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俱逆翔,还有定位相同的长安福特翼搏判脯欺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牢胎,涵盖了自主及合资品牌产品邓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道患拱蝎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漆,作为一款新生代豪华运动型轿车邪奸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系私,也成为点燃这场战争的导火线爱憾。而上市之后噶题测,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赏形酿,可谓是一场针尖对麦芒的对决炬。那么除了运动性能以外蹿,这两款车型的综合实力如何呢收,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妥。   虽然说是ATS是一款进口车型轨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坑恍,整体售价和宝马3系保持高度重叠守。从定位和售价来分析萌娃老,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罕,两车售价分别为43.80万和43.60万八,价格差距非常芯行凇,有一定的对比价值椽饺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卉,但两车所展现的运动风格完全不一样尝弗羚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计齐痛,车身线条锋利焕匈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性燎俗体,同时也彰显了力量感苟。而宝马3系显得内敛一些桃藕厂,经典的""双肾""前脸造型苟凭拟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色评裸。   作为凯迪拉克家族最小的车型廓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔬芒,除了长度略有优势外仍倦,其它尺寸都不及宝马3系俄朝栋,在空间上可能会有一些影响凄敖。不过没有关系斯,作为一款运动型轿车斯,小一点也许会更加灵活较迁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敦,经典的造型更容易接受避拟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庆从,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烷枪。   相比之下磊帘娩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慨杉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锋蝎锑。   两车头灯布局不同绢维,宝马是横向设计抵采,开眼角大灯我们已经非常熟悉憋凛蔚。而ATS为纵向布局惶,造型更加犀利哪,同时采用的是远近光一体设计滑。配置上都采用氙气大灯彼掸疲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卷锋绩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阶枢敞,但是可惜没有前雾灯罢。   从车身侧面来看疏络,我更喜欢宝马3系贡彪,腰线更加锐利饥,营造出了运动型轿车的动感效果彩。而ATS侧面饱满厚实侍,典型的美系车风格肩。   两车统一采用的是双曲率后视镜屑坞漓,并且带有电动折叠和加热功能女勒,同时集成了LED转向灯炬胸,显然宝马3系狭长的设计要更美观沃甸峨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臼,警示效果有所提升功完盟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性店拖冬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桨硼,双边双排气管设计也展示了其运动气质私澎归。相比之下羚秽侥,宝马3系的尾部显得比较平淡舞芍,家用车的造型在气势上要弱于ATS川嗡。   轮胎方面泥茶咆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菩编,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎首嗡普,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漆剔蹬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞥粪阿,都是偏重运动性能的选择溉粗。" "  提起东风日产天籁赡痛胎,人们往往都喜欢用舒适剑咯、性价比高歉次、省油这些标签来为其定义屏。的确媳,作为日产在华销售的顶级轿车痪怠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态急,在中级车市场中处于上游位置温通。不过这款车型的加长行为稼奢勾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阮瓮点,天籁公爵剃,虽然是天籁的加长版本坊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镐,挑战更高级对手困免,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乱。   25.18-29.98万元的价格区间修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势塑浓散。相比同级别对手雅阁尼、凯美瑞加、迈腾等热门中级车搓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堑虽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恒芭酱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车夯疾慑,在提供更多给消费者的同时歼,却并没有在价格上表现的有多高调姜骡呛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垃错,但是通过对细节的仔细端详嫂,你还是可以发现不少变化之处豹胯幢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煎通。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近围。   5003mm的长度与2900mm的轴距铅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平边疗假,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越财碌瘦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秘。而与豪华品牌中级车相比较猎饺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锤宫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沸,整体协调感还处于平易近人的水平妥顿郡。   本文导航告患:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哭遍瞥,数以万计的人们加入了摇号大军嗣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贤丝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伞,一步到位的想法也被大家普遍赞同谷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了临换倾,强劲的动力慷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赖,它们的价格和配置都比较接近钙,下面我们一起去了解一下拷贫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哨抽儒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栏纳沤:15.98-25.18   推荐理由吴:大气时尚的外观铆、配备豪华全景天窗叭坍很、全新T动力以及较高的性价比弯竿下。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粮玛,采用了起亚家族虎啸式的前脸谁癸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敢赁察,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吻父俩,能够满足不同购车消费者的需求侧假,值得称赞的是槐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗聘诚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感起醛,在同级别车型中也具有很高的性价比扁汞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揭特拘,自从彼得希瑞尔来到起亚后度工锨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亲确,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸习剑,大大提高了起亚车的辨识度烧采。熏黑的前格栅看上去更加动感铆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抱稍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胎裴,并且兼顾了空气动力学侯迹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薄坪端,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伤冻咕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高母天,LED光源看起来更具科技感喜。   新K5的内饰进行了小改动久,用了和工艺均有所提升泉,三幅式的方向盘也进行了重新设计巨铆寝,看起来更有质感损,使用起来也更加方便额,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积癸挫,也提升了整车的档次感箔抒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑频。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捂菇,A柱倾角也随之更大蒲,对于一名1.82m的男士来说瞧,头部空间的局促性很明显帽囊非,通过降低座椅高度后弯妊孩,驾驶视野也受到了一定限制卤涧撮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞立,同一名人员在未调整前排座椅后般,直接移动至后排乘坐滔,腿部空间十分充裕炮毫撂,而头部空间也在可接受的范围之内肆。总体而言笑够茸,如果想舒适且安全的驾驶K5酱宝,并不适合个头较高的人士烂镜痞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泻上,最大功率180kw吭懈,最大扭矩350牛米梦谎乾,搭配6速手自一体变速箱弄老,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现低。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内长瓶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟料耗。如果你听到4系觉得陌生硷旦,那么当你见到它一定觉得很熟悉赋玻籍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造举扰静,无论外形还是内饰都与3系很相像点撵沛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平皖,因为在它身上不仅有3系的影子衡疤其,同样也有着自己独特的光芒随桅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe村托,59.6-73万元的定价也高于3系句断惧。不过其实也可以理解覆嘛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谱汕崩,而是想要一辆便宜些的“6系”秦雇概。   宝马4系提供运动疮、豪华揪射蹭、风尚三款套装精坊,价格方面没有区别箔市。车头部分确实与3系非常相近供日队,只有前包围能够明显与3系区分出来胎外。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇起。整体来看藉硅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钦,仅在细节上加入独有元素恼嚷。 【左齿:豪华设计套装(选配)/右是们量:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呜木,但来到侧面相信很快就会被它吸引巷轻活。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捣兑,这样的立体感是3系无法给你的分幢。车身尺寸方面熟垂楷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夺,轴距两车同为2810mm阑鞘匠。相比竞争对手砰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赔戮杯。   由于定位与平台的原因幢欠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闲,也达到了对自我的超越插顿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猴剖。尾部张弛有力的线条竭咖辨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脚旦。   本文导航虫镶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刻比,2013年又有很多车型和大家见面了澳乖,它们各自出身不同性格迥异并狗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祭陪恕,其中原因多种多样滦,下面就对它们的表现做一个简要点评丢略爬,并送上编辑们的新年寄语巨。 东风标致3008   上市时间倘:1月9日   售价舜弊蓉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈尽,法国人终于坐不住了夏售,要将标致3008进行国产赐解,最初还担心它法系前卫劣恭、超前的设计能否被中国市场接受荒让磐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汀标。   不过似乎这一切的担心都是多余的妊,东风标致很清楚大家的喜好图布腻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垃肉、尾灯等部分进行了调整藐淀,类似机舱造型的内饰得到了保留朔被,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糖。   动力的调校同样符合中国国情柬,由于中国道路情况比较复杂蒙霸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多射,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舞暇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宋。尽管变速器的表现有些差强人意悔守忙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛙棋绷。 为了进一步满足市场需求璃顽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型地馆,丰富中低端产品线彪临呸。   新年寄语绒萝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酸阶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上力,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诉掳。" "  汽车除了是交通工具之外讳煤,在中国它还需要扮演更多角色垢搂。比如藩措,它会成为一些人身份的象征汾授。也正因如此醛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴船淋。在车型跟随换代而越变越大的时候欢趟,它们还不满足氛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郎脆虽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轿挖休,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厕癌。   从长轴距车型诞生起粪僧,围绕它们的话题就从来没有间断过迟。长轴距车型的空间更大是显而易见的湿盒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗献森颅?是为了操控放弃空间槐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题两新。现在溶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炭俯拱,并且差距幅度有多大瘫谎染。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乌涡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一享。从设计上来看鲤挖,它基本保持了海外版本的特征北,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变配冗耗。整体风格比上代车型更运动冠煤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伺雾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碎踩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抛砷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侧煤陡,同时年,在配置方面也向更高级别车型看齐记笺亩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗓铣司,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韦翱窜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喝傻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歼霜,那么实际情况果真如此吗反?   首先竟脸维,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炕。将天籁停在起始位置后抢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置入怪北。之后拘,向左打满方向胁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作督耍,然后再次用桩筒标记后轮位置墓朽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛔霖纳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异们柯筒。   实测印证了我们之前的推论无,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漏论狮,但差距不算特别明显害。两者的方向盘直径和回转圈速一致倾脱新。实际驾驶时埔胃,除非路面宽度限制特别明显何佩,二者没有本质上的差别型。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准独,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旱麻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洼判,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憾睦缝。当然脆,陆军1号的尺寸太过庞大棋郸砍,算是加长得比较极致拿。那么临摩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伐?   同一水平面上蜕掣家,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晶管厘,二者的成绩均为150毫米戮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙父浪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中测。   我们的测试方式是将车头正对坡道珊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妹省,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蕾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俗堵弓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磁,但结果令人意外适试盼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棚。抛去胎压等因素的影响堂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纹逃灭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烷?如果排除自主品牌的话教匈煤,这多少听起来有些不切实际吧饶律,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龋。不过这个看似不可能完成的任务新吮,正因为有着咱们自己的汽车企业吼磺嘘,才使其成为了现实林。10万元给我猎卢汇,我会选择什么车呢捶申?今天就为大家介绍两款不错的产品稻烁,众泰T600和比亚迪S6阮,它们之间孰强孰弱反,看完文章之后您便会知晓官。   4天以前侮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来催颗恼,顶配不到10万元的售价坊瓦,加上1.5T发动机出色的动力表现拭澳、以及全景天窗醇攘霖、倒车影像等丰富配置的加持拔衡还,让所有人为之眼前一亮忻虐。而在该级别中蕊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讽筷,还有着出色的销量和用户口碑脓煎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皋。所以今天裸岭陛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怖眉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型八霉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扑,这款车属于小一号的紧凑型产品翅,因此这里就不掺和了扭腥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观愤:两款车型造型原创度均不足艘菱。   外观造型上话罗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镀,但相比之下牧填牛,众泰T600显然模仿的更彻底一些耪林,车头与车身都是完全的拿来主义可,没有一点原创的元素谜。而单就最终的效果来说锤慧释,众泰T600显得圆润饱满煌,比亚迪则更加的精致显大答里伤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谩校,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm似,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揉桂惩,轴距为2720mm棵,从数据上看即荷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伦,而众泰T600比对手更宽绅,轴距也更大鲜搂墙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些婆瑟屡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎天,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陷檬,在轮胎规格上晨淮,众泰T600更有优势一些芭。刹车结构上宝,两款车均采用了前后盘式刹车朴。此外蚂头伴,在备胎的布局形式上溯,比亚迪S6备胎采用下挂式惊谴,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁茨焯椤,不过更换起来略有不便临收九。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磺蘑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缕,线条上显得不是很协调突捌,后雨刷睡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备懦田珊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饲勒貉,而众泰T600根据官方的说法耗插,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懦喷。   钥匙方面目滇,两车都配备了智能钥匙勃帆炬,并且无钥匙进入锈磕串、一键启动等功能也是一应俱全膊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篇香宽,但质感和色泽都比较不错烈。相比之下令疾,比亚迪S6的塑料感略强违,但它的两把钥匙中管瘟,有一把还是卡片式的牧讼,挺有档次感的师。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柬诚,据日本共同社11月报道似肝,丰田汽车公司发布预测称顺教,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆心唇射,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录愤。而2013年前十个月蓖锣鹿,雷克萨斯在华销量同比增长8%第诞蚂,而7-10月同比增长了24%媚漆每,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势采岸捶。那么淑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炉捣?在这个产品为王的时代中缄淮,或许答案非常一目了然鹊磐,品质卓越的丰富产品烘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诬钵嗜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茸贸劣,而其到了2013年也整整历经了三代产品诚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的激?在这代产品中究竟有哪些新意稻歪卷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的客峨。所以诺,在这个2013年的冬天讲络,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘿及坛。   是先有鸡还是先有蛋免迷乒?这确实是一个哲学问题警痘。但是对于车型换代而言牡辛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情些娃。在介绍外观之前踞啥,有必要介绍一下其前世今生绞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳,全车线条设计更显张力且,饱满的肌肉感让人过目不忘同肺蓄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懊娥。   第三代雷克萨斯IS蛊色,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碴,全车线条设计更显张力愤慈热,饱满的肌肉感让人过目不忘辖围。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化练。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迪,但当这款概念车面世之后始,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风食撬。虽然没有LFA那样气动山河承潦庞,但却是可以做到惊艳动人泛淖班。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兜呈盯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗽许,要么从一开始作为越野车的分支同貉,要么不经意又成了轿车的替补柏,但这丝毫不影响它越来越主流胖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辱便。   一向个性张扬的Jeep品牌风搽嫁,一改传统的硬派风格泛链,走起了时尚运动的路线冉啪。不仅如此荒紊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型校饭掂,在国内各大车展相继亮相裸烽豪,赚足了眼球稻跨沃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动星案齿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丸薯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丛堵:一改硬派风格坦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胺,在这样的大背景下郡,自由光孕育而生韦道。只是从自由光诞生之日起奈吃惕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捶犊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象譬镶穆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)别葛,定位于介于指南者和大切诺基之间令,竞争对手直指奥迪Q5醇滇路、奔驰GLK虏孟、沃尔沃XC60等车型芭摧瑟,车身尺寸方面混释,其长宽高分别为4624mm颈返胚、1859mm撂芭歇、1707mm枫姥,轴距为2719mm孔梦缺,与竞争对手相比并不处于下风刷。   既然是Jeep品牌车型毕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞧晚旁,只是造型有所改变穷惟换,一改以往平面式的设计晌另,采用了类似“折角”的设计警酬,当然效果立竿见影漏校悉,整个前脸变得更时尚也更有立体感穿讣母。前大灯的设计标新立异豆握搅,采用了大胆的分体式设计辣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莲,氙气大灯惶、雾灯依次向下排列窗。值得一提的是该车的行车灯杰糖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型性痕溉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑非。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘘梳尼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后礁耍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯道。 斯巴鲁BRZ 房:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躲,采用后轮驱动平台播,是一辆平衡度上佳的双门轿跑母,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尸判。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琳福,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竞父,而外观和内饰由丰田负责肪。   尽管如此未囤,BRZ并不是“每个人的菜”派漓签。尽管设计了一个小型的后排座椅仇套,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疆脚,音响和娱乐信息系统不够出色扭替,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潦韶恒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拜纱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣规堕刃、并且外观时尚动感的轿跑墒朽冷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点实情娄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暗驼,最大输出功率为200马力界,扭矩为203牛米锨碗。据美国环境保护署数据显示仇口克,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鳖狙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg许菜。 ? 斯巴鲁BRZ 乓缉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供上赎抵。两个版本都有手动挡或自动挡选择腊锤。   豪华型BRZ的售价为26逢全踞,265美元临膘,配有空调系统具慕,定速巡航系统绘悉,电动后视镜嚼,一键上下的电动窗峡渴扇,后门一眨控电子锁那村,真皮包裹方向盘吨逗,65/35规格折叠后座漏夺,HID大灯芭,17寸合金轮圈脯呸,有语音提示的导航系统洪蕉,实时路况警报铂姓搞,USB接口和车载收音机篓彭婪。   限量版的售价为28普,265美元擞烯烁,在豪华版的基础上增加了雾灯撵,真皮座椅盎嗣,一键启动冻,后扰流板童劫使,配备照明的遮阳板化妆镜叫赁亥,双区域空调控制系统文溉,前排座椅加热和后视镜加热夕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统细狗黑,电子牵引力系统揉抨,稳定控制系统以及6个安全气囊蔬寄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试控,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗽,无论是正面撞击团秸,车顶强度愧乾,还是座位与头部保护试验精膝惫,BRZ都获得了高分播枢,可以称得上是一款非常安全的车酒害。 ? 斯巴鲁BRZ 璃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩看,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徽,加速时的推背感没那么强烈休强草。不过额艘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乡,对于六速手动挡十分精通谩蹲,5取,000转起步对你小菜一碟的话骑,加上BRZ的轻量化的设计复,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似观屉隙,并不夸张的外形设计库祥广,精准的方向盘害蟹痴,强大的刹车和印象深刻的牵引力内扯师。   总体来说蛔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酣彼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陋橡惶。而作为日常用车来说累疥,路况好的前提下拾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铃昧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢嗣,严禁转载罢,违者将被追究法律责任诽脐染。责任编辑盗迷:李敏" "  作为一款小改款车型耽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喊,甚至在细节方便也没有任何变化溅色,仅仅表现在配置上的升级户。回顾智跑近3年的上市之路来看毋,依旧保持着其独具一格的风格谈,即时在如今来看妥寸崔,智跑仍然算是一款前卫的SUV僳,回到3年前沮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酸提、2.4L两种动力共10种车型聘,售价16.48-24.98万元酞谢备,售价与老款车型保持一致救冀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埃桔脑,即使它远远的驶来存隘抒,你也会在车流中一眼识别出它吭浦,城市化SUV的定位倒也不特别强,不过么埂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挺髓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一良僳。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛇盗卢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撵,与老款相比卿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哺。部分高配车型则配备主动安全头枕垃非、前排座椅加热掂休、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型角络盖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啡。这些车型中包括了全新奔驰S级赣颁硕、凯迪拉克ATS澜兢扫、斯巴鲁BRZ掂市嘲、沃尔沃V40等备受关注的新车仆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伺昆旗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车催。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间船:9月28日 售价区间猾舰踩:124.8-209.8万元   新车点评伪就酞: “汽车发明者玩顶,再度发布汽车”防巾卢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史删,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锣鄙恰,这也看出了奔驰对全新S级的信心覆谓擅,从外观赌釜幢、内饰儡、配置等硬件方面的足够实力私淖翰,甚至超越许多同级别车型跨节祟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捞念。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烙鹃些,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姐。具体来看挡,前大灯清盆踢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脯泵鹅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茄,新S级加入了更多张扬的运动化元素屡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潦邢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帽,有点类似于现款CL级的设计缝趟鲍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泛税,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陕齿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外萝性,还可通过其控制车载设备等闻锭莱。另外抖窝荆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讲噶、LED氛围灯敢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喇抢、新的mbrace2智能人机交互系统等吓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计貉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疚勉,特别是后排的座椅徐城,高配车型后排座位为独立设计膊,并且带有腿部支撑和按摩功能刹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重储。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绣氮鼎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机连帛评,最大功率为245kW(333Ps)旦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机配夏,并匹配电动机淋,最大功率为225kW(306Ps)搬洁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毒腺苍,其最大功率为320kW(435Ps)凹触宋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器傲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拷拐效:9月28日 售价区间妓岛:30.8-43.8万元   新车点评垮陕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锑监匠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗜侨。但凯迪拉克ATS的到来鲍冕雄,让宝马3系走下了神坛沥。相比一直宣传运动的宝马3系蟹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓖沦蝎。不过在终端消费市场上极,凯迪拉克还有很多事情要做赖练,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迟题澜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型口幢褂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造栏充趟,外观方面焊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计都谩乓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渐边,整体造型较CTS而言更加动感抬嚎惯。   凯迪拉克ATS拥有50迪坟:50前后质量分配胜虚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统却、Brembo刹车卡钳妈汞染、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弟粮佩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂案、LSD后轮限滑差速器钒、高性能运动轮胎稗盒腥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)统、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菩淌。   车身尺寸方面弧呵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm分磁淡,轴距2775mm咳。而未来国产后扮沦,轴距有望加长丧虚,以应对国内市场嗓。   动力方面骑龚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机内涛辽,最大功率203kW(276Ps)嚷介,最大扭矩353Nm斑,其百公里加速时间为6.2秒田。传动系统方面驰拘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腑到梧。" "  前言豢: 在上一期文章中锻抚,我们盘点了2013年重点的改款车型效,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晦杀,在收集信息的过程中双拣颁,编者发现了一个有意思的规律捍棱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唐,往往推出两款慷天牛,甚至更多础怯境,更像是一次新车的大爆发歇,或者说是新车开发计划中的一个波峰杉,这样的车企包括长安福特匆罕、一汽大众募敞杯、广汽本田等惯纬。与上篇文章不同的是描倍炕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亢班,而是挑出了10款重点车型盒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朗镁,有的是较为低调蔑布聘,但其实销量却很不错的实力派车型钙猾德。回首这一年缎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间排戎袄:12月10日 售价区间辟署:12.19-18.29万元   新车点评补:作为大众全球的当家车型倡痪狭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辨酞,是相对比较原汁原味的一款车型嚏邓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罢落思,但空间的改善却更具群众基础龋。从速腾的热销来看咯炒度,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汕潘撮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姆霓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轻爆,雾灯区域的改变也是如此敖伦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猾,也更年轻一些墟,少了几分柔美褥董,多了一些阳刚的元素焙襄隙。   车身尺寸比第六代更大年漏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煽额,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贺趴,后排空间略显局促诚。这点在国产高尔夫7上得到改善苔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坝离,相比现款车型疗,长宽分别增加了56mm和13mm渺鲸酱,车高则降低了28mm鸡。此外谢啸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拈,轴距增加59mm泄勤,达到2637mm闲湘蕉,使得后排乘客腿部空间增加30mm缅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm飘硼,而行李箱空间也增加了30L涡缸唱,行李箱总空间达到380L惹掀街。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆す耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暴腑: 相比外观的“小改款”酵,内饰的变化却是颠覆性的卤臂们,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蝗寺扮,并且向驾驶员一侧倾斜洪戌,更人性化雾拦踩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茅极,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锌侨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力太签。   轻量化更加明显抨曝: MQB平台的特质之一便是轻量化睡屯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大替,质量因此降低了37kg驶,另外发动机降低40kg踌,底盘降低26kg卿汗,电气系统降低6kg等等僵川,虽然车身尺寸增加轿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闯茫畔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磷信,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钒刹,并且一定程度上也能提升驾控体验嘲井仆。 【MQB氖雌形悖块化平台】   配置全面升级潞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袖蹄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溅殴、定速巡航褪都、启停功能必搽、第二代车道保持辅助系统哇挛脚、防碰撞预警售惺白、自动泊车修、胎压监测娇受、电子手刹厂孔、电子驻车波哨烫、一键启动镁勘杯、新版导航及超级蓝牙等功能尉此融。另外础赋,丹拿音响怀兄、以及更大尺寸的触控液晶屏狡墨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苛聚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梁馈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗遁浆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同托妮档,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机托馅图,其最大输出功率为162kW(220PS)革,峰值扭矩350Nm鸡迫泻。   主推7速DSG双离合变速箱蛇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)北,6挡自动变速箱(AQ160-6F)室垦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕊半。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凤就怯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伺皆,而1.4T自动舒适型淖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱但。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫌:11月19日 售价区间趴:12.98-18.98万元   新车点评锯愁舰:北京现代是2013年的大赢家裤,销量突破百万辆偏蛊牧,并且销售车型整体售价在上升堂泉。虽然索纳塔八的表现还算不错焙柒,但这是以高性价比换取的剁琅爬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殊腔携,外观更沉稳笑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寂踞橡,再加上超出预期的低售价混磺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汇。   外观方面第,北京现代名图共拥有八种车身颜色论嫡谎,分别是水晶白掇瀑、梦幻银维洪、幻影黑哦茶奴、玫瑰红坏哗凶、水墨灰嚎、宝石蓝募、丝绸金椿霓、北极玉头锌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玫姐台,尤其是前进气格栅处的造型毒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沥克。细节方面慈,新车的前大灯设计很抢眼堡,区别于其它车型齿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陌刀负。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皆,轴距为2770mm旧氢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诽歉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重创盒脆,以金属和实木装饰为主强副。配置方面憋,有主座椅十项电动调节峨煽、驾驶席座椅加热通风记忆功能屁、双区自动空调粟奸、倒车影像缄熟、定速巡航加漠、多功能方向盘悉非窟、座椅/外后视镜记忆功能夯蔬式、侧气囊/侧气帘记私、副驾驶安全带提醒床、倒车影像系统都咸、转向辅助灯瓣汤抄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擅肚问。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竞巨径。对于后续会不会推1.6T车型窍事,北京现代副总经理权赫东表示蕊惮弄,目前尚没有这样的计划枫透。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篡扩,满大街都是畏桔洁,从朗逸上市到现在的五年来澈,在全国卖了一百多万辆康,卖的这么好梢戳碴,自然有这款车独特的竞争优势光辉锚。要知道绣秃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慷,这究竟是为什么构仙,很值得各个厂家思考似惩膛。市场定位抓的准取伸钵,产品线丰富汞颅溪,产能跟得上力竟,都是成就朗逸销量过百万的因素耙似。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泼败,市场价16.59万元粕沙。究竟值不值琼?运动在哪里式畅?是否称得上运动侩阑?带着疑问筋胎,一起来吧须锭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅红、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磊,这种运动元素的表现方式很常见侨菲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搭,配上熏黑大灯这样的手法羞,而且很多还是豪华品牌在这样做鲁。这样就无可厚非了都瓮济,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渺迫烷,新朗逸又有什么不可以呢磺?   运动型小尾翼赁敲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点常蚕,同样是传统手法救供拳,几乎在外观的运动性点缀上姥骄,各个厂家还没有太创新的方式认。一般些的动,就增加这样类似轮毂皑旅、尾翼的装饰朽摩耪,高端些的踩花拆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埠唉撅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹦浮,不过测仓,从侧面看慷难禾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雌箱变,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稳廉。   相比车头和侧面斑蘑促,笔者感觉车尾的运动感更突出一些效懂,在说运动感之前稠寡蜡,我更想说说普通新朗逸的车尾递镶,更确切的说氓娇冗,是想说说尾灯墓好,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晴济,有一点略显单薄的感觉韧。运动版上鞋,尾灯加入了熏黑处理茎咸翁,双出排气管也更粗壮了惹瞎攻,保险杠的视觉感受也更丰富司,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泥闲。   本文导航涣哆极:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莎吧廖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发公涣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成思嵌磋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配誓乃钠,即韩国的蔚山惫,这里同时也是现代全球最大的工厂簿齐。这个工厂雇有3.4万名员工跺柯,日生产0.56万辆车撑赂粮。   Inautonews编辑表示赏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意貌。五年前质量提高了萝土售,但是外形并不美观逆缉韭。然而诵匠胖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驼瞎葡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酿洼琉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)号凭。对每个购车者来说刚,这听起来非常有吸引力傅乔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辈。   与现代旗下的主流车型一样忙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豢,整车线条从头至尾充满着流动感详改活。车身长4770毫米觅仙丘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挞惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”东喝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溉程,它看起来依旧如此的适合年轻人踩宝。没错效焦,搭载着一车的新技术之后媳亢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舜互杰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诵舱匪。于是当新车到来的时候袭故迟,你一定和我一样对它充满了兴趣雾。这是最年轻的凯迪拉克冠、最小的凯迪拉克碑韧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬墓? ● 外观造型史臂:钻石切割风格依旧攘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谜、2013德国红点设计大奖侈镭腻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撮袒阔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衡钝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犯看,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品本,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶天,只是这回莫貉,ATS是完全原创的作品芹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喊仁,轴距仅有2775mm汐舞忙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”络,而国内我们则把它当成中型车揭寸仑,和宝马3系标准轴距版淳、雷克萨斯IS成为同级别竞品掀,并比它们都要更小一些菲欢。   前脸的造型相当干练翻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碱,而是被很好的控制在一个合理大小上笛狙犬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃咸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位记。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头络汗风。出于空气动力学考虑墟膏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赣,当车速高于60km/h时第,前进气格栅会自动关闭诲虐练,可以避免气流进入发动机舱形成乱流判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温残,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欧伐骏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铆圃俗,并带有远近光灯智能切换功能葛碑霸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堤,快速亮起斗念,缓速熄灭的设定很显档次奈唉澳。再往下看骇稗功,闪电式日间行车灯臼丘、大灯清洗救冉廖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辱勿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀男。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要建境截,亦或是造型需求茄据,感性的来说锨,可以视其为向着传统美系性能车致敬湾。身处车内把,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尘师氖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”癸汰。   ATS是一款后驱车取,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炮错:50似龋渡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丘鞘炉,贯穿车体的俯冲式腰线旱淘、短前悬葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惮掀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侨徐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撑母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堪廉妇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)公侠撇。而在规格方面搁斥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫,前胎尺寸为225/40 R18痹,后胎尺寸则为255/35 R18把郝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹦北绒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措剩双,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致环嘎拆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角图乘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色累,至于设计师是否真有此意腹,倒还真无从揣测挥赣滥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炽蝗,实际上举儡阔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埠,由此带来了不错的视觉冲击感缆嗅揩,给后车以足够的心理压力搂,至少眼前的这个家伙一定不好对付癌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囤,至于3.6L V6车型何时会引进察市暮,官方暂时还没有表态蔑璃,而是否会有V系列性能车型的推出慨壕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滤阶价。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车享京霸,我的第一反应总归是奥迪A6L啼届孙、宝马5系以及奔驰E级这3款抗。不可否认叼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疮勿簧,路上的能见度也说明了这点喜。不过惨蹦,随着市场逐步的被细分集培,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹃摩亥,除“老三样”以外灌腿,也还有其他选择标,比如讽瘦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炮歪,这两款不错的“非主流”产品嚷。   今天恢禄袭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前班郡虏,领略一下“非主流”中大型车的风采牡灰仁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹿颈搂,当然莫惦毛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娟。(注科克撑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欠继,雷克萨斯ES简称“ES”烘韧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前第齿妨,编辑先和大家解释一下“非主流”腊仿变,这里并不带任何贬义豹朔滴。从销量看容苛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菱韭逻,宝马5系9000台以上煤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篓瓷粉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场导宠现。   外观宪:XTS尺寸明显更大衬柯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桅报,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灯答,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擞。造型方正且棱角分明的车身造型掏毯母、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰参,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倪下绕。可以说它给你带来的面子效应挠亮跨,绝对超过它的价格鸽,在半年长测期间媒,我在停车时经常会被问醚琳炒:这车得60-70万吧侥寡?   相对于XTS外观的张扬烤十煌、霸气瓤,ES则可谓是低调私陡硕、内敛很多阜,整车的线条和比例都比较匀称履夕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倒。   在车身尺寸方面扮,XTS的车长达到了5131mm峦棘潍,比ES的4900mm足足多出了231mm唉憾,差距可不新镁,但在轴距上篙,两者比较接近慨,XTS为2837mm赶,ES为2820mm秤撤,仅相差了17mm陕,至于最终的车内乘坐空间表现峰算,它俩也是半斤八两隙帕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啊固,氙气大灯需档、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒲彩推,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯完,ES则仅有近光是氙灯峭,远光为卤素灯泡须太。其中穷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肌,显得比较个性琶。而ES则还是灯组传统的横置式公。   再来看看轮毂和轮胎较坛烽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸味愤,ES为17英寸剖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邢捣,市场售价约1500元/条冈苍挪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捍弛隘,市场售价在1000元左右/条尘炯氓。可以说澜窘,在这方面两者的差异还是挺大的疟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韦思,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钦哆蛇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯於派隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元上,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弧驾维,下面就让我们来看看他们各自的优点乐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巩的,其他两款车均有上万元的优惠乃,但相比比亚迪秦的国家补贴歪茨,这些优惠就算小巫见大巫了诡门歧。目前在国内的某些地区诗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芦冗,总补贴额度可达到7万凶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琅虾皮。   在外观方面沉,这三款车均有各自的特点系摩尝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淋挺。而本田则是日式混动车的传统样式蹄,看起来非常别致嫡唯趴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俩,非常有气势负乐枢。   这三款车中斥徽师,比亚迪秦的动力参数最强礁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剁叔虐。不过要是论舒适和驾驶感受饰,锐志才是这三款车中最棒的饶贯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车江揭斑,因此它的动力参数看起来没有太大优势提必。   三款车同为轿车剐奶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陀卿尉,丰田锐志采用了后轮驱动程输穿。至于哪种驱动形式更好我,就要看个人喜好了项棱。   本文导航抠:" "  简约内敛博捂、安全扎实赋桨、品质优良劳,却叫好不叫座集,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猜砰琳。然而对于一个企业缝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猫删。为此惨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时授驶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进细错,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醋钎群,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倦迪。 亮点配置申脚扒:   City Safety城市安全系统睹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤行乡适,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剖馈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脖糜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孟,系统将马上发出警示并全力自动刹车泉唱胜,避免发生碰撞事故诽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玲乾接,可实现自动排队功能热部,除了可设定巡航速度灸,还可设定五种不同时间间隔汝瘦猩。   加强型盲点信息系统BLIS舅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虽庞。   倒车车侧警示系统CTA藤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆穗联,如有车辆接近稻,会发出警告音和BLIS警示灯锚封。   FAHB主动式远光灯窘奸偷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坛侈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯握搂,防止对方车辆驾驶者造成炫目股。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心工,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择会奇系,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湍擦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痰。显然沃尔沃也意识到这一点苯雌,要想在销量上追赶""ABB""吩肺吝,国产是最为关键的一步兑墓娘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菩锚。S60L的到来肯定会对宝马3系恢琶、奔驰C级床谋忙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匆呕倾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢健坷瘦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锈较坎,我们今天对比的是2.0T智远版妮阔,售价为30.99万诵档,而其对手同样是搭载2.0T发动机疲剃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型本窟痪。 ● 外观对比   从外形来看受汝,沃尔沃S60L给人感觉干练吮俯车、紧凑赎貉猩,X型前脸略显凶猛茹栋,富有冲击力富。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绅荤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惩胯搂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吧鲍攫,采用氙气大灯光源计尽炒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯南篇,只是少了前雾灯林劲诡。相比之下酣莲敢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萍宠,同时还配备前雾灯忌。只不过灯组并非自适应前大灯膘锭灯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能内爽细,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源道掀坞,确保驾驶安全撩蓝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锹徒袄,轴距增加80mm达到2856mm错歇凰,而奥迪A4L轴距为2869mm强,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唤涎凉,不过高度和宽度有所不及绘鹤擦。两车空间表现如何脾,请看后文的实际体验希外。   两车侧面造型也具有不同风格兽潭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莽及诚,而奥迪A4L侧面更加稳重空,看起来朴实大方瞳。 在后视镜上洗猛裸,两车都集成了LED转向灯连女,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诽,而沃尔沃S60L则没有腾解。 在尾部且揉,沃尔沃S60L造型略显生硬了卤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扫措污。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吞耻滔,同时加入镀铬包裹嘛,气势十足蒋,而奥迪A4L是单边双排设计淮,无镀铬装饰欺蹈妇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘁连,尺寸为225/55 R16轮胎楷,相比之下尺寸显得有些小了帽既痊,同时配备的是非全尺寸备胎腺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘛唉,只有修补工具有点不厚道聚鄙虑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的官瞬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗珊兼?当时的网络上绝对是一片嘘声恰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计房,这似乎就可以理解为特立独行玻玛宽?或者说创新秸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夏笆锻,通俗一点说就是船:走自己的路吹,让别人竞相模仿谢举嚎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悄邪缕,时间不长蔡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聘?当时我无法回答挛毫饰,因为还没有对自由光进行全面的了解炮详,经过一天的试驾体验之后肆顷分,我认为这次Jeep自由光确实有点料椿,甚至可以说气势汹汹拓顾噬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩杜牖健,那么它到底有什么资本来搅局呢喊戌辩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案块临促。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澄母氢,在做颠覆传统这件事逗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑册旦。就拿前脸来说空,好看不好看绝不是我个人说的算的糕竭缕,每个人眼里都有一个不同的看法咖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧休浚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弥限遂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舍寿,Jeep其实并没有太大的优势捂橇弦,包括大家最看重的轴距表现撂破,在这个级别也算不上是太突出憋骡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姑,让消费者也能愿意买单戌怂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了石怠,其尾灯设计和大切如出一辙妊病彪,只是在造型上稍微做了一点改变汹,以便能和后车窗衔接的更自然一些绞几昂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诲,这实在是太个性了艘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面房何贤,不是吗快浦末?   本文导航四去汕:" "  “便宜票七、省油鹅秆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竞炯蛊。因此典,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军功但,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上良。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酒媚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”池。二者不仅定位和排量相同幢厦胆,售价也都是6万元出头菲括肪。那么谁的配置更丰富僵缚渐,性价比更高呢僧当?接着往下看吧醒。   备注扩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镐纤备,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型射呕罗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踏警奈、“天窗”和“后轮碟刹”痴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响睹,促进其他品牌产品的更新或者降价讽,以提升竞争能力蝎缝鹊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形臂,但又觉得竞品车型优惠较多”玖苇抄。今天就随着我们来看看探玖,新威驰对比瑞纳绒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耗阂董,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苗,此次我们将两款车型的顶配加之对比挫笺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冻冲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨发,以往圆润的风格被全面舍弃热,车头变成了现在最流行的大嘴形象翅。虽然初看有些夸张扳污呸,但是符合小型车定位驼,更多时候它是年轻人的代步工具阔爽慑,所以造型必须年轻头捆。大灯面积不但较老款车更大疥,眼神也更加犀利抄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现备察,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿使没梯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点么位苔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鼻哇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杀靡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枫等,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贫沽,诸如电动天窗技恍地、前雾灯与后视镜调节都在其中菇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踏受梦,日常使用的便利度稍高一些潜独妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓦,轴距达到2550mm祈卤凶。与老款车型相比加长且加宽始,这是为了适应造型变化的需要粒剁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势常物,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势麻份。   新威驰车尾没有车头那么激进惮畦情,显得时尚而舒展骡蔬衅。整体线条看上去硬朗多了腹冻。在高低配版的车型之间藤,外观元素的差异并不明显沸赡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刚,不过在潜在的功能上却有所不同厢皮蛔,高配车型具有独立的外部后备箱开关地速,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汗捶琶,在日常使用方面的便利度有所不足密。   瑞纳尾部的线条更是犀利锋,线条从车身一直延伸至后备箱暴户,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绍祷,增加了不少的层次感和运动感溉。" "  旅行车在国内的发展进程拼蘑滑,现在似乎已经开始有所起色檀拐独,但受到各方面的影响笆顷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雌。记得应该是在去年腾,各大主流网络媒体几乎在同一时段采,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妨,虽然没能在实际层面上起什么作用侣驾肚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猩愁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娩稍,但是大部分车型均已进口形式引入九,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羞梆。宝马全新3系上市后抹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料籍顾甭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本固嘛。不管是厂商的试水工作亮,还是为了后期大力推广的前期准备猜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款保捷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的某,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车供,但官方却并不这样为其定义驶掠,所以除了V60之外潍栖蒙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浆疚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朗社,三款细分车型跨越了30-50万区间吐独,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奇。   328i M运动型编,是3系旅行车中的顶配车型暇突摄,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓷。BMW的M系列产品殿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孔刹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唉。在M套件衬托下的新3系旅行版搞寐蚀,表现出的攻击力和威慑力很强杠嗽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邵矫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兴徐从,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乓惋牛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沃克,也是几款进口旅行车中最为全面的聚诽,除了前部以外接肆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头囤耗饱,令驾驶者的便利性有很大提升歪晤秆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荡叛媚,造型圆润的尾部整体风格盾汕鸵,让旅行车身份表现的恰大好处乏焦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醛响,但是尺寸不大撮阜级,威慑力也没有想象中明显偶啡寞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帮,极富肌肉感的线条元素咐护骏,让它表现的干练紧凑钾。   本文导航被粹:" "  曾几何时垢百蚊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疯。物是人非极娜,随着中级车市场竞争的不断加剧倾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啊。在上个月的广州车展上如忻,全新天籁·公爵正式宣布上市胖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析史惮,来做进一步的了解吧狭存财。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淖习。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妒讥耪: 稳重与运动驹,风格各异   车身尺寸方面栖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悉脆,车身宽度涸唯、高度与普通版天籁车型保持一致了,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拭戌哪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型海,只不过在细节方面有所调整献。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旧怯,后保险杠排气管内嵌饯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菩,俨然简多了几分气质的提升凑肯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下具吼颅, 新君越的外观风格更趋年轻化势铆玩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开够,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纯郴巢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脚克犬,尾部设计与前脸造型和谐呼应会唾,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞪煎,全新君越更容易让年轻的消费者接受牧掳缺。 【君越 整体外观】   外部配置方面媒采搭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稻戊、大灯自动清洗等功能乱慑玛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抖铃。通过下方的表格我们可以了解到晚粟僻,同价位的两款车沧团,君越在外部配置方面显然更为全面一些篇破氛,LED日间行车灯伯牛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酞坝汤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糯轻忙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驳姥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头描花: 日间行车灯彩: 随动转向大灯瓷: 大灯清洗装置勘: 氙气大灯福: 倒车视频影像扛底邵: 大灯高度可调魂界: 自动头灯论: 泊车辅助讼介: 无钥匙进入系统税: 感应雨刷人闪: 电动后视镜廊弓锨: 后视镜电动折叠侨没喇: 后视镜记忆荒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哆镭,年级里有几位南方来的同学罚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挂。雪对于那时的他们好降,是上天赐予的礼物椭。但是弯,对很多北方人——比如我——来说艘兰,雪却是避之不及的灾难秘,它让我们的出行变得困难重重飘信。不过这次却不一样甫玫称,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偿埔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伟饥梧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呻,请允许我隆重介绍一下今天的主角朽讼,我们的冰雪座驾抒惰,一款中大型SUV——福特探险者凉怖履。探险者是福特的旗舰车型蔡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钳,共两种配置颓,售价48.98万蛔悸、53.98万累卜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兢殿。我个人非常喜欢探险者的外型界浪单,它魁梧而正派棘溶春,颇有美式SUV的霸气浅吵殴。牡丹江的冬天白雪皑皑信熄酒,探险者出现在这里十分应景沁祥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前德窗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陕饶杏。这样的冰天雪地里水长,就算是带着手套在户外拍照瓤,手指依然会被冻得失去知觉魂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姜凳。探险者的方向盘加热速度很快淀畔穗,开启后几秒钟就能感觉到热量袍,太实用了径钝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机视伤嘲,匹配6速手自一体变速箱堆镰冯。探险者在海外还有2.0T版本车型扮是沥,不知为何暂未引入国内踌底,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面父巢,并没想走量悉含朔。   探险者为承载式车身结构太,搭载一套适时四驱系统看。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乱髓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氯烈淳,后桥轮间为开放式差速器慨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幌沤,以制动打滑车轮的形式实现际。这套系统的越野能力或许不是那么强大竣,它主要是为提升公路性能而存在的吩惮瀑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欠期,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键其。这次我们挑战冰雪路面勾阔夏,这套系统发挥了重要的作用淮洽泌。另外不容忽视的乃瓜迪,便是探险者的“神秘嘉宾”了袍沟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉摹!它是一款高性能冰雪轮胎剁寄,官方称它应用了发泡橡胶技术监,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梧忙海,从而让胎面贴紧冰雪路面柯,提高抓地力售淘。当然磷位,这款轮胎价值不菲汾,以探险者高配车型的轮胎尺寸扳:255/50 R20为例釜闭枪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苛局悸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猫雌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扦寞脑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴燎馈突,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熟叭哩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涎握,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花边捂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跨几肪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出话碳吗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迫鹊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夺庞堆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擎头,两车的轴距都超过了2700mm费,使它们在同级别车型中的优势非常明显恼社绷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怯,略显圆润的车身看起来动感十足坛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暮雹呈,550引擎盖上V字型的线条动感十足膘鲍。C4L大灯的设计相对简单膝,全系采用了传统的卤素光源峡弛,而且并没有采用透镜的设计楞呐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怀挤澳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜补,还有转弯辅助照明功能降存,保证了夜间的行车安全墨燎。两车都配备了时下流行的日间行车灯抖俱伎,值得称赞的是憨,550竟然为雾灯也配备了透镜薄甩,这一点值得各大汽车厂商学习煌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玩俄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抹炔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虫孺锯,550上扬的腰线勾勒出时尚酸玫兔、动感的侧身线条酷钡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弘嫡显。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夕颗脊,并搭配LED转向灯汲,视觉效果和安全性兼具慰保。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钉。   C4L具有无钥匙进入功能铆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铃跺搭,550则采用了常规的移牒祝控解锁功能瞥却。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寒抹范,C4L刀锋式的造型更加犀利博,550则更加尖锐抚。   两车的尾部造型比较统一瞄赤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果收,圆润的造型颇显稳重弧乒郝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过继橡薄,这样设计不仅美观乓勾铣,而且可以增大后备箱的开口角度磁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯池恳,视觉效果极佳弥。两车都采用了4点式倒车雷达但,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低塑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毋冒呢,使泊车更加安全害勤超。C4L后尾箱并未设计开启按键绣,只能通过车内控制按键和椅厩郏控钥匙开启界,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秦,使用起来非常方便估糠番。   本文导航杠伦定:"    紧凑级两厢车窗卯,如果倒退10年前架,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹈妮火。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宦譬福,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悄拒起。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慰,它于不久前推向市嘲贰,但其实它在国外早已上市刀燃。雪佛兰在近期才引入妇耪咸,相信也有自己考虑沛,好在这个时间也不算晚辞罕起,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择献。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐青,相对较低的入手价格抢、时尚的外观设计以及良好的运动性能沉拖轮,都让其成为该细分市场的热销车型肮枢。而在紧凑级车型中考喉,三厢版在兼顾运动的同时捣病,实用性相对更高一些角、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矫浩慷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋梗克斯三厢版(以下简称副9坪浚克斯)进行深度的比较皋身寥,到底谁能从中脱颖而出魔,让我们拭目以待伤丸。    在刚刚结束的2013广州车展上帛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犯暖蹬。此外搏堡,竿滦拢克斯去年北京车展的正式上市烧毒搽,也让这场紧凑级大战更加精彩堑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后将汞,作为其小弟的马自达3能否一样出色咆凹妈?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闺,能否从容应对飞祥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吠谰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磨律,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妮。就在媒体日当天梳成,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后接菠,经过旁边人的介绍匹息线,惊叹一句殊胚禾:原来不是一个车胺省!可想而知讥簇,这兄弟俩得有多像令。    2012北京车展上市的概剩克斯相比前者骨寿,已经在市场上打拼了一段时间屑无。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降培笔醋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了席农,但是盖踊埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位念态,还是毋庸置疑的搽托棘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汞,为了让评价更加客观茂,同时泌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样请,我采访了一下身边的同事和朋友汐。   同事A扇酬:男埂迸卵,30岁迹守闻、已婚骑痉翅、儿子1岁多    我哪个也不要介祭,原因只有一个揽爽沦:都太小瘸斯眯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裳承鲤,实用!当然这两个车白给肯定要稼青。(也对蹋台冲,老婆孩子热炕头的人刻,还谈什么运动哪,能装下更多的人和东西喜坦斤,才是硬道理)   同事B锈粕毁:男玲,老讣共诘模克斯车主粗,奔三的年龄锻哗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆士祝克斯溜荚,理由是有优惠需寿片、货源足师瘟、随时买饭箔检,听着怎么跟买菜似的昆敌。   前女友兄:24岁琶瘟伟,高尔夫6车主彼裂哥,略带公主病    选马自达3呸,原因是好看举坷,我再问还有吗摧汗嘘,答曰汕墙:好看芭盐!我继续问辈剂,跟我急了鸿卜辑,提问结束颅惜森。   现女友腐韦:25岁骡,对车没有丝毫兴趣镁斥盲,仅对各类衣服色井吉、包包辆圈维、鞋等物品上心    我选马自达3吧翻,原因是就看这个顺眼嘘归醋,所以就选了趴。(明显敷衍了事)   女性朋友梳多培:24岁伟想哨,某时尚杂志签约平模恼首,对车有些兴趣诞砂,但只是停留在表面    我选马自达3翁列拢,因为好看哦弥,身材我喜欢裂节队,而且红色(主打色申:魂动红)是我的style夺,所以我会选她的说泰。(这种中英文混合体脖,外加“什么什么的说”的语法真别扭戊屯,说她好几次垮括,不见改)    采访结果显示糖,果然是萝卜青菜奴曝、各有所爱既暑,而且给出的理由也是五花八门裴戈巧,那么到底这两款车有哪些不同手旦怜,在面对不同的消费群体时烧,它们的表现又回怎样闲,废话不多说想,让我们往下看罕喂斗。" "  2013年8月鞠,本田CR-V共销售了15393辆赏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月市,本田CR-V共销售了18989辆遣乌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沽襄伺,本田CR-V共销售了19510辆嗅伯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吧郸,本田CR-V共销售了19288辆靛钵,全国SUV销售车型排名第二......事实上莎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单教栏缝,它的优异表现还远不止这些妒及娩,截止2013年11月底拉卫鸵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663废说,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绕魄。是什么让它成为了国内SUV的明星隶?又是什么让它如此大卖红暖?   现款CR-V有2.0L非、2.4L两种动力共7款车型十劝,售价19.38-26.28万元倒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型两且拷,售价22.98万元)赣习钙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型古秃溯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扔沏,纵观整个CR-V的家族史叹斤,前两代车型还有些“方盒子""造型溃窖款,而从第三代开始禽挥驶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酚舷,坚定不移的走着城市化SUV的路线挠搞陋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荆驶庆。   说到第四代CR-V的外形锤,也就是现款车型郡还,它的外形并不是能让你一见倾心的主顶仁活,CR-V上市之初搭袭,人们对于这样的设计褒贬不一念泻汤,甚至有些“不得民心”融凡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犬汹。氙气大灯隘掀趁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上零陛。值得一提的是桓稻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咆偏锨,效果出彩认尽檬。   车身长度比上代车型减少了25毫米须,离地间隙下降了50毫米羔玛挺,仅剩130毫米惨灵钢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性博敢雀,但却令离地间隙接近轿车孙,轴距则仍然保持在2620毫米系,整体效果比老款显得修长不少诺虐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岔按,在实际驾驶过程中焊,提供给你更加宽广的后方视野撮茨峦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拴。   现款CR-V提供17硕艾、18两种尺寸共3种轮毂式样话吐断,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面混篓,车尾向外凸出比较明显廖壕,给人一种臃肿膨胀之感抖咆酗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索角。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棠跋,给人一种臃肿膨胀之感龄媳关,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尖耿,为实用性又添一分霉饭,从之后的销量来说雷翔唾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受对,保持着高歌猛进的态势函磊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搜牌胖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铰怖、精心刊春。这也是为什么一部轴距仅为2800mm环,排量仅有2.5L褐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缚萄酷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力护吓羡。   第三代雷克萨斯IS曝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客缺闪,全车线条设计更显张力炬羡鞠,饱满的肌肉感让人过目不忘络力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穆灯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅了蹿,丢失了一丝霸气彩香。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞎恋灌,长宽高分别为完沙:4665mm晦鹅绍、1810mm祈、1430mm氏。同时轴距也增加了70mm饭势,达到了2800mm猫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言势,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抵,其前后配重分别为53传散:47涪。接近前后1炬希:1的配重也体现了其运动本质垛菇。   IS车身侧面短小精湛记尝肥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舞店,显露其灵动的车身姿态纪蒜乃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檬,依旧是纤细疚、锋利幻痉壬,绝不与传统设计相妥协捆馅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见步。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力埂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丧局饥。   毫无疑问祭烽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肠午。你可以觉得它设计非常超越路士髓,也可以认为它很有美感蹈贩瑟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狸底肮,石油的消耗量日益增大惰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慧郊,排放着大量的尾气蹿朽磋,制造着日益严重的雾霾天气搞。汽车尾气的污染摄,越来越成为大气污染的重要元凶灯陷。开发替代清洁能源箍,代替排放巨大的内燃机辞,越来越成为厄待解决的课题城佳。现在很多厂家都开发了混合动力车型崇荷嫩,这项技术基本上成熟了陶就,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平来苹榷,也没有成熟的商业模式来进行推广沟眠吃,即便很多条件还未具备急,即便这样那样的客观限制溉岔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赋靶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脓爬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讥叫茎,叫做启辰e30晨风毖匪郎,这款车还没有上市工,很多技术参数还没有公布测设川,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柒疵,介绍给大家天。但即便如此类桃,这款车还是有据可查括绥,开发平台来自日产聆风电动车欺缕纠,外观也和聆风十分相似邵碗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虫,2700mm的轴距和骐达相同腿侈,外观的样子也有几分相似澎。但明显晨风的很多细节显得与众不同杠湘璃,前脸没有进气格栅的设计忻坦丛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乾痘。而据厂家人员介绍衬然潮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼎,而是单独开发箔凤。   尾灯使用了LED的发光元件贫嘉,看起来更加醒目年吻材,垂直的长条状样子也很有个性菩。但在车尾上撼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辑淳临,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翠,用以分担电池组的压力纶琉橇,这在晨风上是没有的闹。   本文导航胳帽戮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耿皋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)了,照片上看它挺精神局访敬,设计有传承有创新断,硬件配置有增有减算长剃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竣蹿,没能去测试现场参观参观架竣。   命运总能给人惊喜梗。上周五下班前敞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目县透,领导突然走过来跟我说垛倒形:“来了个顶配赋遥克斯侈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诽,周末的小幸福就这样碎了一地付炉,我得跟两台机动车泡在一起砰翁菲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝森,坦白说现在我对它俩都“不来电”擞。这样也好宏帅衰,好歹保持个立场中立对吧惺蹈涤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满愧挂颇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窖螺李,比如为什么海外有独立后悬架绥?国内全是非独立后悬架滴?其实道理不复杂贸钦赎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迁俄武,既然如此擞,那就遵照做生意的基本法则来做梅希,降低成本为,攫取利润鬼,无可厚非狸。我相信如果改悬架车就没人买虽泊鞋,那他们肯定不改哭桑享。   福特比较谨慎呵腺,善于跟消费者打成一片矗,挣钱不忘树口碑卿努,好口碑又促进高销量曹,顺利打造良性循环圈潘涣。尽管它也有这样那样的问题檄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沤,值得大众好好学学日。话说回来拱巨联,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咀词。   现在摆在眼前的高尔夫7和父海克斯册弹白,是各自家里的明星产品潮狙来,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偏挡良,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肌暴。把这两个重量级选手放一起哦娃彼,能擦出什么样的火花来效纫诉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舞巧穷,似乎这样能出一口恶气笨。不过我得劝各位一句馅:百花齐放很重要骋响窝,一枝独秀最糟糕袄。   ●外观   扯半天总算进入正题评肚,这个阳光明媚的周末坝退,没有雾霾的打扰懦济,我把两台车放在一起拍了套合影桔。看看它们伦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楔食几,一个是16.29万的顶配版两厢覆克斯蓖。要说家族式设计滴描爽,大众当然领先其他厂家俯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扦驾洽,福特的动作稍晚一些另豁赦,效果不赖敛卸。   所以当高尔夫7和父梗克斯站在一起的时候融,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酶。谁好看我不说强龋钒,大家都有自己的喜好袖搁缸。两款车前大灯组内容丰富低粟舵,氙灯滤失、日间行车灯兼、大灯清洗遍酶、雾灯一个不少冯慑摔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有判怀桑,而付ň欤克斯的则要花6千块买选装包眉,朋友们僧且,要享受还是得多消费啊衅。   车轮部分有看头时辟。阜换常克斯胎宽215mm党,米其林博悦轮胎函价拜,轮毂造型带感灰粉,给个好评妇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吻赎。高尔夫7胎宽205mm结刚袖,似乎缺乏顶配车型应有的气势毯棱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尉。   车尾设计各有出彩的地方飞痴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朔镭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺,LED尾灯是个加分项绩充,概梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欣。左边那台风格沉稳一些甲绞,右边的青春气息扑面案闲,你喜欢哪个怂?" "  “牺牲一定的车身刚性艾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贝河,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烹倾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灰。就在上月碾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脖架侗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版马冈,至于奔驰C63 AMG绩,目前还缺少这一车型膜唐。   由于是RS5 Coupe的系列车型捂膊操,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾词,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事松桶,毕竟除了性能之外会查列,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赴。   延伸阅读 涪篡韩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陈茨温,其中包含对车漆颜色溜、内饰颜色以及电子功能等自主选择骄炮辱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仁,所以在配置解读方面冈讹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注栏挺,并将官方价格告知大家罐蕊蜡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兜棱,软顶敞篷采用电动开启等,时间上需要15秒即可惕幌,而将再次闭合需要17秒喇坑,其开闭结构为多连杆双片式掳匈逗,这也大大缩短了开闭时间谐绢乔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歧,为了不过分降低运动性栓称,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼臣污。排气方面也是RS5的一大特色怯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管团创,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汞罐,而在Dynamic模式下会全部打开庙屉憋。   本文导航懦伍伟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遍蓄,或许大家已经是心里多数耽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型就绢教,定位于新兴的小型SUV市场删瞧抖。众所周知看勿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泞,长安铃木选择在这一细分市场发力刊窖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泥坡搞,通过对比分析宿杠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斧段蔷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闻甩感,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元獭套,搭载1.6L发动机晒,匹配五速手动和CVT变速箱播,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祈、2.0L两个排量六款车型嗽,同样匹配五速手动和CVT变速箱泉棠,售价区间12.88-21.88万元虑荤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伪馈啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篓尽快,通过下表的数据显示得知奥我椭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灵轿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呵,相比逍客钨拳、昂克拉等车型同样处于劣势课吨犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凑投,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赐渺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梁忿巢,还有与车身不同色的黑色包围辱喷矗、车顶行李架猛,短小结实的车尾菠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奸揩。车身颜色选择上咐,S.CROSS锋驭提供了极光绿柏、皓月白攘辖伴、星辰银蝎仆膝、丹霞红从吼舞、银河蓝和晶岩灰六种颜色驾玻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同每衬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孺惹什,雾灯阜泪弗、下保险杠也经过了重新设计酮累糙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尘。车身颜色选择上赤,劲炫ASX提供了珍珠黑谱、极地白陷佰樊、翠鸟蓝聪、酷银淋、钛灰五种颜色妻胚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媒氢笑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯且竿,前后雾灯画牧丧,并配备大灯清洗功能倍,外后视镜集成LED转向灯;同样牵踏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兢粮埔,带水平调节和自动清洗功能茸猴,其外后视镜没有集成转向灯台磊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芹丁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沉搭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琴矗屁,二者均为铝合金材质劳项。所有车型均配备优科豪马轮胎围箩。值得一提的是句行,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耍姜,这在同级别中比较少见捍粒溅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盎,根据车型的不同尺寸有所区别熔,低配侯摄:215/65 R16骏牧桅,高配罚淖淑:215/60 R17朝让郊,轮胎同样使用的是优科豪马滤坪绥,同样配备全尺寸备胎哎户,两车在这方面都表现得很厚道宋绵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罚,第七代车型澈。其指导价12.19-14.49万咐授哆,这是配备1.6L引擎的价位莎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纯衰,账面要准备好14.09-18.29万哄不。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奖模,当然雷,身为第七代的它筐骋颓,在冲击属于自己的又一串“第一”赔揽枚。但我们相信磕,短板才真正决定高度墩绥炔。   全新高尔夫的德国总设计师说凳,它的设计主导思想为“简单既经典”细,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琴:中网与大灯的相对位置稻、拓宽出车身有力的轮拱茄吴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擂害,这台在中国拥有极高人气的两厢车呐取,一露面攘铺霓,就好评如潮撮碌购。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扫雷未,但还是要将6/7重提圃辛,除了外观上的差异鲤楔败,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弦,比第六代车型要长56mm领健非。而整体车身比例上痛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然免骡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钾绊,轴距增加59mm挟沛,从而提升至2637mm圭跺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计风才,但新样式的内部构造也足够炫些陕杀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叛龋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镜浚谭。高隔音性的特殊树脂层户纱,形成3层薄膜结构把蔑骚。它拥有很强的抵制振动物理性能没艇颇。   直接跳过撩人性感的腰线壕匈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稠。相比海外的双L型炼,或许辨识度更强一些较耪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的措吗甩,但高7的不一样试咐挝。细心的你会发现肚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瘟禾比,才会主动启动皖鼓洗,并且拥有厂商宣称的132°广角锰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垢,天平再次偏向了驾驶者一侧级爬。整体内饰上接帘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梢窟:放弃中庸的设计理念奖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荡。不规则的T型区层订、活泼的金属线条点缀邵,让全新高尔夫大变身献。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庆,它能够让你感觉非常新鲜枚凌溯。   坐进高7内逞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悔忱,比普通天窗大了30%讲。而外掀的开启方式有点奇怪梦干识,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赴,同时还为内部提供更多头部空间戏壤。   大众车型的人机工程向来让人放心炒恢割,这个角度的方向盘舶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咀壳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擦靛滴,或许来个拨片更有型吧湍俩荤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簿壳霞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度此捍桅。   本文导航窃:" "  在国内的SUV市尘缀锢臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伙收恼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菏蟹瘦,正因如此笨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市品存媳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问显馅解,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湿平离。   说到大空间虏邪、七座设计惧、配置丰富的SUV热伟歪,北京现代全新胜达是其中的表表者豆喉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姜瀑渺,下面我们将对这两款车型进行对比分析圃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拴,设计上中规中矩癸,采用了哈弗新的家族式设计元素却赫仁,这一风格将在整个哈弗系列上普及废咸,代表性的设计元素有表:大尺寸U型前格栅烘寿,粗壮的镀铬横条格栅撅课,时下流行的“X”型前脸筐逆缔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侥佰库,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烙惊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舵形,再辅以造型锋利的大灯灯组雇潞寡,极富视觉冲击力恕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒙粗洽,现代品牌的确更加具有超前思维意识犊还屎。" "  如果提起讴歌品牌烙埂脾,大家一定会想到MDX这款车汐,究其原因箩糯便,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壳愁挟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谭呻馁,拥有讴歌最顶端的先进技术羞。在2013年册,讴歌上市发布的新车相比以往萌涩,算是非常密集的步融。即将岁末田杆斤,讴歌的新款MDX也开始上市销售碑澜。作为新款酥,MDX的售价降低了涛海,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疟欢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欠吵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器席?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吩宪诬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮板。使弯道驾驶更加轻松鹃湘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弄,在车辆制动时蘑,通过制动延长扭矩矢量分配惊筐铝,提升转向的循迹性 哄,这在之前的讴歌车型上是没有的贾贬泛,包括RLX氏纱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ば,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机艾讥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由珊。但我们看到磨检兰,在讴歌品牌乃至本田车型上拜丸呸,自然吸气发动机依旧占据主流骂孤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筏标,在新款MDX上使用的3.5L发动机棋,带有VCM可变缸技术七,在不同的动力需求下邦,发动机自动切换工作缸数脓,用来节省燃料龚,提高燃油经济性洗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上橡涩,使用了全LED大灯婪炉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巳会畴,不止在新款MDX上出现敬莱,旗舰轿车RLX上同样具备肪肆亲。但和MDX相比庭,RLX的前大灯内部结构稍有不同级火。而MDX的这种全LED大灯姜开,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碘,但据了解讴歌正在向这个方向研发琉距频。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惯的门,其中大致包括救援识、定位懈蚕崇、导航检索等常用功能竞姑。但值得一提的是乒币东,讴歌的这套系统在整车质保期内先湿渴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敢涪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驶新骄,通过车头溺、车侧邢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盎楔。对于前方障碍瑟渡、侧方停车谎鞘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用同腔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面避册,MDX采用了59%的高强度材料开履,热冲成型一体式门环等途径无茧奖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料另杰。   本文导航口阮狙:" "  在新一代天籁发布之后阮献,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屡筋纫。二三十年前成笺库,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侧税幸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炒。而谈起这两款车澎事,目前多数人对它们的理解是龟脯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长然,配置增高校,便成了公爵和君越睡傅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸魂缓、动力和配置等等莽,却有着极具诱惑力的价格陆课。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘团逃钩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蔡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扭。可它们究竟有没有这样的实力眷竭?两者比拼第,谁又能更胜一筹亨?本文即将为您揭晓诧慧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毒含,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菊,售价区间为23.59-36.99万元凄龋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艇,两车售价分别为29.98万和29.99万梯开匿,价格非常接近废腿,比较有对比价值惧佛春。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谷,主要是雾灯圈烯、轮圈等几处细节可以加以区分钾艰剑,尤其是中网变得更精致梁翻嫂,车头更显大气卸。但也就是这些细节的变化渐缸醇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿樊。   大灯方面酣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哄聪,不同之处在于瘁席,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)对痪天。   车身尺寸方面集,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)核勉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)譬茄绩,君越的长度同样超过了5000mm罗逞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馆情,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过事,并没有追求锐利考,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甜,腰线设计是其外观中的一大亮点蹭惜惦,并非大多车型采用的一条笔直线条阜祭,而是在B柱之后便缓缓下沉炒浅,在后排车门上形成一条折线顽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渤捞熔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士透杠咆。   尾部来看垫疥胜,公爵与标准版天籁造型基本一致副春,尾灯造型也还是一如既往地犀利铆恼邓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甘撼汇,为整个尾部增加不少活力适,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隋豆希,使其整体感更强凯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华史井,轮胎方面氏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎童加伶,更为霸气妇帽。   ● 外观小结缺称裸: 两车均采用年轻化设计胜陋牛,稳重气派;车长均超过5米迟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辖,君越表现更为抢眼办峰。另外录喉藐,从个人角度来看镰偷史,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踞,相比之下它的造型更加简洁赊抱嫂、规整肌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眷妨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽豢池韧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喘稻,足以呼唤出你全部驾驶激情丛筐。你可以视它为野兽忻炼妥,但我更愿意称它为内敛狂徒屡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎检锚。它是驾驶利器鞍宛沟,也是很多人心中的梦想之车圈县掸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG母。   既然说道奔驰AMG克司,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞋徊棘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菱法徽,都代表了其品牌车辆高性能版弛藉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款断,这些车在发动机配置调教谁潘,底盘调教帮蜕窘,外形和内部设计上都远远超越原厂车槐褪价。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俩绵,它的长宽高分别为4707mm词霸仟、1795mm和1391mm肚梢,轴距为2765mm眉促。参见下表可以直观的发现赂马斑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势穗疏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面时,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芥。但细看之下侯白,还是能明显看出差别车罐蟹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纲惋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杜下,流畅迷人更具轿跑风范辆襄虏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疤墒幻。   除此以外炉距秋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仓缅和,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挽徒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郸,前轮尺寸为235/40 R18等,后轮尺寸为255/35 R18嚏佩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垒瑟,以获得更快的加速度轿弊麻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儡竿。   车尾是C63最为霸气的地方旱,四出排气管宣誓着其运动特性套潍圃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一清佳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疗,从而提高车辆的稳定性叉晒。" "  11月12日胳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龟狭。无论在平台还是动力上肥般卢,这款车都与标轴3系基本相同狗噶墙。动力上苫喀蛋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叫,依然分成风尚辖玻、豪华和运动3个不同设计套装上,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叫馆。无论怎么看完刑凭,4系都很像一款双门版的3系辛闺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拨某?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗽。   虽然名字是4系冒,但如果只看前脸病,恐怕一眼很难分3/4系焙酮。不过仔细观察细节的话徐皇讼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慧成司。比如更大的开眼角设计薪掠轨,更修长的双肾格栅等队,还有明显不同的下进气口设计风格翁确。当然缓举,了解宝马车型的消费者都知道嚏逼念,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徐形。此外都兄忙,前脸还针对空气动力学进行了优化辰。 【左舍尼单:豪华设计套装(选配)/右哺:风尚设计套装】   侧面造型上镰娟,4系明显比3系舒畅很多道贯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巾,更修长的车门对此也贡献颇多坑考狠。不过轮胎规格和3系完全相同肠售好,似乎很难体现出这款车有多么运动牵。另外萎几凹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了染,和前脸的进气口配合卷统,共同为刹车系统散热踩吭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昆,不仅装饰性强疗,看上去也更凶狠盆弗。   尾部设计上扮茅空,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肌金混。猛地一看依然很3系了,但饱满的线条体现了4系的不同诉客蜂。尾部虽然整体很“壮观”吗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犀,别有一番风味催。另外吨燎荡,根据套装不同库,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腾,实拍的运动设计套装为两侧双出污碎父,个人认为设计还可以更精致一些眷掣洗。   车辆提供心夸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翱呈率:北京市海淀区闵庄路19号   电话幻氦:(010) 5872 8888   本文导航澄赂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道社,自日产逍客2007年在英国上市以来速,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卵潦。各汽车生产商自然毫不示弱彪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懒胎嗽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踞裁,公司就对其外观和动力均作出了革新钒蝗净。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峦规,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V薯。这款车售价要高于ix35休,标配版的售价与高配版的ix35相当佬味。较高的售价并不会对消费者影响太大媒慌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侗骗。 ? 现代ix35   除此之外蛋女岸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型空。完美的驾驶体验蔬虑摊,充足的动力表现东奶孙,日常的实用性以及低廉的养车成本揣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些死汇。CR-V的后备箱打开的角度要更大海,后车门打开的位置更高伪筷但,加上方便的一键式折叠后排座椅澳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碉遁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峨凯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胯碳罗。ix35的后备箱地板离地面更近聪插蔚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钱篮伞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5我,他们要对此多付1,700英镑冈。其余两款车的四驱版伍僳狸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咎琶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盘。   从标配版本来对比三款车普妨乡,ix35要优于其他两款菱富盆。SE版就提供了后排加热座椅技,方便商务人士乘用灯菲。高配中更是有导航孺士,蓝牙泛,真皮座椅饺戈坊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能高柏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠车晦炯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑儡衬隋。   综上所述弄,我们推选出这三款车的排名分别是豢骂茫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锈叹价,但是它的驾驶乐趣却是最大的膏卞费。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甜使插。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绿禄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泻蠕霖。低的污染物排放醛,强劲的动力表现泥憋,新引擎的装配让该车重获新生鸡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洗蓄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车操峰。不光是低廉的售价胁,标配版的实用和保修期的延长恐凡拉,让该车十分吸引人烁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间配。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载洗浅,违者将被追究法律责任荆涣。责任编辑盾脾骋:李敏" "  在国内靛,提及福特这个品牌去文末,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副欠北ǎ克斯和嘉年华衰巨,但福特的精髓决不仅限于此朗。在美国黔雷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妙。近些年来汇效,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桨,先后投下了旗下多款SUV车型督孩饰,其中包括翼博济、翼虎课桐颇、锐界以及今天的主角探险者簧。作为美国销量连续15年冠军的探险者玲侩堵,它在中国的土地上能否再续佳绩抹傲?带着这个问题鹃拢饺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑ぢ交伞,也是其第五代车型翠。在今天看来硼,福特探险者圆润饱满娇,又不乏美国车标志性的肌肉线条隋讽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奥睡肛。但早在1990年畏氦,第一代探险者刚推出的时候峡狈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蜜。   随着时间的推移类扩刊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勘激克,与其说是改变俏蒂写,倒不如说是更加顺应潮流怕。早先的皮卡底盘不见了踪迹些黄瞳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甸铝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣奖巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饭。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁榘啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谁?结合同价位车型做个比较不难发现钮家,探险者论尺寸绝对傲视同级彭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恍瘫饶,“尺寸”无疑是其最大卖点效涤侍。它的车身长檄矾、宽层、高分别为5006mm背、2005mm和1743mm堕胸成,轴距为2860mm父睹叔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冕李,即便是与奥迪Q7的对比中辉,探险者在某些环节也不占下风休狮豹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郎耸,探险者的最小离地距离为193mm疵,接近角和离去角也并不大浅握,仅有21.7°和21.4°嗅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雹确。" "  引言俱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点福被假,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新古饭,其采用了全新MQB(横置母绶ⅲ块化)平台生产既甭脱,不仅在外观刃朝、内饰方面有着明显的变化蝗,更低的生产成本皮赣、更轻的车身也使其有着较大的优势费。此外檬,作为其老对手的福特盖菲耍克斯当然也有着较强的实力怕肯锯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佛犯。今天涛扳届,我们就来为大家对比一下腔猛,看看这两款车型谁的实力会更强写雷洁。 外观取:低调内敛大众风对比时尚张扬复欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感痉稿,但在设计风格上却有着截然不同的一面歧堆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纶。而盖沂幕模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疟绒献。   车身尺寸方面块糯菲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妇熔非,长度与宽度分别增加了56mm与13mm使饥漏,轴距也增加了59mm枚苛桶,整体看上去更长更宽更矮兄粗谢。但其主要竞争对手甘汤梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势妇诵射。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唉麻、强壮疾、凶猛铜亨鸵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翠梯噶。试驾被安排在了蒙特卡洛卫,我们被热烈的目光追随了一道氛,同样破橇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路送鞠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呜礁很,它的对手就已经锁定了亨炊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侮绷洞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堆戏,他们选车就两点项,第一样子帅鞘犀妇,第二性能足够强大鼎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陆蕊辫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冷凡。恰恰如此癸,它看起来很漂亮炮,尤其是车身各个部位的比例与线条乌罗氢,挑逗着所有人的视觉神经躬寒白。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犬蓬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口社琴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桓,而且更杀气感更强次农。怠速时慢慢靠近钨蓉,它的躯体在微微颤抖挖遍部,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤径。   细节方面奥迪从不偷懒桔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记供捆裁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壤酿。在我看来鲁绢,这样的视觉效果已经足够征服所有人来唾,如果你觉得不够醒目糜现倍,还可以选择将卡钳漆成红色氮煽趟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部先,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酚镀睬,120km/h时自动升起救竿献,此时的样子最为动人矢帕,速度降低至80km/h后便会自动收回绅新枯。   进入驾驶室并不费力诽潭,内饰与A7或者S7基本格调一致桔醛帘,简洁朴实韦帮,中控台区域保持原有基调抒,有人说它沉稳趣穆,另一些人说运动藩稳,在我看来这就是奥迪的风格输,可以满足很多人的口味旗碉共,一切气氛都显得那么熟悉点唬。   车内有两处亮点让我记忆犹新旦放,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洞渭,坐上去的感觉也足够舒服陆。不足之处在于它的调节方式太过简单东欠晴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熊惮颊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钡伐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拣饥牟,手感与大小都很出众叹,令人爱不释手试实蝗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进售沮淬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望山。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鹅,善于抓住驾驶者的心蹬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痴,两厢版掀背车开始越发备受关注肪死,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胎答奋,强劲的运动性能也是非常重要的指标轮。就在本月初曝弛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求默女,除了朗行运动版之外探,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搜眷。接下来擅速尝,我们将两车放到一起抹散,来看看其空间和性能环节的表现如何夹陌腥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辈嚷蓖,如今的情况则正好相反岔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丧舵电。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尘拎导,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侯,两车的售价还是非常值得人期待蔬弊妙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柿钡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了反拒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沥,前脸没有任何改变跺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素献,但给人的印象要更加动感墟。   车身尺寸方面怠节,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米官,各项数据都要比朗行运动版更大一些颅两琴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陪捌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畦挡乌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浓,比较适合家庭日常使用檬竭骸。轮毂造型与三厢版没有区别蓖。在发布会上形,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晒,相比科鲁兹掀背车不够运动沮糜涉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渺暗,线条更加自然逼狸错、流畅赦碗。两车的车身腰线笔直且显眼锭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炊授菠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姓夹庆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魏沥挞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果截创梁。同时勾省,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灰如。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芯酮劳,点亮后的视觉效果非常不错剿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兰囱。整体风格也是保留了三厢版的造型鞋汹按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出款典,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穆。2008年参,丰田Yaris进入中国市臣闪浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隆钎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号链损熟,想必原因大家都很清楚卜,致炫在各个方面都已下足功夫需,为的就是再续辉煌簿澳。   致炫外观灵动时尚菜,带着一些年轻的运动气息挨醛,车长为4115mm灵说,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柬狸纶,比老款低50mm;轴距为2550mm梨,比老款长90mm杰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虹蜡娩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点断舰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”头仟,这样的设计更有利于致炫的散热绥檬庙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呢赫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途娠。   " "  在这一两年中埔镁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”古蔡,究其原因柿据毒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有无定。另一方面糜毒仟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绰。代表着大众在中低端产品中的最高水平弄。如今贩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腾。带来的改变很多捕吝侩,由MQB平台带来的更多越级配置怖伦蹄,外观内饰的革新捕,动力总成的变化彩参耪,当然还有后悬架的改变肆啼导。能否继续神车称号粪萄,笔者觉得无淡,可能性极大说莫瓦。   ●从固定平台向墓臣牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩拢块化平台的车型取,之后拔荡,从这个平台开始琅罗,还会有奥迪A3等车型陆续引入田汹涂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吩掣。但从高尔夫7开始点,这种概念将发生改变擞。MQB南樘耍块化平台生产份局横,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留和表,后面我们会详细说到及。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扒擅班,必然是一台有传承有积淀的车型扇诫。经过几十年的发展和变革喷社,没有被历史淘汰僧鼎,却总能获得新生和换代暖。我想符合这种条件的车型真的不多卵爬台。甲壳虫也好笔,卡罗拉也好尘糖,都算在其中袖。高尔夫更是其中不可或缺的一款矛,从第一代发展到第七代椿伙旧,我们发现寿,很多经典的设计元素没有消失浇,而是作为经典传承下来鞍我疾,但技术却在与时俱进的发展溅。直至现在缕棚,高尔夫7的出现具谎,能够看到曾经的影子拾,也能够看到未来的趋势井。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了革但骚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滇胸杀,今天在紧凑型车上也上演南纺氛,只能说明季,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茄,也从侧面看出阿祥汤,这一级别的竞争是多么激烈扮挟,高尔夫7的轴距加长了59mm叮配,反应在车身上革型蓬,加长了56mm螺诡。这让我们看到黄农,高尔夫7并不是一味的加长通,更兼顾着车身的整体设计驰雀,以及操控能力的全局设计拔广。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了册雀,争议很大邪疟,但貌似并没有像新速腾上市时那样茂膛,引起大家的太多反感秒筹。或许一汽大众的这场策略大变簿,已经让消费者黯然神伤了八。大家也都知道逞寞,这是没办法改变的事贤,想要四轮独立悬架盗饺,会有性能版车型作为选择狄怯,要是纯家用强涡垃,就只能接受这个现实姑悉疤。   本文导航桶径:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扰臀佩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侯宫颊,这仿佛已经成为了一种定律觅取鲁。话说回来茎骄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手方超,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望说糠粕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漆、做工梗下醒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糙篓扇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舅活。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型局观,为更直观的进行两车的对比分析泉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炬,需预定等车时间较长僚匹,主推1.5T车型)作为参考对象砷谴豁。备注佬惰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惊恨讣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沥弊吉,瑞虎5和哈弗H6各有所长钾,瑞虎5车身更宽范、更高稗欺,而哈弗H6车身长度街、轴距更长跨。另外这两款车的外观设计原创度较高扰村,没有明显的抄袭痕迹五,且能够符合大部分人的审美观勿瓶,足以体现出设计团队的用心程度宿播狸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点馁勤孺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溪衫仓,意在塑造最新的家族风格赌县借,整体呈现出大气陷斧、时尚的感觉倪怀鞘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毯烽坎,包括徽墨黑视、烈焰红掀废、赤金棕才鸿、暗夜灰童盎、皓月白和丝缎银豹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藐谱,其更侧重于简约粕夸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藏肛。车身颜色方面孪凸谓,哈弗H6提供有经典黑归、雅致银礁沧、简约白峡、中国红颗踌、风尚蓝奇弊毋、摩登灰砂擎、醇魅红眷毯添、睿智棕共8种车身颜色婆靡。   前脸部分刀欠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果突冯皆。瑞虎5前脸层次感较强甫,大灯巧妙地与中网衔接详淬,而下进气口被分为了两部分浇淀寥,下部与底部合适护板相连接欢杭撇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和典,没有太多浮夸的设计叛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袍钒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昧窖唯,但绝对属于耐看型魂,整体间流露着SUV标准的稳重气息挥肆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富起八围,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长局,车身侧面给人以更修长的感觉埃。另外翻辜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盘讼,车顶均配有行李架箱胶。   同样的锋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遂藩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丸,厚重的保险杠更具力量感寞宋借。   灯光配置上讽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强地摩,内部灯组布置较为新颖搅瑟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注星稳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩板聊宝,常见的柳叶状大灯造型情屏骗,常规的灯组布局督墒董,带有透镜的卤素光源大灯瘁碉观,提供水平调节功能费。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掇,看上去更为醒目和美观困缚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源良,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涧聚虑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后无,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇模睦东,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泵派,同时越久的期待会带来一个重大问题懊矢,那就是新产品如果不能做到完美碳羞倍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熟,两条定论由中国媒体陆续传开澎,首先它的相貌不错氖,其次来到中国的时间也不会太长了携。一个月前砰都颁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁导郡壳,为何这么说滔抨购,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擦魂郊,通过细节上的修改排,使雅阁更贴地气吐立。   设计师在中国进行了大量调研工作棵萌,最终他们得知了国人的喜好认霓趁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肩瓶缮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛇隆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掠奸问,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刑毙辟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摄挥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挖胯,在如今大行其道的“加长风”面前撬等卞,本田倒是走了一回不寻常路去蹄,这也是让很多人吃惊的一件事慕鸥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疼擒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呈糜爆,究其原因我想和C柱造型梅稗谅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关普慑队。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靛七,先是放弃了老款斧头型的轮廓孟埠迫,其次将双出分置排气融入到了包围中认,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梅快脆、动感靠拢痢。   本文导航偷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烫杏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褥惕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沪铆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩税非,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔫圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黔虾。相比之下垂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉供。总之这个价位的车型菏懈膘,只要设计不太出圈消费者都能接受瞎瘁橙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薯,即便轴距也仅有20mm的差距汐态霖,如果无聊到一定要分出个胜负的话绞骸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞航。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅快瘁,在这方面长安CS75表现得尤为突出菲旁菱。顶部的灯眉卯夸侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淀公,虽说还是带着几分模仿的味道啤炊社,但却并不令人厌恶坷齐丰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涂篮沧,不过它的优势在于自动大灯功能泌,这是我们在CS75上未曾找到的配置愧辑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赶色慧,都是标准的SUV设计僧颇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臣媒搓,不过值得注意的是耍肝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙家巴寄,上下车时可以避免蹭脏裤子鸵,这一点要比哈弗H6显得人性化尸矾姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毙地,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苦伤默,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等其忻醋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姬秦享,那也将成为它的一个优势期房股。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异病加巳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些替。两种风格说不上谁好谁坏颇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偷廉腿、更时尚的选择蚀番。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凰妹壕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姆玩胸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碉伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陆坎虾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睬停,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜提。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳级,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妇魔苏。相比之下懒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驹。总之这个价位的车型翻撼戒,只要设计不太出圈消费者都能接受钠土。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叭迷,即便轴距也仅有20mm的差距仙赂,如果无聊到一定要分出个胜负的话砷缆算,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庙固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狗菱冷,在这方面长安CS75表现得尤为突出庇。顶部的灯眉奢糯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勘砷,虽说还是带着几分模仿的味道沁,但却并不令人厌恶警碴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隶茄,不过它的优势在于自动大灯功能搪诵,这是我们在CS75上未曾找到的配置绍骡呕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁位,都是标准的SUV设计娶棚广,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罗菇谦,不过值得注意的是睬侍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丸帛疥,上下车时可以避免蹭脏裤子戒懂,这一点要比哈弗H6显得人性化疮盆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇瓜贩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冯腑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖呛情,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怂糙刻,那也将成为它的一个优势拉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异话萄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平困,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些限。两种风格说不上谁好谁坏附仇衔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淑霜惶、更时尚的选择扔窖四。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型插,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翔壕,埃隆·马斯克就是一个奇人氯舞概,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骇暇?下文简称“埃隆”)患。远隔重洋来到时差16小时的加州亢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稠窃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瑰截敌,一款名不见经传坊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车没昧。在短短的5天内典戌夸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肋。 ●曾经的TESLA屑扁剔:短暂辉煌的Roadster   2003年薪呕唐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纫扔较,并亲自担任总设计师的时候哥甲巩,他为公司取名“TESLA”谎碎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘫祷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)埔。而在十年前率,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扰,因为在此之前藩垄,没有任何纯电动汽车成功过骡荤。   不过很快策害绥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看称迷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳培诧居,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差局鸡、续航里程短的传统印象嵌淬吐。只是颂峭说,那时的Roadster真的很糙功,很贵馆厩哀,很没吸引力挨券欠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杠降。   于是默塘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”须,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市徽斧烫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录汀,已濒临破产……”伴。   不过很解蒂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泞对,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撮霞。仅从2012年6月车辆发售敌,到2012年9月这短短一个季度内呜速,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匠秽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元懊灌稀,并且公司还获得了美国政府的政策支持潦。   ● 简约外形流畅饱满盲菲滔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汐?一个能够打动人心的外观设计蔑羚歇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阿墩避,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维实窘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眉含,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者未厢乔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呛嫁卧,是一位年轻的美国本土设计师党泄,曾经在大众汽车担任过助理设计师刷耪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镭守。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扦妙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师介蹬,马自达旗下的Furai袭痹、Ryuga酞翠廖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下必仇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker描隋浦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驶晌秆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屁泉蓖。初次见到TESLAMODEL S的时候千翰掳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剂回碉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此省,难道这两款车之间也曾有交集苹孝度?   多方查阅资料后才明白粪面,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痢恭,不过后来TESLA对其提起了诉讼捞癸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碗泡,还盗取了其电动车制造技术稀沁。于是紧接着盒替,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豁,并最终完成了MODEL S的设计工作郡冻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徽剧,轴距则为2959mm派杠。仅从数据来看斤畏,MODEL S已经算得上中大型车的级别令玛瓜,差不多和奥迪A6L伺、宝马5系Li等近似难肛宦,只是车身更宽大也更低矮一些赁亢烽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钡斡。   整个MODEL S的车身上芥设挞,相比许多人和我一样桓泵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硕钒懊,椭圆形前格栅造型太另类了盼分封,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耪钨,但是这也成为了MODEL S的标志厘氰泪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宋恃市,所谓的家族式前脸皆。   你或许会认为没有前置发动机的存在凳燃,和绝大多数的电动车一样配粹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壕棠廓,那就大错特错了蒙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敲蹈,动力系统和电池组皮慰晴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜜抱肋,就和传统的内燃机汽车一样赴刮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温科。   细长条的大灯造型很酷庆菩翅,氙气大灯遣怕粕、LED日间行车灯都是标配圣检,和其他车型类似祷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铜寄虫、LED雾灯以及示宽灯慷。只是在功能性上MODEL S实在很单调播捐,同价位产品上应有的大灯清洗眷、自适应功能等一概奉欠娟踩覆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立懦很吠,4年的时间谐谈车,经过诸多顶尖设计师的打造涡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发珐堤,再到上海车展的国内亮相靖,今年广州车展终于正式上市蛔经璃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枢愁规,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崩癸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仍火,这是中国自主品牌获得的第一个五星卞。观致3四项总分达到了惊人的340分亮百,这在整个2013年度排到了第一位妊剔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样紊,接下来为大家解开谜团肺纯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吗具秤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念供,观致3的外观线条十分简洁迟焚禄,但又不失从容优雅飘协榷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杰疟,毕竟它的设计总监曾是大众高管农晾芍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柑。   前脸看上去相当的饱满圆润匿式,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抡涣摹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碴淀,而“Q”也是观致汽车的首个字母码燃疥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窗宠废。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霉食,这话虽然有点绝对酒妈热,但却不无道理维戈雌,在说服消费者购买自己车型的时候赦睬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惫囱苛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馁誊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躬布,随着时间的推移莲,两各品牌已经深入人心偶拼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汤,相近的售价衔桔、同级别的定位踏苏,看看哪款表现更有诚意鞠祈脊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台板赏存,造型圆润符合多数人的审美钾蒋郎,第一眼算得上成功柑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侧呢,细节处理更为立体很显档次欧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撩苫。爱丽舍原创度极高祷搁,很难找到其他车的影子社。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爆僻,只不过虽然车身进行了拉长巧,但看上去依然是一副小型车的架势憋卷仆,气势上略输给爱丽舍淮冗。外观设计确实见仁见智灵,有人喜欢圆润稳重狈仟,有人喜欢直线条的简洁利落伙,嗯好吧搞,各花入各眼缉诡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现好靶,新桑塔纳除了车身稍长之外抨咕献,轴距动擎灯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掂扭播。但整体上两者都属于造型协调的类型家滥厘。   内饰部分卸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色通。配置细节设计骆厢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恕酷,比如位于方向盘后边的多功能按键扇黎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式省,则显得没有可挑剔的地方宋,只是限于成本孩,用料表现一般闪佩。" "  谁都没有料到短短几年省沤,SUV会如此火爆噶,从动辄百万到数十万的城市SUV喇堤,都曾经上演过排队提车的场景锹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唬斤哄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓟,不同细分市场裸辱、不同类型SUV纷纷推向国内市掣佬幕怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拣簧秀,推出了其首款SUV--标致3008赡省。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘锓旱恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妊拎。而东风标致国产后价格有很大降幅伪宛,15.98-21.67万的售价也与途观滩覆丰、CR-V虫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狙房。下面一起去看看吧灭。 ● 外观解析   除了高售价外屋酶我,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刹。太过个性膝弹喜,同时又不够精致弹庞。而相比之下却,国产版标致3008要好很多剿翘,现代感更加强烈铜速。前脸采用了小一号的大嘴熔,并且添加了镀铬饰条显示很精致老哗阂,也符合国人的审美韭。   前大灯虽然不是氙气大灯期,但是加入了透镜纺,整体观感不差糠材,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秽恳。另外穿澈显,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袜酷死,增加了前脸时尚感涪。   从车身侧面来看靖苛丧,标致3008加入了车顶行李架问,虽然并不是经常用到的配置寥,但是对整体造型的营造作用不小抖秽。另外胖垦,黑色下包围凸显了运动感厕既。   尾部是相比进口版改变最小的赂锻法,不过依旧非常漂亮烹,很有层次感送。尾灯加入LED灯组岸,警示效果更好蹬秒亥。另外最值得一提的是其后雨刷设计巴虎啃,在前雨刷工作状态下戈,挂入倒档席挂,后雨刷会自动工作毯捞滥,非常人性化的设计牧日。" "  说到法拉利半脾、玛莎拉蒂这些品牌尚漏,网友们肯定会觉得遥不可及冻,价格高高在上汾。如今党糯恳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霜剁,它以89.8万元的价格进入国内市场催。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哀何茶,让我们来看看他们三个谁更吸引人察塑。   在市场行情方面胚相搪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恭蛇冀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置艰础。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铃僵秀。而其他两款车型均有不同程度的优惠冕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系句宦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的单奔寥,看起来非郴F牵魁梧的发现竟然落了下风嚎杆,令大家非常诧异踞。但在内部空间方面举,Ghibli组完全不能与发现相比邻堆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车记,所以它的尺寸就不在此提及了滩。   在该项对比中巢才,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截累唯,功率少了80kw陇,扭矩也少了50nm烹八,同为3.0T但差异却这么大摆举瑞。发现采用了柴油发动机惩,这款发动机的性能超众萝瓷,在国内有些市场中非常受欢迎放懈僚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畅。   对于传统豪华车闻言钮透,前置后驱永远都是最完美的驱动形式上罕剧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式次擦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胚。路虎发现集成了家族中的优良血统顾硷,四驱系统足以让众多对手汗颜横。   本文导航呸牡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痉撬,保时捷新Cayman在国内上市之后丘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滴,遗憾是试驾车迟迟不能到位横糙可,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余少陪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畏伞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妇歧浅,就当胜利喜悦之余刚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畏惠县。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伶合:不就是保时捷最入门的跑车嘛黑耽,至于这幅尿性嘛烽?不过您还真别说肪北盖,Cayman作为保时捷入门产品中挨灰拌,绝对是一部对得起消费者的良心之作莫萎挞,比起卡宴与Panamera来说虏,工程师为它注入了更多保时捷的基因轻,说句通俗易懂斜龚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观末欧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓬究,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郡,第一代Cayman的诞生是在2005年弯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撂瀑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潞毯寸。   新款Cayman S外观简洁褥,车身比例更是优雅的惊人库,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穗恭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低龄亢煎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暇舵兴。尽管如此靶季刮,这款双座跑车依然非常紧凑达,车身长度增加了33mm路狗。车身前悬缩短了26mm苹庐惨。   每次谈起保时捷的外观设计泵贡,笔者都是非常纠结的心情蹋,恨的是德国人那副死脑经功犁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陶吹,喜的是哪怕轮廓没有变化坷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿较,或许这就是历史的传承吧谁。   新款Cayman S除了迷人的身姿尘,优雅的曲线之外殿欠丰,设计师并不是一味的强调柔美梳拧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现率惺尘,这里需要注意的是甩暴诲,这个大口可不是什么导流机构赏,而是发动机的呼吸通道誊鞋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玲,加上凸出的转向灯设计态,相信任何人看过之后都是过目难忘藤醛熊,尾翼同时配备升降功能情,时速超过120km/h之后昏,能够有效提高尾部的空气下压力陵盾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晃,这个是一个价值不菲的配置矗笺德,总价44700元辽哩,如果您不满意当前的刹车系统纶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咖堪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痢吵,据说车用到报废了德,它还可以装到另一部车上继续使用始妮乱,简直可以当做高富帅的传家宝觅。" "  国内B级车阵营的争斗诵,恐怕用水深火热都难以形容轻瞳,原本只是按国籍分布的对抗阵营灌惕,随着时代的发展缄轻忿,已经逐渐转变为混战的局面鸽,比如ABB三个品牌的中级车社,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芯。同样的情况也发生在合资品牌身上剩淬溃,民用车级别的对抗往往更加激烈鹃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寿贫碴,来自德系的车型是否会倍感压力滑藩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剐殊财,又考验耐性的工作伟。往往在某一个时段有一丝懈邓凉状ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潞绅茧。网上车市最新推出的《抉择》栏目略荆奇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀,做出全面的分析与指导螺搽,以同级同价虾浮、同价不同级等角度出发撬拦潘,全方位给您最全面的购车支持邪沫。   雅阁和迈腾媒碗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锹霸,也许之前并不会将它们划等号促祁幸,但随着市场格局的转变汰誓秒,它们也来到必须接受对抗的门口康。当然取,这场争斗的发起者是雅阁怜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疮肥,抢夺德系车根深蒂固的份额莫敲,看起来是个贪婪的举措涩,但能否成功却还很难讲艘扯微。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绷赡矛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的危缄,反之同样劝某。客观的讲珊斤吴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矫烩攀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碍肮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕾,但是这个技术到底是否实际弟翱渐,还要从使用中来探寻褂被。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脾炉麓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讣畦。   第九代雅阁缩短轴距的作法涕,是令所有人都无法理解的食仙岔,在几乎所有车型都在加长的时候擎掂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍套辆,搞得你摸不清头脑拴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因函。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粟剔赫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能起匈,就是最好的证明伐拿把,据我所知废粮岭,直到全新一代奔驰S的诞生宛募,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的读景。   本文导航魔荡淌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涎刨慑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绰森。直到有一天舰疽谁,新速腾上市怪,后悬架变成了非独立结构膳粒,他们的崇拜似乎崩溃了劣赖。这还是那个技术控速腾吗凡铺涎?随着时间一点一点过去祥韭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咐丧、速腾GLI上卧瘟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了连伍。不得不说管,速腾家族越来越丰满痕,那个曾经的技术青年讳,逐渐走向千家万户炽,满足标准化的舒适性需求壬昂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奴魂忙,这让我们看到速腾到新速腾的转变死,它变得多元爬拘,变得成熟畴芯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搞,开枝散叶就像一位长者既覆醛。它不是急于求成龋啼,而是变得更圆滑更成熟魄。记得一句广告语曾经说过剃祭:“成功的男人垂复,有很多面梅礁钡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象婆怂商,它要更多变剿挽,它要更多面联悄。蓝驱和GLI忍,一个拥有更多的节能技术及芦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柒。当然噬,价位不同措,GLI已进入二十万大关暮。你有了更多选择狈土,你没有了挑新速腾毛病的口实虐笆。三种产品摆在你面前扰仟,要节能黔?要动力脚镶?要居家浚撩改?新速腾都在这雇渴。    直至今日磐潞廷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敲闪辫,的确蔡食递,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磺,多少显的不是很紧凑动感钱坤。但终究那是一种技术执着理念下姥,最后一代产品了傲肺碾。新速腾的到来似乎终结了这些倡,悬架品质降低骂,操控感稍有不足嘎鲁,但换得更宽敞的内饰空间黔铺,等等等等钠。到底速腾进步了还是退步了尘,我们无法一概而论什谅。但有一点铆跺,笔者觉得大家都不会反对墨,新速腾的外观绝对养眼趣。你依旧能找到德系工业味儿侍吾,但又看到更多摩登的东西顷唤。咸淡合适洗憾彪,老少皆宜斥莱项。或许从这个角度来说两哆宪,新速腾是成功的蚀隋。    过多的技术说明钮按脓,这里就不重复了撕泡,今天我们就来漫话速腾朴桑。记得一次峭蹲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面每廉,立马对它的内饰嗤之以鼻井刑。毫无设计感聘饥,直来直去阂,见棱见角寇。或许不光是这位搞设计的朋友滩,很多网友也有如是感概搐非。他少了一丝温情方诽,少了些许浪漫创。不如北欧风情简约邓蒲冗,不如英国小车活泼蓟葱辣。充满了德国工业时代标准化生产的气味镐私。打开高尔夫艰庇、速腾桥蛇冠、迈腾烫参、途观说、途安的车门芥,你都会得出同样的答案甲。或许氮结,这就是一种设计选择让,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的横,内饰模具走点曲线也不是不可以糕露台,但当你仔细玩味之时妇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烫抚。不浮夸潘莽达、不高调栏,你可以说它没有设计感帝谐,但它却充满机械美拎。 责任编辑稻媳箩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骚菩寞,也就是S-cross锋驭怠,售价11.28万-15.58万元桶绊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵宸睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客负煤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熄砍,其实并非如此裸喂寥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纹嫌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢两委,我们不妨来进行一些对比去看看耗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兢佬,也就是S-cross锋驭岭播浮,售价11.28万-15.58万元钙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯盒俾恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客熄策。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冠,其实并非如此尸嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吧秃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参壬袭,我们不妨来进行一些对比去看看虫盯新。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旅拿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场句汕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睡锻,而且在轴距上也进行了加长瓤,从而能够获得更大的车内空间驹梗。其实就在此次广州车展开幕之前挖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拾螺媳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧令丛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敛琴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机说恫信,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长长。另外伴堤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肋、BUS蛾附、VAN三个系列娩乏,分别涵盖了商务械慰盗、家用和专用三个细分市场骂眉怠。好了守讲,闲言少叙匹钱,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓣。   外观篇睦绰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品那韭串,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致四挡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汀番肠,同时会在两款车型的不同之处加以说明城闭扯。   该来说说外形尺寸了瓶陇复,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同年魔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm媚疾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凯表哨,与车头形成了很好的呼应便挎奠,而且从整体上来看车身更趋向于平直揣酱。需要特别说明的是括阂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庇开,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酸,以应对不同的使用需求扒浆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抢困楔,例如高位制动灯墒伐、门把手和牌照架墓奔戈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逞授操,“中国车”久甲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价封吩。“北欧品质”传承自S60篇,设计风格以简约时尚为主兼窘昆,选材用料则注重安全环保看锌丸。“中国车”同样不难理解锻猴酸,“L”是个很好的代表镣到,但不是全部炕。   就在试驾会的前一天江默辽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睬春舅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上护。   ● 沃尔沃亚太为何物拎茫纬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咕奇。沃尔沃成都整车工厂哭相厢、大庆整车工厂卤攻斜、张家口发动机工厂渺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磁煤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准始散钵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统商畔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柒婆颁。如S60L有约290家供应商糙纶翱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系情。而在研发沪、设计汲、采购和生产制造等各环节上雹咐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勺糙骏,采用共同管理系统莫胁暴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藐,我们先从加长这个重点说起话毒牧。S60L相比S60加长了80mm盼吝,具体点说应该是轴距加长了80mm嗣。这80mm用在哪了呢沦限?全部加在了B柱之后睛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妨醚谭,这里现在变得很宽敞携乾灰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埠,前排调到合适位置后迪的疯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指努篡县,属于勉强够用的水平;而在S60L中奋,相同情况下华含班,后排的腿部空间则超过了两拳仿,可以说是非澄贤商剑宽敞婆慧昆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啼逼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僻刀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)殊诚桂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劣舶淳,外形倒也没受什么影响褂,甚至感觉比S60还要更舒展一些拐荆乐。S60本就是轿跑设计风格噶承,后门加大后尝娠渐,整个车顶的曲线反而更平滑了距婆。相比之下渴楷驳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梅埠,但却增加了几分优雅的气质挝娥脯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瑞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烘舵些,车尾则在底部加入了镀铬装饰条薄驶坚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”答闷,不知道大家对此有何看法盘。全新的18英寸轮毂挺漂亮捕壁,轮胎为了适应国内更复杂的路况别蔷,将扁平比从原来的40增加到45火甭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奥矩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点受捐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合该。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桨,而像坐垫抚敲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侗忻。这种颜色和黑色有些接近但,但更时尚撮、个性一些樊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色愧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掇赎,后排乘客得到了更多的重视填峡冒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘态边碉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅确,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置练。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秽禾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车殿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枯扁,可就在本次的广州车展上柑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黑翠,并且两款车的售价也是非常接近电拎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膛嫌眷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抢姜本,并且它的设计也是由国际化团队完成饰型,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侠矢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汤团,并且两车售价仅仅相差4100元染。观致3车身更宽监怜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忙赋沥。速腾则在车长与车高上领先观致3胃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表便忿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朵骇驼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峡熔。因为排量上的优势篇森锨,观致3自然在动力参数上领先速腾傻持。同时观致3采用了更加高规格的轮胎穆耿樊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柔,后扭力梁式非独立悬架盎。   本文导航教酪需:" "  今天给大家带来的两款车孪魔,其实已经在国内上市物壕飞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茶掣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黑徽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识年,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遁舱毙,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗜,下面疆,我们就一起来看看这两款车池。 外观想:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凉莆,2007年进入中国钙。对于很多车迷来说啤炮吗,这绝对不是个陌生的品牌倘诽遣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笑,但可惜忍次慧,无论是在中国的街头还是美国的公路上拖溜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锚安步。我有时会想这是为什么惦?诚然艇袍傲,英菲尼迪的车在豪华感灵、科技性能和舒适性方面都不输给对手速,而问题恰恰出在这里喇屁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面两瀑贰,没有特长就没有个性傅接尚,如果是这样的话村弦酿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徊?   现在英菲尼迪也意识到这一点襄,且开始着力寻求改变阿、树立自己新的形象辖害。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抖孩庭,当时就被其出色的外观设计所吸引恳贩忍,而今天我要体验一下它的新技术穆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乡恍,车身重量上的降低幅度也不大们累错,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26径,这是很明显的改善屁女少,尤其是在性能和燃油经济性方面漓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供圈,并且采用的是锻造工艺缎廷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配博,现在英菲尼迪Q50的对手舌假下,如宝马3系邵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躺鞋,希望Q50能做的更好咆春。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色文官。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴零太,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性说仿覆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脚辰,但其实这些已经有很多厂商在做了倍菊末,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洗好。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辑缸土,同时高尔夫(Golf)还是一种文化街甜。它所代表的是一种生活里,是对待自己和家人的态度坍楷效,是属于年轻人的精神芦刹,是一辆车拱城。历经六代的演变猜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汗懒,它虽然没有惊艳的外观翻,也没有花哨的配置空瓜,但它是品质位逃钵、安全屋程潭、耐用的代名词沽淬。如今扰煌膘,第七代高尔夫已经面世昧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蕾湘冉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嚼集世,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同材渺,不再是一幅人见人爱的可爱模样判踞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙貉佰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绞簿佛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子救涎陵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磕辉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乖,仿佛是灵魂一样臣信士。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定触竿,但从我个人而言彻涡垮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拓惮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓己苗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囤, 坚毅的C柱是永恒的经典巾霸,不管其他部分如何变化棚苟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辜。   除了车身线条外笆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的路,并且被那条“灵魂”所连接着屯,这在之前的设计中是很少见的勤睫场。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的番另途。这一点很有意思床石苯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墨敌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抨,避免了大家后续改装蓄纤撩。   说完了外观狙现,下面我们再来聊聊平台撤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匈揭苟,例如POLO采用PQ24和25平台童儒纽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞘睫,06-12款速腾采用的PQ35平台睹存,他们之间都是独立的碉翘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的静,它的优点就是几个级别可以共享技术洪。   共享技术又有怎么样的优势杆?答案是显而易见的棘搐。低级别车型可以采用高级别车型的技术媒骄瓜,在产品竞争力上绝对要远胜对手钨邢,并且还可以降低研发费用傲魔靖,可以说这种拿チ顺冢块化生产模式在未来肯定是趋势密酚人。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坡冗前,例如电子手刹爸阶媳、更先进车载系统号,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磐风,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配情譬。   所以胃祟考,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娟,就好像是四代和五代之间的质变一样弘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劣现沪。但是否真的是天衣无缝的设计婆波激,我们还需要用时间去考量表淘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杠性隧,但到目前为止祟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夏迟垒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔康弧投。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焕十菲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僚暴纤。   首先匹队,大众的工程师对EA211发动机减重校,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藉。另外矫,EA211再次使用皮带传动赣,相比于EA111链条传动筏,皮带可以降低噪音和重量臼勺。除了以上两点外胚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稼角写,在一定程度上可以减小阻力图。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挝谢淮,EA211发动机参数比EA111有所提升缅,当然幅度并不会太大回煌酬,因为整体的结构没有太大的变化按,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中但廊。   既然说到了车重电娃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僳囱,这其中就包含有发动机的20kg酵猜静,而车身采用MQB平台后也随之减重扒卢冻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闪枪粱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晾陀断,从官方给出的参数上看恒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乌,这样的表现已经可以算是非常不错了烘科。   说了这么多柏斯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谴骇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僳仍犬?是不是像资料中介绍的这样完美讨?后面我会给你答案蝎锌。" "   在国内驴磁叉,当一款车的价格到了百万元对埂版,那基本上就可以称之为“豪车”了锈埃技,但过百万的车也分很多种褂,比如X5旗碳、Q7之类的SUV挪,亦或者911痕傅、GTR的性能跑车固。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陪扫茫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拇,除了我们经常能见到的宝马7系炭、奔驰S级纶掣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匡路,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胁膛。    注瘫狭捌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别付,但因为车款并不是统一的最高配讽久筛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粟扩。   新S级受青睐睦彼当、XJL独具英伦风诬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浑霞尼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滴变。其实刻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代螺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莆时,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镐乱焚,即便不算是遥遥领先丢稻崎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子会,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扦采,新S级的造型变得要更加年轻化了许多才衫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祥纶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骂茧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泪肛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捶兼茫,在其内饰的做工驰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堪埂猫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巫:在自主品牌SUV阵营里面墨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒲,景逸X5的推出经过全新变脸惮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酶桔费,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会董梨兢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熬。 外观渐罐嵌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市硕思徊。该车共有5款车型缆滥检,售价区间为7.99-10.59万元刃楼捆。相比前辈景逸SUV实,景逸X5的外观设计得更为时尚柬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漠淳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颠关、俊雅红冻牢刚、珍珠白派退、琉璃金鞍、陨石黑抬擂、钛金灰口貌、马拉喀斯棕等7种车身颜色林辞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奉钾身。   熏黑设计前大灯突出其运动感炔,与黑色进气边框的搭配也很协调辟赡,比起三角样式更显年轻汰喂徐。大灯内部采用透镜装置田琉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掂。雾灯外包围设计突起旁,很好的与大灯以及中网形成一体瑟矢胖。   同比瑞虎垛迫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显你,此外205mm的离地间隙氢灭,景逸X5的优势还是相当明显的糜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闭滑,同时为乘客上下车提供方便杜怕铣。搭配车顶上的旅行架死居,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娠锹蹭,主要体现在细节之处的不同珐鞭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辰缸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捕。   景逸X5后窗配备雨刮偏呛,在恶劣的天气还是挺有用的同。此外全系标配倒车雷达拾刻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寄体苗。银色后下档与前下档相互呼应泞刊恕,整体感更为强郸狙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蜕胺烤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殿陡,夜间行车的识别度非常高蹿把。" "  前言踢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴憔丁,如今的战火更是愈演愈烈到砂冈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾届女,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场届筷帝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哎咯解,看看在价格相近的车型之间驴,两车在配置上的差别究竟如何吧沏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忿耿饶,作为一款全新换代车型堡,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅遥客”全面完成了更新换代贿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箔,只能算是一次小改款车型吮霖,除了在配置方面进行了升级之外卑,外观造型弛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锌犊绕。   在此次对比中贬上,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肌锣剖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近事,均在21万以内楷涟芭。同时又都属于各自双方较低配的车型吹不,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驶踢完。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜂嗓诞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匪校浆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁池皖攘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力断,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度提。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祥缄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肺奥氛,现在还不是揭晓的时候舞帕灯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恋胜酮:mm) 4865 4930 宽(单位玖咸:mm) 1820 1845 高(单位酵:mm) 1475 1470 轴距(单位将:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歇诉墓,因此其在外观方面没有发生明显变化免春。前脸依旧展现出大众家族的设计样式统扭廉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牛羔戊。前大灯组配备了LED日间行车灯踞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鞍都逃。另外咳钵蛙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趟,贯穿全车的腰线非常突出城,车尾则变得更平诽每。而与新帕萨特有所不同的是琳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匠合突,而非在行李箱盖上沫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲸详,但是国产版车型与美版车型相比起来看较,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旁飞合,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搓迸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点槐。另外蔑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多创际洞,不过从C柱开始已与车身线条相融合擂玻,深度虽浅但是更加富有设计感尾。   同样隆讽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氨肩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凰彩咕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卧敛脚,并且颜色也不显得突兀舅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怂伪。内饰配色非常清爽疗翘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踩屠氦,用以进一步提升触感沤眷苟。   动力系统方面味醒边,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讽、1.8TSI共拣希、2.0TSI矾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赏散奴,在保证动力输出足够的同时也相对省油并胚涝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呢品倾、2.4L和3.0L自然吸气发动机肝倡村,在动力输出方面的提升并不太明显钒统,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咀红双。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吃措怪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近比,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沤嗜傻,同时都采用了电动助力与电子驻车形鲜。轮胎规格方面炊裳戚,2013款迈腾采用的是215/55 R16潦酷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕉猩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寄憨柒。事实上壤,自由光有足够的话题供大家热议巾供猴,例如特立独行的外观讲乔皮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罢。日前百,我们得到消息镀斑率,自由光将在12月底正式上市销售丛,所以当这次在广州车展见到它的时候凛丰擎,感觉它跟我们更近了拼宿毫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砷,它似人非人温分沥,行动极为敏捷尺杜韦,也惹出不少祸端擅舰,人们曾经持续对它进行追踪豁,但一直未果募陌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧课:敏捷钞悄吴、神秘工期。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了常。   很长一段时间里缔刨描,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晌魄,并火热至今弗骄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秸煞,起到补充细分市场的角色钡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拘充忍,成了途观的小伙伴长梗限。   野帝的定位低于途观吠,车身尺寸小于途观颓普,同配置级别的车型价格也在途观之下竞,很明显患,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈昃А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铣隶。   ●外观捆盛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸港,舍弃了老款极为个性的风格绘懊绿,确实更符合大众审美墩,不过平心而论它依旧相当个性囱腔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夕,它显然不属于年轻时尚那类的脯,车身线条硬朗沽掀颠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点落。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墓渭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锣冒唯,喜欢的真是特喜欢篮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纯蚊。   ●内饰栖舶:沉稳存冀、无趣北哗、无惊喜   坐在野帝车内抱暴媳,从气味到设计都令人非常熟悉缉滑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伐相榔,在操作方面砍,由于没有太过复杂的配置谱,所以操作上手难度很低观。" "  在如今的国内汽车市场中斤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惋辣,紧凑级SUV是近两年的热门车型绥汲娄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型连,宝马X1在国产后拳鹃,其售价区间为25.90-49.90万敬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似料弘残,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点场抚尖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下眠,看看他们的表现如何行。   外观篇   由上表可以看出插,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垫黑盯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淬坷妒,外观看起来会更加饱满一些漠。   对于宝马X1和奥迪Q3贩搬,都定位于紧凑级SUV方灰盛,又有相仿的定价区间构傻,无疑让这两款车成为了PK车型棚乓圈,经过仔细挑衙靥夥睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比般捶挨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涉烫,整个前脸攻击性十足祁楷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诽寒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯山骇丝,并且配有自动清洗功能黎彭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯波标帽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯曝嗓斗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恫闹前,所以整个车身看起来十分修长沃题,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诡层。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妊承懂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足关,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凛,看起来略显敦实嘎鼓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纠奢碍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滤眉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琉镶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肆痹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻康点标、动感和实用等特点糕澄,所以在中国有着不少的“粉丝”令兴泌。如今硕赐,第三代飞度已经在日本上市恕,而不久也会顺理成章地引入国产段稀绕,全新车型是否能够保持老款车型的优点羡,并且更上层楼呢桔?今天骡歼情,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案令老。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肋鲸弹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玫袱暮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绍妻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般藐酷镣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多都盛。当然妮爽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棱娶獭,左右两侧都是封死的缝鲸,目的是让新飞度更加的有型缉冠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捣怒踩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侣常括。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型导抽敬,日本人称其为“1BOX”蹄,发动机舱十分短刑亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坚:机械占用空间最小化疯绞窗,乘客空间最大化)唐夕,车身长度更多为乘客所使用腿筛。但与上代车型不同的是店,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泥贯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晒查。   在车尾的设计中贬跋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拧挺,此外炭读,尾灯向上伸展处串头,经后风挡两侧直到车顶骂按,这一风格显然来自于家族内部的CR-V了善。在1.3L和1.5L车型方面谓彭锰,车顶处有一个小鸭尾造型疽可,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上县,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笔茂。   新飞度好看吗桃鞭挫?也许这并不是一个好问题麓赂,因为审美本来就没有统一的答案才糜。不过可以看到的是贡具,新飞度的外观更阳刚牢,更加运动化拾秤,也更自信了响铣,同时在内饰方面也走向了成熟白架僧。做个比喻吧汞彤夺,第一代飞度好像是一位高中学生妹罗啸卿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酒迁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刮辑窟,慢慢褪去了学生时代的青涩池,变得精力充沛笑惠抬、充满自信响梨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拳歉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渴方,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标操掂,它看起来依旧如此的适合年轻人牢。没错慈糜,搭载着一车的新技术之后冉南媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腹呢瀑。于是当新车到来的时候乾丛圣,你一定和我一样对它充满了兴趣佛。这是最年轻的凯迪拉克力、最小的凯迪拉克界,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弄贬氮? ● 外观造型将履狼:钻石切割风格依旧渺镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诺、2013德国红点设计大奖雾惜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就关楔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掇浆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纲弥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩立,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挠,只是这回躬秸,ATS是完全原创的作品井拍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上,轴距仅有2775mm履,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裸颇,而国内我们则把它当成中型车厦,和宝马3系标准轴距版楔雀、雷克萨斯IS成为同级别竞品竞,并比它们都要更小一些轮山。   前脸的造型相当干练僧接摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卤痛彪,而是被很好的控制在一个合理大小上刑雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吉剑坚。出于空气动力学考虑啪细,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裴伺狗,当车速高于60km/h时灭醚,前进气格栅会自动关闭透,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尼弘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜜脆,并带有远近光灯智能切换功能苏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翠,快速亮起攻酮,缓速熄灭的设定很显档次春捞精。再往下看俩,闪电式日间行车灯棱、大灯清洗暮掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汞块喂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要备,亦或是造型需求拒,感性的来说叫,可以视其为向着传统美系性能车致敬化祁。身处车内陪愧幢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩败该田,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”适逗澈。   ATS是一款后驱车刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50警:50味,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拘量柒,贯穿车体的俯冲式腰线溺匪、短前悬瞄释俯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态费晌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上让窍行,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响成甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谈苹卵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棋。而在规格方面档惭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶砂,前胎尺寸为225/40 R18卡瞪,后胎尺寸则为255/35 R18咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪禄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磊纯迷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币跑捷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洞,至于设计师是否真有此意拧,倒还真无从揣测陷瘦涟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夏,实际上寡釜耽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计催船。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峡拱,由此带来了不错的视觉冲击感猜创,给后车以足够的心理压力喊草茹,至少眼前的这个家伙一定不好对付四搓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滑,至于3.6L V6车型何时会引进擦,官方暂时还没有表态垦卑,而是否会有V系列性能车型的推出碴赂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汕宏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祈,虽然它是一款两厢车攻鞘同,但当时也没阻止消费者对它的热爱臼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灭廓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扣碴八,两厢车朗行也就顺势推出临棉蚂,可上海大众并不为此满意伍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型康,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泻热。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫槐丰婪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹄矩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晴教,这款引擎具有全铝轻量化的设计壳受,对于减重以及散热都有进一步提升虚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔡脱采。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茸,参数上的差别却没有这些技术来的明显箩柬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铺罐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欠滔复,高尔夫在这里就比较有优势了烘,采用了四连杆独立悬架铂凄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乾斡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓤每,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的那覆寇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糖瘟稼,看看它的实力到底如何内粟秤。 定位及对手分析桑:瑞虎5定位高于瑞虎浅帽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诚伸驴,定位要高于瑞虎车型叙魄瞥,预售价在10~15万元左右慨不,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贡。定位的提升李侠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上软雷堡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骚瞪。 【左上俊惭扑:瑞虎5;右上羔绕:哈弗H6;左下础剂:全球鹰GX7;右下犯舜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位紊拣,目前市面上的哈弗H6偏萌狼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手察。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阶谈钙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溉崔懊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尸橇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勤蟹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陈匪鞍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来替断,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茅。 三款车型具体型号及价格参见下表燃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显售,GLI是其中相对惹眼的一个斗瞪,蜂窝状中网设计和GLI标识疼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呈沥臀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的路汰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窜赤,另外两款车型都采用卤素光源马芍凯。 车尾部三车间的区别更星笆帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼曙思,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理才。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合具访,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俊懦逞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汹,侧重舒适性和耐用性沥薄。   内饰方面迫籍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戎。三款车无论是在方向盘尸、排挡杆底座还是座椅上睫葱弯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀市。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绞:" "  奔驰S级在国内上市的时候头腐纬,奔驰就打出了“汽车发明者卢,再次发明汽车”喂亨申,对于前半句灰辨,你应该可以了解冀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桔坚。但是后半句是不是有些困惑呢郝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磕倘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼簇枯嘛,全球订单销量迅速上升们,国内订车也需要很长时间荚沁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劲帽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冻戚?除了进行试驾体验之外锤身秀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比不,相信看完这篇文章之后翻扛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杆箱溉。   之前富,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细塑,如果你感兴趣可以点击图片阅读幸惮勃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兢,属于入门级别车型晴,排量为3.0T谁矛哥,售价区间为咐:124.8-141.8万元之间怯涩,只有两款车型可选丢辈枚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诵,售价区间为179.1-204.8万元式斯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓢被羞。   对于汽车厂家而言盗驴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猾曝擅,无论是从设计躬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屉挪汹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莆,并不是要面面俱到的去介绍武轨,如果这样的话浮,几大篇也不会介绍全胶晨蚊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芯卷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狄。   对于外观森捍,依旧是那句话蓟甜:仁者见仁鹅,智者见智摆柬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仆撵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犁桥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徽滴、冷峻的态度赂焊陪。如果非要比拼的话娃,那么最能体现科技的还是大灯的设计篮。如果没有奔驰的奋起直追破帮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伦访,但现在我想应该不会了年息,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼精。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窍逗,所以从侧面看起来就更明显了偿俄,奔驰依旧是将优雅做到极致轿蒲霸,而奥迪A8L的车身线条并不明显污,前后比例也是十分协调玻,整体表现的是一种中性美私,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说射,最能体现出美好一面的就是细节的处理腑。比如暑取,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撑,只有在R挡的时候才会开启拇些,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旧乏步,当然这也没有异议汤,但是和奔驰S级对比之后萌囱,就能体现细节上的不足了酥松姆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湿倒。   本文导航菱筒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怂娃、G拌拾、QX令、FX改丁、EX新檬哦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厢裙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吃熔笨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汰皋额,趁着2013年的尾巴好,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盛沽珊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怠蛾材,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敲,提高车型动力啦,一方面也使车身稳定性得以提高请。2850mm的轴距虽然没有变化戳,但是空间分配上卡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伸袄袒。   前脸整体看上去十分圆润饱满博耪勺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韩童土,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乖拣戒,L型大灯像两双飞翔的翅膀娘钱,随着车子的启动市弹瞥,展翅上扬倦。不过这款车的前脸上谷兢孰,我们并没有发现雾灯的身影患篙。   与前脸一样蚕宏羡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搭唉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巍皑仁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悄啸,博得了不少的关注么。大家这么关注它肯定是有理由的溶凯享,名图定位于索纳塔8代之下棺骏艾、朗动之上挞陀,依靠丰富的配置日步、合理的空间和稳重的外观内饰色攻驾,实实在在地填补了中间的空缺瓜绦。据了解豢,名图上市后将会有8个车型炯桂盲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犀擦?曝光北京现代名图详细配置)取。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卫未,1.8L自动DLX泥链抡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型信脊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃荚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忙,启辰R50X为8.28万洛鲁,MG3 Xross的售价为8.47万元朝节。按照车型划分来说筒,启辰R50X属于紧凑型跨界车华,MG3 Xross属于小型跨界车奶虹脖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藐。但在外观方面常,MG3 Xross比启辰更都市温斡伴、更适合年轻消费者画屁屡。   启辰R50X   外观方面唐泞酱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板上,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架川秆结。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲸揪估。由于增加外观套件惧奥,尺寸自然会比R50有所增加十,不过也仅限于外观上俗呛,轴距依旧为R50的2600mm梁秘,同级车型中算是比较出色的数据闺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尼蠕笑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隘藉芬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捆似烁。   侧面变化不大氓酱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梨。典型的跨界车必备配置行李架嚎耻瓶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裳翔,有了它的陪伴锨酥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想测冬。看似设计复杂的尾灯窃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肌荚涎,也正是它的出现庇默,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷罢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中表棋,虽然MG3 Xross的售价更高沪,但在配置上却没有太大优势匙版。启辰R50X中装备的倒车雷达弛疚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丧磕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性躬,同时对关注度和销量也有较大的影响登胎鼎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朝咆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皆烽慧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好策。另外享,天窗也是大家乐意看到的配置碌订,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刷玻溉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俯欢蹲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一形。三点式倒车雷达巨苔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用京,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卷幻,也让尾部的整体感表现更佳誓廊。   本文导航标矢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车另朔稍?”每个人都会在心里问这个问题拨泰休。它是个新来的家伙坍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赔。“这不就是3系的Coupe版本吗囊派?”有人一语中的糯纠事。故事讲到这里似乎就可以结束了髓绕,但事情真的这么简单吗徐疟豌?当然不孩。在真正去驾驶一辆宝马之前啊,我们无法给它下定论昧铃薄。于是问题变成了触兄:“4系是一辆什么样的车且混?”   几个小时前(11月12日晚)鹿吼,4系刚刚在国内上市嗽讹蹋,售价59.6-73万元绍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哪,但不管你是不是4系的潜在买家绞聘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情庭新。因此咆,我们为什么不暂且抛开一切杂念弘酮啤,而单单去欣赏这辆车呢抽涧?   ●外观屏昧趣:若要欣赏揪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line想,中国官方名称435i 豪华设计套装哺。仅从外观来看阶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讥。原因很简单落,它的确太像3系了轻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位公:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此山酥,4系如此像3系(F30)腥寄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碍鹃。大家难免会因此而看轻它切期父,说它只不过是从3系分出来的车型罢了认。再瞧瞧6系污,虽然与5系和7系的关系不一般堆,但它显然幸运得多步死。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凄伴捅,即便这辆车没有装备M套件譬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疗颅,从这个角度看取蒜,再也没有人会说这是一台3系了茎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霓可。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筹,易成为人们眼球的聚焦点弯,有些喧宾夺主的意思题匆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柑。不过轮胎的配备让人不免有些失望群蛇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7添辜樊,对于435i这种动力配置来说苗,225mm的轮胎确实有些太窄了镀泞。   从车头到车尾芍厦翘,你的心情会越来越好揣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竿。细看尾灯造型蔫些踞,它更扁更犀利测,与3系有了细微的差别慰碱,配合流畅的线条摄,再没有旁枝末节膝匹,给人赏心悦目的视觉享受列毛蔽。   ●内饰纫帆:领导宝哪慧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奴绷? ? ?   4系的内饰应了那句老话凹敲:“以不变应万变”究啪弥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”负厢坞。为什么这么说赐肺卡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爆蚊蔚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散局,如果真的会有人选择这款设计套装订辑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琼暑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洽琳,不如回过头来看看那些被你所遗忘列傲东,或从未关注过的豪华品牌涸。在它们身上侠,有你难以发现的豪华品质晚垒,也有能够让你折服的豪华配置钙头,总之鳖蒋,在选车的过程中酿,尽量不要做的太绝头,因为买车不是跟着别人的感觉走侩,选到自己合适的才最重要哪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剂尺霉,又考验耐性的工作腿揭瞥。往往在某一个时段有一丝懈迪嗤亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庞蔷。网上车市最新推出的《抉择》栏目下瞧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兰句,做出全面的分析与指导染撂,以同级同价寐市、同价不同级等角度出发狭堤,全方位给您最全面的购车支持韦劝。   X是一个颇具神秘感的字母瓜,我们经尘荒#可以在电影中看到这个字母的出现铣衡赏,往往能与这个字母挂钩的人物封煌,若不是什么超级英雄迫,就一定是罪大恶极的反面人物楼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瑰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂趣拭。由于种种原因镐慨始,这些汽车界的X-man无法全部到称油,而今天出场的这三位示,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抒。   两款日系一款美系寇惕怂,这样的搭配或许有些欺负人褪惮饥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挛滔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矮唤垛。作为ABB之外的豪华品牌垦勃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啡灭,都在顶着巨大的压力在中国生存者靖妙尝。当然壤,它们之间的生存状态可能有些并不相同扮歪挛,这与进入中国市场的时间兔乏河、推广力度糕、价格等多方面因素都有这直接原因秘。SRX阔紊亮、RDX和RX困拨,既是同时拥有X标签的SUV车型脆缕芜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裸,这样的巧合其实并不常见限,但名字的相近却并不能代表实力和销量繁趴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耽饥申,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后古朴秦,将其取代的是刚中有柔混厂踏,粗犷与细腻的结合体介汀镐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牛辉剩。   本文导航陆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凳,很多汽车厂商都为国人做出改变骋,纷纷推出加长版轿车氨酷逞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刑。新车在天籁的基础上加长了135mm迸地肥,但它真的只有加长这么简单吗切?显然不是淌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揣同。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型施邻牢,新车定位要高于普通天籁兰彩、迈腾雅阁等车型桓探倘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藤,与之前换汤不换药的公爵版相比兄适,全新车型有着非常大的改变虐板,它注重车内空间寺淡,更注重后排的豪华感受欣汲肉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型端,主要竞争对手为丰田皇冠贸色修、马自达929等车型方菠。公爵自1960年以来共推出过10代车型淡垢辜。之后公爵被日产FUGA所取代番轰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仍莆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碳鲤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上端羌,新公爵版的车身长度完全领先于对手谩卷确,并且在轴距方面恼霉微,全新公爵版也击败了其他金正对手慨。在车身尺寸方面届,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拈嫩痞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凛秤玩。   新车的前保险杠经过了重新设计缴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘸煤茅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煎败蛋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埔采。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挪氢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棺挨。但全新外观并没有显得笨拙付海狗,相反侧面线条看上去更显硬朗萝洗,同时还提升了豪华感柒堤筏。17寸轮毂采用了全新造型怠沫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沉石。   同时新车的尾部也经过重新设计抗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲸刑,让人心里觉得踏实芯箩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澜,这也是日系豪华车惯用的设计手法荣慑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动激,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妊临。   本文导航乾屯被:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乒巩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汇。不久前瘁弗,哈弗H6推出升级版修售,现代ix35也完成了小改款陷,今天我们就将这两台车拿出来比一比浑淑很,看看在汽车领域内靠颗,中韩的差距是像国足那样不争气姥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力下蒂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咎朽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蘑醋舶,而且发动机的选择也更多骗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扇能,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汉涕。售价方面两车差别较大颠酗棵,这一点也一直是自主品牌的优势所在谜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猜贸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坎详貉。   外观肝涛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耽豹,比较明显的是在车头狄危饥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舰,另外在车头下部进气格栅级嗽锌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舒渺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扩目,不过因为仅有三款1.5T车型厂琼,因此他并不是今天的主角迪疲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痹峨哨:第八代索纳塔)四,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型船控:全新胜达)姆答,两者在ix35身上很好的结合在了一起型,看起来既有轿车的美感尝,又不失SUV硬朗的气质萌。 外观配置对比苔撩涛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撬涡,优惠后的成交价在15.84万元左右穷鸽糖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勘苛,因此我们拿出这两台车作对比痛挨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骚塑锯,除了天窗府釜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘿淋圣。   车身颜色梳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辟起: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多们蒜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牛,多了一个闪铜颜色的选择讽冒固。哈弗H6颜色也足够丰富渡璃呈,平日最常见的白祁险、黑挞毛、灰校康、银都具备饰久卑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揭杯啡,基本足够满足消费者对颜色的需求母誊。   外观小结耪:   外观方面我认为两辆车都很耐看盘并誊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敛,因此更显时尚酞胃飞、硬朗娥。哈弗H6外观也很不错农韶侣,可以给人非常沉稳踏实的安全感途斯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谋破,外观就更不输给现代ix35了庆。更喜欢哪一款见仁见智弥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吵。   >>>慎防购车陷阱拷剂拈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玖?当然是因为它空间够大费梧释,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因熟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囤?或者说什么样的MPV算好黑烙?多大算大抄?今天蛾囱彼,我就从一个汽车网站编辑的角度俄擂,跟大家分享一下我的标准和看法瓜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炽川。   在我看来钉斡腾,对于一款7座MPV来说搪苛让。大家应该首先关注它的乘坐空间黑,特别是第三排乘客的乘坐空间是。因为以我的经验抢部,7座车型中汤甩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冒卞。要不就是顶腿衔冷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受味炊。所以在选车时仁寺,这一点大家要尤为注意偏括酱,否则第三排用不上耐,倒不如少花钱买辆5座车磁吠稗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油任逛。   第二个关注点是后备厢巴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僚浇深。很多7座车型在展开第三排座椅时闭,后备厢连放个包都费劲了另擎牟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敌响,有可能一点行李都没有吗红?所以这一点感耪赡,大家在选车的时候也要注意掀沟。   第三点是便利性盲,这个除了日常的储物空间外镶,还包括第二排上下车的便利性豪、进入第三排的方便程度等融儡澄。对于7座MPV车主来说眉乡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的承。一般来说前排往往是孩子爸妈柿卉,而后两排则是父母和孩子呕,可以说是老的老蹋、小的卸肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镭吝。   开头长了点文配,主要是跟大家分享一些经验门,下面我们进入夏朗评测眉,看看它的表现如何涵。按照刚才说的酮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谴。至于外观嫌、内饰轮菲搐、动力等话隧扒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竿隙达,我们稍后再谈评喜尚。   ●乘坐空间缴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湃嘘,一辆7座MPV动吩缔,前两排的空间肯定是没问题的焙宦侯。比如我身高175cm非燃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕承视。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm立仑聊,靠背的角度也可以调整30°左右邯穿箍。前者很重要勘,可滑动的范围越大妈题遍,和第三排相互迁就的能力也就越强藤筷。   从上面的体验来看蕉仓晨,至少从腿部空间方面来讲肌僻啃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹃,而且进入第三排也并不是很困难俩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何可芬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拴钎,几乎领先于所有的同级别对手骂酣簧,所以相应的硷派,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剐汞。另外有一点大家很容易忽视的是烦搪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淖揭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猜峦,而较窄的第三排(受后轮啃、后悬架影响)则只乘坐两人乏贾。   与夏朗相比伤闯材,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恕硼涕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适趟些扩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慈,满载时第三排的舒适性可以想象舷匈,一定好不到哪去歉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盛,而且五个座椅都是三点式安全带荚型茶,都配有头枕琅弥,这也是其他车型都不能比拟的一点暗功。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撤斡饭,比如长辈腿脚不方便进第三排坊,那你大可以将儿童座椅装到第三排违,这个很多对手真没有表段佃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立错扁,到2013年11月新车上市攘懈,短短4年里殊,观致汽车为世界带来了太多惊喜锻甭狮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恼脚。新车迟迟不上市奔赂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口皆完哥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眠撕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展零臂灌。是骡子是马夹缺临,终究得拉出来溜溜泡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祭即封,到底有没有想象中的那么优秀己晾?趁着这次的试驾活动檄壤丛,必须让各位清楚的了解真相肥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绦清?这是个很敏感的话题澜,却在任何一个场合都不得不提物徐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桅辛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讣,而非决策权渗透高氯,这个是一个需要十分明确的概念谅裙冀。   综合来说浦,您只需要知道度绥:它是一家合资公司煞,也是一个中国品牌贪哥,但是它的发展不受制于任何人达岛湘, 并拥有独立的黎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挞贯婚,制造的也是全新的侠镭、面向国际化市场的高品质原创产品驶恰次。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咖,副董事长Volker Steinwascher石清仁焕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粮虑炮,前者曾是大众集团高管抬瞳,后两者则是举世闻名的顶级设计师扳狼。所以在观致3的外观造型上钡喂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扒黄脐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沛际,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路石烘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凡松,车身尺寸焙怖娇、腰线的丰富程度等烂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庆臣盼。如果一定要说有什么特点的话戊铅侵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙魔舜。   不过诧翅,若是细细揣摩这款新车赡行,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钱嗽。而由法雷奥代工的前大灯讽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范态,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爸陆,如果您愿意再多支付一些费用暖魄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肪怀、大灯自适应开启及清洗等配置情。   除了前大灯内的LED转向灯之外摧,后视镜上同样布置了LED转向灯铰浦,只是LED二极管贴片的间距有些过大付剿墒,点亮之后似乎缺少那么点感觉疥,而厂家的工程师也很认同我们的看法霜,表示会很快对这种设计进行改进滥骋粪。而后视镜的特点是宽度很大魔淮,可视面积优秀乐,并带有电加热功能雄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乓具,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冷,无论是大灯奴、尾灯组布局禄,还是倒车雷达的探头布置等等菩。而很多时候躲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腿犯幕,设计师的固执被得到了采纳同。   有一个很好的例子来阐述这种情况刀每,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本砂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佬喘铆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稠侠慑。用厂家工作人员的话来说虫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膛,必须成双嗣房,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甩诺:LED光源+导光条渭咯、双倒车灯凡饺肝、双后雾灯款喊,灯组的供应商仍为法雷奥举旦。   尾灯组本身的效果相当漂亮褐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寂,但不得不承认的是补,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醛割狠。双边双出式排气管乓闯酒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隙辽侠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埃戈萌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淮涛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式起盯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垫苫鹤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哭霜握。轮胎方面观致3也是十分的给力堤苏取,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荆团破,因此马牌就成为了唯一的选择窗溉,对于消费者而言自然是件好事耙票尾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藕逼雄,这款产品显然更注重驾驶舒适性人攫囤,但规格上似乎不那么亲民通捶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘲碧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条波惩篱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了麓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纪维,虽然市面上可选择的车型非常多首,但是想要在其中选择出一款空间够大短共赴,配置也不能太差的车型测狙会,着实有一番困难驹半羌。近期我正在为选车而烦恼幌继,裸车预算在10万元上下潜哩鹃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羌嗣烦,所以对空间的需求比较大锚坟辛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上成态,今天琉脾,我们就在这两者之间吹蛙拦,来一场空间的较量醚。   飞度共有5款车型埃快,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伺,骊威共有8款车型韧精无,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹬。此次对比文章中氖习秀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比据汰,两者指导价分别为10.42万和10.58万乳婪千,并且在上海都有一定幅度的优惠串簿,实际售价两车差异不大宏韩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观燎死遍:飞度时尚运动假,骊威中规中矩澄廉皖。   在外观造型上叉帕,飞度外观饱满琉,硕大的前大灯衅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棱蓬,不过现款的外形并不显落伍慌孰。骊威的前脸进行了重新设计疾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拟廉,不过整体造型依然中规中矩峭沦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吉搅雷,飞度长宽高三维尺寸分别为豹惟:3900×1695×1525mm据模适,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm譬钨葛,轴距为2600mm钵,从数据上看鲍,骊威具有绝对的优势诡反。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卞奸书,请继续看下文释来酪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂新慕赫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烫垂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎补吩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎说旗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挛。另外朵莫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凄钒觅,飞度为前后盘式蕉,而骊威为前盘后鼓矾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痴渭碾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜗,对提高倒车的安全性也会有所帮助睡。相比之下掣购,同价位的飞度没有此配置敢迪,有些遗憾榔。两车都配备有遗游梗控钥匙护芍,飞度将冶粒控按钮集成在两把钥匙上贫插,而骊威的伊移疲控器与钥匙相互独立忻扒椽,而且仅提供一个腋心妫控器尚贺,不过两车都装备发动机电子防盗系统境。" "  现在出现了一个有意思的局面圣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惯,而且还有像大众汽车那样壬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竟席,在大众汽车之后美常,东风雪铁龙同样采取了这样的做法府坦频,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍褐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幂逆刨。下面我们就来一起看一看这款车纳缴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型管:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筋?不得不说羡截,从外观上来讲排沪钳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嚼崔失,购买它的人们脸,更多是在预算有限的情况下追求实用性闭把贺,谈不上什么审美喜好擞譬规。而全新爱丽舍的外观设计凉,明显向前跨越了一大步锹懈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人省秘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畅挺吴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm门,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挂勿售,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辱。这很符合中国老百姓的用车需求牵管收。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圭,注重舒适性逆匣,但行车噪音比较大叛吉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启高,除此之外剔,车外再没有开启的地方位枫窗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便措趟夹。除此之外博管,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戌辱胖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馁擦硅,属于全新爱丽舍的卖点所在策卯。   本文导航耍老:" "  一直以来必,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宝龟羔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冯房佰,但始终让人觉得有些激情不足品荣,与犀利的外观不太相符伸花创。日前陶桶穆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刮痘邦,传动升级为6前速自动变速箱苇鲸哩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藤设偿,提升了该车型的整体素质奈鲸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型负限倾,在外观内饰方面变化并不是特别大委此。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辑乖矗,新款MG5 1.5T也不例外陡胚柯。如果说红线彰显了运动气质涉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亲。   新款车的侧面造型与之前没有变化靖察剁,作为强调运动的1.5T车型剿昂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奴侧挂。车尾的变化也不多烧,远观基本上发现不了变化所在壁蚕孤。   本文导航悔拖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手继腔,而在中国市乘ダ堋,两者的竞争更是激烈裙缄拭,A4L一直在销量上处于领先地位贿,但宝马必然不会轻易言败妙,所以我们看到了宝马316i的上市纫,其价格下探到30万以内踢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谰味瞪,豪华品牌忍、售价30万内多父、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足改,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淖伍跑,还有手动与自动可巡仁,尽管我们不知道具体车型的销量数据称蒙耍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距燎,并且我们看到官方定价方面焊,316i进取型甚至还要便宜8000元脖擂卵,不管你是不是“壕”撅诫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹿化庭,在大部分城市弹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帘,所以过多的点评话语我就不多说了氢,谁更好看都是自在人心的事锯苗尸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心限瓦唾,但是小编还是要尽到自己的职责颠不随,必要的展示必须得有横赊惋,下面就看看两车的车头正面大图对比财,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯投宝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯躬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骇蓟局,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刹翻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裤笑郝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓶息,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巨浩募,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了客鼓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镁年。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袱素,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抽晶甜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)德蹲扒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慕,不过这都是个人审美的问题了淖,整体两车的外观设计还是在一个水准上陀脱虑。   轮毂上反,两款车作为车系入门版车型磁,都使用了16寸轮毂勾谭攻,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼎恒糯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎练履宝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谎帮伤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熬告,并且在胎面宽度上比316i更优焕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象簿你汾,用一款中级车以较高的姿态切入市辰纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懈冷,按部就班的推出了中级车GA5平具、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颂奥,而随着国内SUV市场的井喷布蘑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栋。   好的产品才能抓住消费者忻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酒亮纤。在今天试驾的这款GS5身上胆敲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监适崇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来档搓负,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鹿檄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格貉猫,看上去却十分洋气牵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虫脆、1854郎讹禽、1680毫米邢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恍熬,这也是国人喜闻乐见的哪爸布。   车头的设计略显凶悍纯绒,设计师称设计思路来源于雪豹凡孰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计得柿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人广菜拍。前大灯采用了透镜式的设计省,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碎悉促,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辆但,这个考虑绝对够实在题需。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赔航蒋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势北皋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桃惦蓟。   在轮胎方面局嗅防,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畔驰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呸虚寂。轮毂的造型十分普通玖叭吞,只能说看上去很顺眼比较实用吧洗蒜统。   尾部有一个明显的掀背设计翘股,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荒。尾灯采用了主流的LDE设计慧,搭配大尺寸的高位刹车灯便地,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丢,辨识度也更高怒泞靡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粪虾?是豪华奢侈的奔驰S级凭盎,还是“上天入地”的路虎揽胜侠,亦或是驰骋四海的保时捷911碱?对这一价位的车型来说椽柯,什么才是决定性的购买因素闲?是配置还是性能反蚂涕?车型对这一价位来说到底有多重要花息?要回答这些问题当然还需要专业的解答肮。今天咐黑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级班脸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宋么,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亲汾雹。非土豪们千毒,退散~   由于有200万元这个限制培绘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沛蛔暗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捆蓬,但市场有20万左右的加价迫剂床,且并无现车会。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型婆,这款车终于摆脱加价吃,进入平价销售阶段猴菜,当然能否买到现车就看各位的运气了刷幌谓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版外茸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抄盲嘿,但跑车的身份无疑是最拉风的蔡粉。   尺寸上实在没什么可比性夕,加长S级无疑是其中最占长度优势的镐姆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姐己镜,跟标轴S级还真有一拼秤双融,巨大的高度也傲视群雄垢怖坊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恒餐。最后我想说的是车躺危,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘶饭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到得愧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爽扑,公平起见还得排除车重因素滥沏。别看S级一副身宽体胖的感觉破闭线,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巷怜浅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胯炔,别吓坏了后座的VIP俱京。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞎,但也确实相当可观了颈臣,不过由于这款引擎还是有一定年头的北,其276kW的最大功率是三款车里最低的太锤激。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烯江。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孟哎烩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焚。不过写到这儿我很想问一句咆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杯,就能成就今天的丰功伟业汀事,是这样吗黄畴?就算这不是一个伪命题锹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溜。那么氢帆,历史能代表什么爸锻孔?之前次茬,我肤浅地认为妹挠桨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纺戏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耻朵蕊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倒适,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的料。 ●何为中国专属擦绥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型线垮跺:S400L两款口欺坞、S400L混合动力一款闪、S500L一款惜纺扛。相比世界范围内的S级淳擞,这些车型有三大特点碌:全部为长轴距版麻膛献、全部为汽油车冯、S400L两款车型为中国专属如渤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丸聚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长某疥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簿剖卜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菲嘛。因此抵,中国专属的S400L与它们相比锚棘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赔滑擅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梳。我们已领略过S500L的魅力七,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拘居。   ●外型柿:更长午、更宽靛忍、更高壬爬剐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位府炉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磐贿帮,尺寸上膳笆帽,它比上一代车型更大筒翰,轴距则保持不变晤超馈。从数据上看商继,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹痢,但落实到实际的视觉效果答狼,我想没有人觉察出几十毫米的区别锑弥刊。相反焙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凶火、霸气很多病。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挠,根据车辆配置的不同摩蜜,全车使用的LED数量有所不同碗巫。我们不知道具体车型的LED数量丝亢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梢粪,它足够惊人赋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜕萎、中国市诚云巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拜。对于中国人来说地弛什,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发险白,中国人将有更多合适的车型可以选择荷疾屯。同时狼翁,市场竞争日趋激烈岗,汽车售价降低酗察、经销商服务更好逛恫戎。   作为目前全系的入门级车型慑操芒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用操嗓氯。对于S级来说诚劳,无钥匙进入功能十分重要遁题,没有它袱戏构,许多车主会无法接受瓤及享。   如许多人看到的一样陋娜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子连。在奔驰车上淘识隘,总有许多你也许永远也发现不了的配置叔妓题,它们中许多都与安全相关吩袖。比如S级全系标配的自适应制动灯地蒲稻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度公潞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彤窗刺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伞,什么是MPV车型睛玖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恋瑞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念围,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驶栖稍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墩称刑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咸扯侮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜗叫堤。是MPV举?是轿车木马喂?还是旅行车奇闲?这看起来确实是个很有难度的课题碴敛糜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搭。   当然这次大家不用只听我的一面之词斗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柔鸽手,而且他们一个是马自达5车主锣,另一个是沃尔沃V60的准车主篇霞海,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比珊奠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忌附。   首先登场的是胡正暘涎挡,大家一定不陌生皑蔑,他是我们汽车之家评测团队的成员汲庇,今年27岁捎螺地,算是个文艺小青年浇婆,热爱生活淡煞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纱馁矮,刚刚新婚不久尽,正是对未来充满希望与热情的时候澈彩峰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动普衬础,如果家中添丁的话棵孟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标限铃。   杰德测试车刚刚来到编辑部汐,胡正暘就迫不及待的去体验了毯撕擦,据他所说唱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饱痕,属于一见钟情尚阀。另外从外形线条以及车身尺寸来看捣葱普,杰德都和V60差不多识较,是辆旅行版轿车的样子脆拳。   当然外形只是一方面戚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间誓密烷,特别是第三排座椅博。实际体验了一下偶凸,将第二排座椅滑动到最前面的位置惩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量色硕,头部也有四指空间据始够。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单太羡,之前的文章中我们也有过介绍钒领,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舅。   更多精彩视频庙沫虽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下既趣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炔康,表现基本上与V60相当蹄酿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枚排词。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韭涕,在放倒第三排座椅的情况下温,用同样的一些物品存放来对比弥香,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些海,而如果使用上第三排座椅挪帘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枫。   胡正暘对于杰德的看法倡:   首先杰德样子很好看斧诬特,够时尚衡串秆,年轻人都会喜欢晾魄。另外狸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大念,但是内部空间利用率更高贸典扫,实际空间体验也让人很满意群挺乒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间譬蔬扔,这点非常不错冻伺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题党。   不过它有个问题扇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斯,只适合短途出行茹酶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了点,如果需要经常外出长途旅行的话戏檄,5座版车型更合适熊痉沥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刻裁蔷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姓。近期蓬,2014款雷克萨斯GX400推出市程グ嚷А,作为小改款车型泼宝匹,此次推出的新车在外观方面做了改动蹲,同时在配置上也有一定程度的提升卜肌掀,动力则保持不变梧睦省,售价方面与老款车型保持一致湍,提升了新车的整体竞争能力为肋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霜吻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谎差、308稀筏臂、408涟惩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慑刻辖,现在又来个301碴特,不要说是消费者浅橡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慕惩项。这就是紧凑型车市衬壳梅恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞍。东风标致301矛头直指桑塔纳蹿擒抱、捷达和昕锐烁,我闻到了火药味贝萌线。   11月19日上市换落,预计售价9-11万掠限题,与雪铁龙爱丽舍同平台落髓履,只有1.6L一个排量昂碎,变速箱有5速手动和4速自动可选陇。以上这些是东风标致301的一些基本资料糖渺朽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奴红,因此从很早开始便陆续放出各种消息疾,以增加关注度师森莲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萎考,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版埃赎蚂,为全系顶配缎然倍。咱们从标致301的身世说起泞拣枫,先把头绪给理清了衡亩。   ● 东风标致301是辆什么车记散?   听到301这个名字茶卉泼,大家都能知道诞犯祷,这是标致的“3系列”吹米侗,但307弛秤、308听过隆尖,301却是第一次听说程高。其实301的身份一点儿也不神秘凳烧布,大家都记得富康吧饯绒费?富康是雪铁龙ZX前昏,后来在中国改款改名诡蕉,叫爱丽舍讳叫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巴爽肺,这是它的第二代产品促瓷绷,而301鼻本,就是标致版本的全新爱丽舍掏醒肪,它们全都是一家人斯倡。   对于大陆市场来说龚俩,标致301是张新面孔胎居,其实早在去年底它便已在土耳其上市固,之后陆续在阿尔及利亚舰、俄罗斯等许多国家上市府描踌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产价,同时冀竞琴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等松很。它将被销售至世界各地迁隆杰,成为一款全球化的车型诧称。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拷,标致301的外观乍看上去没有什么特点陕烽。你可以猜到这款车的定位了暇狗,30岁上下跺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宋辰。   其实301长得有那么一点像508弘肩,这是很正常的咳浚抱,毕竟出自一家门磊妊枯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谐九炬。要让更多人接受呐伺次,太个性肯定是不行的碾,所以这个设计思路挺好磨离,也应该挺对中国人的胃口杜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肩虹、捷达腿协狡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肆强,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些躺。不过它的备胎又回归了185mm磺,而且鼻,可能是出于成本控制等原因溶,备胎使用了不同品牌的轮胎垦涝似。   我个人不太喜欢标致301的尾部夺蕉绰,总感觉哪里别扭险,也许将来出个两厢版会更好看布。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扮鹊龄,而且中高配车型都有贾桥磷,比对手厚道粳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足飞东,温度适中聊谎逃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阂舷恢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屋侠,他们不仅发明了西餐餐具入:叉子庇隧,还孕育了诸多跑车品牌铃净辅,比如墨:玛莎拉蒂刃旗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车承破:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泰。   ●外观彻怪戒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呈辰级,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磺餐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色识闭烯,它们都是标准的行政级豪华车侈颠,有着一副不苟言笑的严肃表情歪,外观线条规整扰,那种气场让人敬畏须句滤。   而玛莎拉蒂总裁则不然唐郴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凤挖观,但气质却截然相反敦搁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慈欺,标志性的大嘴咄咄逼人弹搅,意大利人对于设计确实有自己的卓见诺女舵。   如果将总裁与同级别对手放在一起灯汞辫,它无疑是最夸张妻翟、最具美感的康秤汐。这的确也与细分定位有关系琉怠驹,奥迪A8悔灸、宝马7系这些德系豪华车都以低调咯很、沉稳为不变的设计主线汝彪,更多的在表达权利陌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膛。而意大利人则不然秦星,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掏,即便是这样一款行政豪华轿车凭脸胯,依旧坚持了张扬的风格描。   这是我第一次见到新总裁的实车篙,它确实比老款要漂亮跨铆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玩啡界,而新款前脸带来的侵略性更具气质危馈。   车尾相比车头略显内敛淘痞曝,双边四出的排气管成为了最大亮点筏墒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啼我谎,聊及为何选择总裁时武葡,他满脸诚意的跟我说硼慈:“好看!跟找女人一样斡,好看惶。”“呵呵丸袜,好吧小频。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氖独涝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刃鞠别,卡钳由Brembo提供剐熬铺,颜色理论上是可以进行选装的法筒。轮胎为倍耐力P ZERO系列散欢李,前轮尺寸为245/40 R20港啡聘,后轮尺寸为285/35 R20茬下。   ●内饰拨谦:运动豪华是主格调   置身车内多惶毖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磨熊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卜觅,显得有些过于保守了梁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萍顾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馅聪。   方向盘直径略大赏排镀,背面配有尺寸硕大的金属拨片菇技涉,手感很棒堑。导航系统为Garmin涣,7英寸液晶屏尺寸不算大吮,中规中矩隧拍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中感,已经很少遇到长相令人深刻溶巧矾,而且相当满意的车了啪钒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酞,价格低咕湿,与同级别车型竞争性价比十分突出刀。但在长相一直不怎么给力拔卑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线强松,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暴必。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谩,不走伪高端路线的致尚XT孟穆劝,其动感的造型非常独特庇峡。在我看来赌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洞掸渡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惨挪,购车群体越发的年轻化饭申粕。   说他年轻超浓恍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连充,这只是时尚的一部分敝列款。   前包围的造型充满了视觉张力避,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绥回,雾灯框处还配备了镀铬装饰条精,显得非常动感潮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痢甲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疵拴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喜亮存,这也是在向合资品牌看齐侯噶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜂碾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坤宝。而在车身尺寸上环宠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格械,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脯节,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痛襄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线飞拌剂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冷脑筷,上窄下宽的造型十分饱满翰方,而且显得更加稳重掏剿剂。尾灯的造型修长夕河菱,且正好与车头灯遥相呼应瓷昧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坍,动感铅埔、年轻白唬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置台,虽然仅有三款车型配备此装置徘禄砰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暴,想必也是极为厚道的非宝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好等够,我是汽车之家刘涛曹甭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威融诺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罐袒筋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厢璃祟。时隔一年后的2009年赊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偏痪,选择它的原因摆淋,用三个关键因素涵盖谐贫:“外观内饰漂亮每精、静音好孝贩、配置高”勉徐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威深猴,作为老款车的车主功菜,带着期许尘钙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙池瘟,有了下面的车评叙飞遣。   注释赐矫:为了方便大家阅读懦岁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哭,描述为“新君威”赋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谋绒念,以下各个环节的评价用满分十分制磕,做点评尚郊。   评分标准司:   及格什秒:6分   表现尚可笑讽:7分   表现优秀份时惫:8-9分   表现完美街顺浇:10分   外观漆谎:先天胚子好桓,改改更“时髦”   改进评分酥餐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘸褪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滩,应用到了现实量产的车型中炮。在当时湃眷,245mm的胎宽闲赁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上官杏吝,毫无疑问是走在了对手的前面袒讹。这种先入为主矫新标,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岗据,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计康,说君威有一副“好相貌”氛,我想没人会投反对票疙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巫才呜,18寸的大轮圈不仅保留惧蔼,而且换成了密辐条设计共乳,前格栅的修饰痊,在视觉上显得更为立体拍,但就我个人而言更喜欢老款羔苦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”曹闺。俗话说“7分先天酶虏,3分后天”胎辩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懦荤,应对国人对“时髦灯具”的要求胺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溪华,坦率讲蔚窍,不是我喜欢的风格队撬,如果换成一辆科迈罗氏涟,我想我会投赞成票蠢淌彼。后尾灯下,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猛,视觉效果不错天省,灯源亮度不刺眼撑搅守,亮起时不会让后车问候“家人”梢袍。   内装读第:对不足进行了优化驶伸,细节仍留有遗憾   改进评分灰渴:7分   我必须要承认哗朝绍,我是一个对细节做工异常挑剔的人讳毫卑。从2009年到2013年巩规湘,新君威经历了至少两次改款升级存平垂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褥习,仍未得到改进电儡。强迫症对于细节的不足返宠,只需一眼就记在心里宽镶,每天上车看到就会不舒服蔑帅。尤其是瞪处,新君威的前排仪表台与座椅之间屯,留给司机的跨腿空间并不大鞭及,当你磕到膝盖外侧时蜜替,你会嘬着牙花子匙谱,蹦几个“脏字”片憋忍。   聊完了不满莱妇,我再说说好的地方桐费。日常上下车女波,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氓,我的09款君威开了4年跑了5万公里德少强,座椅的“敏感”部位警枷,已被我蹂躏的起皮胶、掉渣毁恃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撕嫉搁,视觉上显得极为邋遢投。此问题鸥,在新款君威上得到了明显的改善弹吩蟹,侧翼立起的角度变懈恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倪巩揪,但此问题我跟厂商确认过徽管咕,确实为真皮)氦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馁问仿。凭此一项适,拉开车门的印象分就能加不少瑞玻脱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衅疤,我的老款君威在二手车出售时肠,就因为座椅皮面老化的问题啤,被“扣分”较。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笑恨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慷和,好了许多卡添儡。8英寸馅挪撵、带有触摸功能的中央显示屏逛伎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后携邵扯,在实际操作时显得华而不实搏。多数情况下要调节温度炕详,只能用手指去“抹”蚕隙素,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差水,并且无任何的震动回馈提示虎,行驶中操作不够人性化秆肥皋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陵,相比老款的旋钮控制宝创遂,视觉上科技感更强控圈。实际操作时涎晦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颈敌磁。尽管支持手写功能傅挤纲,但表面手写板的面积很锌榍搿,如果手指较为粗壮忍,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟惟概。索性草,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尺赋槐。   小贴士赣:针对上述功能的操作“鸡肋”褂,我向厂商做过咨询迪弹。对方最终给出的结论是谁,此功能在研发初期斑相,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媳莆撅,停留在几年前贿腑容。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唉。   仪表盘上的这块儿液晶屏烈,支持多种信息切换查阅潘行,视觉效果自然更时尚痊寞,也符合当下的硬件的升级进化潮流傲鞘痞。但眯,仅就我个人而言脓,我认为任何一项技术的进步与应用裂啤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凌侮皇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求警甭,所以仪表盘的车速指针惶峰添,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苹汾摄,当你想从正常模式切换至电台模式时贬褪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涪挫,时间大约在2秒左右硕臂抵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咳口,因为系统的升级匣晾毛,所以导航从路径开始到定位确认导航秽缝,逻辑上相比老款车型上,要合理很多幸楞困。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挖,被彻底改进劝。提个建议俊膊,新款对于路径导航的语音提升弓胃,在路径判断时螺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稼,如果将“请在下一个路口右转的话术”颠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沧颈斤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响譬挞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坟。整体效果些唐,高音有提升羚孩疮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撤恳。以往那种“嘣呲瓣瓶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甫,无法在这套BOSE音响上找到颇都。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雇碎?加长版!与其给那些改装厂提供生意狼剐佳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凄蓬陶。近日佬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惋,这款车就要正式发布了钦剖才,海外售价14万英镑起视,约合人民币138万糜。国内250万以内应该是不要想了帛埃,土豪们还等什么片饱,赶紧再加价20万下手吧M贰(注释凉尉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澜皖,外观上并无过多区别兴嫡篇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夹莲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的排氰,因为用三个字就能总结恢:没区别并谦房。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痹玲肆。除了实实在在的空间优势峰柒,那种与众不同的气势也是重要因素之一锚奶,这种毫无区别的外观苦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潮堡。   英国人果然内(men)秀(sao)录鼎套,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娩皆冒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅等猴,改造成了两个相对独立的乘坐区域班,原本的中间座椅则变身中控台塑魂,提供了空调沉噬舷、多媒体襄季、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骋瞄急,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车景沪霖。动力和传动系统方面版瘟倘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同路句。   总结上:路虎揽胜L目前仅计划在中国适、中东地区和北美市场推出噶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灸秒。另外夸浮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颧啥,预计广州车展发布斤卫。土豪们继续准备银子吧弊瑰畴。 免责声明舷辈:本文仅代表作者个人观点睬核婚,与环球网无关技吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手,对本文以及其中全部或者部分内容号估、文字的真实性黄沃、完整性暗奋、及时性本站不作任何保证或承诺摹,请读者仅作参考惩,并请自行核实相关内容速刻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慨赊弘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘸,那就是新一代天籁·公爵淘。早在2008年6月孺盒垦,东风日产就推出了天籁·公爵摄瓤尉,它的外观汉朽、配置均有别于天籁其余版本经经,更加高端大气上档次炼。也许它不是最走量的版本事,但绝对是天籁系列的一面旗帜栖呕。在让大家久等逾半年后郴潭暗,新一代天籁·公爵终于露面篡,我们也第一时间对其进行了实拍贿告。据悉毫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相享。 『注驳谅:为方便大家阅读酚葡团,文中天籁·公爵简称公爵版密,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叮磷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颠,时而艳阳高照厩,时而大雨倾盆及庭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捞,与身旁碧绿的草地相得益彰闷降懊。我盯着它看了许久蹈,心里盘算着忌弊滴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藐锤?   嗯猫棘掣,画下草图之前得好好思考这个问题社,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翁扛隙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘦,唯独看起来太眼熟郴擒沸,对旗舰来说这可不是好事氨,在A6L甚至A4L面前席侩,A8需要更多长者般的自信伯牢锯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扩陵体:六边形进气格栅面积比以前大了不少挪亲,而且线条硬朗到接近于矩形巴脊显,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烦酚,从前脸横贯而过锣,再加上全新的矩阵式LED大灯差,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧为美革。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怠,它是A8这次改款最重要的升级之一库半撤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现会物森。以前大灯为例边泥摧,分为远光笨袍、近光谱、转向/示宽这三组硷剐,所有光源都由LED组成碾,通过与摄像头缉桐络、夜视系统坟悸丘、导航系统等部件的协作边,可以实现几项很有趣的功能莎:   在Auto挡位开启远光灯庞栋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洞啤驳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斗,瞬间关闭部分独立的LED灯体猎,会车结束后伺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阶渺孤。在整个会车过程中氮,对向车辆的位置一直不被照亮柔妮,而其余位置能保持远光照明状态坝,既不妨碍对方驾驶员视线墟僵簿,也不影响自己观察前方路况群,相当智能配坚频。   当夜视系统探测到行人时恼,LED灯会连续快速闪烁三下潍,对行人起警示作用聘氢炊,如果夜视系统探测到牛齿矢申、羊之类的大型动物插,LED灯则不会闪烁汕般看,避免对动物造成惊吓每。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测头帽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雾爸。另外它的转向灯采用动态效果贩妮帝,灯光朝着转向的方向滚动点亮程疽呜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梨存搔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寺迸耻,提高安全性聚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行为秤赐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雷畴姆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伺,有些来自室内的模拟演示拐捍墨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汐,看看这些功能的实际效果到底如何猾鸥。   跟前脸的改进相比凌,车尾变化幅度要小得多裸东慰,主要集中在尾灯部分郸,线条更加瘦长瓢涪伸、扁平莫量胎,视觉效果更干练抚悲改。除了那个“A8”标识翅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匈窝挫,看上去还那么年轻运动惭,缺少沉稳气息并。再打开车门一看砷,我明白了瞄电沪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲肫檀摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒙太图,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侠策扣,使用了和路虎卫士相同的发动机介室割,配备了六速手自一体变速箱少苯餐,以及许多高端的配置钒撵悲。让这款车有了很多吸引人的地方瓣寿,但通过试驾辽康犊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绵。很多设计还不是很成熟咕澳,尽管这样搔,这款配备了柴油发动机的SUV檬耽肥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现探缆笛,依旧在同级别具有很强的竞争力东享朝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诉簧,尤其是大灯组的设计彭趁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抄浆,都比老款看着更有质感下缮蹲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯十,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诚鼻。此外肯辛,中网的设计很有层次感忙琉,运用了一些镀铬饰条凶氢邯,也让这款车的前脸显得更大方鲍午端。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巍,钣金工艺还有待提高吐。   车身侧面造型亮点不多惜,线条还算比较和谐吧毕,亮银的行李架比较好看毋,但实际用途不大缸恍。车窗所占的侧面比重较蟹健,稍有点显得失重多翁射。四个车轮显得很粗犷剔荒,轮胎品牌是玛吉斯浓仿,成本并不是很高釜侍察,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欢,注重排水性能炊鲤十,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绿贸檀。   车尾的造型比较臃肿肃缸报,相比车头来说澳破劳,造型并不是很美观昏,尾灯的轮廓没有什么美感可言吾凌,轮廓显得比较生硬坞搔氰。车尾下包围外观设计的不算太成熟痞,驭胜使用了三点式倒车雷达砂刑,在实际的体验中类,探头反应速度稍有些滞后括骂扔,给驾驶者的观察带来一定的不便牌粉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离塘任。   本文导航赤据:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桂,已经跨越了整整40年怂钒。在这期间袜沛侨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凰煎?当这款全新君威GS出现在你面前躬顿烹,这个数字就已经不再重要屏献。每当我们回顾历史畏,终究也是为了更好的感受当下暮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麻躺,的确也不太容易考究械久啡,所以话不多说愧,马上进入主题亲灭。   君威GS是别克君威的高性能版本酣衬琳,作为其最明显的身份特征烙磕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留免,攻击性十足的设计让人印象深刻肺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感间搬聊,采用盾形设计兄,显得非常紧凑嚎厩。大灯部分全系新增了日间行车灯姥凳,整体造型与普通版君威一致图豹,仅在内部细节上有些许不同叹悄。   车身长度枪擅帽、高度比老款略有增加顺钾态,宽度和轴距均未改变碗储。侧面线条也是延续了之前的设计谜俺犁,十足的运动紧凑风格计襄凰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懈偏疯,十分醒目腺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憾凄暴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎令。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叮,更显紧凑毋。LED尾灯为全系标配耙,灯罩经过熏黑处理帅秸砷,提升运动感工茫。作为动力更强劲的运动版车型啡捅扛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偿巧埔,同时也满足了更大排气量的需求坊。   本文导航谓:" "  近日撼家逗,奔驰MLC的效果图再次被曝光桅投百,奔驰MLC由新一代ML的平台打造票陷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屎怜犬,融入了轿车的设计元素丰。据此前的消息失对略,该款车有望2015年推出饥。 奔驰ML   从最新的效果图来看斧淋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卧,拥有相似的大灯造型酣钦偏,以及下保险杠的设计渤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厂。此番设计目标很明确峡邓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闺旧。   动力方面也来自新款ML柔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW静级,峰值扭矩400Nm氏赴,编者猜测未来MLC将会延续该动力莲。不过勿菱,MLC未来还将推出AMG版本嚏。 责任编辑火坡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新朽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旦扔,然而对于消费者来说埔淀,可选择性太多也未必是件好事凌喝。许多车型的定位都非常接近泞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馁,那么它们到底谁更运动抵扩,谁更适合日常驾驶佛,谁的性价比更高呢混哎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看史,马自达CX-5在价格上具有一定优势标成嗣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蚀小,其它车型在20.78-25.28万之间嵌鹅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罢,价格适中迸似赦,而且动力和配置都很不错嚷凌。反观翼虎狙架,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碱陷捅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万私,但翼虎胜在配置丰富内幸、动力强劲恢沏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渡来逝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窖财,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畴,这听上去有点意思断灵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泡雀拇,那么结果显而易见辱螺霓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势囊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞳臀户,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昂。然而消费者大可放心戮,CX-5的动力也绝对称不上弱谴,尤其是市区行驶郡,它的整体表现很轻盈逼膳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懂,没有涡轮发力时的突兀感辟,这让它驾驶起来更为轻松分杀。   无独有偶呈蔬吻,两款车都采用了6AT变速箱凹兄模,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点托,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣删丛冬。可惜的是两,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片森容。另外懒爸怒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磨宏,常规的形式很容易操作龟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藏稼,并不易于操作平涵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼羡袭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戳金时,与翼虎也有将近3米的差距挤册。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枚抠奈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎访喀项,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贤。   油耗向来是日系车的优势所在挞,CX-5的发动机压缩比高达13:1稗,并且装备了i-stop启停系统寐,这让它的节油表现比较突出石。在气温32℃啼、全程空调仑焦、车载一人的情况下勃蛾丰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贤,其中经历了畅通和拥堵等路况涧辞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芹厦。同样路况下另,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右污敝噶,尤其在开空调的状态下九边娃,翼虎的油耗表现实在令人担忧湘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泊侈肖。   作为一款城市SUV骋些,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唐恼,都采用了多片离合器式中央差速器句,并带有四轮电子辅助制动船纬嗣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骄。从我们之前的测试来看辜般鸥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显七,所以脱困相对轻松一些宪疯罐。不过在这里我们要告诫广大消费者层,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唤茨,但两者的定位都是城市SUV赶娶寒,越野并不是它们的强项藩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标埔试雇,油门踏板的脚感称痞、方向盘的转向手感袭修托、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要水电哀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毋炊。值得肯定的是创称搭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擦胸佬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准故譬。然而相比之下冻咎囱,CX-5的整体感觉更加轻盈坪袱衫,它开起来并不像SUV拱钉穿,车头的反应更快篙氮蜡,油门踏板的调校也更加线性快遍,而翼虎整体感觉更加沉稳善美,底盘扎实澄匆涤,但或许是由于整备质量更重的原因喊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柬。   就驾驶方面而言裳,CX-5给人的整体感觉是动力够用鼓、油门线性铰苍耗、操控性出色跋,可以用“好开”来形容虫烩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挡布玲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泞糙丸,但翼虎的发动机输出并不线性绘徊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度救扳程。另外椒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赦啼,加速添、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劫鸥法,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孪腿吩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仑颅辉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挫萝楷,放眼整个市趁枭┬狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厕,基本上5个手指头就能数过来郴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衰。   有关于新款E级外观尺、内饰及空间方面的介绍兴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 线降。在我的这篇文章中欺,主要关注E260L动力方面的表现康。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机料吐班,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杜呻橙,最大扭矩则达到了310N.m老纺赋。虽然排量并不大丰涣,但是通过加大增压值轮垄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稠分城。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烘层,对于这款变速箱硕,我想大家已经很熟悉了习蓖。只是我想再说一次取棘孺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型划牵,但在日常驾驶过程中鹅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驼憨膳。大多数情况下温和圣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窟。   只有在深踩油门的情况下伐郴挡,E260L才会爆发出他凶悍的一面氨氛佃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情效。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕恨,你也可以说他动力输出不够平顺额。   一直以来肥诽,我都极为中意E级的悬挂调校讨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心享洼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毁卸盛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碍,我挺惊讶的禄瑰逃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布海,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娶。可是仔细一想哩班蹲,也很难怪宝马会这么着急惦揩淀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”存护,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纲。据悉屉委媳,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸽扯甘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伤。(注芭秀川:为方便大家阅读千囤评,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唱觅耸,在你初见时工内,很难相信自己会喜欢上他矫缺。因为你花痴于帅气拉风的外观讨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动似姓拱,那么他的表现自然不会入你法眼巫。但时间久了岭齿,你发现再帅的外表也会看腻梆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷燃羔廊,放松不下蒲肯。这时莫邢墒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看替、运动但不难受的座驾勿宦靶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚕吼,除此之外酵,他还是一台很顾家的车杉钙少。   没错海,他没有特别帅气的外表稍魏,没有特别强悍的动力掇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匆诫掀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稻兔。下面溜萝龚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聚茸敦。   ●车头造型犀利垛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炕绦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仿蛇,定位低于大众飘。现如今娄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产写,而伊比飒便与POLO出自相同平台魄郝。因此在车长等诸多细节上及人戚,两者都十分类似嫉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型困快。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畦溅闹、1.693米的宽度川,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掣拌灵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挖,这点确实让我感到吃惊姬似,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敦戏辜。可以肯定的是孟酵享,你无须对他的实用性产生怀疑啪搐苫。   你有没有发现杀钉,他的日间行车灯轿歉,很像同集团的老大哥奥迪A8己麓陆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峰侮。但毕竟勉教藐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂韩,他的目光也需要这样嚣张矮膘。   从车侧过渡到车尾燃鲤,顿时觉得郸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弧厩,从凶狠瞬间变成温顺碱邦。我揣测不出设计师如此分裂的思路宦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遂,而在我们的制动测试中歇,他的表现也确实不负众望韩硅劳。我写这段话的时候联帅,一名同事从我身后经过说了一句篓:“哎乔,这轮毂挺漂亮的”愤嗣。确实光苯脐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湿骆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妥,在我看来另外两位应该是300SL和964绍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100超佛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疵艰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柯。   直到1949年患,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兄抛巷,速度竟达到每小时 132 英里矫,不仅完成了试车迁,还一不小心成了世界上最快的量产车型疟稳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type性忻妹,正当捷豹稳步发展的时候钨添,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线患徒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺临棱贿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缉,英国国宝方?人类想象力的结晶叹髓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虚倍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他材拿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type册缉,正当捷豹稳步发展的时候残秋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线昂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曹,自内而外散发出优雅迷人的气质誓,在这份自信与优雅之中闭系,还蕴含着极强的力量感哩捻牡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典危睹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼活。   作为E-Type在21世纪的继任者冒壕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感很暮,他更是一台纯粹的运动机器粪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捍蓬镶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巴箩,刚刚我试驾的是一台量产车辅佳褪。即便是用再前卫的眼光去审视登,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慰,不过现实就摆在我的面前础,它的的确确是一台量产车社廉似,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茹。所以抢炔,还是让我们先合隆下巴娄派使、收起惊讶律完,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桐松戳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闺貉铜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壬谅签,而等待总是值得的粱,十年之后的今天贬毫耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侵木雹。   ● 外观七:旨在降低风阻   关于XL1的外观妈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烈首,他们的心中只有一个目标乾环竭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滇别,而你对XL1外观的种种惊讶与不解才傻,也皆源于此碌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盾蕊,轴距也只有2224mm怕款,如果用世俗的眼观去衡量蓬思,它甚至比一台大众POLO还要心馈,不过也正是因此查垢,它才做到了POLO永远也做不到的涂窘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魏室,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僧烈。   出于降低风阻考虑绥扒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓤,面对这样的设计疵涣小,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僚顽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隶篓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮充嘿舷,大众XL1的目的只有一个宏掂惮,那就是降低风阻畔美。而为了达到这一目的傅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抖顾收,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赌骚敛,不过相比于传统的外后视镜良睫儒,如何掌控与后车的距离是个问题埂。   ● 结构闭卞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冷山浑,除了完美的空气动力学设计外砍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用建。作为一台重量仅为795千克的车型红,XL1使用了大量的碳纤维复合材料距扛,约占车辆总重的21.3%算乓,除此之外碳式巩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炔憾限。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搜勿讨,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅展纭,复古而粗犷的外形醛鞘款,彪悍的身姿黎甸倪,经典的圆形头灯橙记,这些都是我选择它的理由深吵。那么在我稍作白日梦之后须贾醇,请各位看官赶紧打断我的妄想钾,拉回到现实里期臂,假如我的预算仅仅有二十几万的话喉花,那么好了叼孤,牧马人买不成斤土灌,自由客或许能让我望梅止渴乃。同样复古的外形形,依旧是个好选择戮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烹俩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墙蒋。单就车头来说替享,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子评辱。简单中又透露着经典的味道痉。另外幻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猎尚,突出了力量感结,Jeep的家族风格立马突显箩蹦窍。   车的侧面造型同样如此风格册独,走向笔直垢儡,简单饱满降珐揣。当然不能仅仅介绍外观设计缮,作为一款SUV侩钠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乳乓,离地间隙205mm静泪,应对一般的越野路面足够了佩茨。   车尾的设计十分简洁泻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霓结遂,小巧又十分有力量感簿沏磨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寞潦床,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哨啦。从总体上看缴姆惠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犀埔。   本文导航隋萄傅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豌,而“侠”自古就有不同定义棉娥蔡,“言必行辑册,行必果驮棘,己诺必诚潍蘑魏,不爱其躯甲鲸韩,赴士之阨困几矗董,千里诵义者也谓之侠”胖。他的形象亦正亦邪聊毛,游走于主流与非主流之间自成一派嫉。随着近年来颁拘勒,国内越来越多的人们割丝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时那,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拘,开始在国内市场发力篓厘。其中橇骇,路虎全新一代揽胜运动版卤角柯,向无数消费者展现了一种精神耿藕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蘑萝。   路虎全新一代揽胜运动版救茫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乾道,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窘浦,它的独立特性被设计师完全释放椽漆既。如今刺禄,这款至今为止速度最快武限、相应最迅速屯拿、反映最敏捷的全新路虎蹋熟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酞熊荷,冲入国内汽车市巢凇,夕阳下一人一车姆觅任,古道中都棠好,说的是情义无价凭。谁人不为它心动腥娇昏?路虎全新一代揽胜运动版蜜构,驶入我们心中!   65年来卡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箍氦迹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屯。如今禽孩坡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糙叼,再次席卷世界抵联揣,那完美的车身比例似好,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌眉沪素。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痊扔峭:4850mm*1983mm*1780mm黄,前后轴距2923mm辰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梁哦仓,3.0 V6 SC汽油版HSL筒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绘摊涸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型句渺猴。   姿态万千的路虎揽胜运动版陪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憾券,无拘无束的气晨馈,气宇轩昂的出尘之表氓梳乓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒图苟浦,厚重的前脸咯炽,配合后倾式格栅设计蛋,更突显了它的自信锈呛。发动机盖上两条凌线刚强有力税,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捍圭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卢秸脸。   车身侧面线条的风度也极不平凡杠沸乔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勺,带有亮黑色指状套件哇来、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唱到,装有亮黑色装饰边的后视镜瑰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致断赔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂崇裸,这些铝合金结构的轮毂分为谭:19英寸5辐式铝合金轮毂绰潘辫、20英寸5辐式铝合金轮毂境、21英寸5辐式铝合金轮毂乃晤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哪贸、22英寸5辐式铝合金轮毂喉攀持,无论您选择其中任何一款横,它都可以陪您乘风破浪横静讹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐貉碱坍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讳稿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中躺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯殴拆,整个车尾看似简单却极不简单碳颗泞。   本文导航虾蟹钒:" "  1998年颧,广州本田成立霓邢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁徊挪,而时光推移囊九裙,今年9月12日错咳糠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枪封。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辟,我们今天将穿越时空瓷视辑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妊高煎。它虽然是日版右舵车型搔贾睛,但3.3L/100km的平均油耗味、双电机电动CVT蔫、大容量锂电池忻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斧道惯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梯。   外观更加原汁原味腻:说到原汁原味拎失,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本天。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饰,更运动惕归屋。混动蓝色特征敝搞:作为混动车型表,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腊。   在下保险杠处睹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奖蹲歼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垮鹊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坍到。混动轮毂刷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竟斡目。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎错,为节能更尽一份力衡。   本文导航菱焙痘:" "  就在前两周面俯箔,我的同事刚从上海归来挛,当时就是为了试驾上海大众的朗行洼鞍裂,而在不久后的今天韶,我来到了大理孝,依然是试驾一款来自上海大众的新车逛孪,虽然我与我的同事地域不同钡涸,但对于这两款车而言睫乘范,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丹,我不得不从朗逸说起绿,由于现如今大众某鸶喜樱块化的产品研发厢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贸,朗逸苫风匿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毖,它们的关系算是孪生兄弟毒,反正我是这么理解的烩吠。   目前朗境的广告已经全线铺开巳卞碍,消费者的关注度也很高清袖,虽然我个人比较抵触目撬ィ块化的产物(感觉个性不足)碴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笑目伴,其次在10多万的紧凑级车里猜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杏律。所以销量方面自然也很喜人偏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吭盆干,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龋辣。   从英文名来看窃苫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粒,朗行的英文则是Gran Lavida篮未,其实如果从相似度上来比较对弘,朗境与朗行更加接近古讥,因为它们均属两厢车柔诺甸。我想对于这样一款车来说握屏琅,大家都不会有什么陌生感浩疏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匈复川,我在上面也为你准备了延伸阅读逝,可以先行了解一下崩沁。   说实话险,朗逸郝熊、朗行碍残、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廊闪,让我来区分一下白殊峭,估计我也需要片刻的停顿凹猫,因为它们实在太像了!就朗境而言褪顿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虽,并将内部更换为蜂窝状造型猴,包围下部使用了黑色塑料伟讣,并加入跨级风格的银色护板貌,此外前雾灯变成了圆形队,以上就是全部它的特征了控校灯。   既然定位于跨界车乃皮按,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙长零,同时为了更加配合Cross风格本兰,车顶还加装了行李架谎搜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙练拈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识僻位两。粗犷的风格也体现在轮毂上罐,样式上很难用语言准确的描述出来汀昧苫,总之很复杂旱犊帕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)即典睦。   尾部的变化几乎与前部一致统,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法识,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理储褂膝,说实话就车尾而言艘汉,我感觉朗境比朗行好看了不少南封绞。其它方面再无不同林杉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驼褐,转向灯馈内、倒车灯守抬攘、刹车灯还都是卤素的裤贬姓。   本文导航贬次:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揭瓦涎,所以无论是合资蹭款、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酮裂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性死,白领阶层懒吐,夫妻年收入有50万元左右耽,有房及匆炒,老公有车太。实际上吧昂和,女主角目前也有一部老速腾车萎安,开了已经7年准备换一台豪华SUV绢冈。这位女车主喜欢玩仍撮憋,追求年轻霜,注重外形誊壳,并兼顾户外窜羞雄,不喜欢纯越野车型完逃,而购买价位瞄准了40-50万元领域惊。所以我们直接选择了宝马X3璃甭涝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巫。   为了公平竞争腐蔚,我们选择的车型如下仇握,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哎糖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顺透、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虐譬,三车的价格虽然有些区别监屡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠热,所以三车实际购买价格差异较小馆。   对比项目一拒壁悉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捷乌罢,特别是女性兢乖,希望自己能买到一款好看的汽车驾犬,就如同提包还有衣服一样坊,特别是成熟女性汀,尽管喜欢标新立异坦骏退,但也更愿意接受时尚动感的类型绥斗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巴香,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墟,相比以往方头方脑的设计卧琉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孩剁。更让人动心的是鸵握娇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凛,同时形象也不乏干练紧凑软募。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抵,线条流畅典咸,稳重而且动感阂狗,因此吸引了不少消费者父。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性问,但2013款并非全无变化汲递,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炭,此外还有大灯形状芥厦诺、前后保险杠栓淋恒、尾灯纱废、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛙哩祟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些添。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贰固,锋利的腰线测氯,近乎方形的前后车灯炮绞,甚至连轮眉的造型都是方的尘伙冒,虽然它是一部纯粹的城市SUV毛普锹,却似乎在它身上找不到什么曲线奶电饥,因此在奔驰车型中也算是有个性的藏。对于女性而言俏锌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卉竣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面车项,三车都不约而同配备了氙气大灯袖,区别就是昧腥矾,宝马X3采用了远近光分离设计胎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体设醛。另外拉慑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搔。另外烈祷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琳逝,而宝马X3大部分车型则无此装备跋凡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面獭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心籍,都50万元的车型匹兢,自然都是配备比较好的轮胎品牌瘟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的累熄,这些方面倒也不用纠结圭。另外需要说明的是彼鸡石,宝马X3是没有备胎的庆,因为他采用了防爆轮胎地冕,可以零胎压低速行驶一段距离肚罕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岁会。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大黎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疆,所以基本打成平手忌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汰,从两款车型的厂商指导价来看嗅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冗腐抛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岸啥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锰恼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喝矾危:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”功,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雀摄,这一点奔腾X80的确做到了戒结蓖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毁捅湿,X造型的前脸具有很强的立体感垃惶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚避爆酥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上暮脯黎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丛哎胸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升软喷袭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线费。轮廓清晰的六边形进气格栅究,中网上三辐式的金属饰条潭懒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坪炬横。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度监峭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计络磊啪,只要消费者能欣然接受绞躺,似乎一切也都无可非议锤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撤,除宽度相同外拒存柿,X80的长慑耪蔫、高及轴距均占有绝对优势糖丧,反映到辆车的侧面造型上莫稠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梁胳吝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态橙譬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茨窘,上扬的角窗结合扰流板的装配扔楷,使两款车型都增加了不少动感的元素褂。   X80的尾部同样具有着